【正文】 安 裝 前 應(yīng) 對 墩 臺 、支 座 墊 層 表 面 及 梁 面 清 理 干 凈 ，支 座 墊 石 應(yīng) 用 水 灰 比 不大 于 1：3水 泥 砂 漿 抹 平 ，使 其 頂 面 標(biāo) 高 符 合 圖 紙 規(guī) 定 ，抹 平 后 的 水 泥 砂 漿在 預(yù) 。成 垛 堆 放 裝 配 式 構(gòu) 件 時 ，應(yīng) 注 意 下 列 事 項 ： 堆 放 構(gòu) 件 的 場 地 ，應(yīng) 整 平 壓 實 ，不 積 水 ； 構(gòu) 件 應(yīng) 按 吊 運(yùn) 及 安 裝 次 序 號 堆 放 ，并 有 適 當(dāng) 通 道 ，防 止 超 堆 吊 運(yùn) ； 堆 放 構(gòu) 件 時 ，應(yīng) 按 構(gòu) 件 剛 度 及 受 力 情 況 平 放 或 豎 放 并 保 持 穩(wěn) 定 ；小 型 構(gòu) 件及 塊 件 的 堆 放 ，如 有 折 斷 可 能 時 ，應(yīng) 以 其 剛 度 較 大 的 方 向 作 為 豎 直 方 向 ； 構(gòu) 件 堆 垛 時 ，應(yīng) 放 置 在 墊 木 上 ，吊 環(huán) 向 上 ，標(biāo) 志 向 外 ，混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) 期 未 滿 的應(yīng) 繼 續(xù) 灑 水 養(yǎng) 護(hù) ； 水 平 分 層 堆 放 構(gòu) 件 時 ，其 堆 垛 高 度 應(yīng) 按 構(gòu) 件 強(qiáng) 度 、地 面 耐 壓 力 、墊 木 強(qiáng) 度以 及 垛 堆 的 穩(wěn) 定 而 定 。 預(yù) 制 構(gòu) 件 安 裝 就 位 ，并 經(jīng) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查 認(rèn) 可 后 ，才 允 許 澆 筑 接 合 用 的 混凝 土 或 焊 接 。用 于 制 作 預(yù) 制 構(gòu) 件的 吊 環(huán) 鋼 筋 ，只 允 許 采 用 未 經(jīng) 冷 拉 的 I級 熱 軋 鋼 筋 。應(yīng) 標(biāo) 定 的 上下 記 號 安 放 。四級公路改建工程施工組織設(shè)計 /水泥混凝土路面/土方開挖27 預(yù) 制 構(gòu) 件 的 起 吊 、運(yùn) 輸 、裝 卸 、安 裝 時 的 混 凝 土 強(qiáng) 度 ，應(yīng) 符 合 圖 紙 規(guī) 定（36MPa），通 過 與 梁 相 同 的 混 凝 土 制 成 的 且 與 梁 同 一 條 件 養(yǎng) 護(hù) 的 混 凝 土 立 方 體試 件 的 抗 壓 試 驗 ，表 明 梁 的 抗 壓 強(qiáng) 度 達(dá) 到 圖 紙 規(guī) 定 的 抗 壓 強(qiáng) 度 ，才 能 裝 運(yùn) 。當(dāng) 受 場 地 限 制 需 采 用 多 層堆 放 時 ，最 多 可 疊 放 三 層 ，且 板 與 板 之 間 的 支 撐 墊 塊 高 度 應(yīng) 為 30cm。20支 座 平 面 平 整 度 2 先 張 法 預(yù) 制 梁 起 吊設(shè) 起 重 能 力 35t的 出 坑 汽 吊 一 臺 ，承 擔(dān) 預(yù) 制 梁 出 坑 及 裝 車 任 務(wù) ，設(shè) 澆 筑 龍 門 1套 ，承 擔(dān) 混 凝 土 澆 筑 與 吊 裝 模 板 任 務(wù) 。30腹板或梁肋 ＋10，0高 度 梁 、 板 177。10濕接縫（梁翼緣、板） 177。放松 預(yù)應(yīng)力筋時，打開砂箱口， 讓砂慢慢流出，活塞縮回，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋。 預(yù)應(yīng)力筋放松的速度不宜太快，本預(yù)制場采用砂箱放松法，放松的裝置在預(yù)應(yīng)力筋張拉前放置在非張拉段，張拉前將砂箱活塞全部拉出，箱內(nèi)裝滿干砂，并 對砂箱進(jìn)行預(yù)壓，讓砂箱頂四級公路改建工程施工組織設(shè)計 /水泥混凝土路面/土方開挖26著橫梁。 拆模 當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后，限制位移的側(cè)模、翼緣板或內(nèi)模拆除。 砼養(yǎng)護(hù) 在砼初凝后，灑水養(yǎng)護(hù)，保 證砼表面處在濕潤狀態(tài)。澆筑到頂板后，及 時整平、抹面收漿。砼澆筑采用水平分層斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。砼采用干硬性砼，經(jīng)試驗確定摻加適量減水劑。砼在拌和站集中拌制，水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸用小型龍門吊吊儲料斗起吊入模（或采用泵送砼）。模板面板采用6mm 厚A3 鋼板，豎肋采用806mm扁 鋼，水平縱肋采用80mm 槽鋼，模板背后框架均采用75756mm角鋼。四級公路改建工程施工組織設(shè)計 /水泥混凝土路面/土方開挖25 模板安裝 模板安裝需要保證梁體的尺寸滿足設(shè)計和規(guī)范要求，各處保護(hù)層也應(yīng)該滿足圖紙和規(guī)范要求。在安裝堵頭模板前，要檢查梁底預(yù)埋鋼板位置是否準(zhǔn)確，梁端有伸縮縫位置的開槽及預(yù)埋鋼筋是否與圖紙中所要求的一致；邊梁翼板上要注意預(yù)埋防撞墻鋼筋和通信設(shè)備預(yù)埋的鐵件等，同時要注意板端腹束封錨段砼與伸縮縫砼同時澆注。骨架的主筋在對焊或搭接焊時應(yīng)適當(dāng)配料，使之在成型焊接時其對接頭能按規(guī)范要求錯開設(shè)置。其余鋼筋采用綁扎接頭，搭接 長度一律為35d（d為鋼筋直徑），所有接頭位置應(yīng)互相錯開，接頭長度區(qū)內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過25% 該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負(fù)彎矩鋼筋應(yīng)每個節(jié)點均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼緣側(cè)面均應(yīng)放置砂漿墊塊， 砼墊層的厚度及強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。綁扎鋼筋前先在底模板表面上用粉筆按圖劃好箍筋間距，用定位鋼筋固定箍筋后，主筋穿過箍筋，按 圖紙要求間距逐個分開，先綁扎縱向的主筋，后綁扎橫向鋼筋。下料前應(yīng)核對圖紙無誤后方準(zhǔn)下料。正式施焊前應(yīng)取對焊試件，送中心實驗室檢驗，施焊時記錄下電壓、 電流、氣溫、風(fēng)力、風(fēng)向等資料。φ16mm以上主筋的連接采用幫條焊，結(jié)構(gòu)中不能采用閃光對焊采用電焊機(jī)焊接。（1）所有鋼筋在加工之前，進(jìn)行清污、除 銹和調(diào)直處理。 先張法預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差及斷絲數(shù)量限制： 先張法預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差 ：鐓頭鋼絲同束長度相對差 束長〉 允許偏差20m L/5000及5（mm）；束長允許偏差6~20m L/3000（mm）；束長允許偏差〈6m 2（mm）；冷拉鋼筋接頭在同一平面的軸線偏差允許偏差 2及1/10 直徑（mm）；力筋張拉后的位置與設(shè)計位置之間偏位 允許偏差4%構(gòu)件最短邊長及5（mm）；先張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲限制鋼絲、鋼絞線 同一構(gòu)件內(nèi)鋼絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 1% 。6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定， 則應(yīng)找出原因及時處理。 錨固： 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。 正式張拉： 采用一端固定一段張拉的張拉方式，張拉順序由中間向兩側(cè)對稱進(jìn)行，單根預(yù)應(yīng)力筋張拉噸位不可一次拉至張拉應(yīng)力。 張拉時預(yù)應(yīng)力筋的斷絲數(shù)量鋼絲、鋼絞線 同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 1% （3） 操作程序 調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。在檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、 張拉設(shè)備和錨具后，方可進(jìn)行張拉。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺座一端，鋼絞線穿過端模及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)裝置，以利于鋼絞線沿直線前進(jìn)。先張法制作預(yù)制板梁， 預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量為1‰左右， 為保證梁體的外形尺寸，側(cè)模制作要增長1‰。端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔要求均在一條中心線上。為 使 橋 面 鋪 裝 與 空 心 板 緊 密 結(jié) 合 為 整 體 ，預(yù) 制 空 心 板 時 先清 除 板 頂 浮 漿 ，在 板 頂 面 混 凝 土 初 凝 前 對 板 頂 必 須 橫 橋 方 向 拉 毛 。先 張 法 預(yù) 應(yīng) 力 空 心 板 梁均 統(tǒng) 一 在 預(yù) 制 場 預(yù) 制 ，嚴(yán) 格 按 照 公 路 規(guī) 范 驗 收 ?；?凝 土 澆 筑 完 成 后 及 時 覆蓋 灑 水 養(yǎng) 生 。嚴(yán) 格 掌 握 振 搗 順 序 和 振搗 時 間 ，注 意 不 漏 振 、不 過 振 。較 粗 的 鋼筋 盡 量 采 用 對 焊 接 頭 ，保 證 受 力 筋 軸 線 在 同 一 直 線 上 ；對 于 搭 接 焊 ，嚴(yán) 格 控 制 焊 接長 度 ，雙 面 焊 不 小 于 5d，單 面 焊 不 小 于 10d（d為 鋼 筋 直 徑 ）。承 臺 、樁 帽 及 橋臺 填 土 面 以 下 均 屬 隱 蔽 部 分 ，故 擬 采 用 鋼 模 拼 制 ，要 求 尺 寸 準(zhǔn) 確 ，拼 裝 嚴(yán) 密 ，平 整度 符 合 規(guī) 范 要 求 。 樁 基 施 工 實 行 雙 控 ，標(biāo) 高 為 主 ，按 設(shè) 計 圖 紙 控 制 。四級公路改建工程施工組織設(shè)計 /水泥混凝土路面/土方開挖18 根 據(jù) 圖 紙 放 樣 ，并 要 及 時 請 監(jiān) 理 復(fù) 核 。 砼 澆 筑 過 程 中 ，試 驗 人 員 要 及 時 做 砼 試 塊 ，以 驗 證 砼 的 實 際 強(qiáng) 度 ；澆 筑 完畢 后 還 要 派 專 人 養(yǎng) 護(hù) ，特 別 是 在 高 溫 季 節(jié) 。砼 澆 筑 完 畢 后 在 其 初 凝 前 還 要 進(jìn) 行 二 次 抹 面 、修 光 。 砼 澆 搗 前 首 先 要 清 理 模 板 內(nèi) 一 切 雜 物 ，并 澆 水 濕 潤 模 板 ，若 澆 筑 高 度 超 過2米 時 應(yīng) 采 用 串 筒 澆 筑 ，并 注 意 防 止 砼 傾 倒 時 對 鋼 筋 和 模 板 的 移 位 影 響 。在 雨 天 或 高 溫 季 節(jié) ，根 據(jù) 天 氣 情 況 及 時 調(diào) 整 配 合 比 和 水 灰 比 ，使 其 能 符 合 規(guī) 范 要 求 。水 泥 堆 放 有 專門 的 水 泥 棚 ，特 別 注 意 其 的 使 用 期 限 。砼 澆 搗 前首 先 要 清 理 模 板 內(nèi) 一 切 雜 物 ，并 澆 水 濕 潤 模 。 大 體 積 混 凝 土 澆 搗 前 ，由 技 術(shù) 人 員 對 其 鋼 筋 、模 板 和 預(yù) 埋 管 件 進(jìn) 行 自 檢 ，填 好 內(nèi) 業(yè) 資 料 ，提 早 通 知 現(xiàn) 場 監(jiān) 理 進(jìn) 行 會 簽 和 驗 收 。內(nèi) 模 底 板 下 面 的 墊 塊 在 鋼 筋 綁 扎 后 一 次 布 置 。預(yù) 制 前 對 鋼 模 板 進(jìn) 行 預(yù) 拼 ，對 混 凝土 接 觸 的 鋼 模 表 面 打 磨 除 銹 ，達(dá) 到 視 覺 上 無 銹 跡 。必 須 保 證 空 心 板 鉸 縫 部 位 的 斷 面 尺 寸 ，除 吊 環(huán) 位 置 外 ，保 證 預(yù) 制 時 鉸縫 為 通 縫 。內(nèi) 模 采 用 沖 氣 橡 膠 芯 模 成 孔 。 當(dāng) 蓋 梁 的 砼 養(yǎng) 護(hù) 達(dá) 到 設(shè) 計 強(qiáng) 度 ，并 施 加 完 預(yù) 應(yīng) 力 和 壓 漿 完 畢 強(qiáng) 度 達(dá) 到 設(shè)計 強(qiáng) 度 的 70%以 后 方 可 拆 除 ，以 防 過 早 拆 模 而 使 底 面 產(chǎn) 生 裂 縫 。 模 板 ，在 安 裝 前 都 要 對 其 表 面 反 昨 涂 刷 脫 模 劑 ，填 塞 拼 縫 。 模 板 拼 縫 采 用 平 縫 ，以 防 拆 模 時 不 損 壞 砼 的 棱 角 ，以 確 保 底 模 的 穩(wěn) 固 性 。 混 凝 土 的 強(qiáng) 度 達(dá) 到 設(shè) 計 值 的 90%時 及 時 進(jìn) 行 張 拉 。另外 張拉時還要有安全措施。理論伸長值：△L=PL/APEP L=77000mm EP=*105MPa 兩端張拉時要分級逐步施加張拉力，當(dāng)張拉時鋼絞線伸長值超過允許偏差（6%）時應(yīng)停止張拉查明原因，并采取措施加以調(diào)整，除 進(jìn)行分析和做孔道摩阻測定外，如允 許則可使鋼絞線再進(jìn)行張拉直至伸長滿足要求。6%以內(nèi)。鋼絞線張法張拉程序如下：0 ? 初 應(yīng) 力 （?k）? 2倍 初 應(yīng) 力 （?k）?張法張拉控制應(yīng)力? k ? （含 錨 口 摩 阻 損 失 ）持 荷 5min錨 固 ，鋼絞線采用雙控，以鋼絞線伸長量校核，鋼絞線伸長量的量測 注意：0 ? 初 應(yīng) 力 （?k）伸長量不宜直接量測，而采用推算的方法，即以0 .1?k張 拉 到 ?k的 鋼 絞 線 伸長量作 為：0 ??k的 伸長量。同 時 也 要 經(jīng) 常檢 查 擠 壓 成 型 后 ，擠 壓 頭 外 徑 尺 寸 。擠 壓 機(jī) 使 用 前必 須 由 計 量 單 位 進(jìn) 行 進(jìn) 行 標(biāo) 定 編 號 ，才 允 許 使 用 ，而 且 做 到 每 張 拉 200束 后 ，千 斤 頂 、四級公路改建工程施工組織設(shè)計 /水泥混凝土路面/土方開挖15壓 力 表 要 重 新 由 計 量 單 位 標(biāo) 定 。 有 從 事 預(yù) 應(yīng) 力 設(shè) 備 的 操 作 人 員 經(jīng) 受 過 正 確 使 用 設(shè) 備 的 嚴(yán) 格 訓(xùn) 練 ，并 使 用 千 斤頂 前 要 熟 悉 其 性 能 ，在 使 用 中 要 精 心 操 作 和 維 護(hù) ，做 到 持 證 上 崗 。經(jīng) 公 司 技 術(shù)部 門 確 認(rèn) 各 項 技 術(shù) 指 標(biāo) 符 合 設(shè) 計 要 求 后 ，方 可 使 用 。 所 有 錨 具 都 必 須 有 出 廠 合 格 證 和 質(zhì) 量 證 明 書 ，可 根 據(jù) 訂 貨 合 同 每 批 供 貨 量 中 抽驗 不 小 于 三 個 ，其 中 有 一 個 不 合 格 ，要 加 倍 抽 驗 ，如 仍 有 一 個 不 合 格 ，則 該 批 為 不合 格 產(chǎn) 品 。從 每 批 鋼 絞 線 中 任 取 3盤 ，進(jìn) 行 表 面 質(zhì) 量 、直 徑 偏 差 、捻 距 和 力 學(xué) 性 能 試 驗 。 應(yīng) 力 鋼 材 進(jìn) 場 后 分 批 驗 收 。預(yù)應(yīng) 力 筋 采 用 張 拉 力 和 伸 長 值 雙 控 施 工 ，張 拉 控 制 張 拉 應(yīng) 力 采 用 σk==1339Mpa，跨 徑13m、16m空 心 板 張 拉 力 為 。 預(yù)應(yīng)力筋工序的施工方案和技術(shù)措施預(yù) 應(yīng) 力 空 心 板 梁 采 用 先 張 法 預(yù) 應(yīng) 力 筋 采 用 ? 高 強(qiáng) 度 低 松 弛 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 絞 線Rby=1860Mpa，松 弛 率 為 %，彈 性 模 量 為 105 Mpa。在 澆 筑 混 凝 土 之 前 ，對 已 安 好 的 鋼 筋 及 預(yù) 埋 件 進(jìn) 行 檢 查 ，監(jiān) 理 批 準(zhǔn) 后 ，才 能 澆筑 混 凝 土 。預(yù) 制 的 鋼 筋 骨 架 ，必 須 有 足 夠 的 剛 度 和 穩(wěn) 定 性 ，以 便 在 運(yùn) 輸 、吊 裝 、澆筑 混 凝 土 時 不 致 松 散 、移 位 、變 形 。墩 臺 帽不 高 的 插 筋 盡 量 一 次 到 位 ，以 避 免 焊 接 。在 澆 注 過