【正文】 這幾個月以來，遲老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時還在思想給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向遲老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。每次遇到難題，我最先做的就是向遲老師尋求幫助，而遲老師每次不管忙或閑，總會抽空來找我面談，然后一起商量解決的辦法。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們在學(xué)習(xí)中的認(rèn)真熱情，生活上的熱心主動，所有這些都讓我的三年充滿了感動。 致 謝大學(xué)三年學(xué)習(xí)時光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對我的母校，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。我要不斷地提高，不斷地學(xué)習(xí)。都是推動變速器在汽車行業(yè)不可估計的基石。 不管是使用中出現(xiàn)問題，還是維修檢測中出現(xiàn)問題。以及熟悉了變速器檢修時注意事項(xiàng)。通過研究變速器故障診斷與維修，學(xué)到了變速器的工作原理和主要元件的檢修方法，以及故障診斷的思路方法和流程。由于變速器的結(jié)構(gòu)和原理相對比較復(fù)雜，因此它的故障診斷目前還是汽修行業(yè)中的難點(diǎn)。很多車主甚至表示，他們希望通過網(wǎng)絡(luò)能尋找到更多的車主，以便集體向廠商交涉，另外，如果交涉解決不了問題，他們也希望采用集體訴訟的方式來維護(hù)自身的合法權(quán)益。因?yàn)檐囍餍枰约撼鲑Y尋求權(quán)威的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，不管是鑒定費(fèi)用還是鑒定時間，都不是普通車主所能承受的。從目的情況來看，有關(guān)捷達(dá)變速箱損壞的問題顯然并非個案，甚至有可能是一起涉及大面積車輛的產(chǎn)品質(zhì)量事件。目前，問題車輛已經(jīng)全部修整完畢。維修專家表示，變速箱滲油發(fā)展到一定程度時，會造成變速箱內(nèi)部的損壞。讓程先生覺得好笑的是，在他問什么叫誤操作的時候，明顯能聽到一汽大眾客服那邊有翻筆記本的聲音，看來一汽大眾對于導(dǎo)致倒檔齒輪故障的“誤操作”早已整理成文，并隨時“恭迎”車主咨詢了。不僅如此，該接線員甚至還重復(fù)了幾遍這樣一句話：先生，這是你人為誤操作造成的。維修員如此輕易地便得出故障結(jié)論，這讓程先生感到非常奇怪，因?yàn)獒t(yī)生給病人看病還得講究“望聞問切”，而一汽大眾的4S店只是聽了聽，也沒有進(jìn)行檢查，甚至都沒有咨詢過車主，便一下子就得出了結(jié)論，仿佛就像背出來一樣簡單。程先生的愛車最近掛倒檔倒車時，總會出現(xiàn)異響，自己聽了半天也沒找到發(fā)異響的地方，就一直沒當(dāng)回事，日前，他正好有時間便去了一趟一汽大眾的4S店。由于車主對廠商的處理結(jié)果表示不滿，紛紛通過各種渠道投訴，以尋求幫助。記者查詢發(fā)現(xiàn)，有20多位車主反映了捷達(dá)變速箱問題，并且?guī)缀跛型对V人反映的情況與投訴人如出一轍。6捷達(dá)變速箱出現(xiàn)普遍問題案例日前，幾宗關(guān)于捷達(dá)汽車的投訴引起了記者關(guān)注，如投訴人稱，他一直認(rèn)為捷達(dá)車結(jié)實(shí)耐用而且平時對車也是愛護(hù)有加，然而，才過了3個月便發(fā)現(xiàn)變速箱異響，經(jīng)4S店檢查確認(rèn)是倒檔齒輪打齒所致，4S店隨后得出的結(jié)論是“用戶人為損壞，不在保修之列”。，或者齒輪在長期工作中產(chǎn)生磨損使齒側(cè)間隙過大，都會因嚙合不良而發(fā)出噪聲。：擋位齒輪端面磨損過大，使齒輪嚙合面太短，并且齒身磨錐形而產(chǎn)生軸向力，導(dǎo)致脫擋；定位銷折斷、定位鋼球失效，由振動而引起脫擋；撥叉與齒輪撥叉槽磨損、撥叉松動，引起滑動齒輪產(chǎn)生軸向竄動導(dǎo)致脫擋。：變速箱撥叉松動或變形；變速軸上的定位槽與定位銷磨損，表面產(chǎn)生不規(guī)則的臺階，在變速時卡??；變速箱變形；鎖緊連動拉桿松脫或調(diào)整不當(dāng)；鎖定軸限制螺釘?shù)人蓜拥取?故障維修：正確駕駛方法是，盡量減少離合器半接合時間，如果跟車時的1擋速度過快，可以摘空擋用腳制動控制車輛速度。 故障診斷： 捷達(dá)前衛(wèi)GIX車內(nèi)有焦糊味，加油時發(fā)動機(jī)轟轟響，車輛走得很慢，拉住手剎車，掛上1擋起步，車輛不行走，發(fā)動機(jī)也不熄火。案例3 分解自動變速器，更換損壞配件。 故障診斷：該車曾經(jīng)托過底，在自變箱油底殼破裂漏油的情況下行駛數(shù)日。 故障現(xiàn)象：案例2 分解修理變速箱，更換損壞配件。有些捷達(dá)新用戶沒有遵循這個要領(lǐng)，造成變速器倒擋齒輪與介輪損壞。 故障診斷：5捷達(dá)汽車變速箱故障檢修分析案例1故障現(xiàn)象：捷達(dá)都市春天CIX各前進(jìn)擋無異響，倒車時變速箱發(fā)出有節(jié)奏的“噠、噠”異響。注意：變矩器要安裝到位。注意：不要讓油泵內(nèi)殘存的油流到固定螺栓孔內(nèi)（否則導(dǎo)致螺栓緊固不到位而漏油）。12．裝上油泵，并用標(biāo)準(zhǔn)力矩（7NM+90176。10．用深度尺測量渦輪軸的軸向間隙。 8．更換油泵圓周方向上的O型圈，更換單唇口的油泵油封，裝配位置注意：唇口上、O型圈上一定涂上一層潤滑脂或潤滑油，以防裝配時劃傷油封。5．拆下變速箱總成后，檢查發(fā)動機(jī)的曲軸后油封、定位銷等，確保兩個定位銷完好無損。b) 用發(fā)動機(jī)吊架從兩個位置吊住發(fā)動機(jī)。3. 拆下半圓型護(hù)板，檢查油漏出的部位，進(jìn)一步判斷是變速箱油還是發(fā)動機(jī)機(jī)油。為了減少因操作不熟練或經(jīng)驗(yàn)少而導(dǎo)致的自動變速箱因漏油多次不能解決，我服務(wù)站因具備被一汽大眾指定為捷達(dá)01M自動變速箱專修、又具有美國先進(jìn)的設(shè)備的優(yōu)越條件，在解決變速箱漏油方面總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，供各服務(wù)站參考：操作步驟：1. 檢查漏油部位。b) 發(fā)動機(jī)與變速箱之間的定位不正確，使發(fā)動機(jī)與變速箱不同心造成運(yùn)轉(zhuǎn)時軸頸跳動量超差所致（如缺少一個定位銷等）。6) 油泵下面的紙密封墊裝配不正。 4) 螺栓的螺紋孔內(nèi)（盲孔）有油。2) 螺栓沒按標(biāo)準(zhǔn)力矩擰緊或。2. 油泵圓周方向的O型密封圈或固定油泵的7顆螺栓處泄漏。1．油泵的單唇口油封漏油（）：1) 正常磨損（如6萬公里以上的車輛）。黃色無味（變速箱油）黃色微紅，有較輕的刺激味（機(jī)油）。間隙的規(guī)定值查表，如果不符合規(guī)定，則應(yīng)更換同步環(huán)。檢查軸的徑向圓跳動，否則應(yīng)更換或校正。超過極限間隙則應(yīng)更換軸承。裝好滾針軸承和內(nèi)座圈后，用百分表檢查齒輪與內(nèi)座圈指之間的間隙。齒面有輕微斑點(diǎn)，在不影響使用的情況下可以用石油修磨。拆下四檔齒輪的卡環(huán)，四檔齒輪， 拆下四檔齒輪的卡環(huán)，四檔齒輪，拆下輸出軸的前軸承。取下二檔齒輪的滾針軸承。拆下三檔齒輪的卡環(huán)，三檔齒輪，取下二檔齒輪的滾針軸承。取下滾針軸承和一檔同步環(huán)。 取下三檔齒輪的滾針軸承，取下輸入軸的中間軸承內(nèi)座圈。拆下同步器鎖環(huán)。 拆解變速器A輸入軸的拆卸：拆下四檔齒輪的卡環(huán)。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否漏油， 并保持各油封、墊片的完好。換油時，應(yīng)趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油，加油應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混入。加油螺栓只能短時取下，如需要，馬上再裝上。在分解變速器后，檢查各種齒輪是否存在損壞，變形、異常磨損等狀況，檢查各同步器是否存在損壞、變形、異常磨損等狀況，檢查各軸是否存在變形，檢查各軸承是否存在燒蝕、損壞、變形、異常磨損等狀況。 3捷達(dá)手動變速器的維護(hù)與檢測手動變速器的維護(hù)主要是針對油液的檢查。在機(jī)床上用以改變進(jìn)給量的變速器稱為進(jìn)給箱汽車變速器是通過改變傳動比，改變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。變速器廣泛用于機(jī)床、車輛和其他需要變速的機(jī)器上。為克服這一缺點(diǎn)，在嚙合式離合器上裝以摩擦片，變速時先靠摩擦片把從動輪帶到同步轉(zhuǎn)速后再進(jìn)行接合。離合器有嚙合式和摩擦式之分。 滑移齒輪有多聯(lián)滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。 又稱變速箱。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。捷達(dá)(JettaMK1)于1979年在歐洲上市。 3．要求必須迅速，不能拖泥帶水。 換檔時的三個要求：1．要求必須規(guī)范，也就是說變速桿要走正路，不要橫扳或斜著扳，這樣容易損壞變速器。其它各檔位類似。 1．變速桿的握法：手心朝下，五指握住變速桿球頭，身體不動，用大臂的力量帶動小臂，前推后拉、左右擺動變速桿，力量不可過大，否則容易損壞變速桿。3．可以變換行駛方向，能前進(jìn)，能后退。 2一汽大眾捷達(dá) 簡介變速器的作用：1．可以變換行駛速度。因此，我們希望發(fā)動機(jī)總能在其最佳狀態(tài)下工作。因此它的性能直接影響到汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。變速器是用于改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種路障的不同條件下對驅(qū)動車輪牽引力級車速要求的汽車總成。目前，四、五擋特別是五檔變速器的用量有日漸增加的趨勢。通過對捷達(dá)變速箱的設(shè)計，我了解到變速箱在汽車結(jié)構(gòu)中具有著重要的作用，因此變速箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)對汽車的發(fā)展與進(jìn)步有著深遠(yuǎn)的意義。在此舉出多個捷達(dá)變速箱的常見的故障，并對這些故障進(jìn)行診斷分析與維修。而且變速器在汽車的動力性和燃油性上也有很重要的影響。而變速器是汽車傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最重要的部分之一。 。 ，內(nèi)容正確，條理分明，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，符合專業(yè)規(guī)范。（反聘）教師指導(dǎo)學(xué)生，各系（部）要派負(fù)責(zé)教師協(xié)助做好畢業(yè)設(shè)計（論文）手冊的填寫工作。畢業(yè)設(shè)計（論文）手冊學(xué) 院： 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專業(yè)班級： 汽修0931 姓 名： 王赟 指導(dǎo)教師： 遲德霞 2012 年 5 月填 寫 說 明（論文）工作進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的重要依據(jù)，必須認(rèn)真如實(shí)填寫，妥善保管。（論文）答辯前，學(xué)生要將經(jīng)頂崗單位指導(dǎo)教師、指導(dǎo)教師及評閱教師評閱后的本手冊送交答辯委員會評閱。目錄畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 4畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱書附錄 7附錄 8論文正文 9畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書設(shè)計（論文）題目： 捷達(dá)變速箱的故障診斷與維修