【正文】 一般分為危險品生產(chǎn)區(qū)危險品總庫區(qū)、廢料廢藥銷毀廠及住宅區(qū)（包括行政辦工和生活福利）。計算得A=51米。（4）盡可能靠近露天采場，并在剝離區(qū)離重點一側(cè)，以利縮短剝離物運距。一般可按表3530選用（《冶金礦山設計參考資料》上冊）。D公路中心線與動力電桿的間距，汽車運輸取D= 3 m。 第九章 采裝工作 采裝設備的選型根據(jù)礦山的年生產(chǎn)能力，BZKD20型汽車來完成采裝任務。W1≥Hctgα+C式中：C—炮孔中心至平臺坡頂線的安全距離, m。）最大軸壓（KN）220～2501790420鉆具推進行程（m）鉆具推進速度（m/min）鉆具回轉(zhuǎn)速度（r/min）鉆具提升速度（m/min）～0～11510鉆具回轉(zhuǎn)扭矩（）回轉(zhuǎn)傳動方式主空壓機能（m3/min）排渣方式直流電機30風水混合行走方式爬坡能力（%）鉆桿直徑（mm）鉆桿根數(shù)（根）履帶12159，2032 設備生產(chǎn)能力的確定牙輪鉆機的臺班生產(chǎn)能力可按下式計算：Vb=式中：Vb―――牙輪鉆機臺班生產(chǎn)能力，mv―――牙輪鉆機的機械鉆進速度，cm/min　v=，計算得v=15 cm/min T―――班工作時間，T＝8hK―――工作時間利用系數(shù)，計算得Vb= /臺班根據(jù)本礦山的礦巖性質(zhì)，鉆機年工作天數(shù)，參考臨近礦山的實際情況。（4）盡量縮短礦山投產(chǎn)到達產(chǎn)的時間。D線路外側(cè)至動力電桿的間距，汽車運輸取D=3m。；經(jīng)計算S2=（25+10ctg65）10＝277 ㎡。溝幫坡面角它取決于巖石的物理力學性質(zhì)和溝幫坡面角保留時間長度，采用移動坑線開拓時，溝幫兩側(cè)坡面角均為75176。螺旋坑線開拓適用于長寬相差不大，同時開采臺階數(shù)少的凹陷露天礦，坑線沿四周邊幫布置；通過以上三種布線形式的比較，由于該礦圈定的境界長寬相差不大，且開采深度為180米，因此選用螺旋坑線布置形式。對于方案（2），鐵路開拓的運營費用低，鐵路運輸噸一公里費用約為汽車運輸?shù)?/4～1/3；運輸能力大；運輸設備堅固耐用；運輸工作可靠，受氣候條件影響較小。）水平②號礦體①號礦體礦石巖石礦巖總量14701480149015001510152015301540155015601570158015901600161016201630 1640 總量50512841789由上表可知：境界內(nèi)的礦石量505=1717萬噸 開采年限的計算：平均生產(chǎn)剝采比np=境界內(nèi)巖石量/境界內(nèi)礦石量=1284/505= m3/ m3均衡生產(chǎn)剝采比ns=npμ==本礦山的開采年限為：T=式中：P——露天礦境界內(nèi)礦石的可采礦量，505萬m179。（3）根據(jù)礦石品位分布，使采出的礦石質(zhì)量最高；（4）根據(jù)巖石的物理力學性質(zhì)調(diào)整露天礦底部位置，使邊坡穩(wěn)固且穿爆方便。選擇最終邊坡角時，應該充分考慮組成邊坡的巖石物理力學性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造和水文地質(zhì)等因素。較大的斷層有二條，分布于達茂礦區(qū)的南北兩側(cè)，斷層均具有逆掩性質(zhì)。礦石的品味（TFe）～，%，磁性鐵（MFe）含量一般在6～16%之間，%，%，含鐵礦物主要為磁鐵礦，其次為少量的假象赤鐵礦、褐鐵礦。%，%，%，%為均勻型。礦體走向北東20176。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有水源很少，溝谷中有間歇性流水，水位隨雨季升降。本區(qū)為牧區(qū)，以牧業(yè)為主，人口稀少，經(jīng)濟不發(fā)達，附近的三合明鐵礦是最大的工業(yè)基地，近年來隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，對鐵精粉的需求量劇增，故新建了許多小型鐵礦廠，電力條件比較便利。,向南東傾斜，傾角76176。2) ②號礦體②號礦體位于礦區(qū)西側(cè)，因正在挖掘礦石，故地表較平緩，在地表與①礦體相距60—100米。全鐵和磁鐵的差值很大；%以上，%。礦石呈花崗變晶結(jié)構(gòu)，條帶狀構(gòu)造及星散狀構(gòu)造。用類比法來選取露天采場的最終邊坡角，查《采礦手冊3》表123，確定上盤總體邊坡角為45176。 確定露天礦開采深度 在各地質(zhì)橫剖面圖上初步確定露天開采深度根據(jù)境界剝采比不大于經(jīng)濟合理剝采比的原則以及各種地質(zhì)限制條件確定開采深度。；A——露天礦礦石年生產(chǎn)能力，50萬m179。但開拓坑線受鐵路的平面曲線半徑大和縱向坡度小的影響，開拓坑線展線長度大，使露天采礦場的附加剝巖量增加，基建工程量大，基建時間長；在日常生產(chǎn)中的線路移設和維修工作量大；開拓系統(tǒng)和工作組織復雜；新水平開拓延深工程緩慢。為了縮短運距，減少基建剝巖量和新水平準備工作量，盡快達產(chǎn)，采用移動坑線開拓。溝的縱向坡度根據(jù)掘溝的運輸設備類型、塹溝的用途確定，該露天礦汽車運輸?shù)V巖為重車上坡，空車下坡，出入溝主要為運輸?shù)V巖的通道，出入溝的縱向坡度為8%。掘溝速度一臺電鏟的效率為36萬m3/a，即每月3萬m3，在出入溝工作時的效率下降15%，開段溝時效率下降10%。E動力至階段穩(wěn)定邊界線的距離，一般取E=3~4m，此礦山取E=3m。 均衡生產(chǎn)剝采比的確定采用按經(jīng)驗系數(shù)法初步確定均衡剝采比。初步確定鉆機的臺年效率為25000米 。 α—臺階坡面角,70176。 電鏟的生產(chǎn)能力及數(shù)量的計算電鏟的臺班生產(chǎn)能力： Qc=式中：Qc——挖掘機的臺班生產(chǎn)能力，m3； E——挖掘機鏟斗容積， m3； t——挖掘機鏟斗循環(huán)時間，22 s； KH——挖掘機鏟斗滿斗系數(shù)，； KP——礦巖在鏟斗中的松散系數(shù)，； T——挖掘機班工作時間，8h； η——班工作時間利用系數(shù)。E動力至階段穩(wěn)定邊界線的距離，一般取E=3~4m，此礦山取E= 3 m。卸載時間 主要取決于卸載物料的性質(zhì)，礦石取41s，巖石取38s，一般取1min。場地標高宜稍低于對應的剝離階段標高，使其能重車下運。排土線工作長度 排土線長度應按同時翻卸的汽車數(shù)量確定。一般應當把危險品總庫區(qū)和銷毀場布置在工廠的偏僻地帶。露天礦生產(chǎn)能力見表121。⑥盡量少占或不占農(nóng)田炸藥加工廠及其儲存庫的規(guī)劃，應根據(jù)生產(chǎn)的品種、生產(chǎn)的特性、危險程度等因素分區(qū)布置。排土平盤寬度根據(jù)公式A=C+2（R+L）+F式中：A——排土平盤寬度，米；C——大塊石滾落距離，查表取15米； R——汽車轉(zhuǎn)彎半徑，10米（）；L——自卸汽車長度，F(xiàn)——自卸汽車后橋中心至臺階邊線距離，取1米。要求工程地質(zhì)較好，無大量不良地質(zhì)現(xiàn)象，水文地質(zhì)較簡單。裝車時間電鏟裝滿一輛自卸汽車的時間與電鏟、汽車司機技術(shù)熟練程度、礦巖特性以及鏟斗與車箱容積之比值有關(guān)。F=B+C+D+T+E+G式中 F最小工作平臺寬度, mB爆堆寬度，B＝2h＝ 24 mC爆堆與公路中心線間距，一般C= 3 m。d——炮孔孔徑，250 mm經(jīng)裝藥量驗算，后排孔可裝藥311 kg，滿足裝藥要求。按以上三種因素計算結(jié)果，并按平臺安全作業(yè)條件檢驗。表81 KY—250型牙輪鉆機技術(shù)參數(shù)表鉆孔直徑（mm）鉆孔深度（mm）鉆孔方向（176。（3）均衡生產(chǎn)剝采比，在礦山發(fā)展時期，一般初期小些，以后各期逐漸增大，中間不宜降低。（h為鉆孔深度，12m）C爆堆坡底線至汽車邊緣的距離，一般C=3m。開段溝截面積：S2=（b2+hctgα）h式中：S2——開段溝截面積量，m2；b2——開段溝溝底寬度，25米；h——延深一個新水平的深度，10米；α——溝幫坡面角 取75176。溝深度凹陷露天礦的出入溝和開段溝均為雙壁塹溝，出入溝的深度值為零至臺階全高度，即0—10m；開段溝深度等于臺階全高度，即10m。汽車在坑線上直進行駛，不需要經(jīng)常改變運行速度；螺旋坑線轉(zhuǎn)彎半徑大，司機通視條件好。影響開拓方法選擇的因素很多，主要的有：自然地質(zhì)條件，即地形、礦床地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)及氣候條件等；生產(chǎn)技術(shù)條件，即礦山規(guī)模、礦區(qū)開采程序、露天采場尺寸、高差等；經(jīng)濟因素，即礦山建設投資、礦石成本及勞動生產(chǎn)率等；內(nèi)蒙古達茂旗東源鐵礦地表地形較平坦，根據(jù)地形條件，初步選取的的開拓方式有：（1）公路運輸開拓（2）鐵路運輸開拓（3）公路—鐵路聯(lián)合開拓系統(tǒng)； 開拓系統(tǒng)方案比較與確定 技術(shù)方案比較對于方案（1），公路運輸開拓系統(tǒng)適用各種地形條件的山坡露天礦和礦坑呈各種不規(guī)則形狀、尺寸的凹陷露天礦；汽車機動靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力大；線路工程量小，基建時間短，基建投資少；便于采用分期、分區(qū)開采；有利于采用移動坑線開拓和分散的排土場掘溝方法，較鐵路運輸掘溝方法簡單，掘溝速度及延深速度快。表42 境界內(nèi)各水平礦巖量單位（萬m179。 掘溝工作面布置圖按下列因素確定露天礦底的位置：（1）使境界內(nèi)的可采礦量最大而剝巖量最??；（2）使可采礦量最可靠，通常露天礦底宜置于礦體中間，以避免地質(zhì)作圖誤差所造成的影響。因此，綜合考慮經(jīng)濟與安全因素，是合理選取邊坡角的基本原則。達茂礦區(qū)地質(zhì)構(gòu)造比較復雜，位于內(nèi)蒙古背斜北緣，褶皺和斷裂活動較發(fā)育。礦石中的有用組分除鐵以外，還尚未發(fā)現(xiàn)可供綜合利用的其他有用礦物元素。，%屬簡單型。礦體地表平均水平厚度122米，礦體延深20—200米之間有膨大縮小現(xiàn)象，200米以下礦體有膨大現(xiàn)象。區(qū)內(nèi)居民為蒙汗雜居，以漢族為主。礦區(qū)已有高壓輸電線路，為礦山建設提供了方便?！?0176。礦體總體呈層狀至似層狀，在南端7線處變的寬大，在第7勘探線南被第四系殘坡積層覆蓋。礦石中主要有益元素（Fe）分布較均勻，%，%。含鐵礦物主要為磁鐵礦，其次為少量的假象赤鐵礦和褐鐵礦。下盤總體邊坡角為45176。8號勘探線，最低標高選取為1530，確定開采深度為118米；4號勘探線，最低標高選取為1470，確定開采深度為176米；0號勘探線，最低標高選取為1470，確定開采深度為187米；3號勘探線，最低標高選取為1470，確定開采深度為163米；7號勘探線，最低標高選取為1470，確定開采深度為219米；在各地質(zhì)剖面圖上繪制的開采深度和境界剝采比的關(guān)系曲線圖如下： 圖42 各勘探線開采深度和境界剝采比的關(guān)系曲線圖 露天礦底部標高的調(diào)整由于各地質(zhì)勘探線上礦體的形態(tài)、厚度不均，導致確定的理論開采深度不一致，因而有必要對深度進行調(diào)整，使底部平面處于同一水平面上，這樣有利生產(chǎn)活動的正常開展。/年； ——富裕系數(shù)，經(jīng)計算T=505/50= 取整后為10年.根據(jù)設計給定的礦石生產(chǎn)能力可知礦巖的生產(chǎn)能力： （43）式中：——礦巖年生產(chǎn)能力，萬m179。對于方案（3），公路—鐵路聯(lián)合開拓適用于走向長、寬度和垂深均較大的大中型露天礦。（1）定義出入溝不是從設計的最終位置上掘進，而是在采場其他地點掘進。開段溝一般為水平的，但為了流水需要而采用3‰左右的縱向坡度。以1610水平為例，出入溝工程量17124立方米，開段溝的橫截面積為277平方米，掘完出入溝需要17124/（10000）=，開斷溝的掘溝速度為：v2＝v/s＝10000/277＝98米/月。 G安全寬度,G取3m。整個境界內(nèi)的 礦石量為505萬立方米，巖石量為1284萬立方米。 設備數(shù)量的計算露天礦所需牙輪鉆機數(shù)量按下式計算確定。經(jīng)計算W1≥10ctg70176。經(jīng)計算Qc=＝ m3；電鏟的臺數(shù)：N=δ（1/ Qk + ns / Qy ）；式中：N——電鏟臺數(shù)； δ——開采中的溝量系數(shù) ，一般為（）； ——礦石生產(chǎn)能力， m179。G安全寬度,G取3 m。調(diào)頭及停留時間調(diào)頭時間主要與汽車和電鏟的相對位置及裝卸車平臺的布置形式，場地大小有關(guān)，,停留時間包括待裝待卸及運行中的耽擱時間，它隨汽車類型和運距而變化，.自卸汽車出車率它指平均每班開動的汽車臺數(shù)與在籍汽車臺數(shù)之比。（5）排土場場地應位于工業(yè)場地、居民區(qū)等設施的最小風側(cè)和生活水源的下游。 （1）每輛汽車卸載及調(diào)車入換時間 t=式中：t1——汽車卸載時間，1min；t2——汽車換檔時間，；R——汽車轉(zhuǎn)彎半徑，（）；V——調(diào)車時汽車運行的速度，80m/min。危險品總庫區(qū)一般不宜距生產(chǎn)區(qū)太遠，但必須保證其外部安全距離。表121 露天礦生產(chǎn)能力表類別年月晝夜礦量（萬噸）170巖量（萬噸）429礦巖（萬噸）599露天礦的服務年限為10年。 t/m3， t/m3，礦石松散系數(shù)：，巖石松散系數(shù)：。⑤盡量減少其它的干擾。巖堆安息角根據(jù)巖石性質(zhì)，參考附近礦山，取巖石堆置角為35度。（3）場地地形橫坡一般宜在24度以內(nèi)。因為生產(chǎn)規(guī)模較大。最小工作平臺寬度及平臺寬度采用緩工作幫，最小工作平臺寬度由爆堆寬度、運輸設備規(guī)格、動力管線配置方式以及采剝作業(yè)的安全寬度組成。L1——裝藥長度，（）， m。經(jīng)計算W1=。根據(jù)礦山的規(guī)模選用KY—250型牙輪鉆機，具體參數(shù)見表81。（2）露天礦發(fā)展時期，每期生產(chǎn)剝采比的差值不宜過大，一般不增加或不減少主要采裝設備。F=B+C+