【正文】 D+T+E+G式中 F最小工作平臺(tái)寬度,m；B爆堆寬度，B＝2h＝24m。)]＝17124 m179。（2）開段溝溝底寬度它與掘溝方式,采掘運(yùn)輸設(shè)備規(guī)格,線路數(shù)目和布置及擴(kuò)幫爆破的爆堆寬度有關(guān),其最小底寬為同出入溝一樣為25米。螺旋坑線開拓是開拓坑線沿采礦場(chǎng)四周邊幫盤旋布置。 開拓方法選擇的原則（1）礦山建設(shè)速度必須滿足國(guó)家的要求，保證投產(chǎn)早，達(dá)產(chǎn)快；（2）生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單可靠，設(shè)備選擇應(yīng)因地制宜，中小型礦山盡量采用本地區(qū)能制造的設(shè)備；（3）工程量少，施工方便；（4）不占良田，少占耕地，并有利于改地造田；（5）基建投資少，特別是初期投資少；（6）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低。 境界內(nèi)的礦巖量及開采年限由于本礦中有多個(gè)小礦體，對(duì)礦體的儲(chǔ)量計(jì)算有很大影響，但是在地質(zhì)剖面圖上很多小礦體均未表現(xiàn)出來，所以本礦直接先作出露天礦終了平面圖，然后在各水平分層圖上計(jì)算出礦巖量境界內(nèi)各水平的礦巖量如表42。Bmin=2(Rmin+*T+E) （41）式中：Rmin——汽車最小回轉(zhuǎn)半徑 ， m；T ——汽車的寬度 ，；E ——安全距離， m；，根據(jù)達(dá)茂鐵礦的實(shí)際賦存條件，及盡可能多的采礦原則，確定最小底寬為25米。從安全角度來考慮，應(yīng)盡可能減緩邊坡角。第三章 露天礦合理幫坡角確定 概述露天礦最終幫坡角是采場(chǎng)最下一個(gè)階段的坡底線和最上一個(gè)階段的坡頂線構(gòu)成的假想平面與水平面的夾角。脈石礦物主要有石英、透閃石、黑云母。%，%，%，%屬變化均勻型。頂?shù)装鍑鷰r為石英透閃片巖，而含礦層位及礦體中的夾層為含磁鐵透閃石英巖，個(gè)別地段夾斜長(zhǎng)角閃巖薄層，并含有少量石榴石。本區(qū)為地震多發(fā)區(qū)，根據(jù)GB18306—2001圖《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》得知，對(duì)照烈度為8度以上設(shè)防區(qū)。第二章 礦床地質(zhì)特征 區(qū)域地質(zhì)特征內(nèi)蒙古達(dá)茂旗東源鐵礦位于內(nèi)蒙古背斜北緣，區(qū)域內(nèi)出露的主要地層為太古界五臺(tái)群一套古地槽相沉積中淺區(qū)域變質(zhì)巖和第三系、第四系地層；區(qū)域內(nèi)構(gòu)造活動(dòng)較為發(fā)育；巖漿巖大多呈脈狀產(chǎn)出，規(guī)模很小，多侵入于五臺(tái)群地層中。,局部有直角和倒立現(xiàn)象。覆蓋層厚10米。 礦巖物理力學(xué)性質(zhì)鑒于地質(zhì)資料儲(chǔ)量計(jì)算（體重）已經(jīng)采用三合明鐵礦西部異常區(qū)工程地質(zhì)資料，所以本次方案設(shè)計(jì)在本區(qū)沒有工程地質(zhì)資料的情況下采用三合明西部區(qū)工程地質(zhì)資料，具體為：礦石硬度系數(shù)：f=8~17巖石硬度系數(shù)：f=4~10礦石體重： t/ m3巖石體重： t/ m3礦石松散系數(shù)：巖石松散系數(shù)： 礦床水文地質(zhì)條件東源礦區(qū)含水層主要為第四系潛水含水層，第三系砂巖潛水含水層及基巖風(fēng)化裂隙潛水含水層等。礦體走向北東20176。第四章 露天開采境界（1）自然因素：包括礦床賦存條件，如礦體形態(tài)、大小、厚度、傾角等，礦石種類及品位，礦石和圍巖性質(zhì)、地形、礦區(qū)附近的河流、工程和水文地質(zhì)等。將各剖面圖上確定的開采深度投影到地質(zhì)縱投影圖上，連接各點(diǎn)，可得到一條不規(guī)則的折線。/年； ——礦石生產(chǎn)能力，50萬m179。其淺部用鐵路運(yùn)輸，深部用公路運(yùn)輸；上部露天地形復(fù)雜，比高較大，中部露天采場(chǎng)較寬廣，地形容許布置準(zhǔn)軌鐵路線，深部露天礦采場(chǎng)尺寸較窄小且高差大的露天礦。這時(shí)，掘完溝擴(kuò)幫時(shí)，工作臺(tái)階上要保留出入溝，以保證上、下水平的運(yùn)輸聯(lián)系，隨著臺(tái)階的推進(jìn)，出入溝向前移動(dòng)到設(shè)計(jì)位置，出入溝才固定下來。溝的長(zhǎng)度出入溝聯(lián)系上、下水平的通路，其長(zhǎng)度取決于臺(tái)階高度和出入溝的縱向坡度，即L=H/i。新水平準(zhǔn)備工作新水平準(zhǔn)備包括掘出入溝、開斷溝及新水平的準(zhǔn)備所需的擴(kuò)幫，首先計(jì)算擴(kuò)幫工程量，它主要取決于擴(kuò)幫寬度和采剝程序，擴(kuò)幫寬度應(yīng)保證下一水平正常掘進(jìn)出入溝、開斷溝的擴(kuò)幫。T汽車運(yùn)輸時(shí)，取T=4m；H階段高度，10m。 采掘進(jìn)度計(jì)劃的編制編制進(jìn)度計(jì)劃的資料包括：礦石年產(chǎn)量為170萬噸，電鏟正常的生產(chǎn)能力為36萬m3/ 年，礦石回采率97%，廢石混入率3%。N=式中：N——所需設(shè)備數(shù)量，臺(tái)；Q——設(shè)計(jì)的礦山年采剝總量，5990000 t(采掘進(jìn)度計(jì)劃以后的均衡生產(chǎn)剝采比)；Q1—牙輪鉆機(jī)的穿孔效率，25000m/年；e——廢孔率，6%；q—每米炮孔的爆破量，110t/m；經(jīng)計(jì)算N=5990000/[25000110（）]= ，取3臺(tái) 二次破碎方法和所需的設(shè)備數(shù)量在生產(chǎn)爆破過程中，可能產(chǎn)生一定量的較大尺寸的巖石和礦石，不能滿足挖掘機(jī)和汽車的裝運(yùn)工作，需要破碎成小的尺寸，這樣的礦巖稱為大塊。+＝，滿足要求。/a； Qk——采礦挖掘機(jī)平均生產(chǎn)能力，m179。T汽車運(yùn)輸時(shí)，取T= 4 m；H階段高度，10 m。而開動(dòng)與在籍汽車臺(tái)數(shù)又和汽車大修理程和大修周期中汽車保修里程時(shí)間有關(guān)，查表1342。（6）一般不在工業(yè)場(chǎng)地、居民區(qū)、交通干線、主要輸電和通訊線路、水壩、大片良田的上方布置排土場(chǎng)。經(jīng)計(jì)算t=1++4＝（2）同時(shí)卸載汽車數(shù)n=式中：N——實(shí)動(dòng)排土汽車數(shù)，18臺(tái)； T——汽車作業(yè)周期 ，25min。不應(yīng)該使工廠的主要人流和貨流通過危險(xiǎn)品生產(chǎn)區(qū)危險(xiǎn)品總庫(kù)區(qū)，也不應(yīng)該使運(yùn)輸危險(xiǎn)品的主要通道通過生產(chǎn)區(qū)和住宅區(qū)各類加工房之間應(yīng)按有關(guān)規(guī)定保持一個(gè)最小安全距離；各工房工序的排列，應(yīng)滿足工序流程的要求，盡量避免各工房之間的往返運(yùn)輸；廠內(nèi)道路的布置，應(yīng)避開危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)慕徊婧椭丿B；有有毒氣體排放的工廠，宜布置在整個(gè)生產(chǎn)區(qū)的下風(fēng)向處；有爆破危險(xiǎn)的建筑物周圍，25米范圍內(nèi)不得有針葉林或竹林；按有關(guān)規(guī)定，凡A級(jí)建筑物均應(yīng)該設(shè)置防護(hù)土圍，但當(dāng)A級(jí)建筑物存藥量小于50千克時(shí)，可不設(shè)置防護(hù)土圍廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的主要干道中心線距各建筑物的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：A級(jí)建筑物不宜小于20米；B級(jí)、D級(jí)建筑物不宜小于15米；有明火或散發(fā)火星地點(diǎn)不宜小于30米。達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力期限為3年?！V石硬度系數(shù)：f=8－17巖石硬度系數(shù)：f=4－10。④合理安排初期與后期的關(guān)系。 確定排土場(chǎng)參數(shù)排土臺(tái)階高度汽車推土機(jī)排土場(chǎng)的臺(tái)階高度和堆置總高度，主要取決于土巖的性質(zhì)（土巖成分、塊度、含水率）、地形、表土層厚度、水文地質(zhì)、氣象條件和生產(chǎn)管理等因素，參考附近礦山，取排土臺(tái)階高度為150米。（2）不占良田、少占耕地，避免遷移村莊，有利于被征用土地的復(fù)墾。不均衡系數(shù)根據(jù)礦山具體的情況確定，~。采掘帶寬度bc根據(jù)挖掘機(jī)最大挖掘半徑，采掘帶寬度取12米。六、裝藥量驗(yàn)算：式中: ——裝藥量驗(yàn)算值，kg； ——裝藥密度，kg/dm3；。則W1=36＝9米；（3） 根據(jù)鉆孔裝藥條件計(jì)算W1如下：W1=式中：q——單位炸藥消耗量，；q1——每米炮孔裝藥量，47kg/m；e——堵塞系數(shù)，；p——超鉆系數(shù)，；m——鉆孔鄰近系數(shù)，；H——臺(tái)階高度，10m。它具有鉆孔效率高，作業(yè)成本低，機(jī)械化程度高，適應(yīng)各種硬度的礦巖鉆孔等優(yōu)點(diǎn)。由于采用下盤移動(dòng)坑線開拓時(shí)Vy＝Vk，礦山工程延深程度，Vy＝，按下式計(jì)算可能達(dá)到的生產(chǎn)能力：Ak＝式中 ：P—水平分層礦量 ，以1600水平為例155萬噸；η—礦石回收率，97％；ρ—廢石混入率，3％；h——臺(tái)階高度，10米；所以 Ak=155＝240萬噸170萬噸/年，完全滿足要求 均衡生產(chǎn)剝采比的原則（1）開采年限較長(zhǎng)的大中型露天礦按一期均衡，在開采技術(shù)上有困難時(shí)，可分期均衡。 最小工作平臺(tái)寬度采用緩工作幫，最小工作平臺(tái)寬度由爆堆寬度、運(yùn)輸設(shè)備規(guī)格、動(dòng)力管線配置方式以及采剝作業(yè)的安全寬度組成。[25/2+210/(3tg65176。（1）出入溝溝底最小底寬汽車運(yùn)輸掘溝時(shí),為了減少新水平的準(zhǔn)備時(shí)間，采用單折返式調(diào)車，經(jīng)計(jì)算得該礦出入溝溝底最小寬度為25米。因此，只要條件允許，盡量采用直進(jìn)坑線與回返坑線聯(lián)合布線，以減少線路的回頭曲線數(shù)目。確定礦床開拓方法，必須依據(jù)礦床賦存的地形地質(zhì)條件，綜合考慮各方面的因素，經(jīng)全面分析比較后方能選定合理的開拓方案。符合規(guī)定的與設(shè)計(jì)角相差1～2度的要求。參考設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)資料《露天礦設(shè)備選型配套計(jì)算》，查表411選自卸汽車型號(hào)為BZKD20，載重20噸， m3單斗挖掘機(jī)裝載，在掘溝工作面采用回轉(zhuǎn)式調(diào)車。然而，陡邊坡雖然可以帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益，但往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的滑坡事故，乃至破壞生產(chǎn)。~，~。磁鐵礦含量為520%，黃鐵礦含量23%，偶見黃銅礦，零星分布在脈石中，%。礦區(qū)內(nèi)控制長(zhǎng)度為495米，礦體形態(tài)為層狀、似層狀，走向?yàn)?80度，傾向90度，總體傾角為80度，個(gè)別處達(dá)83度。三合明東部礦區(qū)鐵礦的成因類型為沉積變質(zhì)鐵礦之變質(zhì)鐵硅建造鐵礦，賦存于上太古界色爾騰山群第三巖段（Ar3S3）磁鐵透閃片巖中，礦體走向近南北向。本區(qū)為典型的大陸性氣候，春季多風(fēng)，夏季炎熱，冬季嚴(yán)寒，年最高溫度35ＯC，年平均氣溫0ＯC；每年七、八月為雨季，且多為暴雨，年均蒸發(fā)量2100mm，無霜期為106天，冰凍期由10月至翌年4月，冬春季節(jié)多見西北風(fēng)，平均風(fēng)速15m/s，最大風(fēng)速可達(dá)26m/s。 地層地層區(qū)劃為華北地層區(qū)陰山地層分區(qū)大青山小區(qū)，出露地層由新至老有第四系（Qhal+pl）沖洪積，殘破積砂礫層，第三系上新統(tǒng)（N2）磚紅色泥巖加泥灰?guī)r、玄武巖。礦體呈似層狀產(chǎn)出。礦體控制長(zhǎng)度475米，走向?yàn)槟媳毕?，向東傾斜，傾角80度—85度。第四系潛水含水層：含水層呈多層結(jié)構(gòu)，下部為砂礫石層，是主要含水帶。,向南東傾斜，傾角76176。（2）技術(shù)組織因素：包括露天開采技術(shù)水平、裝備水平、礦山附近的鐵路、主要建筑物和構(gòu)筑物。為了便于開采和布置運(yùn)輸線路，露天礦底平面宜調(diào)整至同一標(biāo)高，調(diào)整的原則是使調(diào)整后少采出的礦石量與多采出的礦石量基本平衡，并保證剝采比盡可能小。/年； ——生產(chǎn)剝采比，m179。其上部及深部用公路運(yùn)輸，中部用鐵路運(yùn)輸；地表地形平緩、平面尺寸很大的大型深凹露天礦，如山坡部分比高在200m以內(nèi)，可優(yōu)先考慮用外部塹溝的公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸；充分發(fā)揮公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸各自的優(yōu)點(diǎn)，如汽車公路爬坡能力大，機(jī)動(dòng)靈活，鐵路運(yùn)量大等；除小型礦山直接轉(zhuǎn)載外，多數(shù)礦上一般均設(shè)置轉(zhuǎn)載站（或轉(zhuǎn)載礦倉(cāng)）。因?yàn)槭瞧囘\(yùn)輸，所以運(yùn)輸比較靈活，只要給汽車留出足夠的運(yùn)輸寬度，開采過程中需要并段的臺(tái)階，為了汽車出入，要推遲并段。式中：L—出入溝的長(zhǎng)度，米；H—臺(tái)階高度，10米i —出入溝的縱向坡度，米。取1610水平為例，擴(kuò)幫工程量為：式中：——擴(kuò)幫工程量，m3；——所需擴(kuò)幫長(zhǎng)度 300m；——擴(kuò)幫寬度，40m；h——臺(tái)階高度，10m；經(jīng)計(jì)算V3＝4030010=120000m3各項(xiàng)工程所需的時(shí)間出入溝掘溝時(shí)間＝，開段溝掘溝時(shí)間=300/98=，擴(kuò)幫所需時(shí)間＝120000/（310000）= 4月。代入數(shù)據(jù)計(jì)算得F=40m。該設(shè)計(jì)是在原礦山生產(chǎn)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，因此，在實(shí)際采掘過程中要考慮礦山現(xiàn)狀。大塊尺寸的確定：（1） 按挖掘機(jī)鏟斗容積E確定允許塊度 B≤=（2） 按汽車斗容V確定允許塊度 V== B≤=根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，將塊度最大尺寸大于1200mm的礦巖作為大塊，根據(jù)礦巖性質(zhì)和采用的爆破方法，取大塊的發(fā)生率為4%。二、孔距a和排距b為了改善爆破質(zhì)量，采用大孔距小排距（小抵抗線）的爆破方法。/a； ns——生產(chǎn)剝采比 ，m179。代入數(shù)據(jù)計(jì)算得F= 40 m。按下式計(jì)算：K4=Ld/(Ld+abe)式中：K4—自卸汽車出車率 ， %；Ld—汽車大修間隔，2600h；a—每日工作班數(shù)，3；b—大修周期中汽車保修工日及其它停駛工日，取166de—班運(yùn)時(shí)間，8=6h；經(jīng)計(jì)算K4=%,%，本設(shè)計(jì)中取65%。（7）有用礦物或腐植土等臨時(shí)排土場(chǎng)要便于回收裝運(yùn)。經(jīng)計(jì)算n= =18=2臺(tái)。一、工業(yè)廣場(chǎng)本礦的工業(yè)廣場(chǎng)位于露天礦境界東部，工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)的各種布置方式如下：機(jī)修區(qū)：包括卡車的保養(yǎng)間，礦修車間，卡車清洗車間和停車場(chǎng)地，布置在場(chǎng)地的北側(cè)，這樣據(jù)采場(chǎng)較近，便于汽車與各種設(shè)備的維修。主要設(shè)備為81臺(tái)，其中電鏟6臺(tái)，鑿巖機(jī)5臺(tái)，推土機(jī)3臺(tái)，自卸汽車64臺(tái)，鉆機(jī)3臺(tái)。廢石量1284萬m179。③便于運(yùn)輸。卸載地點(diǎn)在確保安全的前提下，盡量靠近階段邊緣，以減少推土機(jī)的排棄量。第十一章 排土工作 選擇排土場(chǎng)的基本要求（1）盡量采用內(nèi)部堆場(chǎng)，有條件時(shí)可論證二次轉(zhuǎn)排的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性，積極采用內(nèi)部臨時(shí)排土場(chǎng)。時(shí)間利用系數(shù)時(shí)間利用系數(shù)與電鏟，汽車的良好狀況及工種制度有關(guān)。采區(qū)長(zhǎng)度等于工作臺(tái)階長(zhǎng)度。 q——單位炸藥消耗量，； a1—前排孔孔距 a1=6 米；a2—后排孔孔距 a2=7 米；b—孔距 b =5 米；W1—底盤抵抗線W1=； 前排孔裝藥量為270kg,后排孔裝藥量為231kg。W1=6～9米；（2） W1與d的關(guān)系為：W1=kd式中：d——炮孔直徑，k取36。 穿孔工作 穿孔設(shè)備的選擇考慮本礦年生產(chǎn)能力較大，礦巖硬度較大，選用牙輪鉆機(jī)完成主要的穿孔任務(wù)。 驗(yàn)證露天礦生產(chǎn)能力該設(shè)計(jì)礦體為急傾斜礦體，根據(jù)設(shè)計(jì)要求按礦山工程延深速度驗(yàn)算生產(chǎn)能力。工作階段坡面角查資料《采礦設(shè)計(jì)手冊(cè)2》表143，選取坡面角為75度。/ tg65176。 確定開拓坑道及開段溝的規(guī)格、計(jì)算掘進(jìn)速度 各溝道的規(guī)格溝底寬度它取決于掘溝的運(yùn)輸方式,溝內(nèi)