車輛排隊(duì)長度檢測(cè)技術(shù)研究畢業(yè)論文開題報(bào)告(參考版)
2025-06-28 21:53本頁面
【正文】 。填寫各欄目時(shí)可根據(jù)內(nèi)容另加附頁。(2) 課題負(fù)責(zé)人做開題陳述， 從選題背景和意義、研究目標(biāo)和研究內(nèi)容、研究的難點(diǎn)和重點(diǎn)、研究思路、研究進(jìn)程與任務(wù)分工、預(yù)期研究成果與效益等六個(gè)方面進(jìn)行論述.(3) 評(píng)審專家進(jìn)行評(píng)議，對(duì)課題的可行性、研究的切入點(diǎn)、課題研究的要點(diǎn)進(jìn)行論證，提出意見和建議。第一屆中國智能交通年會(huì)論文集。吳志周。2009年04期7 儲(chǔ)浩。城市快速路出口仿真模型數(shù)據(jù)采集與標(biāo)定方法的研究。許有俊。復(fù)旦大學(xué)博士論文。2009年5 鄭賢清?；诮煌ㄐ畔⑻崛〉膮^(qū)域路網(wǎng)擁擠管理方法。中國體視學(xué)與圖像分析。劉秉瀚。交通與計(jì)算機(jī)。吳建平。2006年05期2 袁月明。基于視頻圖像處理的車輛排隊(duì)長度檢測(cè)。楊玉珍。擬采用的研究思路（方法、技術(shù)路線、可行性論證等）本文以車輛排隊(duì)長度檢測(cè)為研究背景，通過分析公路上的視頻圖像，獲取排隊(duì)車輛的長度，主要內(nèi)容包括： （1）對(duì)待檢測(cè)圖像進(jìn)行灰度化等預(yù)處理； （2）對(duì)圖像序列使用幀差法進(jìn)行背景建模； （3）使用背景差法提取出排隊(duì)車輛，然后進(jìn)行排隊(duì)長度檢測(cè)。當(dāng)車輛開始駛離時(shí)，停止檢測(cè)。研究內(nèi)容是視頻序列中車輛排隊(duì)長度的檢測(cè)。檢測(cè)器可安裝在車道的上方和側(cè)面，與傳統(tǒng)的交通信
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