【正文】 第 29 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： 。模具內(nèi)各種側(cè)向或倒向工作機(jī)構(gòu)的故障以及沖裁時(shí)條料的額外變形和位移產(chǎn)生的送料障礙等。 4．影響模具正常送進(jìn)的主要障礙是是指： 沖裁毛刺或油垢 。 （ 3）對(duì)于倒沖或切斷、切口的部分 ,應(yīng)注意毛刺方向 ,因?yàn)榈箾_時(shí) ,毛刺留在上表面 ,切斷和切口時(shí) ,被切開(kāi)工件的毛刺一邊在上面 ,另一邊在下面 。 3．多工位級(jí)進(jìn)模排樣設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的其他因數(shù)是指 ： （ 1）排樣時(shí) ,應(yīng)合理布置沖裁和成形工位的相對(duì)位置 ,使沖壓負(fù)荷盡可能平衡 ,以便沖壓中心接近設(shè)備中心 。 （ 4）確定條料寬度和步距尺寸 ,從而確定材料的利用率 。 （ 2）確定被沖工件在條料上的排列方式 。 (5) 使用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn) ,材料利用率較低。 (3) 級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度較高 ,因而模具的設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、維修等技術(shù)要求較高。 A. 自動(dòng)送料器送料 B. 手動(dòng)送料 四、思考 1．級(jí)進(jìn)模的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍是： 第 28 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： （ 1） 在同一副模具不同工位上可同時(shí)完成沖裁、彎曲、拉深和成形等多道工序 ,具有比其他類(lèi)型沖模有更高的工作效率。 A． 較大 B. 較小 3. 級(jí)進(jìn) 模中卸料裝置 ,常用的是 A 。 二、 選擇 1． 使用級(jí)進(jìn)模通常時(shí)連續(xù)沖壓 ,故要求沖床具有足夠的精度和 B 。 4． （ ）多工位級(jí)進(jìn)模拉深成型時(shí) ,和單工序拉深模拉深形式一樣采用單個(gè)送進(jìn)坯料。 2． （ √ ）多工位級(jí)進(jìn)模主要用于中小復(fù)雜沖壓件的大批量生產(chǎn)。 10. 對(duì)于自動(dòng)送料裝置的多工位 級(jí)進(jìn) 模應(yīng)采用 自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)裝置 。 8． 在多工位 級(jí)進(jìn) 模內(nèi)條料送進(jìn)過(guò)程中 ,會(huì)不斷得被切除余料 ,但在各工位之間達(dá)到最后工位以前 ,總要保留一些材料將其連接起來(lái) ,以保證條料連續(xù)的送進(jìn) ,這部分材料稱為 載體 。 6． 對(duì)于嚴(yán)格要求的局部?jī)?nèi)、外形及成組的孔 ,應(yīng)考慮在同一工位上沖出 ,以保證 位置精度 。 4． 衡量排樣設(shè)計(jì)的好壞主要看 工序安排是否合理 ,能否保證 沖件的質(zhì)量并使沖壓過(guò)程正常穩(wěn)定進(jìn)行 ,模具結(jié)構(gòu)是否 簡(jiǎn)單 ,制造維修是否方便 ,是否符合制造和使用單位的習(xí)慣和實(shí) 際條件等等 。 2． 多工位 級(jí)進(jìn) 模按主要工序分 ,可分為 級(jí)進(jìn)沖裁模 、 級(jí)進(jìn)彎曲模 、 級(jí)進(jìn)拉深模 。 Ａ . 彈壓 卸料 板 B. 剛性 卸料板 4. 在生產(chǎn)批量大 ,材料厚度大 ,工件大的時(shí)候 ,采用的送料方式 。 A． 韌性 B. 剛性 2． 使用多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn) ,材料的利用率 。 5． （ ） 多工位級(jí)進(jìn)模級(jí)進(jìn)模中采用雙側(cè)載體的形式 ,送料平穩(wěn) ,材料不易變形 ,精度高。 3． （ ） 在模具中常用的自動(dòng)檢測(cè)方式是用接觸銷(xiāo)對(duì)導(dǎo)正孔檢測(cè)條料是否已送到位。 二、 判斷 （正確的在括號(hào)內(nèi)打√，錯(cuò)誤的打） 1． （ ） 工位多于 2個(gè)的級(jí)進(jìn)模稱位多工位級(jí)進(jìn)模。 9． 級(jí)進(jìn) 模中卸料板的另一個(gè)重要作用是 。 7． 如何處理好相關(guān)部件幾次沖裁產(chǎn)生的 ,將直接影響沖壓件的質(zhì)量 。 5． 進(jìn)行工位設(shè)計(jì)就是為了確定模具工位的 、各工位加工的 、及各工位沖壓工序的 。 3． 多工位 級(jí)進(jìn) 模按組合方式分 ,可分為 、 、 、 。 第 7 章多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 一、 填空 1． 在模具的工作部分分布若干個(gè) 等距工位 ,在每個(gè)每個(gè)工位上設(shè)置了一定沖壓工序 ,條料沿模具逐工位依次沖壓后 ,在最后工位上從條料中便可沖出一個(gè)合格的制件來(lái)的模具叫 。 可以分為四類(lèi)分別為是 ：正擠壓、反擠壓、復(fù)合擠壓、徑向擠壓。 (5) 因黑色金屬擠壓力很大，所以凸模上端和頂件器下端做成錐形，以擴(kuò)大支撐面積。 (3) 凹模為預(yù)應(yīng)力組合凸凹模結(jié)構(gòu)，能承受較大的單位擠壓應(yīng)力。 3．此模具的特點(diǎn)為 ： （ 1） 采用通用模架，更換凸模，組合凹模等零件，可反擠壓不同的擠壓件，還可進(jìn)行正擠壓。 (2) 由于校平與整形后工件的精度較高，因而模具精度要求也較高。 (4) 翻孔的加工方法。 第 25 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： (2) 預(yù)制孔的相對(duì)直徑 d/t。 A. 不同 4．空心坯料脹形時(shí)所需的脹形力 F＝ PA式中， A代表的是 A 。 B． 二種 2． 縮口系數(shù) m越小，變形程度越 B 。 5． （ ）整形工序一般安排在拉伸彎曲或其他工序之前。 3． （ ）縮口模結(jié)構(gòu)中無(wú)支撐形式，其模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但縮口過(guò)程中坯料的穩(wěn)定性差，允許縮口系數(shù)較小。 二、 判斷 （正確的在括號(hào)內(nèi)打√，錯(cuò)誤的打） 1． （ √ ）非圓孔又稱異性孔。 9． 為了降低冷沖壓模具與坯料的摩擦力，應(yīng)對(duì)坯料進(jìn) 表面處理 和 潤(rùn)滑處理 。 7． 空心坯料脹形 是將空心工序件或管狀毛坯沿徑向往外擴(kuò)張的沖壓工序。 5． 把不平整的工件放入模具內(nèi)壓平的工序叫 校平 。 3． 在沖壓過(guò)程中，脹形分 平板坯料 的局部凸起脹形和 立體空心 的脹 形。 A. 面積 四 、 思考 1．影響極限翻孔系數(shù)的主要因素是什么？ 2．校平與整形工序的特點(diǎn)？ 3．典型反擠壓模具的特點(diǎn)？ 4．何謂冷擠壓？冷擠壓分為哪幾類(lèi)？ 5．伸長(zhǎng)類(lèi)曲面翻邊時(shí)候會(huì)出現(xiàn)什么情況？如何防止？ 第 24 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： 第 6 章其他沖壓工藝及模具 一、 填空 1． 在毛坯上預(yù)先加工好預(yù)知孔，再沿孔邊將材料豎立凸緣的沖壓工藝叫 翻邊 。 A． 小 3．預(yù)制孔的加工方法，如鉆出的孔比沖出的孔有更小的值；翻孔的方向與沖孔的方向 時(shí)，有利與減小孔口開(kāi)裂。 三、 選擇 1． 空心坯料脹形方式一般可分為幾種 。 第 23 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： 4． （ ）冷擠壓坯料的截面應(yīng)盡量與擠壓輪廓形狀相同。 2． （ ）壓縮類(lèi)曲面的主要問(wèn)題是變形區(qū)的失穩(wěn)起皺。 10. 冷積壓模具一般采用 和 。 8． 徑向積壓又稱橫向擠壓，即積壓時(shí)，金屬流動(dòng)方向與凸緣運(yùn)動(dòng)方向 。 6． 冷擠壓的尺寸公差一般可達(dá)到 。 4． 壓制加強(qiáng)筋時(shí)，所需沖壓力計(jì)算公式為： 。 2． 翻邊按變形性質(zhì)可分為 和 。 措施： 適當(dāng)增大凸凹模圓角半徑，降低拉深力，增大拉深次數(shù)，在壓料圈底部和凹模上涂潤(rùn)滑劑等方法避免拉裂產(chǎn)生。 5．原因?yàn)椋?在拉深過(guò)程中，由于凸緣變形區(qū)應(yīng)力變很部均勻，靠近外邊緣的坯料壓應(yīng)力大于拉應(yīng)力，坯料應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所增厚：而靠近凹?？卓诘呐髁侠瓚?yīng)力大于壓應(yīng)力，其拉應(yīng)變?yōu)樽畲笾鲬?yīng)力，坯料有所變薄。分別為： （ 1）緣平面部分 (2) 凸緣圓角部分 (3) 筒壁部分 (4) 底部圓角部分 第 22 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： (5) 筒底部分 2．影響極限拉深系數(shù)的原因?yàn)橐韵聨c(diǎn)： （ 1）材料的組織與力學(xué)性能 （ 2）板料的相對(duì)厚度 t/D （ 3）摩擦與潤(rùn)滑條件 （ 4）模具的幾何參數(shù) 除次之外還有拉深方法，拉深次數(shù)，拉深速度，拉深件形狀等。 B． 尺寸相似原則 2． 寬凸緣筒形狀拉深方法有幾種 A 。 5． （ ）制成的拉深件口部一般較整齊。 3． （ ）用于拉深的材料，要求具有較好的塑性，屈強(qiáng)比 ? s/? b 小 、 板厚方向性 r 小，板平面方向性系數(shù)△ r大。 二、 判斷 （正確的在括號(hào)內(nèi)打√，錯(cuò)誤的打） 1． （ ）在拉深過(guò) 程中，根據(jù)應(yīng)力情況的不同，可將拉深坯料劃為四個(gè)區(qū)域。為可后繼拉深或其他工序的順利進(jìn)行，或消除工件的內(nèi)應(yīng)力，必要時(shí)進(jìn)行 工序間 熱處理或 最后消除應(yīng)力 的熱處理。 8． 軸對(duì)稱曲面形狀包括 球形件 ， 拋物線形件 ， 錐形件 。 5． 窄凸緣圓筒形狀零件的拉深，為了使凸緣容易成形，在拉深窄凸緣圓筒零件的最后兩道工序可采 用 錐形凹模 和 錐形壓料圈 進(jìn)行拉深。 3． 實(shí)踐證明，拉深件的平均厚度與坯料厚度相差不大，由于塑性變形前后體積不變，因此，可以按 坯料面積等于拉深件表面積 原則確定坯料尺寸 。 A． 二種 四、思考 1．拉深過(guò)程中坯料的內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)部部同，可將拉深坯料劃分為幾個(gè)區(qū)域，分別為哪幾？ 2．影響極限拉深系數(shù)的因數(shù)有哪幾天？ 第 20 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： 3．怎樣提高軸對(duì)曲面拉深件成形質(zhì)量？ 4．拉深?？煞譃槟膸最?lèi)？ 5．拉裂產(chǎn)生的原因及控制措施？ 第 21 頁(yè) 共 29 頁(yè) 答案參見(jiàn)我的新浪博客： 第 5 章拉深工藝及拉深模具設(shè)計(jì) 一、 填空 1． 利用拉深模將一定形狀的平面坯料或空心件制成開(kāi)口件的沖壓工序叫做 拉深 。 三、 選擇 1． 坯料形狀和尺寸確定的原則 。 4． （ ）階梯圓筒形件拉深的變形特點(diǎn)與圓形件拉深的特點(diǎn)相