【正文】 。 (4)自救 ①在救援小組未到來(lái)之前，事故發(fā)現(xiàn)人員根據(jù)事故類(lèi)型（輕傷、重傷），迅速采取適當(dāng)?shù)姆椒〒尵葌麊T到安全地帶，并及時(shí)送往地方醫(yī)院救 治，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。 現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)將事故情況及時(shí)報(bào)告工段安質(zhì)科及經(jīng)理，并通過(guò)應(yīng)急某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 44 辦公室逐級(jí)上報(bào)公司。如離醫(yī)院較近，馬上送 醫(yī)院進(jìn)行救治，以縮短時(shí)間，減少傷害程度。 (2)報(bào)警 應(yīng)急小組趕到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速判明現(xiàn)場(chǎng)傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，立即組織對(duì)傷員緊急救護(hù)和搶救財(cái)產(chǎn)。 聽(tīng)到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的作業(yè)隊(duì)管理人員 ,使消息迅速報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮處。 (3)報(bào)警和通訊一般就包括以下內(nèi)容： ①發(fā)生突發(fā)事件（事故）的時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)設(shè)施； ②事故類(lèi)型； ③必要的補(bǔ)充：聯(lián)系人姓名和電話等。 (1)發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生高空作業(yè)事故人員應(yīng)立刻向調(diào)度室報(bào)告， 24 小時(shí)值某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 43 班電話： 05348288163。 ②副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 ⑦協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)做好事故的善后處理工作，在做好預(yù)防措施確保安全的情況下，上報(bào)有關(guān)部門(mén)復(fù)檢認(rèn)可后，努力爭(zhēng)取盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。 ⑤協(xié)助政府有關(guān)部門(mén)分析事故原因和性質(zhì)。 ③負(fù)責(zé) 協(xié)調(diào)指揮調(diào)動(dòng)應(yīng)急救援力量，包括應(yīng)急物資資源和人員支持、技術(shù)支持，全力保障應(yīng)急行動(dòng)的順利完成。 成立事故救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：袁江偉 副組長(zhǎng)：馬振利、趙忠慶、王永建 組員：項(xiàng)目九分部各部門(mén)負(fù)責(zé)人及各架子隊(duì) (1) 應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： ①應(yīng)急救援小組接到施工現(xiàn)場(chǎng)事故報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮和組織搶救，同時(shí)將事故概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話和快報(bào)的辦法報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)。為此制定施工安全應(yīng)急預(yù)案 本工程施工作業(yè)重大危險(xiǎn)源主要分布在高空作業(yè)、臨時(shí)用電、電焊、某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 42 腳手架等項(xiàng)目中，安全隱患貫穿于施工的全過(guò)程。 按照業(yè)主及主管部門(mén)的指示要求，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，嚴(yán)格按規(guī)范 施工，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明樣板工地。 及時(shí)調(diào)整設(shè)備、機(jī)具和材料的位置，保證擺放整齊，保持工作面寬敞，提供良好的工作環(huán)境。 準(zhǔn)確計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)材料用量，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，力爭(zhēng)做到工完料盡場(chǎng)地清潔。 合理布置施工場(chǎng)地并設(shè)置醒目標(biāo)牌，做到現(xiàn)場(chǎng)施工材料、機(jī)具設(shè)備堆放整齊、標(biāo)識(shí)清晰，施工便道、管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊 美觀，現(xiàn)場(chǎng)周?chē)缆菲秸麩o(wú)積水。 ④ 禁止車(chē)輛帶泥上路。嚴(yán)禁作業(yè)人員違章操作，管理人員違章指揮。 ② 作業(yè)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，相互配合。 環(huán)境保護(hù) 措施 開(kāi)工前組織對(duì)全體員工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過(guò)程對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。 (3)開(kāi)工前對(duì)既有的光 、 電纜（包括架空及地埋）進(jìn)行調(diào)查， 地埋光、電纜利用 20 號(hào)槽鋼防護(hù)，外露光、電纜用剛支架架空或利用臨時(shí)線桿架空 。夜間開(kāi)啟照明設(shè)備，安排專(zhuān)人盯控，防止出現(xiàn)安全事故。 (6)現(xiàn)場(chǎng)巡查，獎(jiǎng)罰嚴(yán)厲 要定期或不定期對(duì)大型設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)械施工下基礎(chǔ)不穩(wěn)定等某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 40 未嚴(yán)格落實(shí)加固、防 傾覆措施情況的，要求其立即停工整改，并對(duì)其開(kāi)具“罰款通知單”，并把罰款所得的金額用于對(duì)在日常施工生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)大型機(jī)械施工安全隱患情況進(jìn)行上報(bào)的職工和作業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，提高參建人員的安全生產(chǎn)積極性也為安全管理人員減輕工作壓力，做到“人人要安全、人人管安全”。 (4)對(duì)大型設(shè)備地基采取加固措施 設(shè)備就位前要對(duì)操作平臺(tái)進(jìn)行夯實(shí)、整平處理。安全技術(shù)交底一定要簡(jiǎn)明、扼要。使每名參建人員尤其是大型機(jī)械作業(yè)人員意識(shí)到大型機(jī)械設(shè)備由于操作不當(dāng)或基礎(chǔ)不穩(wěn)等情況導(dǎo)致設(shè)備傾覆，影響營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全后果的嚴(yán)重性。對(duì)嚴(yán)重不符合驗(yàn)收 規(guī)范要求的大型設(shè)備責(zé)令立即退場(chǎng)。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后使用前，嚴(yán)格審查每臺(tái)設(shè)備出具的檢驗(yàn)合格證明文件、設(shè)備出廠合格證、設(shè)備保養(yǎng)記錄及設(shè)備操作人員的操作證，并會(huì)同設(shè)備管理人員對(duì)每一臺(tái)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免大型設(shè)備帶病作業(yè)為以后的施工安全管理帶來(lái)隱患。施工時(shí)線路兩 端設(shè)人防護(hù)，列車(chē)通過(guò)時(shí)停止一切作業(yè)，待列車(chē)完全通過(guò)后方可繼續(xù)作業(yè)。 ?六級(jí)以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。 ?所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，都要戴好安全帽和扣好帽帶。 ?施工作業(yè)人員要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。常用的工具應(yīng)系在身上。 高空作業(yè)安全措施 ?高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高 空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫(kù)之間的距離大于 20 米。 施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。治安消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，開(kāi)展法制宣傳和某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 38 “四防”教育，定期開(kāi)展以防火 、防盜為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。 設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。 維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè) 備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，設(shè)專(zhuān)人看守，防止其他人私接開(kāi)關(guān)發(fā)生傷亡事故。 各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零。 ?用電設(shè)備的安全措施 使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 37 地要求作保護(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部門(mén)設(shè)備作保護(hù)接地?；加懈哐獕?、癲癇病等人不得從事高處作業(yè)。 施工腳手板不得有探頭板。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。 嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。 勞動(dòng)安全措施 所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過(guò)程中。 有人在孔內(nèi)施工時(shí)，臨近鉆孔樁必須停止施工。 ? 實(shí)行安全目標(biāo)責(zé)任制 ,層層分管 ,條條落實(shí) ,責(zé)任到人 ,獎(jiǎng)罰到人。 ? 工作人員應(yīng)遵守下列規(guī)定 : ① 必須戴安全帽 ，孔內(nèi)光線較暗是佩戴帶燈式安全帽 ,穿絕緣膠鞋 ； ② 嚴(yán)禁酒后作業(yè) ,不準(zhǔn)在 孔 內(nèi)吸煙 ； ③ 每 工作 4 小時(shí)應(yīng)出孔輪換 ,輪換時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排 ； ④ 孔口配合人員應(yīng)集中精力 ,密切監(jiān)視孔內(nèi)情況 ,積極配合孔內(nèi)人員進(jìn)行工作 ,不得擅離崗位 。 ?孔內(nèi)設(shè) 36V 低壓照明燈， 施工現(xiàn)場(chǎng)周邊應(yīng)設(shè)明顯警戒標(biāo)志 ,人工挖孔時(shí) 設(shè)專(zhuān)職安全員 1 名 ,同時(shí)， 進(jìn)行督促檢查 ,發(fā)現(xiàn)隱患排除隱患 。管生產(chǎn)必須管安全。 王念國(guó) 王永建 施工人工挖孔防護(hù)樁 王念國(guó) 王永建 主體施工 既有框架橋拆除 王廣銀 馬振利 開(kāi)挖基坑，綁扎鋼筋 王廣銀 馬振利 澆注砼，罐車(chē)進(jìn)入場(chǎng)地，一機(jī)一人防護(hù) 郭瑞 馬振利 設(shè)置應(yīng)急處理明示牌 郭瑞 趙忠慶 材料堆放嚴(yán)禁超限 郭瑞 趙忠慶 鄰近營(yíng)業(yè)線施工人員安全防護(hù) 郭瑞 趙忠慶 挖孔防護(hù)樁安全措施 ?挖孔防護(hù)樁安裝的垂直運(yùn)輸支架在使用時(shí)必須設(shè)置穩(wěn)固且設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，嚴(yán)禁侵限作業(yè)。 某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 35 鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施落實(shí)責(zé)任人及檢查人表 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 責(zé)任人 檢查人 施工準(zhǔn)備 編制框架橋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置滅火器材，防止火災(zāi)發(fā)生，對(duì)營(yíng)業(yè)線造成影響。 (10)覆蓋材料需綁扎牢固，大風(fēng)天氣 ，加強(qiáng)巡查，防止大風(fēng)將其吹飛至營(yíng)業(yè)線上。 (8)腳手架搭設(shè)的作業(yè)平臺(tái)四周必須設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。分部的主要領(lǐng)導(dǎo)親自值班盯崗。 (5)靠近線路堆放的材料、機(jī)具等不得侵入建筑限界，且應(yīng)堆碼穩(wěn)固，向線路一側(cè)的邊坡不得陡于 1： 1。 (3)大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)對(duì)周?chē)ㄖ镌O(shè)好防護(hù)并留有足夠的安全距離，施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有經(jīng)路局培訓(xùn)合格、持證上崗的安全員及設(shè)備管理單位的配合人員同時(shí)在場(chǎng)監(jiān)控。所有參建人員必須經(jīng)路局培訓(xùn)考試合格后持證上崗。 ?遇危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)立即采取果斷措施，攔停列車(chē)，并及時(shí)向車(chē)站值班員報(bào)告。 ?施工前要認(rèn)真做好人力、機(jī)具、物資、勞保和防護(hù)設(shè)施等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、設(shè)備及材料堆放必須牢固，符合限界要求；并向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，特別是影響行車(chē)安全的工程和隱蔽工程。對(duì)影響行車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)，必須加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，嚴(yán)密防范，確保行車(chē)安全。對(duì)于施工前，超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷電纜、損壞行車(chē)設(shè)備、施工后線路未達(dá)到放行列車(chē)條件違章放行列車(chē)、機(jī)械和料具侵限等危及行車(chē)安全的問(wèn)題，要制定專(zhuān)項(xiàng)管理制度，堅(jiān)決杜絕此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。 ?嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的防護(hù)規(guī)定，設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并配備可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)與車(chē)站或遠(yuǎn)方防護(hù)人員保持聯(lián)系。 ?施工中與運(yùn)營(yíng)管理單位密切合作，主動(dòng)征求運(yùn)營(yíng)單位對(duì)施工方案、施工計(jì)劃的意見(jiàn)，使施工方案、計(jì)劃安排更加具體，更加切合實(shí)際，并征得運(yùn)營(yíng)單位的支持。 加強(qiáng)對(duì)線路的觀測(cè)，檢查每趟列車(chē)通過(guò)后的線路幾何尺寸是否發(fā)生變化，如果發(fā)變化，應(yīng)立即進(jìn)行整修。 ④觀測(cè)記錄和資料整理： 每個(gè)點(diǎn)的觀測(cè)記錄必須反映出觀測(cè)序次、觀測(cè)時(shí)間、相隔時(shí)間、觀測(cè)標(biāo)高 (位移 )、本次變化量、累計(jì)變化量、變化速率等基本要素，用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制。施工完成 3 天后，前 15 天內(nèi)每3 天觀測(cè)一次，第 15～ 30 天每星期觀測(cè)一次。觀測(cè)樁采用φ 20 螺紋鋼制作，外側(cè)用 C15 混凝土包裹加固 ,觀測(cè)樁埋深 30cm。 ⑤ 發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)，并正確、果斷處理。 ③ 迅速、準(zhǔn)確的傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指令，用視、聽(tīng)信號(hào)顯示各種施工某某 鐵路綜合 I標(biāo)段 K377+848 32 防護(hù)命令，正確設(shè)置各種施工防護(hù)，并及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反饋信息。 ② 保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的溝通，了解列車(chē)運(yùn)行情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況。 ⑥按工作要求，做好施工防 護(hù)預(yù)案和日志記錄。 ④能根據(jù)不同的施工性質(zhì)和作業(yè)內(nèi)容，依照規(guī)定要求，在“運(yùn)統(tǒng) 46”上正確辦理施工申請(qǐng)，施工承認(rèn)和恢復(fù)常速的登記、銷(xiāo)記手續(xù)。 ②負(fù)責(zé)校對(duì)鐘表，使車(chē)站行車(chē)室、施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員鐘表的時(shí)間一致。 ③ 負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。檢查施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)等。所有作業(yè)人員均進(jìn)行詳細(xì)的營(yíng)業(yè)線安全技術(shù)交底。鐵路防護(hù)人員是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知業(yè)務(wù)知識(shí)、身體健康、經(jīng)過(guò)培訓(xùn) 考試合格正式員工。發(fā)現(xiàn)模板位移，立即停止?jié)仓⒃诨炷脸跄靶拚旰?。采用人工振搗，鋼筋密集處，要保證混凝土流動(dòng)，充分填充、包裹全部鋼筋，確?；炷撩軐?shí)無(wú)空洞。砼灌注中認(rèn)真搗固密實(shí)，做到外光內(nèi)實(shí)，成型美觀。 ?鋼筋在加工時(shí)采用模具配合以保證加工精度?，F(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)牢固、板縫密貼平整，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不滴。 ?嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)格控制各項(xiàng)指標(biāo)不超過(guò)驗(yàn)標(biāo)要求。灌注完后，嚴(yán)格按要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生。 在施工時(shí)作好技術(shù)交底工作，在混凝土灌注施工中嚴(yán)格進(jìn)行工地試驗(yàn)，確?；炷临|(zhì)量符合要求。 混凝土施工的質(zhì)量保證措施 施工開(kāi)始前要進(jìn)行模板檢查 ,模板支承要滿足剛度、強(qiáng)度及平整度要求。 制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè) 施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有質(zhì)量記錄，施工全過(guò)程有可追溯性，定期召開(kāi)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。 質(zhì)量保證措施 技術(shù)保證措施 嚴(yán)格按照批復(fù)的安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案組織施工，結(jié)合工程特點(diǎn)及時(shí)制定各類(lèi)工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。 ? 保護(hù)層允許偏差見(jiàn)下表。 ? 混凝土接近初凝時(shí)方可進(jìn)行抹面，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維，抹面次數(shù)不宜過(guò)多。 ? 保護(hù)層施工時(shí)，不得損壞防水層保護(hù)層應(yīng)表面平整，周邊新舊混凝土粘結(jié)牢固、密貼，排水坡滿足設(shè)計(jì)要求。 ④ 上述各項(xiàng)檢查可用肉眼觀察的項(xiàng)目外，用衡器檢查涂料配比，用橡膠測(cè)厚儀檢查涂層切片樣品的厚度。 ② 目測(cè)涂料有無(wú)漏刷現(xiàn)象。 ⑩ 防水卷材鋪設(shè)完畢后，方可進(jìn)行保護(hù)層的施工?？v向搭接寬度不得小于 120mm，橫向搭接寬度不小于 80mm，允許偏差為 10mm。 ⑦ 防水涂料的涂刷從頂部向另一端涂刷，其寬度與防水卷材寬度相對(duì)應(yīng)，涂刷均勻，接縫涂刷防水涂料的部分無(wú)漏刷，各處封邊應(yīng)保證封邊寬度，厚度不得小于 ，并不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。 ⑥ 涂刷防水涂料時(shí)基層保證其干燥平整。 ④ 頂面及涂刷防水材料進(jìn)行封邊的部位要清潔、無(wú)蜂窩麻面、浮碴、油污等。 ② 平整度的要求，用 1m 長(zhǎng)的靠尺，空隙不大于 5mm，孔隙只允許平緩變化，每米不超過(guò)一處。 （ 2）施工程序和工藝流程 基層處理→防水涂料的配制→涂刷防水涂料→鋪設(shè)防水卷材→防水卷材封邊。 ③ 對(duì)蜂窩，麻面作填補(bǔ)前，必須清除蜂窩，麻面中的松散層，浮灰，油污等，并使之濕潤(rùn)。用水泥漿作局