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正文內(nèi)容

隧道施工質(zhì)量安全風險控制手冊(參考版)

2025-06-30 12:31本頁面
  

【正文】 (8)施工人員的管理特種設(shè)備司機和安全員、瓦斯檢測員、倉庫保管員必須經(jīng)過正規(guī)安全培訓,持證上崗。⑥洞內(nèi)及洞口附近不得存放各種油類,廢油及時運出洞外。④洞口值班房、通風機房等洞口附近20m范圍內(nèi)不得有火源。②嚴禁煙火進入隧道,嚴禁攜帶煙草、點火物品、手機等電子產(chǎn)品和穿化纖衣服入洞。⑦在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料,以防摩擦產(chǎn)生火花。電纜不應與風、水管敷設(shè)在同一側(cè),當受條件限制時,必須敷設(shè)在管子的上方。照明用電時,低瓦斯隧道不應大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應大于110V。③安裝后的機電設(shè)備,必須經(jīng)過外觀、防爆性能、操作性能的檢查,合格后方可投入使用。(6)機電設(shè)備安全管理①不準在洞內(nèi)拆卸和修理設(shè)備。⑦根據(jù)洞內(nèi)瓦斯涌出或溢出情況,可考慮安裝自動量測警報系統(tǒng)。⑤實行“三班制”,24 小時不間斷巡查檢測,在隧道風流的上部應每小時檢查一次。③在隧道開挖工作面風流中,瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%,否則,應停止鉆眼放炮。(5)瓦斯檢測①瓦斯隧道施工實施“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破”制度。④停工的施工地點不得停風,不得在停風或瓦斯超限的區(qū)域進行機械施工作業(yè)。②要選用防爆型風機,阻燃型、防靜電的風管。⑧二次襯砌混凝土時應加入氣密劑,斜向振搗混凝土,不要垂直方向振搗;二襯混凝土拆模時要用木棰敲打,防止產(chǎn)生火花。⑥有瓦斯突出的煤層揭煤,爆破時所有人員必須撤到洞外;放炮后進行灑(噴)水后,出碴機械再進行出碴作業(yè);鉆孔與噴射混凝土時先開水后開風,以密閉粉塵,避免產(chǎn)生火花。⑤洞內(nèi)爆破時,人員應撤至洞外。④同一串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的雷管必須是同一廠家、同一批號,同一牌號;最后一段雷管的延續(xù)時間不得超過130ms。③瓦斯工區(qū)爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發(fā)電雷管。采用光面爆破,減少巖面坑洼不平造成局部瓦斯積聚。(2)預防關(guān)鍵:及早探明瓦斯的出露部位,防止瓦斯聚集、降低瓦斯?jié)舛?。④巖爆后加強找頂工作,并延長通風時間。②發(fā)生巖爆應先撤人后撤設(shè)備。(4)膨脹巖地質(zhì)隧道施工時:①支護與圍巖應緊貼,嚴格控制圍巖變形;②采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施;③圍巖變形專人監(jiān)測。(2)軟弱破碎富水圍巖隧道應采取截、排、堵等綜合防水措施,并制訂預防突發(fā)性大量涌水的措施。拆下的模板、扣件、鋼管等材料應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸類,防止釘子扎腳傷人。拆模人員應站在一側(cè),不準站在拆模下方,幾人同時拆模應注意互相間安全距離,保證安全操作。拆模操作時應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,停工時不得留下松動和懸掛的模板,防止突然落下傷人。⑧作業(yè)人員應正確使用個人勞動防護用品,戴好安全帽、系好帽帶,在超過2m 的高處或懸空作業(yè)時,如無穩(wěn)固的立足點或可靠防護措施,均應扣掛好安全帶。不滿足滿足施工準備防水板鋪設(shè)鋼筋綁扎結(jié)束臺車就位止水帶、條安裝脫模混凝土養(yǎng)護拱部回填注漿試件制作調(diào)整涂刷脫模劑臺車調(diào)試隱檢項目二次襯砌施工工序流程圖埋設(shè)回填注漿管澆筑混凝土⑥混凝土養(yǎng)護不少于14 天,二次襯砌背后回填注漿采用水泥漿液,注漿壓力不宜過高,以克服管道阻力和襯砌背后阻力即可,回填注漿應在襯砌混凝土達到設(shè)計強度的70豫后方可進行。④混凝土泵送的坍落度不宜過大,以避免離析或泌水,若坍落度損失后不能滿足施工要求,應加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌。②襯砌混凝土攪拌時間不應小于3min,振搗時間宜為1030s,振搗優(yōu)先使用插入式振搗器,可用附著式振搗器配合,避免漏振、欠振、超振。在仰拱超前情況下,采用模板臺車進行拱墻一次襯砌,竣工后的隧道內(nèi)輪廓線不得侵入設(shè)計輪廓線。仰拱棧橋的長度和結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)施工需要來確定。④仰拱填充嚴禁與仰拱同時施工,宜在仰拱混凝土終凝后施作。②仰拱施作應一次成型,保證仰拱整體穩(wěn)定,仰拱施工縫和變形縫處應做防水處理。(2)施工要點①仰拱應緊跟開挖面施作,盡快形成封閉環(huán)。為解決仰拱施工和運輸作業(yè)的干擾,應采用仰拱棧橋。(5)澆注混凝土使用外部振搗器時佩戴聽覺保護器。(3)工作臺和通道無雜物,無松動材料。模筑混凝土襯砌(1)拱墻模板架及臺車下應留足施工凈空,襯砌作業(yè)點應有明顯的限界及緩行標志。(6)檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時,應停機并切斷風源、電源。(4)工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。(3)襯砌工作臺上應設(shè)置不低于1援0m的欄桿。第七節(jié)襯砌總則(1)吊裝拱架、模板時,作業(yè)場所應設(shè)專人監(jiān)護。(7)開挖斷面凈空應能滿足裝碴機械安全運轉(zhuǎn)。(5)指揮人員用目光與管片安裝機操作人員保持聯(lián)系,防止安裝人員被撞、壓傷。(3)采用管片支護時由機械就位,所有人員不進入危險區(qū)。構(gòu)件支護(1)構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。⑧處理噴出彎管堵塞或清理料罐時,嚴禁在開動電機、分配盤運轉(zhuǎn)的情況下將手深入噴出彎管或工作料罐內(nèi)。⑥噴射混凝土表面應平整,無空鼓、裂縫、松酥,并用噴混凝土(或砂漿)對基面進行找平處理。④,混凝土噴射終凝2 小時后,應進行濕潤養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于14 天。②確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率,保證和易性和早期強度。(11)施工工序流程噴射混凝土施工工序見下圖。(10)對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時,應采取補救措施。(8)混凝土噴射機在進行內(nèi)部清洗時必須關(guān)機,清洗盡量選用高壓水槍,減少拆卸,避免意外傷害。(6)嚴禁將噴槍對準施工人員,以免突然出料傷人;采用機械手噴錨時,避免噴料回彈傷人。(4)噴錨人員佩戴硬質(zhì)安全帽,穿防護衣,佩戴呼吸器。(2)在碴堆上作業(yè)時,應避免踩踏活動的巖塊。⑦鋼拱架底部接觸面不得有虛碴,應采取墊塊擴大承載面積等有效措施確保堅實可靠,充分發(fā)揮鋼架剛性支護,保證施工安全的作用。 鋼架施工工序流程圖⑤鋼架加工后必須進行試拼檢查,架立位置準確,安裝后利用鎖腳錨桿定位;兩排鋼架間用鋼筋拉桿縱向連接牢固,環(huán)向間距滿足設(shè)計要求,以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。③每節(jié)鋼架間應以螺栓連接,連接板應密貼,縫隙不超過2mm。(6)施工工序流程(見下圖)(7)施工要點①鋼架應在初噴混凝土后及時架設(shè)。(5)施工期間,應對支護狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。(3)按照機械設(shè)計用途操作機械。安裝鋼拱架(1)鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝,作業(yè)人員之間應協(xié)調(diào)動作,在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時支撐。④與鋼架、錨桿共同作用時,采用焊接聯(lián)結(jié)方式固定。②橫向鋼筋采用點焊聯(lián)結(jié),使用前要除銹和擦去油跡和浮土。(4)鋼筋焊接遵守施工用電和焊接施工的安全規(guī)定。(2)遠離機械工作區(qū)。F、錨桿安設(shè)后其填充砂漿終凝后應立即安裝托板,擰緊螺帽。E、藥包型錨桿、樹脂錨桿在桿體插入過程中應注意旋轉(zhuǎn),使粘結(jié)劑充分攪拌。C、桿體插入錨桿孔時,應保持位置居中,插入深度應滿足設(shè)計要求。B、按設(shè)計要求定出位置,孔位允許偏差不大于177。(5)施工工序流程①錨桿施工工序流程見下圖。(3)安裝時使用工作籃或工作平臺、掘進臺車。安裝錨桿(1)安裝前檢查工作面的安全情況,發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時立即加固。(2)找頂未完成前人員不得處于被清除物的正下方。⑩機械轉(zhuǎn)彎處應設(shè)醒目標識,提供適當?shù)穆访婧驼彰?,?jīng)常出入此區(qū)域的人員穿反光衣。⑧洞外卸碴處的路面應做成4豫的上坡段,距碴堆邊緣處設(shè)置擋木。72⑥工作區(qū)使用閃光警示燈保護,車輛保持安全距離,慢速行使。h1)正常行車102020有牽引車51515會車51010④在洞口、平交道口、狹窄的施工場地,應設(shè)置緩行標志,必要時應設(shè)專人指揮交通。h1)非作業(yè)地段/(km②自卸汽車在斜坡道上應慢速行使,不得超載,防止機械傾覆或碴塊墜落。E、短距離作業(yè)的人員實行人、車分道。⑥運人車規(guī)定A、牽引機車應位于列車的端部;B、發(fā)車時檢查各車連接裝置、輪油和車閘等;C、列車速度不得超過10km/h。④傳送帶與人行道之間設(shè)立分隔措施,在一定的距離內(nèi)設(shè)置緊急制動裝置。(3)有軌運輸①行車速度與列車間距應符合下表的規(guī)定。⑤裝碴機械工作時,應保護用電線路。③用扒碴機裝碴時,距作業(yè)面的斜長安全距離不宜小于6m。(2)斜(豎)井裝碴①裝碴人員在空車到達井底停穩(wěn)之后,方可走出待避所開始裝碴,裝完后人員應進入待避所,由信號員向上發(fā)出提升信號,方可提升。⑨裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管,應立即處理;裝碴過程中灑水濕潤揚塵區(qū),作業(yè)人員使用適當?shù)暮粑鳌"哐b碴機上的電纜或高壓膠管,應有專人收放。發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時,必須先處理后裝碴。④自卸汽車不得超載,保證行車路面良好。②裝碴機械在操作中,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。⑧隧道內(nèi)作業(yè)人員要配帶耳塞,上班不超過8 小時,必要時,增設(shè)抽風系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng),加強空氣對流。⑥臨時軌道運輸中,軌距、軌道高差、弧度、接縫等重要參數(shù)要重點檢查,軌枕保證足夠的剛度,并和管片上的螺栓保持固定或焊接,避免滑動變形。④施工用電采用雙回路專供的電纜,接頭要選用優(yōu)質(zhì)的專用接駁器,懸掛高度合適,大于運輸車輛高度。F、重新啟動盾構(gòu)機時一定要再三確認土艙內(nèi)沒有操作人員,工具材料已全部回收,實行重復掛牌清點制度。D、盡量借助機械裝置安裝和拆卸滾刀。C、選派技術(shù)精、配合嫻熟的作業(yè)人員,盡量縮短盾構(gòu)機停止時間,防止土體失穩(wěn)。A、當?shù)刭|(zhì)條件不好、開挖面地層有可能失穩(wěn)時,應預先對地層進行注漿、洞內(nèi)加支撐等加固處理,防止巖土掉塊對作業(yè)人員的傷害。E、做好應急準備,必要時要能在減壓艙內(nèi)搶救傷員,保持傷員所受體外壓力差基本一致。C、壓氣作業(yè)選用無油型空壓機,確保空氣質(zhì)量。A、盡量減少在不良地質(zhì)條件下進入刀盤內(nèi),要根據(jù)地質(zhì)條件的變化,選擇適當?shù)臅r機,提前或推遲進入刀盤內(nèi),減少壓氣作業(yè)。 四周環(huán)境及地下管線進行沉降觀測。④施工中實施信息化監(jiān)測,地下連續(xù)墻內(nèi)埋設(shè)測斜管以監(jiān)測墻體的側(cè)向變形;地下連續(xù)墻背后埋設(shè)土壓力盒;每道支撐監(jiān)測支撐軸力的變化。待第一道支撐混凝土強度達到70%后,按預先對稱劃分的區(qū)域進行第二層開挖。盾構(gòu)掘進法開挖(1)明挖及支護①明挖、支護方案必須經(jīng)過結(jié)構(gòu)變形和穩(wěn)定性驗算,并且不會影響周邊道路、建筑物及各種地下管線的正常使用。④刀具更換時刀盤轉(zhuǎn)動互鎖裝置和報警系統(tǒng)應完好,防止換刀作業(yè)時主控室錯誤啟動刀盤。②維修保養(yǎng)結(jié)束后,應恢復因維修保養(yǎng)而臨時拆除的安全保護裝置。③列車在行駛時,施工人員不得穿越。(2)掘進機出碴作業(yè)應遵守下列規(guī)定①機車司機應按信號指示行駛。②隧道掘進機在重新?lián)尉o期間,外機架的移動區(qū)域內(nèi)不得有人。隧道掘進機(TBM)開挖(1)掘進作業(yè)要求①工作人員應遵守操作規(guī)程,實行標準化作業(yè)。(4)豎井爆破作業(yè)①裝藥前豎井工作面附近的機具應提升撤至安全地點。檢查內(nèi)容包括:A、有無瞎炮;B、有無殘余炸藥或雷管;C、頂板及兩幫有無松動的圍巖;D、支撐有無損壞與變形。④洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。②洞內(nèi)爆破時,所有人員必須撤離,撤離的安全距離應為:A、獨頭巷道內(nèi)不小于200m;B、相鄰上下坑道內(nèi)不小于l00m;C、相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m;D、雙線上半斷面開挖時不小于400m;E、雙線全斷面開挖時不小于500m。C、汽車排氣口應加防火罩。②用汽車運送爆破器材時,應符合下列規(guī)定A、炸藥與雷管應分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送,兩輛車間距應大于50m,并派專人護送。車廂內(nèi)應鋪墊膠皮或麻袋,并只準堆放一層炸藥箱;其他炸藥可以裝在礦車內(nèi),堆放高度不得超過礦車的邊緣。如同一列車運輸,裝有炸藥和雷管的車輛之間,以及裝有雷管車輛與機動車之間都必須間隔3 個空車廂。雷管與炸藥應分別運送,電雷管應裝在絕緣箱內(nèi)運送,嚴禁用皮帶運輸機運送爆破器材。④領(lǐng)取數(shù)量僅限于當班用量,余量送回。②遵守公安部門對火工品的有關(guān)規(guī)定。(5)遇有下列情況時,嚴禁裝藥:①照明不足;②開挖面圍巖破碎尚未支護;③出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理;④有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理;⑤炮眼內(nèi)的泥漿,石粉沒有吹洗干凈;⑥剛打好的炮眼熱度過高。(3)采用鉆孔臺車平行鉆鑿進行深孔爆破時,必須采取特殊措施后,方可分區(qū)進行裝藥與鉆眼平行作業(yè)。裝藥(1)只有經(jīng)當?shù)毓膊块T培訓合格的持證人員方可裝藥。④超挖量應根據(jù)現(xiàn)場條件采用切實可行的測定方法。當采用特殊方法支護時,允許超挖量應適當降低。拱、墻腳以上1m 內(nèi)斷面嚴禁欠挖。當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa 并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別突出部分(每1㎡ ㎡)欠挖,對整體式襯砌,侵入值應小于襯砌厚度的1/3,并小于10cm。(6)采用液壓鑿巖臺車作業(yè)時,應符合施工機械操作規(guī)程的規(guī)定,采用濕式鉆孔,人員遠離危險區(qū)域,作業(yè)人員佩帶聽覺設(shè)備。(4)用電鉆鉆眼時,不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子,應用電鉆處理被夾住的釬子。(3)鑿巖機的支架設(shè)在碴堆上進行鉆眼時,應保持碴堆的穩(wěn)定。鉆眼(1)鉆眼前,應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài),待開挖面浮石清除以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)。D、根據(jù)監(jiān)控量測信息,初期支護穩(wěn)定后拆除臨時支護,
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