中日汽車業(yè)之比較(參考版)
2025-01-24 07:46本頁面
【正文】 作業(yè)心得 ? 經(jīng)過以上的對比分析 ,在汽車業(yè)的發(fā)展中我國面臨諸多的機(jī)遇與挑戰(zhàn) ,汽車市場需求的高速增長暫時掩蓋了由加入 WTO給國內(nèi)汽車市場帶來的沖擊 ,國內(nèi)支持汽車消費的政策出臺也是對汽車產(chǎn)業(yè)的一種鼓勵 .同時也遺憾于核心技術(shù)寥寥無幾 ! ? 積極與日本等技術(shù)先進(jìn)國家合作是目前我們的主要方式但不是最終目的 ,積極進(jìn)行科技研究與發(fā)展 ,增強(qiáng)核心競爭力 ,創(chuàng)領(lǐng)先世界的民族知識產(chǎn)權(quán)不僅是我國汽車業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo) ,也是我國諸多產(chǎn)業(yè)應(yīng)追求的 . 小組成員名單 ? 組長 :隗艷華 ? 組員 :陳倩君 ? 楊 靜 ? 白明淑 ? 李丹丹 ? 李 偉 ? 08/04/2023 。 ? 側(cè)重于汽車的研究開發(fā) 。 ? 私人購車比例高 ? 日本平均每２ ９人擁有１輛轎車 日本汽車產(chǎn)業(yè)宏觀環(huán)境分析 PEST法 ? T（技術(shù)環(huán)境） ? 以科技立國 ? 電子技術(shù)、生物技術(shù)和新材料為重點的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 ? 注重質(zhì)量 ? 以 “ 用戶至上 ” 作為企業(yè)經(jīng)營的最高指導(dǎo)原則，并全力以赴提高服務(wù)質(zhì)量。 ? 對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中占重要地位。進(jìn)入８ 0年代，加快以電子技術(shù)、生物技術(shù)和新材料為重點的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 ? 99年日本政府將把小型公司的貸款擔(dān)保計劃從目前的 20萬億日元擴(kuò)大到 30萬億日元 。 日本汽車產(chǎn)業(yè)宏觀環(huán)境分析 PEST法 P（政治法律） ? 日本汽車業(yè)調(diào)整亞洲戰(zhàn)略 加強(qiáng)在華直接投資 日本汽車制造業(yè)正積
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