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正文內(nèi)容

塔南路道路工程項目建議書(參考版)

2025-07-01 12:48本頁面
  

【正文】 交通噪聲根據(jù)類比分析,本項目建成后,道路周圍臨街戶外窗前噪聲(白天、夜間)的等效聲級較難達到GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中。營運期大氣環(huán)境影響因子主要為汽車尾氣。在鋪設(shè)路面階段,應(yīng)對瀝青作業(yè)場地,尤其是熬煉場地慎重選擇,使其下風(fēng)向避開居民密集區(qū),并要求周圍100米范圍內(nèi)無居民住宅。施工階段對汽車行駛路面勤灑水(每天4~5次),可以使空氣中的揚塵量減少70%,收到較好的降塵效果。 工程施工期大氣環(huán)境污染主要來自工地揚塵和鋪筑路面時的瀝青煙氣。行道樹最小株距4米。根據(jù)當?shù)厣L環(huán)境,行道數(shù)樹種主要有法國梧桐、香樟和廣玉蘭等。在道路機非分隔帶及道路兩側(cè)的人行道外種植綠籬、草皮和花卉,人行道上種植道樹,盡可能多方設(shè)置綠化,提高綠化面積,使道路成為綠蔭覆蓋的富于美德綠色通道,是路網(wǎng)成為覆蓋城市的綠化網(wǎng)路。 綠化是城市道路的重要組成部分,它起著保護環(huán)境、凈化空氣、調(diào)節(jié)小氣候、減低噪聲以及改善人民生活質(zhì)量等作用。 采用TT系統(tǒng)接地。照明采用單燈就地補償。(3) 燈桿燈具照明燈具采用優(yōu)秀的產(chǎn)品,在滿足照度及均勻度的前提下使燈桿的文距增大,達到以最經(jīng)濟的方式產(chǎn)生最高的光效,照明燈具采用具有冀形配光特性的半截止型燈具,防護等級IP65,光源選用管形高壓鈉燈,色溫大于2000K,壽命20000小時以上。(2)照明設(shè)計路燈燈桿采用9m高單臂熱鍍鋅白色配塑鋼桿,燈具為SGP338250W路燈燈具,顏色為灰色,光源為SONTplus 250W。全長約500米,路燈電源接自建設(shè)大街與塔南路口的箱式變電站備用回路;放射東路至倉興街,路燈電源接自塔南路倉興街以東,南、北側(cè)已施工的路口處末端路燈電纜。一、供電電源本工程道路照明按三級負荷設(shè)計。城市次干道設(shè)計平均照度大于15Lx。城市次干道設(shè)計平均照度大于15Lx。 現(xiàn)狀無照明。污水:青園街~建設(shè)大街均為DN500mm的HDPE管。雨水:青園街~建設(shè)大街均為DN1600mm的HDPE管。4. 利用互通區(qū)空地集中種植草皮、喬木、灌木或布置花卉。2. 便道兩側(cè)紅線以內(nèi)均做綠化。地下管線井蓋可再盲道范圍內(nèi),但必須與盲道齊平。在人行道中,盲道一般設(shè)在距綠化帶或樹池邊緣25~30cm處。在城市主要通道的人行橫道上需設(shè)置盲道,協(xié)助視覺殘疾者通過盲杖和腳底的觸覺,方便安全地直線向前行走。人行道上的盲道可與緣石坡道銜接,但彼此應(yīng)相距20~30mm。在小型路口或沿線單位出入口應(yīng)采用單面坡型緣石坡道。在平面交叉口人行道兩端,緣石坡道采用三面坡型,其寬度可小于人行橫道寬度或與之等寬,位置要相互對正。人行道結(jié)構(gòu)為:人行道磚6cm,碎石屑1cm,級配碎石15cm。 沒有現(xiàn)狀道路的路段新作路基,有現(xiàn)狀道路的路段原則利用舊路基,個別路基不良路段進行換填壓實處理。并充分考慮道路景觀和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè),盡可能多的保留綠化用地。三、橫斷面設(shè)計 根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定:城市次干路英語主干路結(jié)合組成道路網(wǎng),起集散交通的作用,兼有服務(wù)功能。二、縱斷面設(shè)計 本工程所處區(qū)域地形平坦,地面自然坡度較為平緩。4. 認真調(diào)查研究,充分了解現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施情況,研究標準合理、實用可靠、投資效益高、滿足道路功能需要的工程方案。2. 在充分考慮城市經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃,根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果和通行能力分析,綜合考慮工程經(jīng)濟效益和社會效益,在滿足交通需求的前提下,結(jié)合地區(qū)內(nèi)已建和在建工程的情況,研究道路建設(shè)標準。屆時,必將提升省會形象,改善城市環(huán)境。未來的石家莊,將形成以中心城區(qū)為核心,以正定、鹿泉、欒城、藁城四縣(市)為組團的格局;城市交通大提速,規(guī)劃從二環(huán)路至城市組團不超過30分鐘,中心城區(qū)與四個組團間各建設(shè)兩條以上快速路和一條國道,形成“環(huán)路十放射”型的都市區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)。目前,石家莊市區(qū)干道路網(wǎng)雖已形成一定規(guī)模,但是現(xiàn)況市區(qū)交通十分擁擠,塔南路的暢通將為緩解市區(qū)的交通壓力起到重要作用。 是完善城市路網(wǎng)系統(tǒng)的需要石家莊市路網(wǎng)規(guī)劃依托現(xiàn)狀道路,形成“四橫六縱三環(huán)八射”的道路主骨架系統(tǒng),城區(qū)干道呈方格網(wǎng)加環(huán)形放射,外圍輔以高速公路的路網(wǎng)格局。周期損失十分嚴重。五級表示運行時延誤每輛車超過60s,大多數(shù)司機認為這不是能接受的。三級表示停車數(shù)量顯著增加,在著衣服務(wù)水平可能開始出現(xiàn)個別周期不足,輕微的阻塞情況開始出現(xiàn) ,延誤也增多了。平面交叉口服務(wù)水平從A到F依次劃分為6個等級,各級服務(wù)水平規(guī)定如下:一級表示運行時延誤小,一般小于30s,車流比較順暢,大多數(shù)車根本不停車,車輛行駛空間和自由度較大。評價平面交叉口的通行能力,一般用各路口的V/C表示各入口引道的服務(wù)水平。 交叉口服務(wù)水平是描述交通流之間的運行條件極其對汽車駕駛者和乘客感覺的一種質(zhì)量測定標準。根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJJ90),計算行車速度為40km/h的一條車道可通行能力為1640pcu/h,設(shè)計通行能力(采用二級服務(wù)水平)為1324pcu/h。轉(zhuǎn)移交通量:指項目道路或周遍道路路網(wǎng)的變化,由于競爭關(guān)系而與其他相關(guān)道路相互轉(zhuǎn)移的交通量。本項目道路的遠景交通兩由以下三部分組成:趨勢型交通量:指現(xiàn)有交通量按其固有的發(fā)展規(guī)律,自然增長的交通量。同時,交通管理措施對交通流的組織及在道路網(wǎng)中的分配具有重要影響,如城市的內(nèi)環(huán)線,在城市發(fā)展的早期,一般起組織引導(dǎo)過境交通、出入境交通的作用,減小對城市內(nèi)部交通的干擾與壓力。道路設(shè)施的功能定位決定著道路交通通行性質(zhì)的差異,如交通性主干路交通多為出行距離較長的交通車輛,路側(cè)出入口相對較少,橫向干擾與路段分合流干擾較少,較適宜城市中遠途交通出行。生活類出行需求的增加來源于生活便利性的加,生產(chǎn)類出行的增加源于生產(chǎn)活動的增加。生產(chǎn)類出行,主要指在生產(chǎn)活動過程中,因生產(chǎn)需要而使貨物在不同地點之間的移動。 交通量預(yù)測3 .一般地,根據(jù)交通出行對象的不同,可以將出行分為兩大類:生活類出行和生活類出行。交通性道路兩側(cè)應(yīng)避免布置吸引大量人流的公共建筑。;主干路總長174公里,;次干路總長171公里,;。根據(jù)石家莊市的特點,今后在加強主干路系統(tǒng)建設(shè)的同時,應(yīng)盡快完善次干路及支路系統(tǒng),以分擔主干路的交通流,并為實現(xiàn)機非分道行駛作準備,組織便捷高效的交通系統(tǒng)。因此規(guī)劃確定二環(huán)路(權(quán)限41 .2公里)為快速路,規(guī)劃紅線60米,雙向六車道。規(guī)劃將城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路四個等級。八射指石正公路、石崗公路、石獲南路、石鋼公路、石邯公路、石欒公路、倉石公路等八條主要城市出入口道路。四、道路路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃的指導(dǎo)思想是:樹立現(xiàn)代化大都市交通系統(tǒng)規(guī)劃觀念,堅持二期城市總體規(guī)劃確定的城市道路網(wǎng)規(guī)劃原則,保持方格網(wǎng)式道路骨架,向外延續(xù)發(fā)展,明確道路功能分類,進一步提煉道路的支撐體系,強化主骨架道路功能,加強交叉路口的規(guī)劃,以提高路網(wǎng)的綜合利用效率。兩軸:指沿中山路、裕華路為主的東西向公共設(shè)施和沿京珠高速公路兩側(cè)的生態(tài)景觀軸。一核:指城市中心區(qū)商業(yè)商務(wù)核。二、城市空間發(fā)展方略城市空間發(fā)展方略:“東拓”、“西優(yōu)”、“南延”、“中疏”戰(zhàn)略。到2020年城區(qū)人口將達到300萬人。 石家莊市北部5公里處有滹沱河流過,流域面積達23400平方公里,上游有崗南、黃壁莊兩座串聯(lián)水庫,儲水量分別為15億和12億方;有黃壁莊水庫引流的石津灌區(qū),在市區(qū)北部流過,南支流流量為22m3/s,北支流流量為是100m3/s。,年內(nèi)降雨量的60%~80%集中在6~8月份,春、冬二季多旱少雨,年季變化明顯。無霜期平均194天,出霜期一般在十月中旬,中霜期一般在四月上旬。 石家莊地處溫帶濕帶,半濕帶季節(jié)氣候,最高,。 該區(qū)新構(gòu)造運動及現(xiàn)代構(gòu)造運動都比較強烈。在斷裂接觸帶上,伴隨有新生代玄武巖噴發(fā)。喜馬拉雅運動期間,華北凹陷帶與山西臺背斜、燕山沉降帶逐漸分異,華北平原開始下降。多數(shù)為亞砂土、亞粘土堆積;其中沖擊扇上部和決口扇上多為粉細砂堆積;古河道高地上多為亞砂、亞粘土堆積;古河床低地多為亞粘土、亞粘土堆積。山前地帶主要為河流出山口的沖積洪積扇平原,地面坡度較大,被微切割,主要為黃土和黃土狀土。 隨著石家莊經(jīng)濟的高速發(fā)展,私家車越來越多,交通量迅猛增長,十內(nèi)交通經(jīng)常發(fā)生堵塞,塔南路作為次干道,理應(yīng)起到緩解交通壓力的作用,由于本項目涉及路段不能正常通車,限制了道路系統(tǒng)的交通量,嚴重影響其作用的發(fā)揮。 塔南路位于石家莊核心區(qū)的南側(cè),為城市核心區(qū)裕華區(qū)的東西向城市次干道。城市貫通東西方向的主干道有四條,即和平路、中山路、裕華路和槐安路;南北向的主干道有七條,即友誼大街、中華大街、平安大街、建設(shè)大街、體育大街、建華大街和談固大街。到96年底,建成區(qū)道路總長為485公里,%。主干道紅線寬40~60米;干道網(wǎng)間距800~1200米;次干道紅線寬25~40米,與干道網(wǎng)間距400~600米;支路紅線寬15~25米。遠期規(guī)劃邊界位于藁城市故獻、杜村、西辛莊一線上。按初步規(guī)劃,化工園區(qū)位于石煉化附近,區(qū)域隸屬藁城市,總面積約30平方公里。發(fā)展目標是抓好高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化,重點發(fā)展已孵化成長起來的高新技術(shù)企業(yè),建設(shè)成為以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟繁榮、技術(shù)先進、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)特色鮮明的科技產(chǎn)業(yè)新區(qū)。 目前東區(qū)的邊界位于藁城市上鎮(zhèn)、丘頭鎮(zhèn)和童家莊一線上。投資44億元人民幣生產(chǎn)電視機彩色玻殼的寶石電氣硝子玻璃公司、投資4600萬美元年產(chǎn)萬噸Vc的維生藥業(yè)(石家莊)有限公司、并取得了顯著的經(jīng)濟效益。 幾年來,東區(qū)建設(shè)取得了長足的發(fā)展。東部區(qū)交通便利,地勢平坦,基礎(chǔ)設(shè)施完善。 ,是高新區(qū)管委會所在地。經(jīng)過幾年的建設(shè),高新區(qū)初步形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并顯示了強大的生機與活力,電子、電子信息、機電一體化、生物工程與醫(yī)藥、新材料、能源與環(huán)保等五大支柱產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,并產(chǎn)生聚集效應(yīng),占企業(yè)總數(shù)四分之一左右的高新技術(shù)企業(yè)對高新區(qū)經(jīng)濟的貢獻占到經(jīng)濟總量的80%左右,其中,從事上述五大產(chǎn)業(yè)的占70%以上。 石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是1991年3月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的全國首批國家級開發(fā)區(qū)之一。第三產(chǎn)業(yè)初步形成了“一市(新華集貿(mào)中心市場)、一網(wǎng)(三產(chǎn)商業(yè)網(wǎng)點)、一業(yè)(房地產(chǎn)業(yè))和四個特色中心(穆斯林飲食文化中心、東方飲食服務(wù)中心、新華科貿(mào)中心、石崗貿(mào)中心)”的三產(chǎn)發(fā)展格局。 工業(yè)經(jīng)濟初步構(gòu)筑起了以三鹿乳制品研發(fā)生產(chǎn)基地、機械制造、食品制造、服裝制造為主的“一個基地、三大產(chǎn)業(yè)”工業(yè)經(jīng)濟格局的基本框架。 近年來,新華區(qū)以發(fā)展為主題,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,發(fā)揚“團結(jié)、務(wù)實、苦干、爭先”的新華精神,全區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)了持續(xù)、快速、健康發(fā)展。 石家莊市新華區(qū)成立于1969年11月,是河北省省會中心城區(qū)之一,位于石家莊市區(qū)的西北部,靠近火車站,下轄2鄉(xiāng)、2鎮(zhèn)1個街道辦事處,。 改革開放以來,橋西區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)和各項事業(yè)取得了令人矚目的成就。 著名的華北烈士陵園為省級重點文物保護單位。橋西區(qū)交通非常便利,石家莊火車站坐落在該區(qū)東部,京廣鐵路縱貫?zāi)媳?,石太、石德鐵路橫亙東西,是全國十大火車站編組之一;長途汽車站公路客運輻射京、津、晉、魯、豫和河北省各地;區(qū)內(nèi)有中山西路、裕華西路、友誼北大街、維明大街、倉安路等10余條交通主干道。 橋西區(qū)位于石家莊市市區(qū)西南部,,轄11個街道辦事處和1個鄉(xiāng)。裕華區(qū)內(nèi)沒有污染工業(yè),民心河宛如一條綠色帶縈繞區(qū)內(nèi),矗立于民心河畔的市電視塔是全省最高的建筑,成為市民熱衷的觀光景點。20多家大型商業(yè)機構(gòu)成了裕華區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脊梁,槐底裝飾材料商城是全省最大的封閉式裝飾材料商城,位于留村鄉(xiāng)的石家莊市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)更始省會乃至全省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一顆明珠。裕華區(qū)是有原石家莊市的兩縣三區(qū)的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道組成,具有綜合發(fā)展優(yōu)勢。 裕華區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準于2001年3月21日成立的行政區(qū),位于石家莊市區(qū)東南部,轄2鎮(zhèn)、1鄉(xiāng)、7個街道辦事處。著名的華北制藥集團、天同集團、化肥廠、鋼廠及河北常山紡織集團等單位都坐落帶本區(qū)。中共石家莊市委、市人大、市政府、市政協(xié)以及市委、市政府的部、室、委、辦、局等絕大部分都設(shè)在本區(qū)。 長安區(qū)位于石家莊市的東部,轄8個辦事處,3個鎮(zhèn)。進一步拉動了該區(qū)五金閥門、機電、通訊、服裝、包裝、化工、裝飾材料、干鮮水果等產(chǎn)品的產(chǎn)銷。西以京廣鐵路上行線及紅旗、陳章村的村界為限,與新華區(qū)、橋西區(qū)相鄰,南與欲華區(qū)和鹿泉市相界,北與正定縣接壤。 建設(shè)項目投資完成866億元,%;施工項目個數(shù)3423個,%,橋開工項目2992個,%;,%,施工面積和竣工面積達到940萬平方米和224萬平方米,%%。國家生物產(chǎn)業(yè)基地、循環(huán)經(jīng)濟化公示范基地等“五大基地”建設(shè)取得進展,基礎(chǔ)設(shè)施投資力度不斷加大,固定資產(chǎn)銅子呈現(xiàn)較快增長,全社會固定資產(chǎn)投資突破1000億元,達到1096億元,%,其中城鎮(zhèn)投資完成997億元,%?!拔宕蠡亍苯ㄔO(shè)全面啟動,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)支撐作用增強。%,增速比上年略有回落,%。糧食生產(chǎn)獲得豐收,全年糧食總產(chǎn)量達 ,糧食畝產(chǎn)439公斤與上年持平。石家莊盛產(chǎn)小麥和玉米,多數(shù)地區(qū)一年兩熟,小麥生產(chǎn)為居全國前列,趙縣的雪花梨和鴨梨馳名中外。年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)2064億元,按可比價格計算,%,第一產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長,實現(xiàn)增加值255億元,%;第二產(chǎn)業(yè)增速較快,實現(xiàn)增加值1025億元,%;第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值784億元,%。 石家莊市優(yōu)越的結(jié)構(gòu)位置為其社會經(jīng)濟的發(fā)展提供了便利條件。 石家莊 石家莊素有“南北通衢,燕晉咽喉”之稱,是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。三、旅游資源 石家莊市的旅游資源十分豐富,這其中既有歷史文化名城、現(xiàn)代革命紀念地等人文資源,又有山林、湖泊、溫泉等自然資源,還有風(fēng)俗民情、商貿(mào)購物、都市觀光等獨特資源,不僅種類全、數(shù)量多,而且開發(fā)價值很高。目前已評價礦泉水源地40個,開發(fā)企業(yè)8家。平山紅、中國黑等優(yōu)良的飾面石材深受國內(nèi)外客戶的歡迎。非金屬礦產(chǎn)主要有石灰?guī)r、白云巖、石英砂巖、硅線石、耐火粘土、碎石母、滑石、蛇紋石、石英、長石
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