隧道施工質(zhì)量及安全控制(參考版)
2025-03-07 12:57本頁面
【正文】 結(jié)束 請大家批評指正！ 謝 謝！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 隧道內(nèi)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段照明電壓為 12~36V；成洞地段為 110~220V；手提作業(yè)燈為 12~36V。電線懸掛高度距人行地面的距離： 110V以下時，不應小于2m； 400V時，應大于 ； 6~10kV，應大于 。 ? 成洞地段固定的電線路，應使用絕緣良好的膠皮線架設，施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜 。 ? 1當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后方可繼續(xù)施工。圍巖及初期支護變形過大或變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，改善施工階段的受力狀態(tài) ? 當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或桿體失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的 。 ? 鋼架應與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙應用噴混凝土充填密實；格柵鋼架只有用噴射混凝土全部填實后才能形成受力結(jié)構(gòu) 。 ? 鋼架底腳應置于牢固的基礎上，否則應設鋼墊板或用混凝土填充 ，嚴禁懸空，鋼架應盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間應用縱向鋼筋連接，提高整體縱向穩(wěn)定性。 ? 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，及時調(diào)整支護參數(shù)，以施工地段變形不穩(wěn)定或變形過大，應及時進行補強支護。視圍巖的巖性、層理、結(jié)構(gòu)、水文情況采取不同的措施保護圍巖 ? 施工期間，應對支護定期進行檢查。 三、支護、襯砌施工安全控制 措施 ? 隧道支護必須緊跟開挖及時施做，同時按設計要求進行監(jiān)控量測的相關作業(yè)，對位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護應及時封閉，保證施工安全。 ? 嚴禁使用汽油的機械進洞，內(nèi)燃機械宜采用尾氣凈化裝置并加強通風。當兩開挖工作面間的距離剩下 10～ 15m時，應從一端開挖貫通。 ? 當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 ? 爆破后必須經(jīng)過 15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面檢查。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內(nèi)不應小于 200m，當采用全斷面開挖時，應根據(jù)爆破方法與裝藥量，計算確定安全距離。隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的有關規(guī)定。 ? 爆破器材加工房應設在洞口 50m以外的安全地點。 ? 不良地質(zhì)地段（斷層、巖溶、淺埋富水等）隧道開挖應根據(jù)實際情況采取先預報、管超前、短進尺、控爆破、早支護、快封閉、勤量測的施工方法。隧道通過膨脹性圍巖時，支護應緊跟開挖，盡快封閉對圍巖施加約束。 ? 隧道開挖后應及時進行初期支護。 ? 二）開挖施工安全控制措施 ? 開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定。 二、洞身開挖爆破作業(yè)安全控制要點 ? 一）加強地質(zhì)超前預報 ? 隧道圍巖是復雜多變的，不良地層結(jié)構(gòu)會導致隧道坍塌、涌水等事故的發(fā)生，為了保證隧道安全施工，應將超前地質(zhì)預測、預報納入正常施工工序中 。 ? 當洞口位于淺埋、軟弱、松散地層或堆積層時，根據(jù)地質(zhì)條件和地下水情況，采用洞口超前小導管、超前管棚、超前錨桿對開挖的邊、仰坡地段進行預加固，必要時采用 地表注漿。施工期間實施不間斷監(jiān)測和防護。 施工過程安全控制措施 一、洞口段施工安全控制措施 ? 在隧道工程洞口段施工前，必須根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件及施工條件等，預估可能發(fā)生的各種危險因素和隱患，以及對環(huán)境的影響等，并制定保障洞口段施工安全的技術措施。 5 作業(yè)區(qū)及生活區(qū)應設置消防設施 ， 消防器材應有專人管理 ， 定期檢查 ，房屋 、 庫棚 、 場地的消防安全距離應符合有關規(guī)定 。 3 施工現(xiàn)場設置安全防護設施 ， 進入施工現(xiàn)場的人員應按規(guī)定使用勞動保護用品 ， 有毒 、 粉塵侵害的作業(yè)應具有防護措施 。 襯砌施工質(zhì)量控制 ? 四）襯砌施工常見質(zhì)量問題 ? 襯砌混凝土表面不平順，出現(xiàn)接茬、襯砌錯臺、漏漿等外觀質(zhì)量問題 ? 襯砌蜂窩、麻面、漏筋質(zhì)量問題 ? 襯砌滲漏水質(zhì)量問題 ? 襯砌表面裂紋質(zhì)量問題 ? 襯砌與初支間拱頂空洞問題 隧道施工安全控制 施工場地安全管理 1 臨時油庫設置應符合國家有關消防規(guī)定 。當因故間歇時間超過允許間歇時間時，按施工縫處理。合理掌握振搗力度，不過振和欠振。 ? 6）混凝土應對稱、分層澆筑，分層搗固。 ? 4）襯砌臺車走行軌道的中線和軌面標高應準確，臺車就位后啟動微調(diào)裝置，用儀器校正模板外輪廓與設計凈空相吻合后，鎖定臺車。襯砌臺車的門架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強度和剛度應滿足各種荷載的組合。 ? 二次襯砌施工控制要點 ? 1）施工前必須對襯砌斷面進行檢查和復核，隧道襯砌中線、水平、斷面尺寸和凈空大小均須符合設計要求，以確保襯砌不侵入隧道建筑限界。填充混凝土應在仰拱混凝土終凝后澆筑，不得同時澆筑。 ? 混凝土澆注前，應將隧底虛碴、雜物、泥漿等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖部分采
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