【正文】 初步了解事。 在沒有人員受傷的情況下，應(yīng)根據(jù)實際情況研究補救措施，通 56 知設(shè)備所屬墮位進行必要的維護和維修，利用備用機械、設(shè)備在確保人員安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序，確保行車安全。求救電話一定要講清事故發(fā)生地點、受傷人數(shù)和人員受傷情況，并派人到主要路口引導(dǎo)急救車盡快到達事故現(xiàn)場。 項目部應(yīng)急救援小組接到險情報告后，立即通知公司調(diào)度， 并在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，組織搶救工作。 不論任何人，一旦發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備有倒塌的可能性時，應(yīng)立即通知在場全體人員進行躲避。 搶險救援人員應(yīng)積極配合設(shè)備管理單位人員，組織人力、物力進行事故搶險、搶修，迅速排除事故故障，力爭盡快開通線路通車。 55 事故報警人員應(yīng)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，向設(shè)備管理使用和行車有關(guān)部門報告事故狀況，請求采取應(yīng)急措施，同時迅速派人進行搶修、排除故障險情。 當發(fā)生高處墜落侵入限界而刮碰列車及損壞行車設(shè)備等事故發(fā)生時，現(xiàn)場施工負責人及安全防護 人員為第一通知人員，應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長并講清事故發(fā)生的時間、地點、里程、經(jīng)過等情況。 在跨鐵路架梁施工前，安排施工人員在線路兩側(cè) 15 米處，施工影響范圍內(nèi)鋪設(shè) ，做為預(yù)制梁墜落時的緩沖帶。 30 名預(yù)備隊人員必須在架梁施工前進行既有線施工培訓(xùn)，了解一定的恢復(fù)線路 施工作業(yè)知識，并做好應(yīng)急預(yù)案演練工作。 預(yù)制 梁吊裝過程中嚴禁施工人員站在梁上及橋墩蓋梁上，防止 54 梁體傾斜或墜落時出現(xiàn)人員傷亡。 “十不吊、七禁止 ”。經(jīng)指揮部考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業(yè)。 如發(fā)生施工人員受傷的事件，應(yīng)及時安排現(xiàn) 場應(yīng)急小組人員作好現(xiàn)場急救，同時撥打 120和當?shù)蒯t(yī)院電話請求急救，并組織現(xiàn)場應(yīng)急車輛進行對傷員的運送和轉(zhuǎn)移。 50t 吊車 2 臺， 4 臺 1OOt液壓千斤頂， 3cm 厚鋼板、圓木若干，工人 30 人 (作為預(yù)備隊 )，當梁體出現(xiàn)傾斜預(yù)兆時，應(yīng)及時使用液壓千斤項進行支撐，同時使用 50t 吊車吊正梁體。 預(yù)制梁吊裝過程中嚴禁施工人員站在梁上及橋墩蓋梁上，防止梁體傾斜時出現(xiàn)人員傷亡。 ，以取得相應(yīng)的支援和指示。由唐吉榮負責撥打電話請求急救。 ，現(xiàn)場急救由歐陽偉負責組織現(xiàn)場人員進行緊急處理。不準勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。 ，應(yīng)作好勞動防護，配備必要的防護用品。 ，統(tǒng)一行動，按照自己的施工任務(wù)，做到不傷害他人，且不被他人傷害。 52 所有蕆工人員必須嚴格按照既有線施工的安全管理規(guī)定進行操作施工， 并嚴格遵守既有線的各項安全管理規(guī)定。隨后施工負責人根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定針對性緊急施工方案，如需延長時間的，必須確保線路在架梁延長期內(nèi)施工完畢，達到既定方案中列車運行條件。隨后施工負責人根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定針對性緊急施工方案，如需延長時間的，必須確保線路在架梁延長期內(nèi)施工完畢，達到既定方案中列車運行條件。主要檢查道床密實、各部分尺寸、與行車有關(guān)的通訊、信號等；其它配合作業(yè)是否完成，工具、材料是否侵限、穩(wěn)定，確認安全后，再報開通。 51 當施工中出現(xiàn)未預(yù)料的特殊情況，不能按時開通，或不能按施工方案中規(guī)定的速度運行時，施工負責人應(yīng)提前通知車站值班員，要求列車調(diào)度員延長施工時間或限速運行。 在要點施工的過程中，嚴格按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》及《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定設(shè)置防護。 “八不準 ”制度： 未取得《營業(yè)線施工許可證 的施工單位不準在營業(yè)線上施工： 未簽訂施工安全協(xié)議書的施工項目不準施工： 不登記要點不準麓工： 領(lǐng)導(dǎo)不到位不準施工： 監(jiān)理人員不 到位不準施工： 配合單位人員不到位不準施工； 沒有制定安全措施和防范預(yù)案不準施工： 不準擅自變更施工地點、擴大影響范圍和增加項目。 ，對于要點架梁的施工方案及相應(yīng)的安全措施對每一個參加施工人員進行交底，使每一個人清楚自己的工作內(nèi)容及職責。 施工現(xiàn)場發(fā)生任何事故，最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即報告工地項目負責人 ，工地項目負責人接到報告后，立即向項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、凋度、安質(zhì)部報告。 領(lǐng)導(dǎo)小組組長不在時，由副組長擔任其職務(wù)，副組長不在時，由組員擔任其職務(wù)。 應(yīng)急器材清單 序號 器材名稱 數(shù)量 備注 序號 器材名稱 數(shù)量 備注 1 固定電話 1 15 擔架 10 2 移動電話 8 16 止血繃帶 48 3 急救箱 2 17 沙堆 25 4 自卸車 2 18 干粉滅火器 15 手提式 5 救護車 1 19 泡沫滅火器 10 6 絕緣鞋 48 20 消防架 10 48 7 絕緣手套 48 21 消防锨 10 8 氧氣袋 15 22 消防斧 10 9 聽診器 2 23 蓄水池 2 10 血壓計 5 24 客貨兩用車 3 11 吊車 2 25 轎車 4 12 沙袋 4800 26 挖掘機 2 13 鐵鍬 158 27 裝載機 2 14 鏟子 25 對具有中、難、險特點的分部分項工程、事故易發(fā)點、危險季節(jié)等，要提高防范意識，工作重心前移，要從人、財、物等方面早作預(yù)防、早作準備，做到常抓不懈。 組員 綜合部長 初衛(wèi)新電話15246311599 保持與氣象部門和政府有關(guān)安全部門的聯(lián)系，負責收集氣象部門架梁期間的氣象資料，預(yù)警不良天氣，險情發(fā)生時負責救援人員、物資、設(shè)備的調(diào)配工作。 組員 質(zhì)檢科長 朱 險情發(fā)生時負責傷員救護工作，聯(lián)系傷員 47 波 電話15046337716 轉(zhuǎn)院治療事宜；并做好人身健康自救常識的培訓(xùn)。 副組長 副經(jīng)理：張海樂 電話15246311807 負責救援時相應(yīng)的技術(shù)組織工作。 責 組長：肇治 電話 15846465763 副組長：尚作林 電話 15046344979 46 副組長：張海樂 電話 15246311807 組員：朱 波 電話 15046337716 初衛(wèi)新 電話 15246311599 王 君 電話 15246311856 陳永祿 電話 15246314398 調(diào)度值班員：熊友強電話 15045337573 小組成員及職責見下表 小組成員 職位及電話 職責 組 長 項目經(jīng)理 肇治 電話15846465763 全面負責本次撥接工程突發(fā)性事件的救援工作，負責將險情向上級、建設(shè)單位、當?shù)卣畢R報，負責執(zhí)行當?shù)卣⒔ㄔO(shè)單位、上級的指示 副組長 副經(jīng)理：尚作林 電話15046344979 負責搶險救援的組織指揮工作。 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國消防法》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》、《國家處理鐵路行車事故應(yīng)預(yù)案》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》、 (鐵辦 [2020]l90號 )及哈爾濱鐵路局有關(guān)法規(guī)和規(guī)定。 45 9 安全防范措施及應(yīng)急預(yù)案 為了全面、細致的防范和應(yīng)對既有線施工中各類不同類別的突發(fā)性事故，確保營業(yè)線施工和行車安全，預(yù)防和及時有效地處理既有線施工中出現(xiàn)的險情。防護信號的設(shè)置與撤除命令由工地負責 44 人決定和發(fā)布，任何人不得擅發(fā)命令。 封鎖線路或慢行施工，沒有審定的施工方案和運輸方案，沒有到車站辦理好施工封鎖或慢行手續(xù)、沒有按規(guī)定設(shè)置好防護不準開工。 “卡死 ”制度 在既有線施工作業(yè)，必須堅持安全第一的原則，所有參與施工人員均需嚴格執(zhí)行以下 “卡死 ”制 度： 沒有經(jīng)建設(shè)單位或上級主管部門審查簽認的施工組織設(shè)計或施工方案，沒有制定安全技術(shù)措施、沒有與工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽訂好施工妥全協(xié)議不準開工。架梁施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全防護警戒線，禁止非工作人員進入架梁作業(yè)區(qū)，確保架梁安全順利地進行。 43 架梁時，按《技規(guī)》要求設(shè)置停車牌 、響墩和防護人員。 落吊和橫移作業(yè)時，必須要慢速平穩(wěn)的進行，不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。操作人員分工固定，禁止在操作前調(diào)換工種，以免因技術(shù)不熟而發(fā)生意外事故。 安裝前操作人員應(yīng)對機械沒備進行全面檢查，并進行試吊。當工作地點風(fēng)力達到 5 級時，不宜進行起吊作業(yè)；當風(fēng)力達到 6級以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣及夜問照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。高空作業(yè)人員應(yīng)做好防護工作，防止工器具高空墜落；嚴禁從高處向下扔?xùn)|西。安裝現(xiàn)場嚴格 執(zhí)行統(tǒng)一指揮，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局著地引起吊繩偏斜。 起吊作業(yè)時被起吊物必須綁扎牢固。 墩臺搭設(shè)雙排腳手架，設(shè)人員上下專用鋼扒梯，設(shè)圍欄、掛安全網(wǎng)，作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶。 工地設(shè)置無線對講系統(tǒng)，有條件時聯(lián)絡(luò)員在車站增設(shè)有線電話與工地聯(lián)系。施工防護員、聯(lián)絡(luò)員由經(jīng)考試全格的正式職工擔任。 施工前，技術(shù)人員對操作人員進行詳細的技術(shù)交底。 任何人、任何時間，無防護不準上道。來車前必須將施工地段檢查一遍，確保無侵限料具。駐站聯(lián)絡(luò)員要在行車設(shè)備登記簿上寫明交點時間并簽字，告知車站值班員。報話機、要于開工前掛機實驗。防護員需經(jīng)嚴格培訓(xùn)，合格后上崗。 施工防護： 蕆工的前一天，由項目部派安全監(jiān)查書面向有關(guān)施工隊交待要點及移動停車信號防護辦法，由施工負責人安排防護員按書面辦法設(shè)置防護。 要點開工：駐站防護員要將車站已簽認的施工命令迅速、準確地傳達給施工總負責人，包括施工命令號、起止時間、限速等。 、確認及要點施工的安全防護關(guān)。從預(yù)制 梁運輸、封鎖要點的各個階段都要發(fā)揮作用。 項目部的安全專職人員專職專用，合理安排。安全防護必須齊全、醒目、有效，安設(shè)位置正確。 40 嚴格施工防護，健全行車防護體系，認真執(zhí)行安全防護規(guī)定。特別對民工要加強管理，嚴格控制，全面監(jiān)護。 對參加施工的人員進行安全教育，增強作業(yè)人員的簀全意識和安全技術(shù)技能。 建立健全安全保證體系，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把安全作為重中之重，切實抓緊抓好。 ，并且連接牢靠穩(wěn)固；高 空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防靖鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。． 橋梁跨越鐵路線路中心兩側(cè)的 5 米范圍內(nèi)橋梁上不準設(shè)置泄水孔。 現(xiàn)場儲備必要的線路應(yīng)急道砟 75m3。 施工過程中除在鐵路批準的天窗內(nèi)吊裝作業(yè)時必要的施工人員在現(xiàn)場防護人員的防護下穿越線路外，其他任何人員嚴禁穿越線路。 在線路上方作業(yè)時，設(shè)專人負責橋上施工安全防護；作業(yè)機具和材料嚴禁臨近防護邊緣放置；嚴禁超出防護范圍作業(yè)。 24小時對鐵路線路施工范圍內(nèi)進行巡檢，防止施工過程中重物落入線路上危及行車安全。 ，除設(shè)置必要的隔離措施外，還應(yīng)與鐵路主管部門聯(lián)系，沒專職人員及專門信號進行防護。 ，必須保證起重機械完好，不準帶病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封閉構(gòu)架的空間外。 ，將嚴格按規(guī)定要點，事先做好充分施工準備，接到調(diào)度命令后，施工負責人要確認施工起止時間，設(shè)好施工標志停車防護后，方可開工，并保證在規(guī)定的時間內(nèi)完成。施工中機具、材料、設(shè)備不侵入限界。 ，按規(guī)定指定駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員，并配備相應(yīng)的信號和通信設(shè)備，設(shè)置醒目的信號和標志牌。 、信號光纜及地下埋設(shè)物等，確保施工時不損壞既有設(shè)備。 本段為跨既有圖佳線施工，為了確保既有線施工中安全，我們將嚴格執(zhí)行鐵路有關(guān)法規(guī)規(guī)定，并采取以下主要措施： ，配置相應(yīng)的安全人員和安全材料設(shè)備。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責 任人，項目部按照施工人員比例的 1％一 3％配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。施工過程中，如發(fā)現(xiàn)安全管理人員不能勝任本職工作，應(yīng)予以清退，并接受建設(shè)單位與上級的處罰。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無 證操作現(xiàn)象時，項目經(jīng)理必須承擔管理責任。 ，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種 36 的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。 深化安全教育，強化安全意識，貫徹 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針。 ，設(shè)立明顯禁入標志 。 。 ，杜絕 “三違 ”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 “四無 ”目標，確保人身、設(shè)備的安全。 ，糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 f 安全標志維護措施。 d 材料保管及領(lǐng)用制度。 b 用電安全及電路架設(shè)作業(yè)制度。 ，做到有章可循。建立以各類人員 (崗位 )安全操作規(guī)程、安全獎罰細則、安全教育制度、妥全檢查整改措施、安全