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正文內(nèi)容

鋁合金輪圈外形對壓鑄質(zhì)量的影響(參考版)

2025-07-01 23:44本頁面
  

【正文】 905931917_3917_2917_1總測試個(gè)數(shù)917113511392020洩?dú)鈹?shù)86203316812洩?dú)獗嚷?4060圖5. SI數(shù)值與輪圈洩?dú)獗嚷赎P(guān)係圖7 / 7。如果能持續(xù)累積模擬分析與實(shí)際測試對照之?dāng)?shù)據(jù),應(yīng)能建立以電腦輔助分析結(jié)果之SI指標(biāo)預(yù)測實(shí)際測試洩?dú)饴手J?。以輪圈型?0931以及輪圈型號917為例,表4中9093917_3為實(shí)際大量生產(chǎn)的鋁輪圈測試數(shù)據(jù),而917_917_2則為元富鋁業(yè)工程師於修改模型過後,進(jìn)行試模測試所得到的測試數(shù)據(jù),表中總測試個(gè)數(shù)為所有此型號輪圈進(jìn)行壓洩測試之個(gè)數(shù),洩?dú)鈹?shù)則為無法通過壓洩測試產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象的鋁輪圈個(gè)數(shù),洩?dú)獗嚷蕜t為兩者的比值。例如前一節(jié)中分析的917_1為原始的輪圈鑄件設(shè)計(jì),鑄造品質(zhì)於試做程序下便相當(dāng)?shù)土?,試?0個(gè)917_1輪圈鑄件即有12個(gè)輪圈鑄件無法通過壓洩測試,漏氣率為60%,因此元富鋁業(yè)工程師進(jìn)而修改模型,(917_2)以期生產(chǎn)鑄件能夠通過壓洩測試,但仍有40%的試做洩?dú)饴剩?917_3),才將試做洩?dú)饴式抵良s28%。輪圈胎環(huán)厚度SI形成時(shí)間917_1+0132116秒917_2+122127秒917_3+111130秒圖4. 不同胎環(huán)厚度輪圈縱向剖面與SI變化圖3. SI指標(biāo)與輪圈洩?dú)饴手P(guān)係
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