mj-50數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)課程設(shè)計(參考版)
2025-06-28 07:12本頁面
【正文】 這次課程設(shè)計終于順利完成了，在設(shè)計中遇到了很多問題，最后在田老師的辛勤指導(dǎo)下，終于迎刃而解。通過這次課程設(shè)計使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。第7章 總結(jié)與體會課程設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識,發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié),是對學(xué)生實際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程?？梢赃M(jìn)行預(yù)拉伸安裝，克服熱膨脹。 圖61 滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)具有下列特點：（1）摩擦損失小、傳動效率高；（2）運動平穩(wěn)，摩擦力小、靈敏度高、低速時無爬行；（3）軸向剛度高、反向定位精度高；（4）摩損小、壽命長、維護(hù)簡單；（5）傳動具有可逆性、不能自鎖； （6）同步性好，用幾套相同的滾珠絲杠副同時傳動幾個相同的部件或裝置時，可獲得較好的同步性；（7）有專業(yè)廠生產(chǎn)，選用配套方便。為防止?jié)L珠從螺母中滾出來，在螺母的螺旋槽兩端設(shè)有回程引導(dǎo)裝置，使?jié)L珠能返回絲杠螺母之間構(gòu)成一個閉合回路。第6章 主要結(jié)構(gòu)性能及特點分析 滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)工作原理及特點如圖61所示，在絲杠和螺母上分別加工出圓弧形螺旋槽，這兩個圓弧形槽合起來便形成了螺旋滾道，在滾道內(nèi)裝入滾珠。調(diào)整預(yù)緊有多種方式，上圖所示的為墊片調(diào)整式，通過改變墊片的厚薄來改變兩個螺母之間的軸向距離，實現(xiàn)軸向間隙消除和預(yù)緊。圖中1代表齒輪，2代表偏心軸套，電動機(jī)通過偏心軸套2安裝在齒輪箱上，偏心軸套可以在一定程度上消除因齒厚誤差和中心距誤差引起的齒側(cè)間隙。因此，滾珠絲杠螺母副必須消除間隙，并施加預(yù)緊力，以保證絲杠、滾珠和螺母之間沒有間隙，提高滾珠絲杠螺母副的接剛度。滾珠絲杠在軸向載荷作用下，滾珠和螺紋滾道接觸區(qū)會產(chǎn)生嚴(yán)重接觸變形，接觸剛度與接觸表面預(yù)緊力成正比。為了補償因絲杠熱膨脹而引起的定位精度誤差，可采用絲杠預(yù)拉伸的結(jié)構(gòu)，使預(yù)拉伸量略大于熱膨脹量。角接觸軸承，以容易實現(xiàn)自動調(diào)整。因此在進(jìn)給傳動中面對面組合用得較多。角接觸軸承的組合配置形式有面對面的組合、背靠背組合、同向組合、一對同向與左邊一個面對面組合。滾針—圓柱滾子軸承多用于重載和要求高剛度的地方。角接觸軸承，在這兩種軸承中，60176。因此在此設(shè)計中采用兩端固定的方式，以實現(xiàn)高剛度、高精度以及對絲杠進(jìn)行拉伸。第5章 機(jī)構(gòu)設(shè)計滾珠絲杠的主要載荷是軸向載荷，徑向載荷主要是臥式絲杠的自重。再加上閉環(huán)反饋系統(tǒng)的補償，定位精度能進(jìn)一步提高。導(dǎo)軌運動到兩極位置時，有最大和最小拉壓剛度，其中，L值分別為650mm和100mm。 由公式()取 ，滿足要求。在本設(shè)計中采用雙螺母墊片預(yù)緊。 在本設(shè)計中，電機(jī)和絲杠直接相連，傳動比為，設(shè)電機(jī)的最高工作轉(zhuǎn)速為，則由公式（）可得絲杠導(dǎo)程為： 確定絲杠的等效轉(zhuǎn)速：由公式() ，最大進(jìn)給速度時絲杠的轉(zhuǎn)速：最小進(jìn)給速度時絲杠的轉(zhuǎn)速：由公式() ，絲杠等效轉(zhuǎn)速為： 估計工作臺質(zhì)量及工作臺承重：橫向工作臺質(zhì)量：床鞍及其他：總質(zhì)量：，則絲杠所受的力為（）： ()其等效負(fù)載可按公式()估算：由公式()得： 查表選定絲杠為外循環(huán)插管式墊片預(yù)緊導(dǎo)珠管埋入型，型號： 。再加上閉環(huán)反饋系統(tǒng)的補償，定位精度能進(jìn)一步提高[10]。滾珠絲杠的拉壓剛度 ()導(dǎo)軌運動到兩極位置時，有最大和最小拉壓剛度，其中，L值分別為300mm和100mm。m2)。m2)；JZ——絲杠上傳動件的轉(zhuǎn)動慣量(kg ()式中 A——絲杠最小橫截面：——臨界轉(zhuǎn)速計算長度：取 ，——安全系數(shù)，一般取 ；——材料的密度：；——絲杠支承方式系數(shù)，查表得，滿足要求。承受軸向負(fù)荷的滾珠絲杠副的拉壓系統(tǒng)剛度Ke由絲杠本身的拉壓剛度KS，絲杠副內(nèi)滾道的接觸剛度Kc，軸承的接觸剛度KB，螺母座的剛度KH，按不同支承組合方式的計算而定。
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