【正文】 　?。?）將各種不同類型的軸載換算成標準軸載的過程；瀝青路面和水泥砼路面設計規(guī)范均采用BZZ100作為。累計當量軸次：按路面損壞的等效原則，將不同車型不同軸載作用次數(shù)換算與標準軸載BZZ100相當軸載作用次數(shù)，再根據(jù)確定的交通量年平均增長率r和設計年限算得累計當量軸次。　　 剛性路面進行應力計算時，選取使面板內(nèi)產(chǎn)生最大應力或最大疲勞破壞的一個荷載位置?！　〔焕竟?jié)實測路床80cm深度內(nèi)土的平均含水量及路床土的液、塑限，將土的液限含水量減去平均含水量后除以液、塑限含水量之差（塑性指數(shù)）　　結構在低于極限強度的荷載應力作用下，隨著荷載作用次數(shù)的增加而出現(xiàn)的破壞現(xiàn)象。（3分）　?。?）在墻背上畫出Eb的作用方向并標明它與水平面的夾角數(shù)值。（3分）　?。?）利用土壓力分布圖形算出土壓力Eb。墻背摩擦角δ＝0、5φ，填料容重γ＝17KN／m3，填料浮容重γb＝17KN／m3，又由《路基》手冊查得破裂角θ＝25176。試卷編號 09一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分） 　　 路基干濕類型分為（ ）　　A、干燥、一般、中濕、潮濕 B、干燥、中濕、潮濕、過濕　　C、干燥、中濕、潮濕 D、干燥、潮濕、過濕　　 規(guī)范中劃分路基干濕類型的依據(jù)是（ ）　　A、含水量 B、平均稠度　　C、濕度 D、相對含水量　　 路基擋土墻的作用是（ ）　　A、 減少占地 B、保護邊坡穩(wěn)定　　C、路基防護 D、防止滑坡　　 表征路面抗滑性能指標的是（ ）　　A、擺式摩擦系數(shù) B、構造深度　　C、平整度 D、橫坡度　　 下列哪些是粒料類材料（ ）　　A、水泥土 B、二灰碎石　　C、級配碎石 D、石灰土碎石　　 下列哪些是半剛性材料（ ）　　A、級配碎石 B、級配礫石　　C、二灰土 D、水泥碎石　　E、泥結碎石　　 規(guī)范中瀝青路面設計理論為（ ）　　A、應力擴散理論 B、板殼理論　　C、多層彈性連續(xù)體系理論 D、三層彈性體系理論　　 剛性路面設計的臨界荷位為（ ）　　A、橫縫邊緣中部 B、縱縫邊緣中部　　C、板中 D、板角　　 路基地下排水設施有（ ）　　A、截水溝 B、排水溝　　C、 邊溝 D、 滲溝 E、 滲井　　 路基邊坡植物防護方法有（ ）　　A、護面墻 B、護坡　　C、種草 D、封面 E、鋪草皮　　1 砂性土路堤的穩(wěn)定性驗算通常采用（ ）　　A、圓孤法 B、直線法　　C、換算法 D、遞推法　　1 水泥混凝土路面橫縫處設置的鋼筋作為（ ）　　A、拉桿 B、傳力桿　　C，補強鋼筋 D、拉筋　　1 測定路表平整度的設備有（ ）　　A、擺式摩擦系數(shù)儀 B、橫向力系數(shù)測定車　　C、連續(xù)平整度測定儀 D、三米直尺　　1 公路瀝青路面設計規(guī)范中路面結構的驗算指標為（ ）　　A、設計彎沉值 B、容許彎沉值　　C、彎拉應力 D、剪應力　　1 下列材料屬于工業(yè)廢渣的有（ ）　　A、粉煤灰 B、水泥　　C、石灰 D、煤渣 E、礦渣二、判斷題（每題1分，共15分）　　 作路基穩(wěn)定分析時，對砂類土邊坡常采用圓弧法，粘性土邊坡則采用直線法驗算（ ）　　 在外力作用下, 擋土墻推動土體發(fā)生位移，就產(chǎn)生了被動土壓力（ ）　　 石灰土中的石灰含量越多，其強度與穩(wěn)定性越好（ ）　　　 瀝青路面越厚，油石比越大，其高溫穩(wěn)定性越好（ ）　　 水泥混凝土路面產(chǎn)生翹曲應力的原因是溫度變化太快（ ）　　 護面墻屬于路基加固工程（ ）　　 丁壩、格壩、順壩都屬于路基沖刷防護的直接防護措施（ ）　　 瀝青路面由于低溫而產(chǎn)生的裂縫都是從路表開始產(chǎn)生的（ ）　　 水泥混凝土路面產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位為板的縱縫邊緣中部（ ）　　 標準軸載是按照汽車通行次數(shù)等效的原則進行換算的（ ）　　1 水泥混凝土路面與瀝青路面相接處，一般不需要進行特殊處理措施（ ）　　l 土工織物只能處理軟土地基（ ）　　1 護面墻與擋土墻一樣，在進行設計時，都需要計算土壓力（ ）　　1 瀝青路面新建路面的土基模量與改建路面的原路面當量回彈模量的計算方法相同（ ）　　1 一定的,但不是過量的行車碾壓，對水泥土的強度形成是有利的（ ）三、名詞解釋（每題6分，共30分） 　 l、 路床　　 平均稠度　　 疲勞破壞　　 半剛性基層　　 臨界荷位 累積當量軸次：四、問答題（每題10分，共30分）　　剛性路面設計中采用了哪兩種地基假設？它們各自的物理意義是什么？　　何謂軸載換算？瀝青路面設計時，軸載換算各遵循什么原則？寫出其表達式，說明各符號的意義?！　? 簡述對瀝青混合料技術性質(zhì)的要求，評價的指標和相關的實驗。②路塹：設計線低于原地面，排水通風條件差，　　破壞了原地面天然平衡，受水文地質(zhì)影響大，要注意邊坡穩(wěn)定性與排水設計。①路堤；②路塹；③半填半挖。彈性半空間地基是以彈性模量和泊松比表征的彈性地基，它假設地基為一各向同性的彈性半無限體?！　?剛性路面設計中采用了哪兩種地基假設？它們各自的物理意義是什么？　　剛性路面設計目前采用的地基假設有：溫克勒地基假設與彈性半空間體地基假設，溫克勒地基是以反力模量表征的彈性地基?！　。?）增加抗傾覆穩(wěn)定性的方法：拓寬墻趾；改變墻面及墻背坡度；改變墻身斷面類型?！　哦饶Ａ俊　【褪遣牧显诮o定的荷載作用時間和溫度條件下應力與總應變的比值。　　 車輪輪跡橫向分布系數(shù)　　它為路面橫斷面上某一寬度范圍內(nèi)實際受到軸載作用數(shù)占通過該車道斷面的總軸數(shù)的比例?！　? 　　　課程名稱：路基路面工程 試卷編號：08　一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）　　ABC ACD ABCE ABCD AB A ACD A B D 1C 1B 1D 1C 1AC　二、判斷題（每題1分，共15分）　　√ √ √ √ √ 1 1 1 1 1 　三、名詞解釋（每題4分，共20分）　　l、 路基臨界高度　　指在不利季節(jié)，土基分別處于干燥、中濕或潮濕狀態(tài)時，路床表面距地下水或地表積水位的最小高度。（ ）　　1 在外力作用下，擋土墻推動土體發(fā)生位移，就產(chǎn)生了被動土壓力。（ ）　　1 擋土墻與其它石砌防護體的根本區(qū)別就在于其砌筑方式和厚度不同。（ ）　　1 進行路基邊坡穩(wěn)定性驗算時，砂類土常采用圓孤法，粘性土常采用直線法。（ ）　　 為防止兩塊水泥混凝土面板拉開，拉桿和傳力桿的兩端均應錨固在砼板內(nèi)。（ ）　　 無機結合料穩(wěn)定細粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。（ ）　　 彈性地基上的雙層板, 在板厚、材料、荷載條件均相同的情況下，分離式的板底拉應力比結合式的板底拉應力小。（ ）　　 一定的，但不是過量的行車碾壓對石灰土的強度形成是有利的?！　≡嚲砭幪? 08一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分） 　 路基典型橫斷面形式有（ ）　　A、路堤 B、路塹 C、半填半挖路基 D、 擋土墻路基　 構成路基的三要素是（ ）　　A、路基寬度 B、 地面橫坡度 C、路基高度 D、路基邊坡坡度　 影響路基壓實的因素有（ ）　　A、含水量 B、壓路機重量　　C、土質(zhì) D、壓路機的生產(chǎn)廠家　　E壓路機類型　 石灰土強度形成過程中的化學與物理化學作用有（ ）　　A、離子交換作用 B、碳酸化作用 C、結晶作用 D、火山灰作用　　E碾壓作用　 瀝青路面施工方法有（ ）　　A、層鋪法 B、廠拌法 C、 滑模攤鋪法 D、軌道攤鋪法　 我國剛性路面設計理論為（ ）　　A、彈性地基上的小撓度彈性薄板理論　　B、彈性地基上的彈性厚板理論　　C、文克勒地基上的小撓度彈性薄板理論　　D、文克勒地基上的彈性厚板理論　 剛性路面板厚計算中應考慮的作用力因素有（ ）　　A、荷載應力 B、氣候特點　　C、溫度應力 D、荷載作用位置　 以下屬于路基地面排水設施的有（ ）　　A、排水溝 B、滲溝 C、盲溝 D、 滲井　 以下屬于路基邊坡礦料防護設施的有（ ）　　A、種草 B、護面墻 C、護坡 D、鋪草皮　 二灰是指以下哪兩種材料（ ）　　A、水泥和石灰 B、水泥和粉煤灰 C、石灰與煤渣 D、石灰與粉煤灰　1 在路面結構設計中，土基模量是指下列哪個模量（ ）　　A、切線模量 B、割線模量 C、回彈模量 D、彎拉模量　1 水泥混凝土路面縱縫設置的鋼筋稱為（ ）　　A、傳力桿 B、拉桿 C、補強鋼筋 D、結構鋼筋　1 測定路表抗滑性能的設備是（ ）　　A、承載板 B、彎沉儀 C、三米直尺 D、擺式儀　1 規(guī)范中瀝青路面整體剛度的設計指標是指（ ）　　A、容許彎沉值 B、計算彎沉值　　C、設計彎沉值 D、驗收彎沉值　1 下列屬于瀝青路面破壞形式的有（ ）　　A、開裂 B、斷板 C、車轍 D、接縫損壞二、判斷題（每題1分，共15分）　　 符號CHS表示的土名為含砂高液限粘土。兩種指標計算均采用層間完全連續(xù)的條件?！　≈笜耍簤簩嵍?。　　機理：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的空隙為水分和空氣所占據(jù)，壓實使土粒重新組合，彼此擠緊，空隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高?！　。?）施工：合理的施工工藝，達到壓實度相應的技術標準?！　r青碎石中礦料中細顆粒含量少，不含或含少量礦粉，混合料為開級配的，空隙率較瀝青混凝土大，含瀝青少，拌和而成的混合料。　　7）、半剛性材料的垂直變形（彎沉）明顯小于柔性材料；　　8）、半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫（干縮與溫縮裂縫）?！　姸扰c剛度、平整度、抗滑性、耐久性、穩(wěn)定性、少塵性?！　∥覈F(xiàn)行的瀝青路面設計規(guī)范中進行路面結構計算時各結構層采用何種模量和層間接觸條件？　　剛性路面設計中采用了哪兩種地基假設？它們各自的物理意義是什么？　　　課程名稱：路基路面工程 試卷編號：07標準答案　　一、 ①②③ ①③ ④ ④ ③④ ① ②④ ①②③ ③①②1 ①② 1 ①②④ 1 ①③ 1 ①④ 1 ②④　　二、　　X X X X X X X √ X X 1X 1X　　1√ 1√