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正文內(nèi)容

珠海某公路工程施工組織設計(參考版)

2025-07-02 04:28本頁面
  

【正文】 斗門區(qū)虎前線改建工程路面結(jié)構(gòu)組合22cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+15cm素石粉穩(wěn)定層,總厚度57cm。洞口鋪砌、漿砌片石,箱涵施工時,務必在施工完蓋板且混凝土達到70%強度以上,再回填基坑,并分層夯實。涵身砼配合比應作配比設計并試配,確認合格并經(jīng)監(jiān)理同意后方可用以施工。鋼筋接頭應盡量采用焊接接頭。用插入式振動器振動,頂板面用平板振動器平振一次。側(cè)墻與頂板砼一起分段逐步澆筑,側(cè)墻分層澆筑,逐步上升,至鈄角頂位置后,與頂板砼一齊完成,頂板一次平倉完成,無需分層澆筑。內(nèi)模板制作完成后才開始綁扎側(cè)墻和頂板鋼筋,頂板鋼筋綁扎與底板相似,質(zhì)量要符合設計和規(guī)范要求。內(nèi)外模板和頂板平直段均采用鋼樁竹膠合板。用插入式振動器振動,面層用平板振動器振平,并采用人工光面處理,保證底板表面光滑,減少糙率,提高箱涵的過流量。底板砼澆筑按一次平倉完成,無需分層澆筑。先測量放樣,核對涵身的正確位置,然后立鋼框竹模板,轉(zhuǎn)角位置用枋木加工而成,模板支撐要牢靠,支撐桿端部安立定位樁,底板外模在鋼筋綁扎前立,也可以在鋼筋綁扎后立,底板以上30厘米高側(cè)墻內(nèi)模須待底板鋼筋和部分側(cè)墻鋼筋綁扎完成后才開始立。 鋼筋混凝土箱涵主要采取機械、人工配合施工,施工時利用路基外臨時通道,采取全幅施工。為保證路基能早日全面貫通,涵洞的施工應安排在最前面。、施工方法1. 設計布置情況本標段共有鋼筋砼涵洞1座,其分布位置于:斗門區(qū)段K0+。(E)土邊溝施工方法斗門區(qū)段設計采用6060cm土邊溝。4. 外觀檢查砌石表面是否平順,勾縫是否均勻整齊。2. 用鐵針插砂漿縫,檢查是否座漿質(zhì)量飽滿。7. 漿砌石施工隊由專業(yè)隊進行鋪砌操作,并對鋪砌的每一環(huán)節(jié)設專職人員管理檢查。5. 新增漿砌石砌筑時,必須在原石堤接觸面鋪設一層砂漿(約厚3~5cm)后再砌石,并需將原石堤砌體表面的舞苔、淤泥等雜物清除并沖洗干凈。塊石每天砌筑高度,砌筑過程中因故臨時間斷時,留階梯搓。砌體基礎(chǔ)的第一層石塊將大面向下,第一層及轉(zhuǎn)角交叉處,先用較大的平整毛石,砌筑過程,按設計要求設置沉降縫及排水孔,做好排水孔處的反濾層,保證排水暢通。不得有空縫,灰縫厚度一般為20~30mm。攪拌機要求專人操作,攪拌充分,攪拌時間為2~3min。3%;水、外加劑為177。2. 砂漿拌制嚴格按照設計配合比進行配料,嚴禁擅自更改,配料的稱量允許誤差應符合下列規(guī)定:水泥為177?!玸mm,細度模數(shù)為25~。同時要求干凈、不染灰泥,塊石料應上下兩面平行且大至平整。砌體表面濺染的砂漿清除干凈。砌石面勾縫做到橫平豎直,深淺一致,十字縫搭接平整、壓實、壓光,不得有遺漏。勾縫順序由上而下,先勾水平縫,后勾立縫。灰縫顏色一致,墻面潔凈,清晰美觀。(4) 漿砌石面勾凹縫對漿砌石面勾縫質(zhì)量控制要求:粘結(jié)牢固,密實光潔。“錯”:同一砌筑層內(nèi),石塊互相錯縫砌筑,不允許存在通縫。 “穩(wěn)”:單塊石料的安砌務求自身穩(wěn)定,要求大面向下放置。(3) 砌筑質(zhì)量要求砌筑質(zhì)量要求為:“平、穩(wěn)、滿、錯”四個字。豎縫灌漿石料擺放就位后,及時進行豎縫灌漿,并插搗密實。邊溝毛石砌體,要求逐塊座漿,逐塊安砌,避免形成空洞。排水設施施工重點是保證設計尺寸及砂漿標號,砌體背后做到嚴密無空洞。、路面排水工程施工方法施工時嚴格按圖紙進行,保證溝形的平滑暢通。路基排水通過在填方路基坡腳外設排水土邊溝,%,排水系統(tǒng)匯水與當?shù)馗鞣N灌排水系統(tǒng)及本次工程各涵暢通連接。 路基、路面排水工程施工方案、施工方法7.4.1概述排水系統(tǒng)由路面表面排水及路基排水組成。避免雨天填土,避免雨水浸泡路基,施工要緊湊,邊平整、邊壓實,緊密銜接。碾壓應先自路邊緣向路中心,再從路中心向兩邊依次進行,先靜壓后振動,以提高壓實效果。在回填壓實施工中,壓路機達不到的地方,使用機夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實方法。在結(jié)構(gòu)物圬工強度達到回填要求的強度后及時施工,回填材料按圖紙要求選用砂礫,填料的最大粒徑不超過50mm,塑性指數(shù)小于12。4. 邊坡整形邊坡整形嚴格按其設計坡度進行施作,使基面平整密實而無凹陷或溝槽,邊溝排水順暢;邊坡整形隨填(或挖)隨整,路基施工完成后再做一次性邊坡修整,并對曲線地段按設計檢查行車視距。對溝槽密實度和成型尺寸使用儀器檢測,修整到符合圖紙和規(guī)范要求。路基使用人工刮土或補土的方法整修成型:在需加固坡面時,應預留加固位置。根據(jù)檢查結(jié)果,編制整修計劃報監(jiān)理工程師待其批準后方可動工。 路床碾壓整平1. 施工方法路基填筑完成后,立即開始進行路基的整平碾壓,采用推土機粗平,人工按設計要求精平,重型振動壓路機壓實,碾壓時前后兩次輪跡須重疊20~30cm,路床的壓實度須達到設計要求。上道工序未經(jīng)或未通過監(jiān)理工程師的檢查,不得進行下道工序的施工。用進退錯距法碾壓圖施工。6.碾壓整實填料在攤鋪時做成2~4%的橫坡,碾壓時前后兩次輪跡須重疊20~30cm;采用推土機等攤鋪設備,使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。將填料分層水平攤鋪,每層攤鋪厚度可根據(jù)試驗段實測數(shù)據(jù)確定。(5) 路基填筑壓實試驗系統(tǒng)圖如下:校準儀器對比試驗工地試驗填料試驗施工準備沉陷觀測設計圖人力、物力、資金填土壓實工藝試驗特殊地段填土試驗土質(zhì)調(diào)查試 驗變更設計主 試 驗 室施工設計含水量試驗密度試驗強度試驗路堤施工涵側(cè)回填路塹施工重新壓實規(guī) 定 值竣 工路基填筑壓實試驗系統(tǒng)圖5.攤鋪平整用裝栽機裝土,Y型作業(yè)。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時,必須按設計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。填土路堤的路堤填料必須經(jīng)過試驗,并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的材料填筑。填筑過程中嚴格按照設計與規(guī)范要求,對每層填料進行含水量、干密度、無側(cè)限抗壓強度檢測試驗,并做好試驗記錄。干密度偏差值應由監(jiān)理工程師和中心試驗室同意方可使用,其他任何人無權(quán)改動。(3) 定期檢測設備檢驗為保證試驗與檢驗效率,對核子密度儀定期進行標準標定試驗,通過容積儀法對比試驗確定干密度和含水量的偏值。(2) 過程檢驗施工過程中嚴格依照規(guī)范要求的路基填筑試驗方法,試驗點數(shù)、檢驗頻次標準,進行試驗與檢驗,做到試驗、檢驗資料整潔、齊全,對試驗及檢驗不合格地段,應進行分析,做出處理,直至達到試驗要求為止。(1) 質(zhì)量檢驗要求壓實密度測定:每一填筑層,每l000m2范圍抽檢3處。填筑區(qū)段碾壓區(qū)段檢查區(qū)段平整區(qū)段施工工藝流程四區(qū)段八流程施工準備邊坡修整舊基底處理分層填筑攤鋪平整基面整形檢查簽證碾壓密實路基施工工藝流程圖測量放線場地清理舊基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實密實度檢測路堤整修竣工驗收填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段填料試驗層厚、平整度含水率量測定不合格合 格路基施工的檢驗與試驗填筑前及填筑過程中,應嚴格依照規(guī)范要求,對不同類型土質(zhì)做不同重型擊實標準試驗。該工法使用數(shù)理統(tǒng)計分析方法,分層填筑壓實,分層質(zhì)量管理,有效跟蹤。三階段即:準備階段→施工階段→竣工階段;四區(qū)段即:填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū);八流程即:施工準備→舊基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→面層整修。同時配備若干臺水泵,間斷性強行排水。排水邊溝與河道、溝渠相通以便將路堤填筑區(qū)域的水排出。路中線和路邊線控制樁采用木樁,在施工邊域以外再布設兩個控制樁,為恢復提供依據(jù),在結(jié)構(gòu)兩側(cè)要另放一個斷面樁,防止路中線樁和路邊線兩側(cè)樁損壞時,能提供恢復依據(jù),標出樁號,以便施工時檢查。3.路基壓實標準與壓實度路基壓實度:金灣區(qū)段:填方路基在路槽以下0~80cm,壓實度≥90%,80cm以下壓實度≥90%,零填及挖方路基在路槽以下0~30cm壓實度≥93%;斗門區(qū)段:路面結(jié)構(gòu)層以下80cm范圍內(nèi),壓實度不小于95%,80~150cm范圍內(nèi),壓實度不小于93%。全線路基邊坡坡率采用1:。路基填筑是公路施工重點,涉及問題較多,必須根據(jù)地質(zhì)條件、土源及現(xiàn)場道路和氣象條件等綜合考慮,因地制宜,方能保證質(zhì)量和進度。用2秒全站儀測定其坐標三次,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)異常水平位移及時向設計院和有關(guān)部門報告。試驗內(nèi)容:壓實設備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度材料的含水量等。驗收試驗 驗收試驗是對各已完工程的實際內(nèi)在品質(zhì)作出評定。試驗結(jié)束后應提交試驗報告,并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準。標準試驗標準試驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進行施工前的數(shù)據(jù)采集,它是控制和指導施工的科學依據(jù),包括各種標準擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。配合技術(shù)、質(zhì)量部門進行質(zhì)量檢查管理工作。提供各種施工配合比,作為施工的依據(jù)。試驗室建立在預制場內(nèi)。在對本工程各施工期所需的各種用料進行統(tǒng)一規(guī)劃后,并提出料場規(guī)劃報送監(jiān)理人審批。當建筑物的安全及防洪能力受到威脅時,對圍堰進行加高,加寬搶修。排水系統(tǒng)應布置在建筑物輪廓線以外,距邊坡坡腳不小于500 mm。基坑排水 基坑排水主要為基坑開挖至設計高程時的滲水量。(2)永久邊坡開挖的施工排水和保護措施;在開挖前,按施工圖紙要求開挖并完成邊坡上部永久性截水溝的施工。詳見1施工測量。建立測量控制網(wǎng)后,埋設高程控制點和沉降觀測樁,所埋設的標識牢固,并主動與設計單位聯(lián)系,吃透設計意圖,保證所用的總位坐標、幾何尺寸、高程數(shù)據(jù)準確無誤,并作好內(nèi)業(yè)計算和復核工作。施工道路擬利用已建道路和村莊小路,而現(xiàn)場局部擬修建施工便道供車輛通過,便道可設置為路基寬度4m,路面寬度3m。 施工準備施工準備工作主要是完善:“四通一平”、 “排水措施”、“測量放樣”、“料場核查”、“工程試驗”等。(4)補充放線需要的控制樁及水準點;(5)對基線、基點及高程采取特殊措施加以保護,并定期復測;(6)使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內(nèi),施工中定期進行自檢校驗;(8)施工基線施工水準點精度須符合三等水準測量精度要求。對監(jiān)理人提交的基線、基點及高程點進行復測,并辦理簽證手續(xù);(2)施工水準點應選擇不致發(fā)生沉降、位移、且不受外界影響并便于實測的建筑物作為標高點設置參照物。并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞墻身頂部和上下游構(gòu)筑物的位置、方向、長度、高度、坡度,使之符合技術(shù)要求。涵洞復測及放樣(1)涵洞中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣采用全站儀測量。(3)路基施工期間分級定期復測一次控制點,并妥善保護所有標志,特別是原始控制點。(2)根據(jù)恢復的中樁、設計圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁邊溝、邊溝等具體位置,顯示出路線輪廓,以便于施工。對于地形變化復雜地段,應加密縱橫斷面圖的測量。放樣方法因本工程路線較長,測量工作量較大,為提高測量放樣速度,充分利用現(xiàn)代儀器的先進性,采用三維坐標法進行放樣。(4)增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處,或埋入土中至少1m以上的砼樁點。如確定某水準點產(chǎn)生了沉降、移位或與業(yè)主、設計院提供的資料不符,則應報請監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師檢查確認后另尋水準基點或利用國家水準網(wǎng)點,按相應測量等級另外敷設水準點。施工測量高程控制(1)所使用儀器在使用前進行仔細校核、校正,只有在滿足測量精度要求前提下方可投入使用。標樁設置應牢固可靠。(5)工程竣工前,對發(fā)生損壞、移位的標樁,根據(jù)監(jiān)理工程師的指示,進行恢復測量。(3)對增設的測量控制網(wǎng)標樁做到牢固可靠,并采取圍護措施,設置易識別的標志,加以保護。加密導線點的設置盡量做到便于現(xiàn)場施工放樣測量,其位置宜選在地勢較高,視野開闊,儀器架設方便的地方。1/10000對于不能滿足精度要求的控制點,分析原因,作出正確的估計,組織力量重測,如果系控制點移位或與業(yè)主或設計院提供的資料不符,在報請監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師確認后,利用沿線附近其余的控制點對移動了的控制點進行加固或另設控制點按相同測量等級重測,重新設立控制點。復測精度應符合規(guī)范要求:角度閉合差(″)177。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級測量基線,設測量標志樁且進行保護,為了達到精確控制測量的目的,消除儀器對中的隨機誤差影響,對使用頻率較高的控制點建立固定的觀測墩,觀測棚,設立全站儀強制對中裝置。對水準基點樁,高程控制網(wǎng),采用精密水準儀按國家三等水準測量要求復核,復核成果不符合或不足,應進行補測,復核成果上報監(jiān)理工程師, 經(jīng)檢查批準后,方可進行加密控制網(wǎng)點的建立。各種測量儀器主要性能見表7—1所示:測量儀器一覽表表71名稱型號數(shù)量精度全站儀SOKKIA、SET4CII1臺5″經(jīng)緯儀T12臺1″水準儀NA22臺184。(1)施工基線及水準點控制網(wǎng)的布設;(2)路基放樣;(3)樁位測量;(4)現(xiàn)澆構(gòu)件測量;(7)復測對邊溝中心線位置樁、三角網(wǎng)基點樁、水準基點樁及其他測量資料進行校核、復測。項目部實行技術(shù)復核、審核制度。本工程測量技術(shù)管理流程見圖(7—1)。6.3施工總平面布置圖見附圖64。 生產(chǎn)、生活臨時設施用房見下表。3. 水泥供應及儲存水泥經(jīng)陸運運送至攪拌站水泥罐儲存。(2) 砂石料堆場布置在攪拌站的旁邊場地上。2. 砂、石料堆場(1) 砂石料場面積的確定砂堆場的設置考慮1個月用砂量的堆存期。堆場面積表序號堆 場規(guī) 格面積(m2)1鋼筋堆料場40cm道渣502模板堆放場4
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