高速公路品質(zhì)工程實施細則(參考版)
2025-06-30 01:56本頁面
【正文】 季度或年度檢查考核評比第一名獎勵20萬元，最后一名處罰20萬元，并在路橋集團范圍內(nèi)進行通報。十一、 獎罰日常檢查發(fā)現(xiàn)工序施工過程中的質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保等管理問題，現(xiàn)場要求及時整改，對屢改屢犯的分部處于5萬元的處罰。十、 考核評比項目經(jīng)理部每月進行一次“品質(zhì)工程”考核，內(nèi)容包括基礎(chǔ)管理和施工現(xiàn)場兩大部分。項目經(jīng)理部“品質(zhì)工程”領(lǐng)導(dǎo)小組日常檢查中發(fā)現(xiàn)問題，及時下發(fā)整改通知單，確定責任人，按期整改到位。九、檢查積極配合上級主管部門、項目辦和總監(jiān)辦做好“品質(zhì)工程”實施和推廣工作。結(jié)合項目工程特點及重大危險源，制訂有針對性和可操作性的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。落實防洪、防汛安全措施，減少因自然災(zāi)害引發(fā)的施工安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理“三類人員”和特種作業(yè)人員持證上崗制度，嚴格落實特種設(shè)備使用保養(yǎng)和操作規(guī)程。以安全問題為導(dǎo)向，務(wù)實開展“平安工地”考核、達標活動，全力推進施工安全標準化建設(shè)。對互通式立交匝道內(nèi)、挖方邊坡坡頂、填方邊坡坡腳、服務(wù)區(qū)外緣空間等公路占地內(nèi)的原生植被盡可能地保護和利用，最大限度的保護原地形和植被。（九）廉政建設(shè)以陽光工程為載體，將廉政建設(shè)與工程施工任務(wù)同步部署、先簽合同后進場、責任同步落實、考核同步實施，定期開展廉政警示教育活動，杜絕一切不良行為。在塔吊、架橋機、龍門吊安裝“黑匣子”受力預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，對設(shè)備安全進行監(jiān)控。水泥混凝土拌合站安裝數(shù)控設(shè)備，實時監(jiān)控混合料配比、拌合情況，將混凝土工程的質(zhì)量從事后把關(guān)變?yōu)槭虑翱刂?，實現(xiàn)預(yù)防為主。通過對試驗儀器設(shè)備的數(shù)字化改造，利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實時上傳監(jiān)控平臺，保證試驗數(shù)據(jù)的真實性和可溯源性。（八）信息化管理搭建“靜莊項目部管理信息化系統(tǒng)”平臺，對施工現(xiàn)場重點部位進行實時監(jiān)控，對關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行全過程的信息收集，提升信息化管理水平。（六）消除質(zhì)量通病以治理質(zhì)量通病為切入點，破解制約工程質(zhì)量提升的“短板”，改變處治思路，以問題為導(dǎo)向，定期召開質(zhì)量分析會，將工程質(zhì)量弱項指標合格率作為工程品質(zhì)提升的重要檢驗指標，重點解決高填方沉陷、橋頭跳車、深路塹邊坡垮塌、橋涵上下部結(jié)構(gòu)內(nèi)不密實和外觀不美觀、保護層厚度不達標、隧道二襯、初襯、仰拱厚度不足、鋼拱架連接不規(guī)范、間距超標、路基排水系統(tǒng)不暢等質(zhì)量問題，切實提高工程耐久性。（五）做好現(xiàn)場教育加強勞務(wù)人員“三級”教育，統(tǒng)一思想、提高質(zhì)量意識，結(jié)合靜莊項目橋隧量大、高墩、ⅣⅤ級圍巖、黃土路基病害多等特點，做好技能培訓(xùn)教育工作，培養(yǎng)工匠精神，打造工匠隊伍，同時開展技能競賽、技術(shù)比武、工程實體檢測等活動，為靜莊項目“品質(zhì)工程”服務(wù)。杜絕偽劣、假冒、低劣、不合格材料或產(chǎn)品進入工程實體。 （三）把好材料關(guān)利用路橋集團材料集采平臺，強化原材料與交通產(chǎn)品的管理，把住工程質(zhì)量的源頭。1薄壁墩采用液壓式滑膜或爬模。1隧道施工采用全自動濕噴機和多臂鑿巖臺車、全液壓自動行走襯砌臺車、自動防水板鋪掛臺車和二襯養(yǎng)生臺車。環(huán)刀法樁頭破除工藝。制作鋼絞線梳編工作平臺，使鋼絞線梳編及穿束一體化，具有操作簡單方便、施工省時省力、能重復(fù)利用、節(jié)約成本、提高穿束效率
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