基于層次分析法的家庭購車決策模型(參考版)
2025-06-30 20:29本頁面
【正文】 、圖表要求：1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 注 意 事 項(xiàng)（論文）的內(nèi)容包括：1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作）2）原創(chuàng)性聲明3）中文摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入）6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論7）參考文獻(xiàn)8）致謝9）附錄（對(duì)論文支持必要時(shí)）：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于1萬字（不包括圖紙、程序清單等）。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。CI=(lamdaN)/(N1)。s=sum(y_lamda)。lamda=mn=find(m==eigenvalue)。eigenvalue=diag(y)。)。A=input(39。請(qǐng)輸入判斷矩陣A(n階)39。層次分析法不但可以很好的解決家庭購車的問題，同時(shí)在其他有關(guān)決策問題中也有很好的利用價(jià)值。 結(jié)束語 從本文的分析可以看出，層次分析法為大部分家庭在購車中的選擇提供了科學(xué)的決策方法。第三章 綜合評(píng)價(jià)及購車建議通過以上的層次分析法模型我們可以看出，對(duì)于不同的購車家庭，由于他們對(duì)購車中的影響因素的關(guān)注點(diǎn)不同，所以在購車中所考慮的因素也就自然會(huì)有所不同。 各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的特征向量四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)特征向量單一標(biāo)準(zhǔn)下的三個(gè)購車方案的特征向量舒適感因素人性化設(shè)置因素舒適感動(dòng)力因素安全因素人性化設(shè)置因素路虎動(dòng)力因素雷克薩斯安全因素豐田下面可以利用這些權(quán)數(shù)或向量來計(jì)算出每個(gè)方案總的得分（權(quán)數(shù)）。 CR值舒適感動(dòng)力因素人性化設(shè)置安全因素四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)CR由以上可知“舒適感因素”，“人性化設(shè)置因素”，“安全因素”，“動(dòng)力因素”以及“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，所以這些比較矩陣滿足一致性要求，即相應(yīng)的特征向量有效。例如當(dāng)因素i,j,k的重要性很接近時(shí)，我們?cè)趦蓛杀容^是，可能出現(xiàn)i比j重要，j比k重要，而k比i重要等矛盾的結(jié)論，這在因素?cái)?shù)目多的時(shí)候更容易發(fā)生。 為了使各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或在某一標(biāo)準(zhǔn)下各方案兩兩比較以求得相對(duì)權(quán)重，在下面我們通過每種車型的相關(guān)參數(shù)構(gòu)建出兩兩比較矩陣，下面就將用單一標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估三個(gè)方案，從而得出兩兩比較矩陣，同時(shí)也可以得出四個(gè)影響因素的比較矩陣，、： 單個(gè)因素兩兩比較矩陣舒適感因素動(dòng)力因素路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝11/21/4路虎攬勝11/21/5雷克薩斯211/5雷克薩斯211/3豐田451豐田531 單個(gè)因素兩兩比較矩陣安全因素人性化設(shè)置因素路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝雷克薩斯豐田路虎攬勝131/3路虎攬勝11/51/3雷克薩斯1/311/7雷克薩斯513豐田371豐田31/31 四個(gè)影響因素的比較矩陣標(biāo) 準(zhǔn)舒適感因素人性化設(shè)置因素動(dòng)力因素安全因素舒適感因素11/51/21/4人性化設(shè)置因素5131/3動(dòng)力因素21/311/7安全因素4371在下面將通過兩兩比較矩陣來構(gòu)建出轎車?yán)卓怂_斯LX、路虎攬勝、豐田陸地巡洋艦在四種不同的影響因素方面的特征向量,： 四個(gè)因素的特征向量人性化設(shè)置因素動(dòng)力因素安全因素舒適感因素路虎攬勝雷克薩斯LX豐田陸地巡洋艦 同樣，我們還必須取得每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在總目標(biāo)滿意的轎車?yán)锏南鄬?duì)重要程度，即取得每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的相對(duì)的權(quán)重，即標(biāo)準(zhǔn)的特征向量，通過兩兩比較矩陣，我們同樣可以求得四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的特征向量如下所示：[,]，,，,。這就需要求出每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的相對(duì)權(quán)重，也就是把每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于總目標(biāo)滿意的轎車的重要程度予以量化。為了解決這個(gè)問題，首先畫出層次結(jié)構(gòu)圖，此結(jié)構(gòu)圖中分三個(gè)層次：目標(biāo)層、標(biāo)準(zhǔn)層、和決策方案層。當(dāng)然在他們買車過程中所注重的影響因素也就有所不同了。對(duì)于個(gè)人非家用購車，就現(xiàn)在的購車市場來看。 四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的特征向量表四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)特征向量單一標(biāo)準(zhǔn)下的三個(gè)購車方案的特征向量舒適感因素人性化設(shè)置因素舒適感動(dòng)力因素安全因素人性化設(shè)置因素奔馳ML動(dòng)力因素寶馬X5安全因素奧迪Q7下面可以利用這些權(quán)數(shù)或向量來計(jì)算出每個(gè)方案總的得分（權(quán)數(shù)）。要完全達(dá)到判斷一致性是非常困難的，不過允許在一致性
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