【正文】 發(fā)生事故，以安全員為負責人現(xiàn)場做好隔離防護封鎖，嚴禁閑雜人員隨意進入破壞現(xiàn)場給安監(jiān)、公安部門分析 檢查事故原因造成困難。醫(yī)院聯(lián)系電話 ：02557067000。傷員醫(yī)療救護醫(yī)院為六合區(qū)江北人民醫(yī)院、 儀征市人民醫(yī)院。機械設備： 裝載機 1 輛，25T 吊車 1 輛，挖機 1 臺,救援汽車 1 輛。2）物資準備人員準備：綜合工班 120 人，機運班 30 人。一旦發(fā)生事故， 該小組 立即投入現(xiàn)場，立即展開 處理和救援工作。⑥在臺風過后，立即對臺風造成的破壞處進行搶修，以保證施工盡快正常運行，將損失降低到最低限度。④在臺風來臨 前，應組織好值班人員，做好線路的防護工作，并派人24小時檢查施工場地，所有路料、工地用料均不得侵入限界。②在臺風來臨 前，對工地處的臨時建筑物、工料棚、進行全面檢查，對于零星料、枕木等應捆扎、加固，防止因臺風登陸時，將施工料具卷起，而侵入限界，影響行車安全和人身安全；在臺風來之前，所有高支架樁機停止作業(yè)，將機架與地面放平，以防止機架 傾倒；現(xiàn)場吊裝作業(yè)全部停止。5）防洪防臺應急措施①認真貫徹《 鐵道實施〔 中 華人民共和國防汛條例〕細則》，以“ 預防為主，以消為輔”為指導思想，結(jié)合本工程實際 情況，制定防汛 計劃，及 時部署、落實好各施工項目的防汛安全工作，確保施工期間安全渡汛。4）機械倒地侵入既有線應急措施工地防護員必須熟練掌握應急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴格按照“ 先防護，后處理”的原則進行處置。3）挖斷、破損電纜應急措施施工前，請設備管理單位（供電、 電務）進行現(xiàn)場交底，書面確認地上、地下有無光電纜，按照路局 316 號文及相關 規(guī)定，由 設備管理單位 負責光電纜的遷移或挖出保護，我單位配合，在光電纜挖出后由 設備管理單位負責安排專人監(jiān)護，我單位在設備管理單位的監(jiān)護下進行各項作業(yè)，不得挖傷、挖斷光 電纜。若由于施工、地質(zhì)或天氣原因，發(fā)生塌方情況，危及線路安全， 聯(lián)絡員 立即先進行停車防護，通報車站、路局工務和運輸部門，采取措施防止列車發(fā)生事故。如 觀測沉降、水平位移超過規(guī)范時，則首先停止當前作業(yè)，按照“ 先防護、后 處理、寧停勿撞”的原則 及時由防護員攔停列車并通知車站值班員，根據(jù)線路幾何狀態(tài) 放行列車，并根據(jù)情況采取加固措施， 請設計和有關專家重恢復正常施工出現(xiàn)突發(fā)事件報告設計單位完成應急處理調(diào)整應急處理方案、措施應急處理領導小組開始工作報告有關單位及部門報告業(yè)主 報告監(jiān)理 加強監(jiān)測NOYES分析原因制定應急處理方案、措施實施應急方案觀察處理效果完成應急處理中鐵十四局集團有限公司寧啟復線電化工程項目部 凈空大于 涵洞接長施工方案33新會審施工方案后再施工。應急處理工作流程 應急處理工作流程見下圖：中鐵十四局集團有限公司寧啟復線電化工程項目部 凈空大于 涵洞接長施工方案32應急處理工作流程框圖應急處理措施1）路基橋臺變形應急措施施工過程中每天沉降觀測不少于 2 次，在雨季或其他不利情況時加密觀測頻次，同時加強對線幾何狀態(tài)的監(jiān)測。②材料：草袋 200 個，編織袋 500 個，彩條布 200 米，抬筐 30 個，鐵鍬 40 把，鐵鎬20 把，扳手 20 把，撬棍 20 根，道砟 100 方，枕木 200 根，鋼軌樁 20 根，碎石 60 立方米，片石 20T，粘土 100 立方米等存放于施工 現(xiàn)場，防 護備品紅黃旗各 2 面，紅黃信號燈各2 個，口哨 2 個，響墩 12 個，火炬 4 支，列 調(diào)對講機 2 臺。 相關單位聯(lián)系人聯(lián)系號碼表單位名稱 姓名 職務 崗位 聯(lián)系方式 固定電話張榮貴 段長 新長工務段 13952397833韓岐東 副段長 新長工務段 13813196715 051783344588新長工務段錢文玉 科長 新長工務段安調(diào)科 13605239587 051783344466金武 指揮 建設指揮部 15921167016 051485068656何承進 副指揮 建設指揮部 13305206536 051485068688蔣建華 工程部負責人 建設指揮部 13605210820 051485068691阮兆山 綜合部負責人 建設指揮部 13913885222 051485068686寧啟復線電氣化鐵路汪衛(wèi)平 調(diào)度長 建設指揮部 13955186183 051485068690查凱 總監(jiān) 13301999386上海先行監(jiān)理王學中 副總監(jiān) 15895816191劉永成 經(jīng)理 項目部 15895813936 02557060282郅友成 副經(jīng)理 項目部 15895811618中鐵十四局葛文倉 安全總監(jiān) 項目部 15895808585吳偉東 段長 南京電務段 13912962708 02585835356南京電務段湯松山 科長 南京電務段安全科 13813973836新長車務段 范立新 段長 新長車務段 13390616999 051388763936中鐵十四局集團有限公司寧啟復線電化工程項目部 凈空大于 涵洞接長施工方案31南京供電段 李錦龍 科長 南京供電段安全調(diào)度科 02585835805應急聯(lián)系號碼表上海路局安檢室應急辦公室 02151226850寧啟指揮部應急辦公室 051485068690寧啟指揮部安質(zhì)部 051485068661新長車務段 048540385（路電）051388762118 （市電）新長工務段 048544762（路電）051783344762 （市電）南京電務段 04935356（路電）02585835356 （市電）南京供電段 04935805（路電）02585835805 （市電）新長車務段揚州車間 05148554611051485546115南京橋工段 13067630707揚州站行車室 051485546102揚州東站行車室 051485547142余家營站行車室 051485547092儀征站行車室 051485547132六合站行車室 051485547062葛塘站行車室 051485547028殷莊站行車室 051485547032林場站行車室 02585825771揚州市第一人民醫(yī)院 051487907255儀征市人民醫(yī)院 051483450180六合區(qū)江北人民醫(yī)院 02557067000應急防護組：1)人員設 置：設駐站聯(lián)絡員計 2 人2)施工 現(xiàn)場兩頭各設防護員 3 人，作業(yè)人員 100 人。十一、應急預案項目部應急組織機構 組長：劉永成 副組長：郅友成、葛文蒼 組員：項目部所有管理人員。7) 由專職線 路工安裝軌距拉桿，控制軌距， 時刻觀 察線路狀況，確保行 車安全；8) 便梁安裝完畢在電務段配合下進行絕緣檢測，每天設專人檢查便梁螺栓，如有松動及時處理。5)事先確定好最底層枕木位置，用粉筆將縱向枕木位置標好，搭設時，按此位置上下對齊，不能手忙腳亂搞錯 。使用中 應隨時檢查上緊螺栓及其它配件。便梁施工安全措施1)挖空枕木后當列車通過時，應用枕木頭將枕木墊實；支墩采用高效早強混凝土澆注，上部兩米范圍鋼筋要加密，樁的位置、 標高、限位裝置均應精確定位。9）加強對臨時施工便道維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。7）現(xiàn)場中、小型設備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機電設備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保 護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的 電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設備作絕緣檢測。5） 雨季進行混凝土及圬工作業(yè)嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，拌合站及砂石料倉均設遮雨棚，橋涵施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據(jù)條件搭設防雨棚。4）在雨季施工時，施工現(xiàn)場應及時排除積水，加 強對支架、腳手架和基坑工程的 檢查，防止 傾倒和坍塌。同時制定現(xiàn)場 雨季值班表，建立雨季 值 班制度， 設專人每天收聽氣象預報，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值 班人員提前作好應急準備。每個施工 現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落中鐵十四局集團有限公司寧啟復線電化工程項目部 凈空大于 涵洞接長施工方案29實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。在雨季施工期 間定期 檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。 雨季施工防洪安全措施1）成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。 機械設備安全管理措施1） 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必 須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交 給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理；2） 操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品， 嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；機械設備在施工現(xiàn)場存放時，應選擇安全的停放地點；使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴 禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人 員要遠離鋼絲繩；定期組織機電設備、 車輛 安全大檢查， 對檢查中查出的安全問題，按照 “三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的 發(fā)生。15）基坑及涵背回填在既有涵主體結(jié)束后滿足回填條件時，及時組織回填。 線路、 橋涵未辦理驗交前，安排職工進行檢查、巡查 和維修養(yǎng)護。13）拆除線路加固設施后及時辦理慢行消點手續(xù)。每次列 車通過 前、中、后，對線路進行觀察、檢修，確保線路軌向順直，軌面水平。12）成立線路養(yǎng)護維修小組，設置值班電話。11）加固線路前，先根據(jù)與工務段簽訂的安全協(xié)議，雙方到現(xiàn)場確認對線路的養(yǎng)護范圍并做出標記。9）要點施工前，按規(guī)定申請辦理行車線要點施工作業(yè)計劃，申請計劃批準后，按 規(guī)定提前到就近車站辦理施工封鎖或慢行登記手續(xù)，要點施工按規(guī)定設置防護，并派駐站聯(lián)絡員負責車站與工地的聯(lián)系，防護人員及聯(lián)絡員應由經(jīng)驗豐富的路工擔任。加固既有線的型鋼、鋼軌 、扣件等備件，均 進行檢查，如 發(fā)現(xiàn)失效或損壞，立即換。7） 嚴格按照上海局有關行車設備施工管理的辦法，編制施工方案進行申報和審批，施工期間做好安全防護工作。施工用的材料、機具必須符合限界要求，并且堆放整齊穩(wěn)固，嚴防滑塌侵限。 6） 靠近線路堆放的材料、機具及施工中的 臨時支架等不得侵入建筑限界，片石等的堆放、堆碼應穩(wěn)固。5） 凡妨礙行車的施工必須設置防護，防護由施工負責人、駐站聯(lián)絡員、防 護員組成。通 訊工具要保持良好狀態(tài)，隨時通報 行車情況，人 員、料具及時撤離，務必做到人員不擋道，料具不侵限。防 護人員要熟練掌握防護知識和技能，提前上 崗到位，施工的各種行 車 防護用品及信號標志必須齊全、有效、醒目并安設正確。決不允許上道休息、坐臥。嚴格落實現(xiàn)場作業(yè)“ 七控”辦法和行車線施工安全規(guī) 定。6）吊裝作業(yè)時避開高壓線，當離高壓線比較近時，必須有專人指揮，并且在 規(guī)范允許的安全距離內(nèi)操作。長、大、重器材吊運 時必須先確定它的重心并 試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴 格執(zhí)行“ 十不吊”制度。3）作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上，嚴禁栓在電桿、樹木或其他腳手架上，防止觸及電線。中鐵十四局集團有限公司寧啟復線電化工程項目部 凈空大于 涵洞接長施工方案26 吊裝安全措施1）起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴禁多人或無人指揮，嚴禁在臂桿、吊物下方站立和行走。10）起重司機人員嚴格按照作業(yè)細則作業(yè)。8）起重指揮人員必須經(jīng)安全技術培訓，勞動部門考核合格，并發(fā)給安全技術操作證后，方可從事指揮。6）加強起重設備的檢查維護，堅決杜絕帶病作業(yè)。5）嚴格執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。3）挖掘機、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。大型設備防傾覆預防措施1）挖掘機、吊車、混凝土泵車必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作。9）臨近營業(yè)線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。7） 施工過程中，若出 現(xiàn)機械設備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場防護員要立即采取果斷攔停列車并通知兩端車站值班室。5） 施工 過程中，施工材料、機具放置在距線路鋼軌 5 米外，確保材料機具不侵入限界。3） 起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。防設備及車輛侵限安全措施1） 各種機械操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與上崗證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作。4）現(xiàn)場用白灰標出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設警示標示桿、牌。2）地下管、線、電纜等隱蔽設施無法提供準確位置時必須采用“ 人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護后，方可大面