【正文】 這幾個(gè)月以來(lái)，遲老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向遲老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。每次遇到難題，我最先做的就是向遲老師尋求幫助，而遲老師每次不管忙或閑，總會(huì)抽空來(lái)找我面談，然后一起商量解決的辦法。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)中的認(rèn)真熱情，生活上的熱心主動(dòng)，所有這些都讓我的三年充滿了感動(dòng)。 致 謝大學(xué)三年學(xué)習(xí)時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對(duì)我的母校，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。我要不斷地提高，不斷地學(xué)習(xí)。都是推動(dòng)變速器在汽車(chē)行業(yè)不可估計(jì)的基石。 不管是使用中出現(xiàn)問(wèn)題，還是維修檢測(cè)中出現(xiàn)問(wèn)題。以及熟悉了變速器檢修時(shí)注意事項(xiàng)。通過(guò)研究變速器故障診斷與維修，學(xué)到了變速器的工作原理和主要元件的檢修方法，以及故障診斷的思路方法和流程。由于變速器的結(jié)構(gòu)和原理相對(duì)比較復(fù)雜，因此它的故障診斷目前還是汽修行業(yè)中的難點(diǎn)。很多車(chē)主甚至表示，他們希望通過(guò)網(wǎng)絡(luò)能尋找到更多的車(chē)主，以便集體向廠商交涉，另外，如果交涉解決不了問(wèn)題，他們也希望采用集體訴訟的方式來(lái)維護(hù)自身的合法權(quán)益。因?yàn)檐?chē)主需要自己出資尋求權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，不管是鑒定費(fèi)用還是鑒定時(shí)間，都不是普通車(chē)主所能承受的。從目的情況來(lái)看，有關(guān)捷達(dá)變速箱損壞的問(wèn)題顯然并非個(gè)案，甚至有可能是一起涉及大面積車(chē)輛的產(chǎn)品質(zhì)量事件。目前，問(wèn)題車(chē)輛已經(jīng)全部修整完畢。維修專(zhuān)家表示，變速箱滲油發(fā)展到一定程度時(shí)，會(huì)造成變速箱內(nèi)部的損壞。讓程先生覺(jué)得好笑的是，在他問(wèn)什么叫誤操作的時(shí)候，明顯能聽(tīng)到一汽大眾客服那邊有翻筆記本的聲音，看來(lái)一汽大眾對(duì)于導(dǎo)致倒檔齒輪故障的“誤操作”早已整理成文，并隨時(shí)“恭迎”車(chē)主咨詢(xún)了。不僅如此，該接線員甚至還重復(fù)了幾遍這樣一句話：先生，這是你人為誤操作造成的。維修員如此輕易地便得出故障結(jié)論，這讓程先生感到非常奇怪，因?yàn)獒t(yī)生給病人看病還得講究“望聞問(wèn)切”，而一汽大眾的4S店只是聽(tīng)了聽(tīng)，也沒(méi)有進(jìn)行檢查，甚至都沒(méi)有咨詢(xún)過(guò)車(chē)主，便一下子就得出了結(jié)論，仿佛就像背出來(lái)一樣簡(jiǎn)單。程先生的愛(ài)車(chē)最近掛倒檔倒車(chē)時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)異響，自己聽(tīng)了半天也沒(méi)找到發(fā)異響的地方，就一直沒(méi)當(dāng)回事，日前，他正好有時(shí)間便去了一趟一汽大眾的4S店。由于車(chē)主對(duì)廠商的處理結(jié)果表示不滿，紛紛通過(guò)各種渠道投訴，以尋求幫助。記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，有20多位車(chē)主反映了捷達(dá)變速箱問(wèn)題，并且?guī)缀跛型对V人反映的情況與投訴人如出一轍。6捷達(dá)變速箱出現(xiàn)普遍問(wèn)題案例日前，幾宗關(guān)于捷達(dá)汽車(chē)的投訴引起了記者關(guān)注，如投訴人稱(chēng)，他一直認(rèn)為捷達(dá)車(chē)結(jié)實(shí)耐用而且平時(shí)對(duì)車(chē)也是愛(ài)護(hù)有加，然而，才過(guò)了3個(gè)月便發(fā)現(xiàn)變速箱異響，經(jīng)4S店檢查確認(rèn)是倒檔齒輪打齒所致，4S店隨后得出的結(jié)論是“用戶人為損壞，不在保修之列”。，或者齒輪在長(zhǎng)期工作中產(chǎn)生磨損使齒側(cè)間隙過(guò)大，都會(huì)因嚙合不良而發(fā)出噪聲。：擋位齒輪端面磨損過(guò)大，使齒輪嚙合面太短，并且齒身磨錐形而產(chǎn)生軸向力，導(dǎo)致脫擋；定位銷(xiāo)折斷、定位鋼球失效，由振動(dòng)而引起脫擋；撥叉與齒輪撥叉槽磨損、撥叉松動(dòng)，引起滑動(dòng)齒輪產(chǎn)生軸向竄動(dòng)導(dǎo)致脫擋。：變速箱撥叉松動(dòng)或變形；變速軸上的定位槽與定位銷(xiāo)磨損，表面產(chǎn)生不規(guī)則的臺(tái)階，在變速時(shí)卡?。蛔兯傧渥冃?；鎖緊連動(dòng)拉桿松脫或調(diào)整不當(dāng)；鎖定軸限制螺釘?shù)人蓜?dòng)等。 故障維修：正確駕駛方法是，盡量減少離合器半接合時(shí)間，如果跟車(chē)時(shí)的1擋速度過(guò)快，可以摘空擋用腳制動(dòng)控制車(chē)輛速度。 故障診斷： 捷達(dá)前衛(wèi)GIX車(chē)內(nèi)有焦糊味，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟響，車(chē)輛走得很慢，拉住手剎車(chē)，掛上1擋起步，車(chē)輛不行走，發(fā)動(dòng)機(jī)也不熄火。案例3 分解自動(dòng)變速器，更換損壞配件。 故障診斷：該車(chē)曾經(jīng)托過(guò)底，在自變箱油底殼破裂漏油的情況下行駛數(shù)日。 故障現(xiàn)象：案例2 分解修理變速箱，更換損壞配件。有些捷達(dá)新用戶沒(méi)有遵循這個(gè)要領(lǐng)，造成變速器倒擋齒輪與介輪損壞。 故障診斷：5捷達(dá)汽車(chē)變速箱故障檢修分析案例1故障現(xiàn)象：捷達(dá)都市春天CIX各前進(jìn)擋無(wú)異響，倒車(chē)時(shí)變速箱發(fā)出有節(jié)奏的“噠、噠”異響。注意：變矩器要安裝到位。注意：不要讓油泵內(nèi)殘存的油流到固定螺栓孔內(nèi)（否則導(dǎo)致螺栓緊固不到位而漏油）。12．裝上油泵，并用標(biāo)準(zhǔn)力矩（7NM+90176。10．用深度尺測(cè)量渦輪軸的軸向間隙。 8．更換油泵圓周方向上的O型圈，更換單唇口的油泵油封，裝配位置注意：唇口上、O型圈上一定涂上一層潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油，以防裝配時(shí)劃傷油封。5．拆下變速箱總成后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸后油封、定位銷(xiāo)等，確保兩個(gè)定位銷(xiāo)完好無(wú)損。b) 用發(fā)動(dòng)機(jī)吊架從兩個(gè)位置吊住發(fā)動(dòng)機(jī)。3. 拆下半圓型護(hù)板，檢查油漏出的部位，進(jìn)一步判斷是變速箱油還是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。為了減少因操作不熟練或經(jīng)驗(yàn)少而導(dǎo)致的自動(dòng)變速箱因漏油多次不能解決，我服務(wù)站因具備被一汽大眾指定為捷達(dá)01M自動(dòng)變速箱專(zhuān)修、又具有美國(guó)先進(jìn)的設(shè)備的優(yōu)越條件，在解決變速箱漏油方面總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，供各服務(wù)站參考：操作步驟：1. 檢查漏油部位。b) 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的定位不正確，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱不同心造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸頸跳動(dòng)量超差所致（如缺少一個(gè)定位銷(xiāo)等）。6) 油泵下面的紙密封墊裝配不正。 4) 螺栓的螺紋孔內(nèi)（盲孔）有油。2) 螺栓沒(méi)按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊或。2. 油泵圓周方向的O型密封圈或固定油泵的7顆螺栓處泄漏。1．油泵的單唇口油封漏油（）：1) 正常磨損（如6萬(wàn)公里以上的車(chē)輛）。黃色無(wú)味（變速箱油）黃色微紅，有較輕的刺激味（機(jī)油）。間隙的規(guī)定值查表，如果不符合規(guī)定，則應(yīng)更換同步環(huán)。檢查軸的徑向圓跳動(dòng)，否則應(yīng)更換或校正。超過(guò)極限間隙則應(yīng)更換軸承。裝好滾針軸承和內(nèi)座圈后，用百分表檢查齒輪與內(nèi)座圈指之間的間隙。齒面有輕微斑點(diǎn)，在不影響使用的情況下可以用石油修磨。拆下四檔齒輪的卡環(huán)，四檔齒輪， 拆下四檔齒輪的卡環(huán)，四檔齒輪，拆下輸出軸的前軸承。取下二檔齒輪的滾針軸承。拆下三檔齒輪的卡環(huán)，三檔齒輪，取下二檔齒輪的滾針軸承。取下滾針軸承和一檔同步環(huán)。 取下三檔齒輪的滾針軸承，取下輸入軸的中間軸承內(nèi)座圈。拆下同步器鎖環(huán)。 拆解變速器A輸入軸的拆卸：拆下四檔齒輪的卡環(huán)。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否漏油， 并保持各油封、墊片的完好。換油時(shí)，應(yīng)趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油，加油應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混入。加油螺栓只能短時(shí)取下，如需要，馬上再裝上。在分解變速器后，檢查各種齒輪是否存在損壞，變形、異常磨損等狀況，檢查各同步器是