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畢業(yè)設(shè)計-數(shù)控車床縱向進給系統(tǒng)和橫向進給系統(tǒng)的設(shè)計(參考版)

2025-01-20 01:25本頁面
  

【正文】 在三個月的畢業(yè)設(shè)計中,在導(dǎo)師鄧朝暉教授的嚴格要求及悉心指導(dǎo)下,按時完成了設(shè)計任務(wù),并在此過程中鞏固了本專業(yè)的知識,分析解決問題的能力也 得到了進一步的提高。 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 第 28 頁 致 謝 眨眼間,四年的大學(xué)生活就在本論文的完成之際即將宣告結(jié)束。 因此,研究一臺數(shù)控車床對現(xiàn)代加工具有重要的 意義。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,高品質(zhì),高可靠性,高性價比的 CNC系統(tǒng)具有豐富的功能,為數(shù)控技術(shù)的發(fā)展提供了充足的物質(zhì)技術(shù)條件。最后完成了典型零件的數(shù)控程序編制,對程序的代碼加深了印象,并對現(xiàn)代數(shù)控編程增進了了解。然后選擇軸承和電機,并設(shè)計了床身等。 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 第 24 頁 3. 相關(guān)計算 1) 計算雙線螺紋 M30 3( )的底徑: D=d2 =(302 )mm= 2) 確定背吃刀量分布: 、 、 4. 加工程序 N01 G90 G94 G54 ; 采用 G54工件坐標系,分進給,絕對編程 N02 S800 M03 ; 主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速 800rpm N03 T01 M08 ; 換 1號外圓刀,切削液開 N04 G00 X40 Z0 ; 快速進刀 N05 G01 X0 F100 ; 車端面 N06 G00 Z2 ; 快速退刀 N07 G01 Z70 F150 ; 粗車外圓 N08 G00 X30 Z2 ; 快速退刀 N09 G01 X18 ; 快速進刀 N10 G01 Z58 ; 粗車外圓 N11 G00 X30 Z2 ; 快速退刀 N12 G00 ; 快速進刀 N13 G01 Z58 ; 粗車外圓 N14 G00 X30 Z2 ; 快速退刀 N15 G00 ; 快速進刀 N16 G01 Z48 ; 粗車外圓 N17 G00 X30 Z2 ; 快速退刀 N18 G00 X14 ; 快速進刀 N19 G01 Z12 ; 粗車外圓 N20 G00 X20 Z2 ; 快速退刀 N21 G00 X12 ; 快速進刀 N22 G01 Z10 ; 粗車外圓 N23 G00 X15 Z2 ; 快速退 刀 N24 G00 X0 ; 快速進刀 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 第 25 頁 N25 G03 X12 Z10 CR=12 F100 ; 車 R12圓弧 N26 G02 X15 Z15 CR=3 ; 車 R3圓弧 N27 G00 ; 快速退刀 N28 G00 X0 ; 快速進刀 N29 G03 Z10 CR= ; 車 N30 G02 X15 Z15 CR= ; 車 N31 G00 X100 Z100 ; 快退至起刀點 N32 S1000 M03 ; 主軸變速 N33 G00 X2 Z2 ; 快速進刀 N34 G01 X0 Z0 F60 ; 進刀至( 0, 0)點 N35 G03 X10 Z10 CR=10 ; 精車 R10圓弧 N36 G02 X15 Z15 CR=5 ; 精車 R5圓弧 N37 G01 z40 ; 精車螺紋外圓至φ 30 N38 G00 X16 Z45 ; 快速進刀 N39 G01 Z58 ; 精車φ 32外圓 N40 G01 X19 ; 車臺階 N41 G01 Z65 ; 車φ 38外圓 N42 G00 X100 Z100 ; 快退至起刀點 N43 T02 ; 換 2號割槽刀 N44 S420 M03 ; 主軸變速 N45 G00 X20 Z44 ; 快進至( X20, Z44)點 N46 G01 F30 ; 割槽至φ N47 G00 X20 ; 快速退刀 N48 G00 Z48 ; 向左移動 4mm N49 G01 X13 F30 ; 割槽至φ 26 N50 G01 Z44 ; 向右橫拖 4mm,消除 割刀接縫線 N51 G01 X17 Z36 F30 ; 用割槽刀右刀尖倒 M30左端 2 45176。 7) 換螺紋刀車雙 線螺紋。 5) 精車外形輪廓至尺寸。 3) 先車φ 58圓柱,再車φ 48圓柱,再車φ 10圓柱。 2. 工藝路線 1) 工件伸出卡盤外 85mm,找正后夾緊。正偏刀為 1號刀, 2號割槽刀(寬 4mm), 60176。 圖 數(shù)控系統(tǒng)連線圖 7 數(shù)控編程 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 第 23 頁 編制如圖 ,材料為 45鋼,棒料 直徑為 40mm[16]。 CNC功能 : 控制車床、鉆銑床 ; 可控制 4個進給軸和一個數(shù)字或模擬主軸 ; 三軸聯(lián)動,具有直線插補、平面圓弧插補、螺旋線插補、空間圓?。?CIP)插補等控制方式 ;螺紋加工、變距螺紋加工 ; 旋轉(zhuǎn)軸控 制 ; 端面和柱面坐標轉(zhuǎn)換( C軸功能) ; 前饋控制、加速度突變限制 ; 程序預(yù)讀可達 35段 ; 刀具壽命監(jiān)控 ; 主軸準停,剛性攻絲、恒線速切削 ; FRAME功能(坐標的平移、旋轉(zhuǎn)、鏡象、縮放) 操作單元 : 單色 TFT顯示器,彩色為選件 ; 全功能數(shù)控鍵盤具有水平安裝方式,和垂直安裝方式 ; 標準機床控制面板(選件) ; 三個手輪接口 ; RS232 串行接口 ;生產(chǎn)現(xiàn)場總線接口 ; 標準鍵盤接口 ; PC卡插槽(用于數(shù)據(jù)備份和批量生產(chǎn)) 操作與顯示 : 帶有 8個水平軟鍵和 8個垂直軟鍵的直觀操作 ; 對刀及刀具測量,工件坐標系測量, 基本坐標偏移 ; MDA方式端面加工 ; 程序段搜索運行 ; 坐標軸鎖定、快速空運行 ; 后臺編程 ; 加工外部程序(通過串行接口) ; 示波器、袖珍計算器、和工件計數(shù)器 ; 兩種語言在線切換 ; 16 種語言可選擇安裝 ; 在線公英制切換 ; 機床坐標系、工件坐標系、和相對坐標系顯示 ; 加工軌跡實時顯示(可辨認快速和加工軌跡) ; 在線幫助 ; 有效 G功能和 M功能顯示 ; 坐標位置、余程以及各軸速度顯示 零件編程 : 標準 G代碼編程( DIN66025)和西門子高級語言編程 ; ISO標準編程 ;車削、銑削工藝循環(huán)編程 ; 藍圖編程 ; 極坐標編程 ; 程序存儲器容量達 340K字節(jié) PLC:采用標準的 S7200編程語言 Micro/WIN; 梯圖編程 ; 梯圖在線顯示 ; PLC遠 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 第 22 頁 程診斷 ; 完全漢化的 PLC 編程工具隨機提供 ; 隨機提供 PLC 子程序和用于車床銑床的PLC應(yīng)用程序?qū)嵗?; PLC的處理速度是 6000 步 /24毫秒 ; 40個定時器, 32個計數(shù)器 ;數(shù)字輸入輸出為 144 / 96。采用標準的 PLC 的編程語言 Micro/WIN進行控制邏輯設(shè)計。通過生產(chǎn)現(xiàn)場總線 PROFIBUS將驅(qū)動器、輸入輸出模塊連接起來 ; 模塊化的驅(qū)動裝置 SIMODRIVE611Ue 配套 1FK6系列伺服電機,為機床提供 了全數(shù)字化的動力。 其控制器: 具有免維護性能的 SINUMERIK 802D,其核心部件 PCU(面板控制單元)將 CNC、 PLC、人機界面和通訊等功能集成于一體。這種方式構(gòu)造簡單,應(yīng)用較多,但調(diào)整時比較麻煩 [14] [15]。如圖 ,是用磨或刮壓板 3的 e面和 d面來調(diào)整間隙。鑲條應(yīng)放在導(dǎo)軌受力較小的一側(cè)。所以,雙矩形導(dǎo)軌窄式組合比寬式用得更多一些。圖 ( a)由一條導(dǎo)軌的兩側(cè)導(dǎo)向,稱為窄式組合;圖( b)分別由兩條導(dǎo)軌的左、右側(cè)面導(dǎo)向,稱為寬式組合。特別是數(shù)控機床,雙矩形,動導(dǎo)軌貼塑料軟帶,是滑動導(dǎo)軌的主要形式。 圖 。再將矩形整體傾斜 45176。由于矩形導(dǎo)軌制造簡單,剛度高,承載能力大,具 有兩個相垂直的導(dǎo)軌面。車床的床身導(dǎo)軌屬于進給導(dǎo)軌,進給運動導(dǎo)軌的動導(dǎo)軌與支承的靜導(dǎo)軌之間的相對運動速度較低。 機床導(dǎo)軌的質(zhì)量在一定程度上決定了機床的加工精度、工作能力和使用壽命。在動導(dǎo)軌上鑲裝塑料具有摩擦系數(shù)低 、耐磨性高、抗撕傷能力強、低速時不易爬行、加工性和化學(xué)穩(wěn)定性好、工藝簡單、成本低等優(yōu)點,在各類機床上都有應(yīng)用,特別是用在精密、數(shù)控和重型機床的動導(dǎo)軌上。目前,數(shù)控車床已不采用傳統(tǒng)滑動導(dǎo)軌,而是采用帶有耐磨粘貼帶覆蓋層的滑動導(dǎo)軌和新型塑料滑動導(dǎo)軌?;瑒訉?dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、接觸剛度大等優(yōu)點。床身材料采用機械性能優(yōu)良的 HT250,其硬度、強度較高,耐磨性較好,具有很好的減震性 [13]。 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 第 19 頁 床身與導(dǎo)軌為一體,床身材
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