【正文】 其次，向幫助和指導(dǎo)過我的各位老師表示感謝！最后，感謝我的同學(xué)和朋友，在我寫論文的過程中給予我了很多幫助，還在撰寫和排版過程中提供熱情的幫助。在此，我衷心的感謝老師和同學(xué)給我的幫助。通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我明白學(xué)習(xí)是一個日積月累的過程，在以后都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識水平和綜合素質(zhì)。通過這次畢業(yè)設(shè)計使我明白了自己原來知識太理論化了，與實(shí)際沒能結(jié)合到一塊。在沒做畢業(yè)設(shè)計之前覺得畢業(yè)設(shè)計跟以前做的課程設(shè)計應(yīng)該差不多，但是真的面對畢業(yè)設(shè)計時發(fā)現(xiàn)自己的想法基本是錯誤的。畢業(yè)的時間一天一天的臨近，畢業(yè)設(shè)計也接近了尾聲。此次畢業(yè)設(shè)計，是我作為一名學(xué)生完成學(xué)業(yè)的最后一次作業(yè)，它既是對學(xué)校所學(xué)知識的全面總結(jié)和綜合應(yīng)用，又為我今后走向社會的實(shí)際操作開啟了一個良好的開端。也就是說，此建筑物的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計不正確，對自然通風(fēng)的沒合理利用。利用式(75)，(76)得 利用式(75)，(76)計算進(jìn)、排風(fēng)窗孔的面積進(jìn)風(fēng)窗孔的面積排風(fēng)窗口的面積 4）窗孔的室內(nèi)外余壓下部窗孔的內(nèi)外壓差 （77）上部窗孔的內(nèi)外壓差 （78）式中 、—下部和上部孔口中心與中和面間的高度差（m）；、—分別為室內(nèi)外空氣的密度（Kg/?）利用式(77),(78) (Pa)(Pa)5）計算全面通風(fēng)量 進(jìn)風(fēng)窗孔的空氣流量 （79） 排風(fēng)窗孔的空氣流量 （710）式中，各個符號的意義同上面各式。 (7 5） （76）式中 —車間上部的排風(fēng)溫度，℃； —工作區(qū)溫度，℃，取=40℃，；—室外溫度，℃，取,（Kg/m3）。根據(jù)式(71)計算車間的全面換氣量： 2)確定中和面高度查文獻(xiàn)〔8〕（310），當(dāng)進(jìn)、排風(fēng)口面積未知時中和面高度Z=(～)H (72)式中 H—通風(fēng)房間的高度，m； Z —中和面至地平的高度，m。1）計算車間的全面換氣量 （71）式中 G—由室外進(jìn)入的通風(fēng)量，Kg/h； Q—車間顯熱余熱量，W； C—空氣比熱，c=(Kg配用Y100L24型電動機(jī)，電動機(jī)功率N=3KW。對于阻力不平衡的管段還可以利用閥門調(diào)節(jié)平衡。(5)校核節(jié)點(diǎn)處各支管的阻力平衡1）節(jié)點(diǎn)2： 此時，認(rèn)為節(jié)點(diǎn)2已處于平衡狀態(tài)。 查得ξ12= ，ξ82= =管內(nèi)動壓 =（Pa）管段12的阻力 （Pa）其他管段阻力計算同管段12方法相同，在此不一一計算。彎頭（R/D=1）1個，ξ=直流三通（1→2） 當(dāng)a=30176。 1）管段12:摩擦阻力 ==局部阻力 旋轉(zhuǎn)噴頭a=30176。 管徑取整，令D12=400mm,由附錄4查的管內(nèi)的實(shí)際流速v12=,單位長度摩擦阻力Rm,12=。 管段12 圖62 S3送風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)3422?/h、v1=8m/s ,求出管徑。（3）根據(jù)各管段的風(fēng)量及選定的流速，確定各管段的斷面尺寸和單位長度摩擦阻力。（1）繪制系統(tǒng)軸測圖，對各管段編號。冬季的室外溫度為tw=5℃,工作地點(diǎn)空氣溫度tn=14℃,輻射強(qiáng)度為1400W/m2。為了加強(qiáng)送風(fēng)效果，在澆注工段設(shè)置四個局部送系統(tǒng)。采用旋轉(zhuǎn)式噴頭。配用Y112M6型電動機(jī)，電動機(jī)功率N=。對于阻力不平衡的管段還可以利用閥門調(diào)節(jié)平衡。(5)校核節(jié)點(diǎn)處各支管的阻力平衡1）節(jié)點(diǎn)2： ?p12= , ?p72=?P12?P72ΔP12=100%=7%此時，認(rèn)為節(jié)點(diǎn)2已處于平衡狀態(tài)。彎頭（R/D=1）1個，ξ=直角三通（1→2） v1/v2=1,查得ξ12= ζ=+=管內(nèi)動壓pd,12=ρ2v122=82= =（Pa）管段12的阻力 （Pa）其他管段阻力計算同管段12方法相同，在此不一一計算。(通風(fēng)工程816)DL=+=+=根據(jù)qv=520m3/h,DL=210mm,由文獻(xiàn)8附錄4查的Rm=（4） 計算各管段的摩擦阻力和局部阻力。 圖62 S2系統(tǒng)圖所選管徑應(yīng)符合的通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格。（3）利用假定流速法，確定各管段的斷面尺寸和單位長度摩擦阻力。（1）繪制系統(tǒng)軸測圖，對各管段編號。而且該窗除具有防雨型百葉窗的優(yōu)點(diǎn)和功能外，還具有捕塵、集塵之功能，為風(fēng)沙大的地區(qū)的通風(fēng)提供了可靠的保證。根據(jù)車間情況，只給S2系統(tǒng)設(shè)計送風(fēng)小室，送風(fēng)量為9773m3，選用3臺GFWZ46610初效過濾器并聯(lián)，特性見表62:表62過濾器特性表額定風(fēng)量m3/h長(mm)寬(mm)高(mm)初阻力(Pa)終阻力(Pa)350061061046451003. 百葉窗選擇設(shè)計車間選用防沙型鋁合金百葉窗。℃）c．計算加熱面積和臺數(shù)需要加熱量為Q=G=（27+5）=需要散熱面積為：F===㎡需要的加熱器串聯(lián)臺數(shù)為N=(2)=則需倆臺加熱器，總散熱面積為2=㎡。根據(jù)實(shí)際有效截面積可計算出實(shí)際的為===（㎡a．初選加熱器型號因為G=，假定=8kg/（㎡℃） K=A （69）A、 R為實(shí)驗系數(shù)和指數(shù)，因不同加熱器而異?？諝饧訜崞鞯脑O(shè)計性計算步驟如下：（1）初選加熱器的型號求所需加熱器的有效截面面積F（㎡） F= （68）為空氣質(zhì)量流速，一般為=8kg/（㎡當(dāng)熱媒為熱水時 = （66）當(dāng)熱媒為蒸汽時 = （67）、為熱水的初、終溫度，（℃）；為蒸汽溫度，（℃）。 加熱器供給的熱量=KF （65）式中，——熱量，kW； K——加熱器的傳熱系數(shù)，W/㎡a．平均溫差法加熱空氣所需熱量 Q=G （64）式中，Q——熱量，kW；——空氣比熱，=計算方法也有平均溫差法和換熱效率法兩種。（5）風(fēng)管與通風(fēng)機(jī)連接處，應(yīng)獨(dú)立設(shè)置支吊架，以免設(shè)備承受風(fēng)管重量。此時，支架隨風(fēng)管的坡度、坡向要求設(shè)置。（3）坡度。（2) 標(biāo)高。風(fēng)管垂直安裝時，間距≤4m，每根立管上應(yīng)不少于兩個固定件。如果設(shè)計沒有規(guī)定，對于不保溫的水平風(fēng)管，直徑或邊長≤400mm,支吊架間距≤4m。所以在澆注段送風(fēng)采用圓形風(fēng)管，電爐變壓器室、電氣間、砂處理控制室、型砂實(shí)驗室等房間內(nèi)有電動設(shè)備，采用矩形風(fēng)管可以節(jié)省空間。送風(fēng)管道斷面有圓形、矩形兩種，在同樣斷面積下，圓形風(fēng)管周長最短，最為經(jīng)濟(jì)，理論上也不會產(chǎn)生渦流，缺點(diǎn)是占用空間大，而且不宜施工。玻璃鋼的優(yōu)點(diǎn)質(zhì)量輕，強(qiáng)度大，不燃，耐腐蝕，但其加工制作復(fù)雜。非金屬管材有硬聚氯乙烯塑料管，玻璃鋼等。鋁板加工性能好，常用于防爆系統(tǒng)。普通薄鋼板的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)性能和加工性能好，缺點(diǎn)表面易腐蝕，須刷油漆防腐；鍍鋅鋼板的優(yōu)點(diǎn)是可以防銹，適用于不受酸霧作用的潮濕環(huán)境中的風(fēng)管。根據(jù)式（63）得，空氣平衡：qm,jj=qm,jp熱平衡: ∑Qh+cqv,jpρjptjp=∑Qf+cqv,jjρjjtjj其中，qm,jj= Kg/s,ρ15=?,Qh=,Qf=代入上式得：qv,jp=?/s=731m3/h.（2）電氣間風(fēng)熱平衡計算由于電氣間設(shè)備不明確，則用換氣次數(shù)法計算其排風(fēng)量。 （63）式中：qm全面通風(fēng)量（kg/s）； Q——室內(nèi)余熱量（KJ/S）； c——空氣的質(zhì)量熱容，取c=(Kg℃)；—房間空氣密度（Kg/?）；—室外空氣密度（Kg/?）；—室外空氣溫度（℃）；—機(jī)械進(jìn)風(fēng)溫度（℃）；—室內(nèi)空氣溫度（℃）；—再循環(huán)空氣溫度（℃）。因此設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)風(fēng)補(bǔ)熱，保持車間風(fēng)熱平衡。在車間大量排風(fēng)的同時，會帶走大量熱量。直接吹向工作地點(diǎn)空氣溫度，不應(yīng)低于人體表面溫度，最好在30℃~50℃之間，避免工人有吹冷風(fēng)感；6凈化后的空氣在循環(huán)使用，根據(jù)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)凈化設(shè)備處理后的空氣，若有害物濃度不超過室內(nèi)最高允許濃度的30%，空氣可循環(huán)使用。若該建筑的冷風(fēng)滲透量能滿足排風(fēng)要求，則可不設(shè)機(jī)械送風(fēng)裝置；2當(dāng)相鄰房間威懾組織進(jìn)風(fēng)裝置時，可取其冷風(fēng)滲透量的50%作為自然補(bǔ)風(fēng)；3對于每班運(yùn)行不足2小時的局部排風(fēng)系統(tǒng)，經(jīng)過風(fēng)、熱平衡計算，對室溫沒很大影響時，可不設(shè)機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)；4設(shè)計局部排風(fēng)系統(tǒng)，要有全局觀點(diǎn)，不能片面追求大風(fēng)量，應(yīng)改進(jìn)局部排風(fēng)罩的設(shè)計，在保證效果的前提下，盡量減少局部排風(fēng)量，以減小車間的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)熱損失。配用Y200L22型電動機(jī)，電動機(jī)功率N=37KW。（6）計算系統(tǒng)的總阻力 =++++++113＋1100=（Pa） (7)選擇風(fēng)機(jī)Pf=ΔPKP （516）qv,f=Kqqv （517）式中 pf—風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓（Pa）； qV,f—風(fēng)機(jī)的風(fēng)量（?/h）； KP—風(fēng)壓附加系數(shù)，一般的送排風(fēng)系統(tǒng)KP=～；除塵系統(tǒng)KP=～；氣力輸送系統(tǒng)KP=； Kq—風(fēng)量附加系數(shù)，一般的送排風(fēng)系統(tǒng)Kq=；除塵系統(tǒng)Kq=～；氣力輸送系統(tǒng)Kq=；ΔP—系統(tǒng)的總阻力（Pa）；qv—系統(tǒng)的總風(fēng)量(?/h)。同此方法，校核其他管段。,=㎡ 根據(jù)F12+F82≈F23,a=30176。根據(jù)式（820）,改變管段12的管徑 根據(jù)通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格，取D12′=450mm。將其計算結(jié)果匯總在表格內(nèi)，具體見附錄2。, 根據(jù)F12+F82≈F23,a=30176。,查附錄，ξ=90176。（4） 計算各管段的摩擦阻力和局部阻力。所選管徑應(yīng)符合的通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格。根據(jù)表85，輸送含有金屬粉塵的氣體時，風(fēng)管內(nèi)最小風(fēng)速為：垂直風(fēng)管13m/s,水平風(fēng)管15m/s。（2）選定最不利環(huán)路，本系統(tǒng)選擇1234567除塵器風(fēng)機(jī)為最不利環(huán)路。在系統(tǒng)前段不必加裝旋風(fēng)除塵器作為初級處理，可直接進(jìn)入本除塵器，即節(jié)約了設(shè)備費(fèi)用，亦降低了運(yùn)行成本。以熔煉工段為例: C=210mg/?,C=30mg/?凈化效率： 本設(shè)計選用LMF系列脈沖袋式除塵器，它占地面積小、處理風(fēng)量大，并能有效的進(jìn)行組合，針對特大處理風(fēng)量場合更為適用。 （515）式中 C0N—凈化裝置出口的含塵濃度，（g/?）。 （5）裝置的經(jīng)濟(jì)性：設(shè)備占用空間，投資，和運(yùn)行費(fèi)用，維護(hù)操作方便和回收綜合利用的情況等。 （3）粉塵的性質(zhì)：含有成分、密度、濃度、粒徑分布、比電阻、腐蝕性、潤濕性、吸水性、黏附性、纖維性和爆炸性等物理、化學(xué)性質(zhì)。凈化設(shè)備的選擇依據(jù)： （1）處理的氣體量。如果對這些有害物不加治理，將會嚴(yán)重污染車間空氣和大氣環(huán)境，損害工作人員的身體健康。（除塵器或凈化塔等）選擇及計算熔煉過程中會產(chǎn)生大量的煙塵和熱，并且熔煉過程中會加入有色金屬，會產(chǎn)生金屬氧化性粉塵和有害氣體。澆注工段產(chǎn)生CO和大量的熱，單獨(dú)設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)，為了達(dá)到更好的通風(fēng)效果，將其劃分為四個排風(fēng)系統(tǒng)。清理工段與砂處理工段的設(shè)備產(chǎn)生的大多都是粉塵，所以合并為一個除塵系統(tǒng)。 當(dāng)粉塵混合后能有爆炸危險或能引起燃燒時，則必須單獨(dú)設(shè)立除塵系統(tǒng)。便于操作管理，粉塵的收集和節(jié)省費(fèi)用。L=nVf （514）式中 L—全面通風(fēng)量，?/h；n—換氣次數(shù)，1/h；Vf—通風(fēng)房間體積，?。鑄件澆注和冷卻過程有CO和大量熱產(chǎn)生，在澆注生產(chǎn)線的澆注段上設(shè)置移動式排風(fēng)罩。為了觀察輾輪進(jìn)展情況和選取型砂試樣，給密閉罩的側(cè)面留取操作門。在干混過程中，由于輾輪的輾混，攪拌也會產(chǎn)生大量的粉塵。混砂機(jī)在受料時，產(chǎn)生粉塵很多。這時，顎式破碎機(jī)的加料口產(chǎn)生的粉