美國沃爾瑪公司的物流配送業(yè)務(wù)運(yùn)作(參考版)
2025-07-01 20:49本頁面
【正文】 7 / 7。速度提高，商品周轉(zhuǎn)加快，單位時(shí)間內(nèi)配送總量增加，費(fèi)率也就降了下來。聯(lián)華的物流配送充分體現(xiàn)出一個(gè)“快”字。生產(chǎn)加工完成后成品自動(dòng)分裝，送至各連鎖店。幾百平方米的大排加工車間內(nèi)，只有5名操作工，他們每人面前都有一個(gè)電子屏幕，顯示配送物品的各種信息。一輛輛恒溫車停在門口，蔬菜、肉類從這里直接送到加工中心。2％怎么來的？記者參觀了聯(lián)華生鮮加工配送中心。企業(yè)的物流技術(shù)能不能起作用，能不能快速準(zhǔn)確把握和滿足各個(gè)門店的需要，同時(shí)又用很低的物流成本來支撐物流配送，每一個(gè)環(huán)節(jié)都變得十分重要。聯(lián)華擴(kuò)張很快，不過，聯(lián)華并不滿足于此。案例十一6)、協(xié)調(diào)和政府之間的關(guān)系，爭(zhēng)取獲得政策支持。4)、協(xié)調(diào)異產(chǎn)業(yè)間可以參加共同配送企業(yè)間和利益關(guān)系。2)、70個(gè)倉庫的具體位置及商品品種、數(shù)量、配送量。缺點(diǎn)在于配送商品物理化學(xué)特性不同，不容易組織混載配送，另外配送成本核算也較難。缺點(diǎn)在于：容易造成商業(yè)信息的泄露。鄭州市倉儲(chǔ)企業(yè)除了各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門的倉庫外，聚集了中央、省級(jí)的倉儲(chǔ)企業(yè)，數(shù)量眾多，規(guī)模較大的有70多家，這些倉庫目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。案例十只有這樣才能實(shí)現(xiàn)倉庫大量減少，費(fèi)用下降的目的，同時(shí)通過現(xiàn)代配送中心的作業(yè)提高顧客滿意度，一舉兩得。即使能節(jié)省大量費(fèi)用，但通過減少倉庫喪失銷售收入也不是上策，因?yàn)檫@等于顧客的喪失，在現(xiàn)代市場(chǎng)營銷環(huán)境下，企業(yè)惟一的生存發(fā)展途徑便是最大限度地滿足滿足用戶需求。請(qǐng)問：如果你是企業(yè)總裁，你是否會(huì)依據(jù)調(diào)查公司的結(jié)果減少倉庫？為什么？如果不這樣做，你又如何決策？分析要點(diǎn)：(1)不會(huì)。但是倉庫管理成本一直居高不下，每年大約有2000萬美元。美國機(jī)械公司是一家以機(jī)械制造為主的企業(yè)，該企業(yè)長期以來一直以滿足顧客需求為宗旨。請(qǐng)回答下列問題：上述案例中，國美采取了什么措施來降低成本？你認(rèn)為降低成本的措施還有哪些？案例八國美電器此時(shí)海爾物流的作用就是合理計(jì)劃和安排組織社會(huì)第三方物流，使其與海爾自有物流及其生產(chǎn)、采購營銷系統(tǒng)無縫鏈接。在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)訂單與生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)的連接，自動(dòng)確定出生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃，并通過配送部門實(shí)現(xiàn)原材料的門到門的配送。(1)海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況；(2)海爾物流與社會(huì)物流的關(guān)系。3月30日海爾完成55臺(tái)商用空調(diào)的生產(chǎn)，并當(dāng)天配送給用戶。海爾物流采購部門、生產(chǎn)制造部門同時(shí)接到定單信息。案例七海爾公司彩電配送系統(tǒng)這種合理化措施可以實(shí)現(xiàn)規(guī)定的服務(wù)水平，還可以在降低費(fèi)用方面取得大的效果。更進(jìn)一步、還可實(shí)行從工廠到消費(fèi)者的一貫制產(chǎn)品運(yùn)輸，這可以取得大批量運(yùn)輸?shù)认喈?dāng)好的成效。配送中心建立在分公司集中的大城市內(nèi)，一個(gè)中心可承擔(dān)約20個(gè)分公司的商品配送業(yè)務(wù)。運(yùn)輸費(fèi)用占物流費(fèi)用的70%以上。長虹公司過去采取的方法是:將工廠裝配好的產(chǎn)品，直接通到各地從事經(jīng)營的商店，暫時(shí)保管，然后再根據(jù)客戶顧客的訂貨，配送到客戶所在地。案例六長虹公司彩電配送系統(tǒng)汽車配裝廠答辯合同為履行，因而不存在違約問題。4月5日，配送公司向法院起訴，要求汽車配裝廠承擔(dān)違約責(zé)任，支付違約金。配送公司不同意，配裝廠明確表示不需要對(duì)方的倉庫。1994年3月27日，配送公司通知裝配廠已經(jīng)清理好倉庫，可以開始送貨入庫。還約定任何一方有違約行為，要承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為總金額的20%。合同約定，配送公司提供倉庫保管汽車配件，期限共為10個(gè)月，從1994年4月15日起到1995年2月15日止，保管倉儲(chǔ)費(fèi)為5萬元。某汽車裝配廠從國外進(jìn)口一批汽車零件，準(zhǔn)備在國內(nèi)組裝、銷售。[分析]通過711的配送系統(tǒng)，我們能得到什么啟示？除了配送設(shè)備，不同食品對(duì)配送時(shí)間和頻率也有不同的要求。和臺(tái)灣地區(qū)的配送方式一樣，日本的711店鋪也是根據(jù)食品的保存溫度來建立配送體系的，日本711對(duì)食品的分類是：冷凍類（零下20℃），如冰激凌；微冷形，如面包等。以臺(tái)灣地區(qū)的711為例，全省的物流配送就細(xì)分為出版物、常溫食品、低溫食品和鮮食品四個(gè)類別，各個(gè)區(qū)域的配送中心于要根據(jù)不同的商品的特征和需求量每天做出不同頻率的配送，以確保食品的欣限度，以次來吸引更多的顧客。配送的細(xì)化。第二天一早，派送車就會(huì)從配送中心魚貫而出，擇路向自己配送區(qū)域內(nèi)的711連鎖店送貨，整個(gè)過程就這樣循環(huán)往復(fù)。為了保證不斷貨，配送中心一般會(huì)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)保留4天左右的庫存，同時(shí)，衷心的電腦系統(tǒng)每天都會(huì)定期收到各個(gè)店鋪發(fā)來的庫存報(bào)告和要貨
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