【正文】 調(diào)壓流程以 LNG 為燃料的車輛對(duì)車載 LNG 的初始飽和狀態(tài)有一定的要求，當(dāng)卸入罐內(nèi)的 LNG 飽和壓力低于此要求時(shí)，需要對(duì)罐內(nèi)的 LNG 進(jìn)行飽和狀態(tài)的調(diào)節(jié)，即調(diào)高 LNG 的飽和 壓力，該操作流程有潛液泵調(diào)壓和自增壓調(diào)壓兩種。(5) 嚴(yán)禁相鄰閥門同時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，造成管道超壓甚至爆裂，引起安全事故。(3) 卸車時(shí)應(yīng)防止快速開啟或關(guān)閉閥門使 LNG 的流速突然改變而產(chǎn)生液擊損壞管道。槽車中的低溫 LNG 通過(guò)罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn) 入罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進(jìn)行。此時(shí)手動(dòng)關(guān)閉槽車的出液口閥和 V1VV6 將出液口切換到與槽車的氣相區(qū)相通，少量打開 V5，打開 V12 、手動(dòng)打開 PV1VPV1，利用槽車的氣相壓力將進(jìn)液管內(nèi)的殘液壓入罐內(nèi)后關(guān)閉 V12V9，打開 VV127 將軟管內(nèi)的殘壓泄放后將軟管從槽車上拆下；(13) 將氣動(dòng)閥 PVPV18 復(fù)位，關(guān)閉 V4，卸車完畢。 (8) 按下卸車操作柱上的卸車啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)開始卸車，潛液泵運(yùn)行時(shí)先低速運(yùn)行15 秒鐘，之后變頻進(jìn)入高速運(yùn)行，因此時(shí)泵的流量較大，潛液泵的出入口壓差約為 ；(9) 潛液泵運(yùn)行時(shí)要密切觀察站內(nèi)罐的壓力和液位變化情況，一般卸車時(shí)應(yīng)將罐內(nèi)的壓 力控制在不高于 為宜，同時(shí)觀察槽車內(nèi)的壓力，必須保證潛液泵有足夠的進(jìn)口吸入壓 頭，如吸入壓力過(guò)低則可用槽車上或站內(nèi)的增壓汽化器為槽車增壓；(10) 當(dāng)罐液位達(dá)到最高允許充裝量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停止卸車。LNG 槽車上低溫液體卸到地面 LNG 低溫罐后，通過(guò)潛液泵將罐內(nèi)低溫液體輸送至加 氣機(jī)，再經(jīng)加氣機(jī)向 LNG 汽車充液，整個(gè)系統(tǒng)分為卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程和泄壓流 程。 同時(shí)，設(shè)備的操作維護(hù)還要與加氣站運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，運(yùn)用技術(shù)指導(dǎo)操作，通 過(guò)操作規(guī)范運(yùn)營(yíng)，兩者相輔相成，相互促進(jìn)，不斷優(yōu)化加氣站運(yùn)營(yíng)管理模式，提高運(yùn)營(yíng)管理 水平，降低事故安全隱患，提高服務(wù)滿意度，逐步實(shí)現(xiàn)加氣站的安全、卓越運(yùn)營(yíng)。1在設(shè)備的故障維修時(shí)，應(yīng)填寫清楚設(shè)備名稱、部位和原因、維修時(shí)間和檢修人，隨時(shí)做好檢修保養(yǎng)記錄。在對(duì)加氣機(jī)的氣路部分維修時(shí)，一定要關(guān)閉高壓管路閥門，確認(rèn)余壓放散后，才準(zhǔn)許維修人員進(jìn)行維修。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，及時(shí)處理。嚴(yán)先撥卡，后卸槍，以防車輛移動(dòng)，造成拉斷加氣槍事故發(fā)生。加氣時(shí)，加氣員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁讓非專業(yè)加氣人員操作，嚴(yán)禁非專業(yè)加氣人員自己主動(dòng)充裝。加氣過(guò)程中要嚴(yán)密監(jiān)視壓力、顯示屏數(shù)據(jù)的變化，防止出現(xiàn)超壓充裝和加氣不走字現(xiàn)象。加氣槍放散時(shí)槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人。加氣員引導(dǎo)車輛離開加氣區(qū)。確認(rèn)無(wú)漏氣現(xiàn)象后，蓋好汽車引擎蓋，取下加氣指示牌。同時(shí)檢查加氣的相關(guān)設(shè)備有無(wú)異常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理?！　?移動(dòng)設(shè)備的防靜電接地應(yīng)當(dāng)符合下列要求：　　a. 在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)的運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)設(shè)置接地端板，作業(yè)前接好防靜電接地，作業(yè)后待罐裝物料達(dá)到規(guī)定的靜置時(shí)間，方可拆除靜電接地線；　　b. 移動(dòng)設(shè)備的防靜電接地線必須連接在作業(yè)場(chǎng)所的專用防靜電接地點(diǎn)上，并不得采用纏繞等不可靠的連接方法；　　c. 移動(dòng)設(shè)備的防靜電接地連線應(yīng)當(dāng)采用銅芯軟絞線，橫截面積不得小于10平方毫米；　附件5： CNG加氣站服務(wù)管理規(guī)程第一節(jié) 充裝加氣員撥下密封塞，然后取槍將加氣槍插入車載加氣嘴，將保險(xiǎn)索固定于車輛本體牢固出，打開加氣槍閥門，然后再打開車載加氣嘴出的手動(dòng)閥門，最后按下開啟按鍵開始加氣?！?設(shè)備部檢查檢修防爆電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)注意下列事項(xiàng)：　　a. 日常檢查中嚴(yán)禁打開設(shè)備的密封盒、接線盒、進(jìn)線裝置、隔離密封盒和觀察窗等；　　b. 在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，禁止帶電檢修電氣設(shè)備、線路、拆裝防爆燈具和更換防爆燈泡、燈管；　　c. 應(yīng)及時(shí)在斷電處懸掛警告牌；　　d. 在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用非防爆測(cè)試儀表和非防爆工具，必須采取通風(fēng)措施，使可燃?xì)怏w濃度低于爆炸下限的40%；　　e. 禁止用水沖洗防爆電氣設(shè)備；　　f. 檢修現(xiàn)場(chǎng)的電源電纜線頭應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防爆處理；　　g. 檢修帶有電容、電感、油氣探測(cè)頭等儲(chǔ)能元件的防爆設(shè)備，必須按照規(guī)定放盡能量后方可作業(yè)；　　h. 檢修過(guò)程中不得損傷防爆設(shè)備的隔爆面；　　i. 緊固螺栓不得任意調(diào)換或者缺少；　　j. 細(xì)記錄檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、測(cè)試結(jié)果、零部件更換、缺陷處理等情況，并歸檔保存?！?設(shè)備部每?jī)赡陮?duì)防爆電氣設(shè)備進(jìn)行一次專業(yè)檢修，檢修主要包括下列內(nèi)容：　　a. 維護(hù)后者更換防爆燈具燈泡（管）、熔斷器和本安型設(shè)備的電源電池；　　b. 清除設(shè)備灰塵、污垢和其他雜物，并對(duì)銹蝕處進(jìn)行防腐處理；　　c. 更換或者修理易損零部件和緊固件；　　d. 測(cè)試電機(jī)、電器和線路的絕緣電阻值，檢查接地線并測(cè)試電阻值；　　e. 補(bǔ)充或者更換設(shè)備潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑脂（油）；　　f. 檢查設(shè)備進(jìn)出線口，更換損傷變形或者老化變質(zhì)的密封圈；　　g. 更換不合格電機(jī)軸承；　　i. 更換不合格的電纜和配線鋼管；　　j. 更換已失靈或者報(bào)廢的開關(guān)、按鈕等防爆器件。　 固定電氣設(shè)備必須安裝穩(wěn)固，移動(dòng)防爆燈等電氣設(shè)備必須放置牢靠，防止外力碰撞、損傷。二、 防爆管理　 按照防爆安全要求劃分爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，建立防爆電氣設(shè)備檢查、保養(yǎng)、檢修制度，并在罐區(qū)、生產(chǎn)裝置區(qū)、庫(kù)房明顯位置，設(shè)置“爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所”標(biāo)志牌。嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙、攜帶火種、使用手機(jī)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得使用錄相、照相器材。接受質(zhì)監(jiān)部門管理制度各種壓力容器、壓力管道及氣瓶應(yīng)按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)程》《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的要求進(jìn)行注冊(cè)和定期檢驗(yàn)，到市技術(shù)監(jiān)督局辦理使用登記證以及到符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB121351999《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》的具有省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門鍋爐壓力容器質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)資格的檢驗(yàn)站定期檢驗(yàn)。特制定救援預(yù)案定期演練制度。其它損失費(fèi)用。處理環(huán)境污染的費(fèi)用。三、間接經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)范圍停工、停產(chǎn)損失價(jià)值。善后處理費(fèi)用：處理事故的事務(wù)性費(fèi)用，現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用，清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用，事故罰款及賠償費(fèi)用。（3）職工在生產(chǎn)過(guò)程中因有毒物質(zhì)，短期內(nèi)大量侵入人體，使職工立即中斷工作關(guān)系，進(jìn)行急救的中毒事故。 事故范圍（1）職工在生產(chǎn)區(qū)域、工作場(chǎng)所，從事生產(chǎn)勞動(dòng)和工作過(guò)程中發(fā)生的傷亡事故。 發(fā)生事故后，不按“四不放過(guò)“的原則處理，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不采取整改措施，造成事故重復(fù)發(fā)生的主要責(zé)任者。 因忽視勞動(dòng)條件，削減勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)措施而造成事故的主要責(zé)任者。 對(duì)已列入安全技術(shù)措施的項(xiàng)目不按期實(shí)施，又不采取應(yīng)急措施而造成事故的主要責(zé)任者。 三、在事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意槽延不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，或者無(wú)正當(dāng)理由，拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的，由有關(guān)部門按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。四、事故處理 一、事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，即事故原因分析不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò)。寫出事故調(diào)查報(bào)告。 確定事故責(zé)任者。 六、事故調(diào)查組人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件： 具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專長(zhǎng)； 與所發(fā)生事故沒(méi)有直接利害關(guān)系； 具有認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的品德。 四、外來(lái)施工單位發(fā)生的事故，由施工單位負(fù)責(zé)組織調(diào)查、處理。 二、發(fā)生大事故時(shí)，由公司各主管部門牽頭，安全管理處門參加，迅速進(jìn)行調(diào)查，一星期內(nèi)寫出調(diào)查報(bào)告和處理意見(jiàn)，呈報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，交公司安委會(huì)決定。 七、凡發(fā)生重傷事故，在報(bào)告期內(nèi)死亡，按死亡事故上報(bào)；超過(guò)報(bào)告期死亡，不再補(bǔ)報(bào)死亡，年底不予更正。在搶救中要特別注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)快速向上級(jí)主管部門匯報(bào)，特殊情況，可越級(jí)上報(bào)。 四、　重大事故發(fā)生后，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向車間主任報(bào)告，車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向主管部門和安全管理處門報(bào)告，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，有關(guān)部門在向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)迅速組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故調(diào)查和處理。 二、　一般事故發(fā)生后，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即通知當(dāng)班班長(zhǎng)或車間主任，在了解事故概況后，及時(shí)向安全管理處門和生產(chǎn)主管部門報(bào)告，生產(chǎn)主管部門在查清事故原因后，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)： （一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。凡符合下列情形之一者，為特大環(huán)境事故。(三)重大環(huán)境事故。(二)較大環(huán)境事故。二、 環(huán)境事故，運(yùn)行過(guò)程中因?yàn)榫o急事件，導(dǎo)致環(huán)境指標(biāo)超標(biāo)造成環(huán)境事故。事故上報(bào)制度一、事故分類各分公司按以下事故分類，分解各部室事故控制指標(biāo)，制定目標(biāo)分解考核規(guī)定。7）對(duì)客戶的詢問(wèn)不理不睬或當(dāng)客戶指責(zé)時(shí)用粗暴的語(yǔ)言對(duì)待客戶，或以辱罵毆打等暴力方式對(duì)待客戶。5）向客戶暗示或提出不合理要求，利用工作之便謀取私利，索取或非法收受客戶財(cái)物。3）夸大公司服務(wù)范圍及優(yōu)惠政策，承諾超出職權(quán)范圍的內(nèi)容。1）以不正當(dāng)手段刁難用戶或者對(duì)提出投訴的用戶進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)。3. 7每月對(duì)加氣機(jī)和管路、閥門進(jìn)行清理，對(duì)地上的部分進(jìn)行檢漏，保證加氣機(jī)等設(shè)備清潔、整齊、安全；3. 8對(duì)于發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，及時(shí)處理。3．5加氣站嚴(yán)禁為無(wú)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲(chǔ)氣瓶加氣；嚴(yán)禁為汽車儲(chǔ)氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。同時(shí)檢查加氣的相關(guān)設(shè)備有無(wú)異常，加氣過(guò)程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)。3．3打開加氣槍開關(guān)，按下加氣按鍵開始加氣?！?．加氣作業(yè)安全注意事項(xiàng)3．1作業(yè)時(shí)加氣膠(軟)管不得交叉或繞過(guò)其他設(shè)備。注：如果經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)加氣車存在漏點(diǎn)等危險(xiǎn)因素，嚴(yán)禁向車內(nèi)加氣或立即停止加氣作業(yè)，加氣員應(yīng)主動(dòng)提醒客戶及時(shí)維修，消除故障。要求司機(jī)打開后備箱(前機(jī)器蓋)應(yīng)對(duì)司機(jī)說(shuō)：“師傅，請(qǐng)打開你的車后備箱(前機(jī)器蓋)”，并將車輛駕駛員勸阻在黃線禁區(qū)外。” “正在加氣中”安全警示牌放在汽車駕駛室正前方玻璃上并在車輪下墊好三角木以防溜車。，加氣員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎關(guān)掉車內(nèi)所有用電設(shè)施，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。，確保周圍無(wú)閑雜人員圍觀，如有閑雜人員需要?jiǎng)褡桦x開。男女皆不能長(zhǎng)指甲，男服務(wù)員不能留胡子，女服務(wù)員不可濃裝艷抹。同時(shí)，眼睛也要轉(zhuǎn)向目標(biāo)，并注意對(duì)方是否已看清目標(biāo)，在介紹指路時(shí)，均不得用一個(gè)手指比劃，說(shuō)話時(shí)，手勢(shì)不宜過(guò)多，幅度不宜太大。必須在自己的工作區(qū)域內(nèi)，不能隨意走動(dòng)或打鬧，保持良好的精神狀態(tài)。：站立時(shí)，身體要端正，挺胸，收腹，眼睛平視，嘴微閉，面點(diǎn)笑容，雙臂自然下垂，在體前交叉，右手放在左手上以保持車輛進(jìn)站時(shí)提供服務(wù)的姿態(tài)。外衣領(lǐng)口處不得看見(jiàn)內(nèi)衣，不得在工裝外著便服，工作服必須保持整潔。女員工：工作時(shí)間必須著工作服，純棉短襪，衣扣必須全部系好，不允許立領(lǐng)或不系紐扣。不得配戴飾品，頭發(fā)梳理整潔，發(fā)前不過(guò)眉，后不過(guò)衣領(lǐng)。上衣下擺不應(yīng)扎在褲子內(nèi)。對(duì)用戶的安全宣傳教育要堅(jiān)持集中宣傳和平日宣講相結(jié)合，做到時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、人人講安全?！　〕浞掷脧V播、板報(bào)、手機(jī)等設(shè)備對(duì)用戶進(jìn)行教育?！　　　∩a(chǎn)單位每月要舉辦一次安全知識(shí)講座?！　?duì)用戶的安全宣傳教育包括安全用氣、消防、用電、撲滅火情等各方面的內(nèi)容，并納入管理部門的計(jì)劃中，每月一次。用戶宣傳教育及服務(wù)制度一、用戶宣傳教育制度各類人員培訓(xùn)考核制度對(duì)員工要進(jìn)行經(jīng)常性的技能和安全技術(shù)教育，安全教育考核不合格者不準(zhǔn)上崗，對(duì)新上崗人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，站區(qū)各類人員要持證上崗。 所有工具均應(yīng)正確使用，要保持清潔、干凈，崗位變動(dòng)時(shí)工具必須交接清楚，由相關(guān)人員簽字，報(bào)工具保管員備案記錄。 對(duì)于個(gè)人工具的領(lǐng)用，統(tǒng)一建立個(gè)人工具的領(lǐng)用卡，由領(lǐng)用人和保管人簽字。 歸還時(shí)經(jīng)保管人員檢查完好后方可歸庫(kù)，并注明歸還日期，保管員簽字；如在使用過(guò)程中，由于非正常操作使用而使工具損壞者視情節(jié)輕重給予賠償或相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。 所有工具統(tǒng)一建帳，專用工具集中由專人保管。氣瓶的原始檔案及檢驗(yàn)檔案至少保存一個(gè)檢驗(yàn)周期，各種檢查記錄登記表要保存一年以上。各種技術(shù)資料檔案記錄要求清晰正確，存放完整，鋼瓶的檔案管理要實(shí)行計(jì)算機(jī)管理。資料管理制度技術(shù)檔案資料包括氣瓶的原始檔案記錄、充裝前后檢查記錄、設(shè)備管理部門統(tǒng)一管理。計(jì)量器具與儀器儀表校驗(yàn)管理制度加液機(jī)的流量計(jì)與設(shè)備運(yùn)行指示用壓力表及其他計(jì)量器具應(yīng)保持準(zhǔn)確，壓力表的最大量程值應(yīng)為常用量程值的0～。對(duì)一些確因結(jié)構(gòu)原因無(wú)法進(jìn)行檢驗(yàn)的壓力容器，應(yīng)定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和測(cè)厚，同時(shí)應(yīng)補(bǔ)做容器耐壓試驗(yàn)殘余變形測(cè)定。安全附件的檢定、校驗(yàn)范圍要嚴(yán)格控制在規(guī)定指標(biāo)之內(nèi)。二、檢驗(yàn)一般壓力容器的檢驗(yàn)周期按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如遇特殊情況不能執(zhí)行者，在保證安全運(yùn)行的條件下報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)后緩檢或免檢。加強(qiáng)壓力容器、管道的防腐、保溫工作，壓力容器的外表面應(yīng)保證油漆完整，器內(nèi)防腐層應(yīng)視情況定期進(jìn)行檢查以保持防腐層完好無(wú)損。公司對(duì)所管壓力容器應(yīng)制定適應(yīng)生產(chǎn)要求的安全技術(shù)操作規(guī)程。已登記使用的壓力容器應(yīng)掛上壓力容器牌和使用登記證標(biāo)志。新投入使用的壓力容器還應(yīng)有使用登記證。公司對(duì)所管壓力容器應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行登記編號(hào)，建立健全壓力容器檔案。 壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備的使用管理以及定期檢驗(yàn)制度一、使用和管理壓力容器的使用單位