高速公路客運業(yè)創(chuàng)業(yè)策略之比較(參考版)
2025-06-30 01:56本頁面
【正文】 。司徒達賢，策略管理新論，初版，智勝出版社，2001。參考文獻尊龍客運網(wǎng)站和欣客運網(wǎng)站交通部運輸研究所網(wǎng)站陳堂麒，”徐瑋成帶領(lǐng)全求最豪華頂級車隊傳奇”，e周刊，2001，第46期：3642。4. 其它有意加入此產(chǎn)業(yè)之業(yè)者應(yīng)審慎評估自己之競爭優(yōu)勢，研發(fā)新的產(chǎn)品及服務(wù)，并研擬適當(dāng)?shù)慕?jīng)營與組織策略。2. 二家客運業(yè)者現(xiàn)階段皆增設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，目前尚處于試驗期，公司應(yīng)針對網(wǎng)絡(luò)之穩(wěn)定性加以考量，使學(xué)生族群可在客運上打發(fā)時間，而商務(wù)旅客則可在客運上處理公務(wù)。于轉(zhuǎn)運站中引進便利商店、餐飲等相關(guān)業(yè)務(wù)，將帶給旅客全新的觀感與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn)。4. 公司于創(chuàng)業(yè)成功后，不能只安于現(xiàn)狀，這將使得公司只是在原地踏步，而不能向前邁進，須不斷創(chuàng)新研發(fā)引進新的資源，以增加公司之競爭優(yōu)勢。3. 和欣客運為客運業(yè)之后進入者，必須做得比其它業(yè)者更好，公司采取地緣利基策略，以避開和現(xiàn)有業(yè)者正面沖突。2. 尊龍客運突破傳統(tǒng)格局，將航空公司之經(jīng)營模式運用至國道客運上，打破消費者對國道客運之刻板印象，提供高品質(zhì)及高價格的服務(wù)。第肆章 結(jié)論與建議一、結(jié)論1. 國道客運在創(chuàng)業(yè)初期，公司必須具備營運資金、客運輛數(shù)、路線規(guī)劃等條件，由交通部審核發(fā)予營運執(zhí)照，公司亦須取得人才、專業(yè)技術(shù)及與公司具互補條件之合作者參與投資等。2. 尊龍客運依靠構(gòu)思創(chuàng)新來打響品牌知名度，由于尊龍客運的崛起，讓長途客運不再是沒落的行業(yè)，反而是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的象微。因此，唯有藉由不斷地推出新產(chǎn)品和大量的研發(fā)投入，才能掌握消費者的變遷趨勢。所以研發(fā)便成為公司永續(xù)生存的命脈。小結(jié)：1. 和欣客運具有經(jīng)營高速公路客運之經(jīng)驗（初期為非法經(jīng)營業(yè)者），加上公司之相關(guān)企業(yè)可提供客運車體組裝及內(nèi)裝研發(fā)等資源，因此，知識是最好的投資，經(jīng)驗是最好的顧問。增設(shè)營運路線，擴大地理涵蓋范圍。因為和欣客運擁有獨特的產(chǎn)品特色，吸引了學(xué)生族群搭乘。（二）擴張期之策略矩陣表34：擴張期之策略矩陣資金燃料零組件甲零組件乙采購研發(fā)組裝路線規(guī)劃車輛保養(yǎng)廠場站轉(zhuǎn)運站接駁車路線執(zhí)照員工訓(xùn)練信息系統(tǒng)品牌服務(wù)產(chǎn)品產(chǎn)品線廣度與特色目標(biāo)市場的區(qū)隔與選擇PPO垂直整合程度相對規(guī)模與規(guī)模經(jīng)濟地理涵蓋范圍競爭優(yōu)勢和欣客運為提供消費者更舒適的搭乘品質(zhì)，進而著手研發(fā)氣壓式座椅，并在場站增設(shè)即沖冷熱飲品，供候車之消費者飲用。 和欣客運提供眾多舒適及安全的設(shè)施且提供免費接駁車，形成和欣客運有別于其它業(yè)者的特色，促使學(xué)生族群搭乘。公司處于顧客的立場來設(shè)想，擴大地區(qū)的接駁車，分別在桃園（林口長庚醫(yī)院、中正機場）、高雄（小港機場）及新營地區(qū)提供接駁車，使乘客更為便利。 和欣客運因發(fā)跡地在臺南，且秉持著服務(wù)臺南鄉(xiāng)親的態(tài)度，免費提供9人座免費接駁車，再加上公司的路線（臺南臺北、嘉義高雄）都會經(jīng)過新營，為了讓車子有效地發(fā)揮運作，因此，便設(shè)立新營轉(zhuǎn)運站，使乘客可乘坐車至新營轉(zhuǎn)運站再轉(zhuǎn)搭其它路線之班車。四、和欣客運擴張期之策略矩陣分析（一）擴張期策略邏輯圖轉(zhuǎn)運站資訊系統(tǒng)路線規(guī)劃場站設(shè)施產(chǎn)品特色內(nèi)裝研發(fā)接駁車學(xué)生圖34：擴張期策略邏輯圖 在此階段，和欣客運為了擴大地理涵蓋范圍，增設(shè)了嘉義高雄、關(guān)廟歸仁臺北路線，并且針對公司的營運績效來重新規(guī)劃公司整體的路線，讓調(diào)度車輛更順暢，同時加強內(nèi)裝的研發(fā)設(shè)計、液晶電視加大屏幕。公司可自行組裝車體，因此可配合機務(wù)組的構(gòu)思，針對車輛的創(chuàng)新、車輛配件的改造與設(shè)備來研發(fā)。公司擁有自己獨特的優(yōu)勢與特色，因此吸引旅客的搭乘。政府有規(guī)定資金必須在一億元以上及須有一定之車輛數(shù)，公司于創(chuàng)業(yè)初期便達到此規(guī)定，因此才可以取得路線的執(zhí)照開始營運。因和欣客運的發(fā)跡地在臺南，便決定將總公司設(shè)于臺南，企圖將市場定位與其它業(yè)者有所不同，并營造出自我特色，其場站的設(shè)計以寬敞、明亮、舒適為主，車內(nèi)提供舒適之按摩座椅及影音設(shè)備，而這些構(gòu)思、服務(wù)都成為和欣客運的產(chǎn)品特色，吸引了眾多的消費族群。由于公司的車輛完全沒有向其它人貸款，且在資金、人員的準(zhǔn)備到公文往返的速度都較快，才使路線許可證可快速取得。三、和欣客運創(chuàng)業(yè)期之策略矩陣分
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1