【正文】 通常假定每根樁所承擔(dān)的滑坡推力等于兩樁中心間距寬度范圍內(nèi)的滑坡推力，即將計(jì)算所得的滑坡推力值乘以樁間距。 滑坡推力的確定滑坡推力作用于滑面以上部分的樁背上，其方向假定與樁穿過(guò)滑面點(diǎn)處的切線方向平行。 抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算程序根據(jù)上述要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容，抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算程序如圖 。(4) 確定樁的計(jì)算寬度，選定地基反力系數(shù)，進(jìn)行樁的受力和變形計(jì)算。(2) 擬定樁型、樁埋深、樁長(zhǎng)、樁斷面尺寸。(4) 抗滑樁的埋深及錨固深度、樁間距、樁結(jié)構(gòu)尺度和樁斷面市寸都比較恰當(dāng)，安全可靠，施工可行、方便、造價(jià)較經(jīng)濟(jì)。(2) 抗滑樁樁身要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，即樁的斷面要有足夠的剛度，樁的應(yīng)力和變形滿足規(guī)定要求?？够瑯度阂话阒冈跈M向 2 排以上，在縱向 2 列以上的組合抗滑結(jié)構(gòu)，類似于墩臺(tái)或承臺(tái)結(jié)構(gòu)，它能承擔(dān)更大的滑坡推力，可用于特殊的滑坡治理工程或特殊用途的邊坡工程。當(dāng)邊坡的推力較大，用單樁不足以承擔(dān)其推力或使用單樁不經(jīng)濟(jì)時(shí)，可采用排樁。機(jī)械鉆孔速度快，樁徑可大可小，適用于各種地質(zhì)條件，但對(duì)地形較陡的邊坡工程，機(jī)械進(jìn)入和架設(shè)困難較大；另外，鉆孔時(shí)水對(duì)邊坡的穩(wěn)定也有影響，人工成孔的特點(diǎn)是方便、簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，但速度較慢，勞動(dòng)強(qiáng)度高，遇不良地層（如流沙）時(shí)處理相當(dāng)困難；另外，樁徑較小時(shí)人工作業(yè)困難，樁徑一般應(yīng)在 1000cm 以上才適宜人工成孔。 鋼筋混凝土樁的特點(diǎn)及適用條件鋼筋混凝土樁是邊坡治理工程中廣泛采用的樁材，樁斷面剛度大，抗彎能力高，施工方式多樣，可打入、靜壓、機(jī)械鉆孔就地灌注或人工成孔就地灌注等，其缺點(diǎn)是混凝土抗拉能力有限，但這個(gè)缺陷可以用受拉區(qū)配鋼筋得到解決。把樁嵌入穩(wěn)定巖層，在樁頂端用錨桿或錨索錨入穩(wěn)定巖層并進(jìn)行張拉，使抗滑樁形成簡(jiǎn)支梁受力系統(tǒng)。框架式抗滑樁最大的優(yōu)點(diǎn)是抗滑能力大，一般可抵抗 2022~5500kN/m 的滑坡推力，這種結(jié)構(gòu)型式的受力方式明確，計(jì)算結(jié)果精確可靠。(3) 框架式抗滑樁將前后兩根抗滑樁用一根或多根橫梁聯(lián)接，使之成為一剛架結(jié)構(gòu)，一般前后排樁均為直立。(2) 樁板抗滑樁當(dāng)樁間土體較為松散且地基承載力較差時(shí)，如果采用單樁，樁間土有可能從樁間擠出，造成公路邊坡變形甚至局部坍塌，有時(shí)樁間的圬工砌體因承載力較低而無(wú)法實(shí)施。全埋式抗滑樁的優(yōu)點(diǎn)是樁前土體能提供一定的抗力，但挖孔深度較大，在地質(zhì)情況較差時(shí)，施工困難。半埋式為自由段出露地表，嵌固段埋入穩(wěn)定地層中。具體分類歸納如下:(1) 單樁單根獨(dú)立抗滑樁，又分為全埋式和半埋式兩種。在工程實(shí)踐中，由于滑坡類型、地質(zhì)條件、地形地貌的差異，采用不同抗滑樁型式，其治理效果和工程造價(jià)也不同。主要是因?yàn)樗哂锌够?qiáng)、樁位靈活、施工簡(jiǎn)便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 抗滑樁類型抗滑樁是借助樁與周圍巖土共同作用，把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定地層的一種抗滑結(jié)構(gòu)。(5) 對(duì)整治運(yùn)營(yíng)線路上的滑坡和處在緩慢滑動(dòng)階段的滑坡特別有利。施工時(shí)可間隔開(kāi)挖，不致引起滑坡條件的惡化。分排設(shè)置時(shí)，可將巨大的滑體切割成若干分散的單元體，對(duì)滑坡起到分而治之的功效。具體優(yōu)點(diǎn)如下：(1) 抗滑能力大，在滑坡推力大、滑動(dòng)面深的情況下，較其它抗滑工程經(jīng)濟(jì)、有效。后者為直接承受荷載并主動(dòng)向土中傳遞應(yīng)力的“主動(dòng)樁” ，而抗滑樁并不直接承受外荷載的作用，只是當(dāng)滑坡巖土體在自身重力或其它外因作用下發(fā)生變形時(shí)，而被動(dòng)地承受滑坡體變形所產(chǎn)生的荷載，所以，抗滑樁又稱為 “被動(dòng)樁” 。我國(guó)用于滑坡整治的抗滑樁數(shù)目是巨大的，用抗滑樁來(lái)整治滑坡，除個(gè)別樁發(fā)生破壞外，尚未有整個(gè)工程失敗的先例，可見(jiàn)用抗滑樁這種措施來(lái)整治滑坡是非常有效的。 所以,該斷面處錨索地梁箍筋選用 10(HRB335 鋼筋)雙肢箍，間距 190mm9 抗滑樁的設(shè)計(jì)方法 抗滑樁概述抗滑樁作為一種支擋結(jié)構(gòu)物，由于其具有抗滑能力強(qiáng)、樁位布置靈活、施工方便、投資少和治理效果好等優(yōu)點(diǎn)，所以在滑坡地質(zhì)災(zāi)害治理中得到了廣泛的應(yīng)用。選用 HRB335 的 10 鋼筋0 .??????設(shè)置雙肢箍筋，箍筋間距為： ?取 s=190mm。=..1094sMfbh???..35s????2555 ??查表：選用 7 25 (HRB335 鋼筋)，A S=2945mm2 格構(gòu)斜截面配筋計(jì)算(1) (1) 驗(yàn)算截面限制條件Vmax= VBR = V =γ0γG Vmax==截面高寬比： 0 ??=11900= V=。2max10(.5)cMfbh???? 單面配筋計(jì)算受壓區(qū)高度： 01ysbcfAx??配筋截面積： 。由上述計(jì)算可知，M max= KNm，V max= KN?？缰袕澗兀篗 1= = = KNm28ql??計(jì)算各處剪力： VAL=1=。簡(jiǎn)圖如圖 。 地梁內(nèi)力計(jì)算利用靜定分析法計(jì)算地梁的內(nèi)力，因?yàn)槭怯慑^索對(duì)地梁傳力，故按簡(jiǎn)支梁對(duì)地梁進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。首先根據(jù)規(guī)范得知格構(gòu)的截面尺寸的確定范圍：高寬在 300mm250mm～500mm400mm 之間取值，本斷面采用 400mm400mm。則該巖石承載力：r?fa= =40000=6000 KPa＞ KPa ，故地基承載力滿足要求。錨索的布置圖見(jiàn)圖。21stahFPlnd????錨索的錨固段長(zhǎng)度采用 lsa 和 la 中的最大值 ，根據(jù)規(guī)范要求取為 5m。錨索錨固段設(shè)計(jì)為棗核狀，錨固體設(shè)計(jì)安全系數(shù) Fs2=。 ）] =設(shè)計(jì)錨索間距 4 m，錨索支護(hù)段斜長(zhǎng)度為 ，設(shè)計(jì) 4 排預(yù)應(yīng)力錨索，每孔錨索設(shè)計(jì)錨固力為： Pt1=4根據(jù)每孔錨索設(shè)計(jì)錨固力 Pt 和所選用的鋼絞線強(qiáng)度，計(jì)算整治每延米滑坡所需錨索鋼絞線的根數(shù) n，取安全系數(shù) Fs1=，則= /259= 根，為安全起見(jiàn)，該處單孔錨索鋼絞線取 5 根。+cos（10176。+20176。 錨索間距及設(shè)計(jì)錨固力的確定采用預(yù)應(yīng)力錨索治理滑坡時(shí)，錨索提供的作用力主要有沿滑動(dòng)面產(chǎn)生的抗滑力，及錨索在滑動(dòng)面產(chǎn)生的法向阻力，對(duì)加固厚度較大的巖質(zhì)邊坡，錨索在滑動(dòng)面產(chǎn)生的法向阻力應(yīng)進(jìn)行折減，折減系數(shù) λ按 考慮。錨索布置在滑坡前緣。7 YK231+309 截面錨索計(jì)算 確定錨索鋼絞線規(guī)格因?yàn)樵摻孛嫦禄Γǎ?，設(shè)計(jì)本路段（YK231+000~YK231+280）采用 17標(biāo)準(zhǔn)型、直徑 、公稱抗拉強(qiáng)度 1860 MPa、截面積 139 mm2 鋼絞線，每根鋼絞線極限張拉荷載 Pu 為 259 KN，屈服張拉荷載 Py 為 220KN。選用 HRB335 的 10 ??????設(shè)置雙肢箍筋，箍筋間距為： ?取 s=75mm。 (2) 最大剪力截面配筋V=＞ tbh0=1270= kN。 格構(gòu)斜截面配筋計(jì)算(1) 驗(yàn)算截面限制條件： Vmax= VBL =V =γ0γG Vmax==截面高寬比： ???=11900= KN V= 。由上述計(jì)算可知，M max=，V max= KNm 圖(a)圖(b)圖 豎向格構(gòu)梁彎矩圖(a)、剪力圖(b) 正截面配筋計(jì)算用跨中彎矩 Mmax= 作為地梁的最大彎矩進(jìn)行配筋：=1000()/210(.5)3cbbfh???? =Mmax=所以采用單筋截面配筋。 kNm?????計(jì)算各處剪力： VAL=1=。 內(nèi)力計(jì)算計(jì)算梁底均布荷載：q=ΣF/L=2 圖 豎向格構(gòu)梁計(jì)算模型簡(jiǎn)圖支座處彎矩：M A= MB == KNm。 利用靜定分析法計(jì)算豎向格構(gòu)梁的內(nèi)力按簡(jiǎn)支梁對(duì)格構(gòu)梁進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。 所以，格構(gòu)箍筋選用 10(HRB335 鋼筋)雙肢箍，間距 70mm。18..?取 s=70 mm。選用 HRB335 的 10 鋼筋。取 =500 25=475 則0h????=11900= KN V= 所以截面滿足要求。截面高寬比： ???=11900= KN V= 。=csyfAm?查表：格構(gòu)正截面選用 6 25 (HRB335 鋼筋)，A S=2945mm2。????。210(.5)3cbbfhM????=1000()/=Mmax=。格構(gòu)梁受力圖 (a)格構(gòu)梁彎矩圖 (b)③ 計(jì)算 5 跨連續(xù)梁的剪力：A 點(diǎn)左邊剪力： ==A 點(diǎn)右邊剪力； kNl????????B 點(diǎn)左邊剪力： kNlV????????B 點(diǎn)右邊剪力： kl???C 點(diǎn)左邊剪力： kNlV????C 點(diǎn)右邊剪力： kN??由上述計(jì)算可知支座最大彎矩為 MB = ME=.，格構(gòu)梁剪力圖見(jiàn)圖 。MA== KNmMB=42= KNmMC=42=M1=42= KNmM2=42=M3=42= KNm由上述計(jì)算可知跨中最大彎矩在第一、第五跨，M max=。Fix= ==?Fiy= ==③ 角柱結(jié)點(diǎn)， Zx =Zy=節(jié)點(diǎn)荷載：F ix= Fiy= = xiyybSFZ?yixxZbSF? == (2) 利用“倒梁法”原理，把格構(gòu)看作是一個(gè)多跨連續(xù)梁，從中選取 5 跨作為一個(gè)計(jì)算模型進(jìn)行計(jì)算： 圖 格構(gòu)梁計(jì)算模型示意圖①計(jì)算梁底均布荷載：q=ΣF/L=(2＋4)/(20+2)=②查表得 5 跨連續(xù)梁在反向均布荷載作用下支座和跨中彎矩內(nèi)力系數(shù) MB= MC=，M 1= ，M 2= ，M 3= 。 ① 內(nèi)柱結(jié)點(diǎn)， Zx =Zy=1節(jié)點(diǎn)荷載：F ix= Fiy= = xiybS?yixZbSF? = = ② 邊柱結(jié)點(diǎn)，假設(shè)懸臂長(zhǎng)度 lx =ly =，Z x =1，Z y= 或者 Zy =1，Z x=。則該巖石承載力：r?fa= ==4500 KPa＞，所以地基承載力滿足要求。??水平和豎向的格構(gòu)的截面寬度都是 b=400mm，所以 b=bx=by=400mm。則：格構(gòu)梁的彈性特征值（柔度指數(shù)） 。格格構(gòu)梁的慣性矩： 。首先根據(jù)規(guī)范得知格構(gòu)的截面尺寸的確定范圍：高 寬在 300mm250mm～500mm400mm 之間取值。同時(shí)為了美化環(huán)境和防護(hù)表層邊坡，在格構(gòu)間應(yīng)培土植草。如果是整體穩(wěn)定性差或下滑力較大的滑坡時(shí)，應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行加固。格構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 C25 號(hào)。一般斷面高 寬不小于 300mm250mm。方型和菱型格構(gòu)水平間距均應(yīng)小于 ，人字型和弧型格構(gòu)水平間距均應(yīng)小于 。目前我國(guó)在邊坡工程中主要使用漿砌塊石和現(xiàn)澆鋼筋混凝土格構(gòu)，格構(gòu)的常用型式有 4 種：方型、菱型、人字型、弧型。0sAb?? 配筋 縱向受力鋼筋按計(jì)算設(shè)置，箍筋按照計(jì)算或者構(gòu)造配置。2max10(.5)cMfbh???? 單面配筋計(jì)算受壓區(qū)高度： 01ysbcfA?配筋截面積： 。b? 計(jì)算配筋率最大配筋率 ；???最小配筋率為 中的較大值。假設(shè)計(jì)算獲得的格構(gòu)梁的最大彎矩為 ，截面尺寸為：maxMb、h；截面相對(duì)受壓區(qū)高度為 ，截面有效高度為 h0。為了方便，將格構(gòu)看作柱下交叉條形基礎(chǔ)，然后再把荷載向兩個(gè)方向分配。因此格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)是一種很有發(fā)展前途的抗滑護(hù)坡結(jié)構(gòu)。圖 YK231+120 斷面處錨索布置圖6 YK231+120 斷面處格構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算 格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)是一種復(fù)合抗滑護(hù)坡結(jié)構(gòu),它利用漿砌塊石、現(xiàn)澆鋼筋混凝土或預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土格構(gòu)梁進(jìn)行坡面防護(hù),同時(shí)由于格構(gòu)梁與坡面接觸面較大,與格構(gòu)梁相連接的錨桿或錨索進(jìn)行深層加固的效果很好,使得格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)既能保證深層加固又可兼顧淺層護(hù)坡。21stahFPld????錨索的錨固段長(zhǎng)度采用 lsa 和 la 中的最大值 ，規(guī)范規(guī)定巖石錨桿的錨固段長(zhǎng)度不應(yīng)小于 3 m,且不宜大于 8m(對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索)，所以根據(jù)規(guī)范要求取為 8m.錨索總長(zhǎng)度=錨固段長(zhǎng)度+自由段長(zhǎng)度+張拉段長(zhǎng)度 (取 )。錨索錨固段設(shè)計(jì)為棗核狀，錨固體設(shè)計(jì)安全系數(shù) Fs2=。 ）] =設(shè)計(jì)錨索間距 3m，錨索支護(hù)段斜長(zhǎng)度為 ，設(shè)計(jì) 6 排預(yù)應(yīng)力錨索，每孔錨索設(shè)計(jì)錨固力為：