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隧道及連接道工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-06-30 12:08本頁面
  

【正文】 質(zhì)量保證措施根據(jù)本合同工程的實(shí)際情況及工程特點(diǎn),采取積極有效的質(zhì)量保證措施,確保質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);同時(shí)編制單項(xiàng)工序的質(zhì)量保證措施,使施工全過程均處于受控狀態(tài)。⑸計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部① 組織各相關(guān)部門進(jìn)行合同前的評審工作;② 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的年、季、月施工計(jì)劃編制,按期辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià);③ 為質(zhì)量管理和活動提供資金保證計(jì)劃。⑴ 項(xiàng)目經(jīng)理① 全面主持質(zhì)量管理工作,是質(zhì)量管理的第一負(fù)責(zé)人,對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé);② 負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在本項(xiàng)目部的有效運(yùn)行及在質(zhì)量體系運(yùn)行過程中的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作,并改善其運(yùn)行環(huán)境,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);⑵ 副經(jīng)理① 貫徹落實(shí)質(zhì)量體系的運(yùn)行;② 主持定期的安全質(zhì)量大檢查,并對檢查出的問題進(jìn)行處理;③ 就質(zhì)量方面的問題與業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)調(diào);④ 主持對分供方的評選和評價(jià),審批分供方的評審結(jié)果;⑤ 組織、領(lǐng)導(dǎo)施工技術(shù)部、設(shè)備物資部按相應(yīng)的驗(yàn)收評審評定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收半成品、成品,確保合格的設(shè)備、材料投入生產(chǎn);⑥ 組織定期的質(zhì)量體系審核工作,改善其運(yùn)行環(huán)境,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);⑦ 深入了解工程質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)決策處理。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第八章 工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo):合格率100%。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理⑴選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會計(jì)師主持工程資金籌集和合理使用。⑶ 根據(jù)施工特點(diǎn),超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況,特別是季節(jié)性施工要做材料的適量儲備,避免因物資供應(yīng)不上而造成搶買高價(jià)材料的現(xiàn)象。物資保障措施⑴ 選配有工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)物資采購工作。⑶加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制,防止由于工程質(zhì)量問題造成返工,既影響工程工期,又加大施工成本。安排施工時(shí),盡可能地全面、周到,避免由于工作安排不當(dāng)而造成后期“搶工期、突擊大干”等現(xiàn)象,造成成本不必要的增加。計(jì)劃投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地?cái)?shù)量(臺/套)出廠時(shí)間存放地點(diǎn)備注1推土機(jī)TY220山西1重慶3裝載機(jī)ZL10C3 m32重慶隧道4裝載機(jī)ZL50G柳州2重慶路基5挖掘機(jī)PC200日本4重慶隧道6挖掘機(jī)CAT320美國2四川路基7平地機(jī)PY180天津2重慶8振動壓路機(jī)YZ18T徐州2四川10汽車起重機(jī)QY16徐州1重慶11灑水車TY141SS42 KW2湖北12油罐車EQ140199 KW2四川13自卸汽車EQ320810 T8四川14自卸汽車ZM44318 T20湖北15空壓機(jī)LWJ20/8北京12重慶16移動式空壓機(jī)VY12/7北京14四川17管棚鉆機(jī)HY3上海2重慶18氣腿式鑿巖機(jī)YT28沈陽50重慶19風(fēng)鎬G20沈陽30貴州20自制錨桿臺車MYT120C6重慶21濕噴機(jī)TK961成都8四川22壓漿機(jī)UBJ24湖北23雙液注漿機(jī)牛角型4四川24錨桿注漿器中國6重慶25噴漿料運(yùn)輸車NR5320GJB208KW/8m36重慶26砼輸送泵HBT60A118KW/6m32貴州27砼輸送泵寶馬HBT6013RB2湖北28整體式襯砌臺車自制100 kw2四川29防水板鋪設(shè)臺車長度9m自制2湖北30防水板焊機(jī)TH5A浙江10湖北31插入式震搗器ZH50上海30貴州32附著式震搗器浙江10貴州33軸流通風(fēng)機(jī)DT-125天津4湖北34鋼筋彎曲機(jī)GW403 kw4重慶35鋼筋調(diào)直機(jī)17 kw4重慶36鋼筋切斷機(jī)GO50 kw4貴州37交流電焊機(jī)BX675 KVA12湖北38對焊機(jī)WN100100 KW4重慶39發(fā)電機(jī)250GF250 KW2重慶40變壓器S7400/10800 KVA2重慶41全站儀托普康中國2重慶含配套42全站儀萊卡瑞士1重慶含配套43水準(zhǔn)儀3重慶含配套 勞動力計(jì)劃項(xiàng)目部管理人員計(jì)劃安排30人,施工隊(duì)管理人員計(jì)劃安排約42人左右,技術(shù)工人及雜工計(jì)劃最高峰時(shí)計(jì)劃投入220人,依據(jù)施工計(jì)劃勞動力分批進(jìn)場。隧道工程投入的主要機(jī)械設(shè)備有:氣腿式鑿巖機(jī)、空壓機(jī)、側(cè)卸裝載機(jī)、管棚鉆機(jī)、液壓錨桿臺車、濕噴機(jī)、雙液注漿泵、高壓雙液注漿泵、液壓砼模板臺車、軸流通風(fēng)機(jī)、防水板鋪設(shè)臺車、防水板焊機(jī)、砼攪拌運(yùn)輸車,砼輸送泵、汽車吊、發(fā)電機(jī)、挖掘機(jī)、其它小型機(jī)具等。主要材料供應(yīng)計(jì)劃表名稱單位規(guī)格總量2009年2010年備注2季度3季度4季度1季度2季度3季度管棚Φ89344017201720小導(dǎo)管mΦ4239858500070007000800080004858水泥t1400100200400300300100砂(噴漿)m3中粗砂4200800600700700700700碎石m368002007008008008003500鋼材t4500800700800800800600炸藥t176303040303016商砼m327353300040005000600050003353 主要施工機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃根據(jù)該工程實(shí)際情況,為保證施工按計(jì)劃順利進(jìn)行,確保工期和工程質(zhì)量,我單位采用抽調(diào)、新購、租用的方式,保證本工程機(jī)械設(shè)備配套,確保工期、安全、質(zhì)量目標(biāo)。項(xiàng)目部和施工隊(duì)建立材料接收、保管、發(fā)放等物資管理辦法、做到計(jì)劃準(zhǔn)確、供應(yīng)及時(shí)。施工總體進(jìn)度計(jì)劃詳見《施工總體計(jì)劃表》 88 / 88本頁用“施工總體計(jì)劃表”更換 主要材料供應(yīng)計(jì)劃構(gòu)成工程主體的主要物資如水泥、鋼材、砂石料,以及對工程質(zhì)量有重要影響的其它物資,由我方根據(jù)按材料供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)行采購。施工以機(jī)械化為主,人工配合為輔;提高勞動生產(chǎn)率和機(jī)械化程度,減輕職工體力勞動強(qiáng)度。各區(qū)段施工科學(xué)組織,使各工序間合理的銜接。⑶技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新的原則工程建設(shè)中積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和既有技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化,優(yōu)化施工方案;積極進(jìn)行管理創(chuàng)新,工程進(jìn)度實(shí)行適時(shí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),抓住關(guān)鍵線路,優(yōu)化生產(chǎn)要素配置,努力提高作業(yè)效率,保證施工進(jìn)度。⑵均衡生產(chǎn)和重點(diǎn)突出的原則對于控制工期的隧道工程,優(yōu)先安排,重點(diǎn)保障,組織專業(yè)化施工;盡早安排施工,做到盡早竣工。來年基層施工前,清除覆蓋土層,并清掃干凈底基層頂面,經(jīng)過取芯檢驗(yàn)合格后,再進(jìn)行基層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪施工。I、冬季覆蓋當(dāng)年施工完成的底基層及基層,冬季到來不能及時(shí)施工基面及面層時(shí),須采用覆蓋防凍措施。灑水養(yǎng)生時(shí)必須控制灑水量,不可發(fā)生泡水現(xiàn)象。 H、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石碾壓成型后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,時(shí)間不少于7天。G、橫向接縫處理水泥穩(wěn)定碎石底基層橫向施工縫可采用如下方案處理:在新鋪水泥穩(wěn)定碎石以前,將已施工好的底基層邊部橫向垂直刨除,刨除面的厚度及標(biāo)高須符合設(shè)計(jì)要求,然后接著攤鋪底基層。如表面水蒸發(fā)較快,須及時(shí)補(bǔ)灑少量水分。壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合要求。碾壓時(shí)先采用18T壓路機(jī)靜壓一遍,然后采用50T振動壓路機(jī)振動碾壓4~6遍,直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,最后采用輪胎式壓路機(jī)靜壓一遍,以消除表面細(xì)小裂紋。F、碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整型后,應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。精平過程中一定要保證底基層的寬度、厚度、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。E、攤鋪和整型混合料攤鋪采用TY220推土機(jī)先進(jìn)行粗平,推平時(shí)混,合料松鋪厚度應(yīng)較理論松鋪厚度厚3~8cm,避免精平時(shí)出現(xiàn)薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。D、混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸,速度宜緩,控制在30km/h以內(nèi),以減少不均勻碾壓或車轍。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧?,?yīng)及時(shí)排除。C、混合料的拌和根據(jù)已批準(zhǔn)的配合比,拌制所需的水穩(wěn)碎石混合料。 進(jìn)行標(biāo)高測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。路基“96”區(qū)完成后,沉降速率連續(xù)2個(gè)月小于5mm/月,才可鋪筑底基層。平整度檢驗(yàn):每50米檢查一處以上,檢查結(jié)果滿足規(guī)范要求。檢測各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,若不能達(dá)到要求時(shí),找出周圍限界,進(jìn)行局部處理,直到滿足要求。路基強(qiáng)度檢驗(yàn):采用承載板時(shí)檢驗(yàn)時(shí),每150米布置一個(gè)測點(diǎn),每個(gè)測點(diǎn)上、下行車道中測3組數(shù)據(jù)。⑶、施工工藝施工工藝流程:準(zhǔn)備下承層→施工放樣→混合料拌制→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生。并測試混合料的干容重、含水量,使混合料在最佳含水量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)及碾壓組合方式等。⑵、試驗(yàn)段正式施工前14天,選擇長度不少于100M的路段作為試驗(yàn)段。⑴、混合料配合比設(shè)計(jì)在工程開工之前,應(yīng)首先在工地試驗(yàn)室通過試驗(yàn)設(shè)計(jì)幾種混合料配合比,經(jīng)駐地監(jiān)理組審核后,報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后,方可用于施工。(五) 水泥穩(wěn)定碎礫石基層施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層采用集中廠拌法,采用拌合站集中拌合,自卸汽車運(yùn)輸,鑒于基層數(shù)量較少,攤鋪采用人工掛線分條攤鋪,平地機(jī)精平,振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)?;鄄捎萌斯づ浜闲⌒蜋C(jī)具開挖,達(dá)到要求深度后,進(jìn)行基底檢驗(yàn),驗(yàn)槽合格后及時(shí)施工墊層。漿砌圬工采用擠漿法施工。挖方段的天溝,以及路基填筑的臨時(shí)排水工程,盡量在雨季到來之前完成。排水溝在施工時(shí)要選好排水溝的排水方向,施工材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;排水工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。漿砌片石砌筑完畢,應(yīng)覆蓋草簾并灑水養(yǎng)護(hù)。網(wǎng)格內(nèi)填30cm種植土噴播草。砌體各層平縫寬度不大于2cm,豎縫寬度不大于3cm。砌筑時(shí)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑。水泥砂漿用料及強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求,配合比通過試驗(yàn)確定,嚴(yán)格按照計(jì)量施工、拌和均勻、確保良好的和易性和坍落度。普通片石的形狀不受限制,厚度不得小于15cm。經(jīng)檢查砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡與圖紙要求一致后,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可開始砌筑。網(wǎng)格護(hù)坡施工時(shí),先清理施工場地,修整邊坡,使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡與圖紙要求一致。爆破施工工藝見表“ 石方爆破施工工藝流程圖”。路塹側(cè)溝用小炮爆破開挖成型。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動巖石,將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補(bǔ),要做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、周邊封嚴(yán)。爆破后大石塊用手持風(fēng)鉆鉆眼、爆破改小,裝碴采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸至填方地段。、挖掘機(jī)松動開挖,對比較堅(jiān)硬的巖石采用鉆爆法施工。按照爆破作業(yè)安全要求,對爆破現(xiàn)場進(jìn)行安全警戒,嚴(yán)禁爆破期間有行人或車輛進(jìn)入爆破安全警戒范圍。采用炮被對炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù),炮被用廢舊的輪胎剪成條狀,編織后用鐵絲綁扎。,建立警戒線、警戒信號,在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并派專人看守,防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。⑷路塹石方開挖施工措施:,將爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施工方案編制報(bào)告,并在爆破器進(jìn)入工地28天前報(bào)監(jiān)理工程師審批,同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。⑶爆破后的裝運(yùn)石方爆破后,用挖掘機(jī)進(jìn)行裝車,自卸車運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)。單孔裝藥量,用線裝藥密度QX表示,則QX= q=松動爆破單耗藥量在光爆孔裝藥時(shí),使用小直徑的藥卷,沿鉆孔深度間斷綁在傳爆線上。②炮孔間距a=(~)W。爆破后用推土機(jī)配合挖掘機(jī)和自卸車進(jìn)行清碴。⑵光面爆破施工方法采用潛孔鉆機(jī)鉆孔。放炮之前,人員及機(jī)械撤離到安全區(qū),設(shè)置安全警戒哨。采用雙雷管雙導(dǎo)爆管網(wǎng)路。往孔中裝藥時(shí),要定量定位,要防止卡孔。鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求,確保孔位、方向、傾斜角和孔深。首先按設(shè)計(jì)的孔距、排距布孔。網(wǎng)路具體模式依爆區(qū)地形、爆破方量、炮孔布置以及對爆破作業(yè)要求的不同需具體設(shè)計(jì)。 (以下簡稱最大抵抗線)Wmax≤(~)d,且Wmax≤(~)H當(dāng)H≤5m時(shí),W=當(dāng)H5m時(shí),W=h1=(~)Wmaxh0=(~)Wa=(~)WΔ藥量計(jì)算:每個(gè)炮孔裝藥量計(jì)算公式為:Q=qaWH 式中q為單位耗藥量(kg/m3)。使用的炸藥為硝銨炸藥。施工方法如下:①爆破設(shè)計(jì)采取
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