鍋爐安全閥常見故障及解決方法畢業(yè)論文(參考版)
2025-07-01 02:24本頁面
【正文】 參考文獻[1] 夏小華,高為柄,程勉,(等).:科學出版社,2004.[2] 周振豐，張文鉞，:機械工業(yè)出版社,1988.[3]崔忠析，,1989.[4] 洪勉成，陸培文，高風琴. [5] 陸培文，[6] 宋虎堂，[7] 房汝洲，2006年4月出版[8] 孫家，閥門手冊（第二版）.中國石化出版社[9] 楊源泉，新疆工業(yè)高等?？茖W校|機械工程系16。 最后要感謝的是我的父母，他們不僅培養(yǎng)了我對中國傳統(tǒng)文化的濃厚的興趣，讓我在漫長的人生旅途中使心靈有了虔敬的歸依，而且也為我能夠順利的完成畢業(yè)論文提供了巨大的支持與幫助。只是今后大家就難得再聚在一起吃每年元旦那頓飯了吧，沒關系，各奔前程，大家珍重。三年了，仿佛就在昨天。在此，謹向劉老師表示崇高的敬意和衷心的感謝！其次我能取得這些收獲，與周圍同學和朋友的幫助是分不開的。不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。畢業(yè)論文是在劉錫林老師的悉心指導下完成的。事實上，我的這次論文還存在很多的不足，可這些不足正是我們?nèi)ジ玫难芯扛玫膭?chuàng)造的最大動力，只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行，今后我更會關注新技術新設備新工藝的出現(xiàn)，并爭取盡快的掌握這些先進的知識，更好的為祖國的四化服務。提高是有限的但提高也是全面的，正是這一次的論文讓我積累了許多實際經(jīng)驗，使我的頭腦更好的被知識武裝了起來，也必然會讓我在未來的工作學習中表現(xiàn)出更高的應變能力，更強的溝通力和理解力。 結(jié)論畢業(yè)論文是學習階段一次非常難得的理論與實際相結(jié)合的機會，通過這次的鍋爐安全閥故障常見故障及解決方法的寫作，使我對鍋爐的安全閥又有了一個比較全面和深入的了解。檢驗內(nèi)容包括動態(tài)檢查和解體檢查。加強日常維護和保養(yǎng)，保持潔凈，防止腐蝕和油垢、臟物的堵塞；經(jīng)常檢查鉛封，防止他人隨意移動杠桿式安全閥的重錘或擰動彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲；為防止閥和閥座粘牢，根據(jù)承壓設備的實際情況制定定期手拉（或手抬）排放制度，如蒸汽鍋爐爐筒安全閥一般應每天人為排放一次，排放壓力最好在規(guī)定最高工作壓力的80％以上；發(fā)現(xiàn)泄漏應及時檢修或更換，嚴禁用加大載荷（如杠桿式安全閥將重錘外移或彈簧式安全閥過分擰緊調(diào)節(jié)螺絲）的辦法來消除泄漏。第二在閥門組裝前，一定要將閥門各部件尤其是閥芯與閥座清理干凈，以防組裝過程中，密封面中夾有垃圾以損壞密封面。排放管道阻力過大，造成排放時過大的北壓也是造成閥門顫振的一個因素，可以通過降低排放管道的阻力加以解決。另一方面是由于進口管道的口徑太小，小于閥門的進口通徑，或進口管阻力太大。顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，造成嚴重的設備隱患，發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個方面：一方面是閥門的使用不當，選用閥門的排放能力太大（相對于必須排放量而言）。運行時注意：節(jié)流閥開大后，通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少，推動活塞向下運動的力較小，主安全閥動作的機率較小，從而避免了主安全閥連續(xù)啟動。由于所選的安全閥的喉徑面積遠遠大于所需的面積，安全閥排放時過大的排量導致壓力容器內(nèi)局部壓力下降過快，而系統(tǒng)本身的超壓狀態(tài)沒有得到緩解，使安全閥不得不再次起跳。 3）、安全閥的額定排量遠遠大于所需排量。如果噴嘴環(huán)的位置過低或?qū)颦h(huán)的位置過高，則閥門起跳后蒸汽的作用力無法在閥瓣座和調(diào)節(jié)環(huán)所構(gòu)成的空間內(nèi)產(chǎn)生足夠的托舉力使閥門保持排放狀態(tài)，從而導致閥門迅速回座。2）、安全閥的調(diào)整圈位置設置不當。但是由于安全閥與系統(tǒng)之間的連接管設計不當，造成連接管內(nèi)局部壓力下降過快超過3%，是安全閥入口處壓力迅速下降到回座壓力而導致安全閥關閉。安全閥入口壓力與系統(tǒng)壓力相同。 造成安全閥的頻跳主要有以下四個原因： 4）、由頻跳所帶來的閥門及管道振顫可能會破壞焊接材料和系統(tǒng)上其他設備。 2）、密封面由于高頻碰撞造成損傷。安全閥機械特性要求安全閥在動作過程中達到規(guī)定的開啟高度時，不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。 造成回座壓力低或者不回座的另一個原因就是各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，解決方法就是認真檢查各運動部件，嚴格按檢修標準對各部件進行檢修，將各部件的配合間隙調(diào)整至標準范圍內(nèi)，清理各部件，消除卡澀的可能性。 造成回座壓力低的第二因素是：閥芯與導向套的配合間隙不適當，配合間隙偏小，在沖量安全閥啟座后，在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時間，當容器內(nèi)降到較低時，動能壓力區(qū)的壓力減小，沖量閥回座。另一方面由于此種型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的，介質(zhì)沖出沖量安全閥的密封面，在其周圍形成動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，于是達到?jīng)_量安全閥繼續(xù)
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