潛在設(shè)計失效模式及后果分析((參考版)
2025-06-29 21:34本頁面
【正文】 復(fù)查過程FMEA和控制計劃。 復(fù)查工程圖樣和規(guī)范；2. 設(shè)計主管工程師有幾種方式來保証找出了所擔(dān)心的問題以及建議措施的實施，這些方式包括但不限于下列情況： 培訓(xùn)教材DFMEA 跟蹤1. 設(shè)計主管工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保証所有的建議措施已被實施或已妥善地落實。如果沒采取什么糾正措施，將“糾正后的RPN＂欄及對應(yīng)的取值欄空白即可。22) 糾正后的RPN?當(dāng)明確了糾正措施后，估算并記錄下糾正后的嚴(yán)重度，出現(xiàn)頻次及不易探測度數(shù)值。 培訓(xùn)教材DFMEA 應(yīng)用20) 責(zé)任(對建議措施)把負(fù)責(zé)建議措施執(zhí)行的組織和個人及預(yù)計完成的日期填寫在本欄中。3. ?增加設(shè)計確認(rèn)/驗証工作只能減小“D＂。說明：1. 當(dāng)失效模式按RPN排出次序后，應(yīng)首先對級數(shù)最高的事和最關(guān)鍵的項 目采取糾正措施。 修改材料性能要求。 修改試驗設(shè)計； 培訓(xùn)教材DFMEA 應(yīng)用19) 建議措施2. RPN取值在1~1000之間，如果RPN很高設(shè)計人員必須采取糾正 措施努力關(guān)減小該值。風(fēng)險順序數(shù)RPN是對設(shè)計風(fēng)險性的度量。說明：1. 為了取得較低的不易探測度數(shù)，計劃的設(shè)計控制(如預(yù)防、確 認(rèn)、和/或驗証等活動)需要不斷地改進(jìn)。5. 如果樣件和車型代表設(shè)計意圖，則最初的不易探測度數(shù)有將取決于第(2)、(3)種 現(xiàn)行方法。3. 如有可能應(yīng)優(yōu)運用第(1)種控制方法，然后再用第(2)種，最后是第(3)種方法。 頻度數(shù)的取位與失效范圍有關(guān)，但并不反應(yīng)實際出現(xiàn)的可能性. 培訓(xùn)教材DFMEA 應(yīng)用16) 現(xiàn)行設(shè)計控制列出預(yù)防措施設(shè)計確認(rèn)/驗証(DV)或其它活動，這些活動將保証該設(shè)計對于所考慮的失效模式和/或機(jī)理來說是恰當(dāng)?shù)摹?. 在確定級數(shù)估計值時，需考慮下列問題； 類似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務(wù)經(jīng)驗？ 零部件是否為以前使用的零部件或子系統(tǒng)、還是與其相似？ 相對先前水平的零部件或子系統(tǒng)所作的變化有多顯著？ 零部件是否與原來的有根本不同？ 零部件是全新的？ 培訓(xùn)教材DFMEA 應(yīng)用 零部件的用途有無變化？ 有那些環(huán)境改變？ 針對該用途、是否作了工程分析來估計其預(yù)期的可比較的頻度數(shù)？3. 應(yīng)動用一致的頻度分級規(guī)則、以保証連續(xù)性。? 描述頻度級別數(shù)著重在其意義而不是具體的數(shù)。 培訓(xùn)教材DFMEA 應(yīng)用15) 頻度(O)? 頻度是指某一特定失效起因或機(jī)理出現(xiàn)的可能性。 說明：1. 典型的失效起因可能包括但不限于下列情況：規(guī)定的材料不 對、設(shè)計壽命估計不當(dāng)、應(yīng)力過大、洋滑不足、維修保養(yǎng)說明不當(dāng)、環(huán)境保護(hù)不夠、計算錯誤。在盡可能廣的范圍內(nèi)，列出每個失效模式的所有可以想到的失效起因和/或機(jī)理。2. 任何需要特殊過程控制的對象應(yīng)用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍栐谠O(shè)計FMEA表格中的“分級＂欄中注明，并應(yīng)在“建議措施＂欄中記錄.3. 每一個在設(shè)計FMEA中標(biāo)明有特殊過程控制要求的對象在過程FMEA當(dāng)中應(yīng)標(biāo)明即些特殊的過程控制。 培訓(xùn)教材DFMEA 應(yīng)用13
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1