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達(dá)茂東源鐵礦年產(chǎn)170萬(wàn)噸初步設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-30 16:37本頁(yè)面
  

【正文】 s major sectors of the national economy, raw materials and mineral fuels accounted for 60% of the final product more thanNational industrial investment more than 30% for the mining industry, over 60% of rail freight transport and the mining industry supplies products, we can see the importance of the minerals industry. Although with the technological developments and changes in consumer demand, there will be changes in the industrial structure of the national economy, especially in developed countries, the output value of extractive industries is declining, but from a global perspective, in the very longterm period the basis of the status of the mining industry will not change.Like other industries, like the healthy development of mining and its efficiency is mainly depend on the level of scientific and technological progress and improved management. On the management, of which mining development in the scientific decisionmaking is an extremely important aspect. Indicators to determine the grade of ore mining industry is a critical decisionmaking. Grade mineralized structures is a useful ponent in the content, generally expressed as a percentage, sometimes also used grams / ton, such as units. Production in the mining process, quality is the difference between the marginal production behavior of two different criteria, for example, for the open pit mine production, theRock pile is greater than the marginal grade of ore as the ore to the concentrator for the election of other processing, and less than the marginal grade, and then sent to a waste rock dumped waste rock field platoon.Marginal quality of economic analysis to optimize the basic problemEstablished for a deposit, the mineralization of which there are differences in the level of content, is not a single value, both the high mineral content has a low mineral content. If the grade determined by the marginal high, then judged to be part of the ore on a very small proportion of production capacity in order to satisfy the requirements of sorting, it needs a lot of mining capacity and high operating costs, which could lead to a lot of noneconomic。參考文獻(xiàn)1 . 張富民. 采礦設(shè)計(jì)手冊(cè)2,北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1986,21~37,50~437.2 . 徐小荷. 采礦手冊(cè)2,北京:冶金工業(yè)出版社,1990,281~283.3 . 李寶祥. 采礦手冊(cè)3,北京:冶金工業(yè)出版社,1990,64~65,219~220.4 . 鐘良俊. 露天礦設(shè)備選型配套計(jì)算,北京:冶金工業(yè)出版社,1988,17~19,49~51,138~164,209~211,392~397.5 . 張世雄. 固體礦物資源開(kāi)發(fā)工程,武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2005,65~82.6 . . MODERN APPLIED SCIENCE,Canadian:Canadian Center Of Science And Canadian,2008.7 . 西部探礦工程,新疆:新疆地質(zhì)礦產(chǎn)勘查局,2006.8 . 周昌壽. 露天礦邊坡穩(wěn)定,北京:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,1990,1225;9 .彭世濟(jì). 露天采礦手冊(cè),北京:煤炭工業(yè)出版社,1986,208212;附錄Optimization of ore grade marginal economic analysisAbstractMarginal grade ore mining is the mining industry to determine a very important decisionmaking, on the one hand, it directly affects the level of mining enterprises, but also affect the entire country39。達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力期限為3年。露天礦生產(chǎn)能力見(jiàn)表121?!?,礦石硬度系數(shù):f=8-17巖石硬度系數(shù):f=4-10。露天開(kāi)采境界內(nèi)礦巖量及其特性有用礦物的工業(yè)儲(chǔ)量505萬(wàn)m179。并且遠(yuǎn)離生活區(qū),必須對(duì)其加強(qiáng)管理。二、炸藥庫(kù)本礦火藥庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu),外圍設(shè)置土堤防護(hù),火藥庫(kù)位于工業(yè)場(chǎng)地的東部邊界。倉(cāng)庫(kù)區(qū):包括材料庫(kù)、備件、器材庫(kù)和油脂庫(kù)等,布置在西南側(cè),距公路較近,便于運(yùn)輸裝卸。不應(yīng)該使工廠的主要人流和貨流通過(guò)危險(xiǎn)品生產(chǎn)區(qū)危險(xiǎn)品總庫(kù)區(qū),也不應(yīng)該使運(yùn)輸危險(xiǎn)品的主要通道通過(guò)生產(chǎn)區(qū)和住宅區(qū)各類加工房之間應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保持一個(gè)最小安全距離;各工房工序的排列,應(yīng)滿足工序流程的要求,盡量避免各工房之間的往返運(yùn)輸;廠內(nèi)道路的布置,應(yīng)避開(kāi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)慕徊婧椭丿B;有有毒氣體排放的工廠,宜布置在整個(gè)生產(chǎn)區(qū)的下風(fēng)向處;有爆破危險(xiǎn)的建筑物周圍,25米范圍內(nèi)不得有針葉林或竹林;按有關(guān)規(guī)定,凡A級(jí)建筑物均應(yīng)該設(shè)置防護(hù)土圍,但當(dāng)A級(jí)建筑物存藥量小于50千克時(shí),可不設(shè)置防護(hù)土圍廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的主要干道中心線距各建筑物的距離,應(yīng)符合下列規(guī)定:A級(jí)建筑物不宜小于20米;B級(jí)、D級(jí)建筑物不宜小于15米;有明火或散發(fā)火星地點(diǎn)不宜小于30米。一般應(yīng)當(dāng)把危險(xiǎn)品總庫(kù)區(qū)和銷毀場(chǎng)布置在工廠的偏僻地帶。⑥盡量少占或不占農(nóng)田炸藥加工廠及其儲(chǔ)存庫(kù)的規(guī)劃,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的品種、生產(chǎn)的特性、危險(xiǎn)程度等因素分區(qū)布置。④合理安排初期與后期的關(guān)系。 ② 充分利用地形,減少土石方工程量。經(jīng)計(jì)算N=,取3臺(tái)。 推土機(jī)生產(chǎn)能力的計(jì)算式中:q——鏟刀的容土量,米3;K時(shí)——時(shí)間利用系數(shù),;T——平場(chǎng)作業(yè)周期時(shí)間,分;K松——松散系數(shù)。(3)排土線長(zhǎng)度L=nb式中:b——卸載時(shí)每臺(tái)汽車占用的工作線長(zhǎng)度,30m經(jīng)計(jì)算L=60米,考慮到平整、備用等,60=150米。經(jīng)計(jì)算t=1++4=(2)同時(shí)卸載汽車數(shù)n=式中:N——實(shí)動(dòng)排土汽車數(shù),18臺(tái); T——汽車作業(yè)周期 ,25min。排土線工作長(zhǎng)度 排土線長(zhǎng)度應(yīng)按同時(shí)翻卸的汽車數(shù)量確定。排土平盤(pán)寬度根據(jù)公式A=C+2(R+L)+F式中:A——排土平盤(pán)寬度,米;C——大塊石滾落距離,查表取15米; R——汽車轉(zhuǎn)彎半徑,10米();L——自卸汽車長(zhǎng)度,F(xiàn)——自卸汽車后橋中心至臺(tái)階邊線距離,取1米。 確定排土場(chǎng)參數(shù)排土臺(tái)階高度汽車推土機(jī)排土場(chǎng)的臺(tái)階高度和堆置總高度,主要取決于土巖的性質(zhì)(土巖成分、塊度、含水率)、地形、表土層厚度、水文地質(zhì)、氣象條件和生產(chǎn)管理等因素,參考附近礦山,取排土臺(tái)階高度為150米。汽車卸載后,推土機(jī)將遺留在工作平臺(tái)的剝離物推向階段邊緣。經(jīng)計(jì)算 V=1284/(1+)=1934萬(wàn)立方米 排土方法的選擇及堆置要素的確定 選擇排土方法由于礦山采用公路運(yùn)輸,因此排土工程采用汽車運(yùn)輸—推土機(jī)排土,這種方式排巖機(jī)動(dòng)靈活,排巖臺(tái)階高度比鐵路運(yùn)輸大,工藝簡(jiǎn)單,基建時(shí)間短,基建工程量小,作業(yè)安全,排巖成本低。 排土場(chǎng)的容積排土場(chǎng)的容積和采場(chǎng)內(nèi)總排巖量有關(guān)。(8)有利于設(shè)置酸性水,泥石流的處理和防護(hù)設(shè)施。(6)一般不在工業(yè)場(chǎng)地、居民區(qū)、交通干線、主要輸電和通訊線路、水壩、大片良田的上方布置排土場(chǎng)。場(chǎng)地標(biāo)高宜稍低于對(duì)應(yīng)的剝離階段標(biāo)高,使其能重車下運(yùn)。要求工程地質(zhì)較好,無(wú)大量不良地質(zhì)現(xiàn)象,水文地質(zhì)較簡(jiǎn)單。(2)不占良田、少占耕地,避免遷移村莊,有利于被征用土地的復(fù)墾。雙車道每小時(shí)通過(guò)的能力為158輛。經(jīng)計(jì)算,運(yùn)輸?shù)V石N=1700000(3215276)=16 臺(tái)運(yùn)輸巖石N = 4290000(3215234)= 48臺(tái) 共計(jì)64臺(tái)3)計(jì)算限制區(qū)間通過(guò)能力露天礦山道路通過(guò)能力是指在安全條件下,道路允許通過(guò)的最大汽車數(shù)量或運(yùn)輸量。經(jīng)計(jì)算汽車的臺(tái)班運(yùn)輸能力中,若運(yùn)礦石則A為276 t,若運(yùn)巖石則A為234 t。汽車數(shù)量計(jì)算1)汽車臺(tái)班運(yùn)輸能力自卸汽車臺(tái)班運(yùn)輸能力可按下式計(jì)算:式中:A—自卸汽車臺(tái)班運(yùn)輸能力, t;G—自卸汽車額定重量,20 t;K1—汽車載重利用系數(shù),;查表1333K2—汽車時(shí)間利用系數(shù),;T—自卸汽車周轉(zhuǎn)一次所需時(shí)間,min;T=tz+ty+tx+tt式中:tz—挖掘機(jī)裝滿一輛汽車的時(shí)間; min, min;ty—自卸汽車往返時(shí)間,ty =120 L/v,礦石為15 min;巖石為15 min。而開(kāi)動(dòng)與在籍汽車臺(tái)數(shù)又和汽車大修理程和大修周期中汽車保修里程時(shí)間有關(guān),查表1342。卸載時(shí)間 主要取決于卸載物料的性質(zhì),礦石取41s,巖石取38s,一般取1min。裝車時(shí)間電鏟裝滿一輛自卸汽車的時(shí)間與電鏟、汽車司機(jī)技術(shù)熟練程度、礦巖特性以及鏟斗與車箱容積之比值有關(guān)。不均衡系數(shù)根據(jù)礦山具體的情況確定,~。)最大爬坡能力(%)5029最大速度(km/h)50外形尺寸(mm)平均運(yùn)距根據(jù)采場(chǎng)終了平面圖,運(yùn)輸平臺(tái)和出入溝長(zhǎng)度,以及選定的排土場(chǎng)和二次破碎站的位置。為了充分發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益,并考慮到實(shí)際年產(chǎn)量170萬(wàn)噸屬中型礦,決定選用車型BZKD20型汽車,載重20噸,為便于維修,采用同一型號(hào)、同一生產(chǎn)廠家的汽車。第十章 露天礦運(yùn)輸根據(jù)公路開(kāi)拓運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),汽車具有爬坡能力大和通過(guò)較小的曲線半徑的特點(diǎn),采場(chǎng)、排土場(chǎng)內(nèi)的公路按Ⅱ級(jí)公路路設(shè)計(jì),最大縱坡選8%,出入溝縱向坡度為8%,路面寬度根據(jù)線路等級(jí)和汽車寬度確定,按雙線布置,路基寬度等于路面寬度與路肩寬度之和為9米,運(yùn)輸平臺(tái)寬度為12米。由于備采礦量寬度為10米,所以工作平臺(tái)寬度40+10=50米。T汽車運(yùn)輸時(shí),取T= 4 m;H階段高度,10 m。E動(dòng)力至階段穩(wěn)定邊界線的距離,一般取E=3~4m,此礦山取E= 3 m。F=B+C+D+T+E+G式中 F最小工作平臺(tái)寬度, mB爆堆寬度,B=2h= 24 mC爆堆與公路中心線間距,一般C= 3 m。采掘帶寬度bc根據(jù)挖掘機(jī)最大挖掘半徑,采掘帶寬度取12米。采區(qū)長(zhǎng)度一臺(tái)挖掘機(jī)采掘的臺(tái)階工作線長(zhǎng)度叫做采區(qū)長(zhǎng)度,由于此設(shè)計(jì)中選擇六臺(tái)電鏟,同時(shí)多個(gè)臺(tái)階工作,所以為了滿足均衡采剝的要求,根據(jù)需要,有時(shí)同時(shí)在一個(gè)臺(tái)階工作的電鏟有兩臺(tái),具體安排詳見(jiàn)采掘進(jìn)度計(jì)劃。/年,取36萬(wàn)m179。/a;經(jīng)計(jì)算:N = 50(1/40+)= , 取6臺(tái);電鏟的臺(tái)年生產(chǎn)能力:Qa=A/N式中:Qa——挖掘機(jī)的臺(tái)年生產(chǎn)能力,m3; N——挖掘機(jī)臺(tái)數(shù),6臺(tái); A——年采剝總量,215萬(wàn)m179。/m179。/a; Qk——采礦挖掘機(jī)平均生產(chǎn)能力,m179。 電鏟的生產(chǎn)能力及數(shù)量的計(jì)算電鏟的臺(tái)班生產(chǎn)能力: Qc=式中:Qc——挖掘機(jī)的臺(tái)班生產(chǎn)能力,m3;
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