【正文】 施工時(shí)產(chǎn)生的泥漿水及沖孔鉆孔樁產(chǎn)生的泥漿未經(jīng)過處理不。采取合理的措施疏導(dǎo)機(jī)動(dòng)車流量；在道路范圍內(nèi)加強(qiáng)綠化，充分利用植被具有既美化環(huán)境又凈化機(jī)動(dòng)車尾氣等廢氣的作用，選種吸收廢氣效果好的樹種，達(dá)到凈化環(huán)境的作用。施工結(jié)束時(shí)，及時(shí)對施工占用場地恢復(fù)地面道路及植被。開挖、鉆孔過程中，灑水使作業(yè)面保持一定的濕度；對施工場地內(nèi)松散干涸的表土經(jīng)常灑水防止粉塵；回填土方時(shí)在表層土干燥時(shí)適當(dāng)灑水防止粉塵飛揚(yáng)。 大氣環(huán)境保護(hù)措施施工期環(huán)境空氣污染防治措施施工現(xiàn)場在施工前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，可利用設(shè)計(jì)中永久性的施工道路，如采用臨時(shí)施工道路，主要道路和大門口硬地化，包含基層夯實(shí)，路面鋪墊焦渣、細(xì)石，并隨時(shí)灑水，減少道路揚(yáng)塵。交通噪聲源的控制方面，主要是要控制交通通行車輛的噪聲影響。加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的長期監(jiān)測，采取專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果填寫建筑施工場地噪聲測量記錄表，施工期噪聲凡超過《建筑施工場界噪聲限值》 （GB1252390）標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。盡量 46選用低噪聲或備有消聲降噪聲設(shè)備的施工機(jī)械。嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，晚間作業(yè)不超過 22 時(shí)，早晨作業(yè)不早于 6 時(shí)，特殊情況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)有關(guān)主管部門備案后方可施工。施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全的控制人為噪聲的管理制度。 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 聲環(huán)境保護(hù)措施施工期噪聲的污染防治措施根據(jù)施工期間的各種噪聲污染源的特點(diǎn)，提出施工期噪聲污染防治對策。路面雨水通過本工程的雨水系統(tǒng)收集排放，本工程雨水系統(tǒng)布置以分散出口、就近排放的原則， 45直接排放到樵北涌中。項(xiàng)目投入使用期間廢水來源項(xiàng)目投入使用后，除綠化帶內(nèi)的綠化用水外，還有是路面雨水的收集與排放。項(xiàng)目運(yùn)營期間大氣污染源項(xiàng)目在運(yùn)營期間產(chǎn)生的廢氣主要有機(jī)動(dòng)車尾氣。表 52 交通噪聲源 單位：[dB(A)]加速行駛 勻速行駛行駛車輛L10 L50 Δ L10 L50 δ 44摩托車 小轎車 中客車 項(xiàng)目大氣污染分析項(xiàng)目施工期間大氣污染源項(xiàng)目在施工期間的大氣污染源主要是揚(yáng)塵，其次還有施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛作業(yè)時(shí)排放的尾氣以及施工燃油燃?xì)獾膹U氣。項(xiàng)目運(yùn)營期間噪聲來源交通噪聲源。 項(xiàng)目噪聲污染分析項(xiàng)目建設(shè)（施工）期噪聲來源項(xiàng)目建設(shè)（施工）期噪聲來源包括施工現(xiàn)場的各類機(jī)械設(shè)備的工作噪聲、物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼曇约巴练介_挖等機(jī)械聲。（2）近期執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB189182022）一級 B 標(biāo)準(zhǔn)（CODcr≤40mg/L、BOD5≤50mg/L,SS≤50mg/L，動(dòng)植物油≤3mg/L，LAS≤20mg/L） ；遠(yuǎn)期執(zhí)行《廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放限值》 （DB44/262022）(第二時(shí)段）三級標(biāo)準(zhǔn)（CODcr≤500mg/L、BOD5≤300mg/L,SS≤400mg/L，動(dòng)植物油≤100mg/L，LAS≤20mg/L SS≤30mg/L） 。環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB38382022）中的 IV 類水域標(biāo)準(zhǔn)；（2） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB30951996）及 2022 年修改單中的二級標(biāo)準(zhǔn)；（3） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309693）中的 4 類標(biāo)準(zhǔn)。生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀本項(xiàng)目地塊屬于崗地，經(jīng)現(xiàn)場勘踏，植被較為稀疏，喬木稀少，生長的樹種有松科、樟科、木麻黃科、無患子科、白蘭科等樹種，林下以灌木、蕨類植物和攀纏植物為主，無珍貴野生動(dòng)植物，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感程度較低。本項(xiàng)目地塊，環(huán)境比較清幽。北江各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 42（GB38382022）的 IV 類標(biāo)準(zhǔn)要求，說明項(xiàng)目所在地水質(zhì)狀況良好。水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目廢水排入西南街道的市政污水管道系統(tǒng)，項(xiàng)目所在地主要水域?yàn)楸苯?，但離項(xiàng)目較遠(yuǎn)。 項(xiàng)目所在地環(huán)境現(xiàn)狀空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《全市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃方案》 （三府辦[1999]97 號）規(guī)定，本項(xiàng)目所在區(qū)域的大氣環(huán)境屬二類功能區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB30951996,2022 年修訂版）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。礦產(chǎn)資源現(xiàn)狀SS 區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，已經(jīng)開發(fā)的礦產(chǎn)有水泥灰?guī)r、石膏、粘土、石料、花崗巖、鹽等，經(jīng)勘探尚待開發(fā)的礦產(chǎn)資源有石油、天然氣、煤、鐵、鎢、金等礦產(chǎn)。植被主要以人工植物為主，以經(jīng)濟(jì)作物居多，如水稻、蔬菜和熱帶水果等主要經(jīng)濟(jì)作物。本項(xiàng)目兩地塊地下水較為穩(wěn)定，對建筑無影響。項(xiàng)目河流水文特征西南街道內(nèi)主要河流為北江和西江。土層主要由松軟、松散、特種巖類組成。夏季受臺(tái)風(fēng)和低壓氣槽影響有暴雨和大暴雨。本鎮(zhèn)屬低緯度短日照地區(qū)，晝夜長短的差異不大，“夏至”晝長約 13 小時(shí)， “冬至”晝長約 10 小時(shí)，日照相當(dāng)豐富，年總?cè)照? 小時(shí)。1 月份最冷，月平均氣溫 攝氏度；7 月份最熱，月平均氣溫 29 攝氏度。 40第五章 環(huán)境影響和環(huán)境保護(hù) 環(huán)境現(xiàn)狀 項(xiàng)目場址自然環(huán)境條件項(xiàng)目所在地地理位置及氣候本項(xiàng)目所在的西南街道屬亞熱帶季風(fēng)氣區(qū)，日照時(shí)間長，雨量充沛，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒。 39（3）鋼材一律按規(guī)定進(jìn)行抽檢，有焊接時(shí)應(yīng)在工地做焊接試件進(jìn)行檢驗(yàn)。批量超過規(guī)定或無批量批號時(shí)應(yīng)重新抽樣檢驗(yàn)。1有關(guān)出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)檢測的幾項(xiàng)內(nèi)容。對于重要的構(gòu)件和非均質(zhì)材料，還應(yīng)酌情增加采樣的數(shù)量。高壓電纜、電壓絕緣材料，要進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。對于進(jìn)口的材料和重要工程或關(guān)鍵施工部位所用的材料，則應(yīng)進(jìn)行全部檢驗(yàn)。自行預(yù)制的構(gòu)件應(yīng)具有試件試驗(yàn)報(bào)告和鋼筋隱蔽檢查證。工程所用的預(yù)制構(gòu)件必須具有廠家的批號和出廠合格證。用于工程的各種材料和建筑配件，進(jìn)場時(shí)必須隨帶正式的出廠 37合格證和材料試驗(yàn)報(bào)告。材料及設(shè)備進(jìn)場時(shí)采購單位應(yīng)填報(bào)材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單和進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)確認(rèn)同意后方可進(jìn)場。主要材料設(shè)備定貨時(shí)應(yīng)先提出申請，經(jīng)同意后方可定貨。按照交通工程中相應(yīng)工程種類，分別準(zhǔn)確計(jì)算出工程量。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及計(jì)量規(guī)則，準(zhǔn)確計(jì)算出工程數(shù)量。合理組織施工，減少冷接縫。 瀝青混凝土澆鑄工程瀝青混凝土路面裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫長有貫穿 36整個(gè)路幅的，也有部分路幅的。 橋涵工程 對于橋涵的中線樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基樁及其測量資料要進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)測、檢查和核對，做到對工程的測量結(jié)果準(zhǔn)確。認(rèn)真抓好試驗(yàn)段攤鋪工作，及時(shí)總結(jié)有關(guān)試驗(yàn)參數(shù)，為大面積施工提供監(jiān)督依據(jù)。重點(diǎn)抓好原材料的質(zhì)量控制。 施工放樣的審查與現(xiàn)場核實(shí)審查報(bào)驗(yàn)的施工樣報(bào)驗(yàn)單，施工放樣數(shù)據(jù)包括：基層、底基層的邊線數(shù)據(jù)（寬度） 、下承層頂面標(biāo)高、下承層表面的平整狀況。上述機(jī)械設(shè)備經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)審查合格后，方可用于工程，對功能不能滿足施工技術(shù)功能要求的機(jī)械設(shè)備，禁止使用?！?石粉渣顆粒分析，篩分試驗(yàn)● 重型擊實(shí)試驗(yàn)● 水泥物理力學(xué)性能試驗(yàn) 審查承包人主機(jī)械設(shè)備的配置及質(zhì)量現(xiàn)狀開工前應(yīng)進(jìn)行檢查為施工所配置的機(jī)械設(shè)備的品種、數(shù)量及運(yùn)行質(zhì)量，并將檢查、調(diào)試結(jié)果上報(bào)審查。 原材料試驗(yàn)與審批 路面基層、底基層開工前，要求在所選定的料場中，取代表樣品，進(jìn)行下列規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)審批。 水泥穩(wěn)定石粉渣基層、底基層 路面基層、底基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對路面的整體強(qiáng)度，特別是對瀝青路面的強(qiáng)度、使用質(zhì)量和使用壽命有十分重要的影響。 恢復(fù)中線應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心，相鄰施工段的中心線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，并采取相應(yīng)對策。 施工用導(dǎo)線，復(fù)測后應(yīng)加以固定，固定樁應(yīng)牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)儀器。 導(dǎo)線復(fù)測 導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用測量精度滿足要求的儀器，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行校正的檢驗(yàn)。 路基工程 道路工程質(zhì)量的好壞，很大程度上取決于路基工程施工的質(zhì)量，而本工程中路基工程占了工程量的很大比重，同時(shí)又具有隱蔽性，因此控制起來難度較大，為此，必須按以下程度進(jìn)行質(zhì)量控制，方可保證工程質(zhì)量。 質(zhì)量控制 33 工程測量 本項(xiàng)目工程規(guī)模較大，包括的工程內(nèi)容較多，工程線路較長、測量復(fù)核是工程質(zhì)量控制中的一個(gè)重點(diǎn)工序。路燈的設(shè)置考慮到車道和人行道均能滿足平均照度的要求。 照明工程按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ4591),并結(jié)合 FF 市 SS 區(qū)西南街道實(shí)際情況，在滿足安全、可靠的前提下考慮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性、合理性，做到既美觀大方，又富有新意，給車輛駕駛員及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，達(dá)到保障交通安全、提高交通運(yùn)輸效率、方便市民生活和美化城市環(huán)境的效果。管道起點(diǎn)埋深為 ，排水管道上共設(shè)磚砌圓形污水檢查井。 排污工程根據(jù) FF 市 SS 區(qū)西南街道總體排污規(guī)劃，本工程排污管道規(guī)劃如下：排水管道埋設(shè)于道路下，設(shè)一條排水主干管。管道平均覆土厚度為 。 給水工程根據(jù) FF 市 SS 區(qū)西南街道總體給水規(guī)劃，本工程給水管道規(guī)劃如下：給水管道埋設(shè)于道路下，設(shè)一條給水主干管。在與本項(xiàng)目相接各個(gè)小路口，需設(shè)置紅白相間的警示樁，并在路口前設(shè)置警示標(biāo)志，方便行人或車輛安全通過。因此本項(xiàng)目在實(shí)施過程中要嚴(yán)格按照國家規(guī)范實(shí)施，要符合設(shè)計(jì)要求。施工前對設(shè)計(jì)采用的高程系統(tǒng)及各結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)高、涵洞軸線控制坐標(biāo)、交角等進(jìn)行施工放樣校驗(yàn)計(jì)算。涵洞臺(tái)后填砂須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%后進(jìn)行，分層填筑夯實(shí)，每層厚度不得大于 30 厘米。下水道施工工時(shí)必須嚴(yán)格按照圖紙及有關(guān)規(guī)范施工。在中央綠化帶兩側(cè)設(shè)置 5060cm的矩形排水溝，快速收集雨水，經(jīng)下水管排至路基范圍外。行車道外側(cè)路緣帶施工時(shí)，兩個(gè)雨水井之間的路緣帶動(dòng)縱坡，應(yīng)從中間向雨水井處傾斜，中間點(diǎn)與雨水井處的高差為 6cm。 排水全線采用下水道排水，排水管采用鋼筋混凝土機(jī)制管。 水泥穩(wěn)定石屑基層壓實(shí)度不小于 97%。瀝青面層使用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)瀝青混凝土種類技術(shù)項(xiàng)目 上面層石料壓碎值 不大于（%） 26洛杉磯磨耗損失 28視密度 不小于（t/m3） 吸水率 不小于（%） 對瀝青的粘附性（摻抗剝落后）級 5+堅(jiān)固性 不大于（%） 12細(xì)長扁平顆粒含量 不大于（%） 15 28水洗法 顆粒含量不大于(%) 1軟石含量不大于（%） 3石料磨光值不大于（BPN） 42石料沖擊值不大于（%） 28三個(gè)破碎面以上碎石含量不小于（%） 80（2）路面面層使用的細(xì)集料路面上面層宜采用人工砂（機(jī)制砂） ，其規(guī)格見表，其它面層的細(xì)集料可采用天然砂。b(℃)最小 60 T060693運(yùn)動(dòng)粘度 135℃（mm2/s）最大（2） 3 T060193閃點(diǎn)（℃）最小 230 T061193 27溶解度（%） 99 T060793離析，軟化點(diǎn)差（℃）最大（3） Shell 啤酒罐法（180℃，72h）彈性恢復(fù) 25℃（%）最小 70比利時(shí)方法 A16986/04001質(zhì)量損失（%）最大RTFOTR 后殘留物（4）針入度比 25℃（%）最?。?）RTFOTR 后殘留物（4）延度（5℃） （cm）最小瀝青面層的粗集料、細(xì)集料、填料均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工及技術(shù)規(guī)范》JTGF402022 的有關(guān)規(guī)定，試驗(yàn)方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ0522022）進(jìn)行。（7）壓實(shí)度：以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)，路基壓實(shí)度要求見下表：填挖類別 路床頂面以下深度（cm） 壓實(shí)度（%）零填及挖方 030 ≥95080 ≥95820150 ≥94填方150 以下 ≥92 26 路面采用密級配瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)年限為 15 年，標(biāo)準(zhǔn)軸載：