【正文】 4）絕緣件的電氣及物理性能在使用壽命期限內(nèi)對(duì)絕緣件的電氣及物理性能要求見(jiàn)下表。（3）線材類型及張力線材類型及張力：見(jiàn)下表線材類型及張力表線材名稱材料名稱線材規(guī)格額定工作張力（kN）張力增量（%）承力索銅鎂合金絞線120mm2≤2010承力索銅鎂合金絞線95mm2≤1510承力索銅鎂合金絞線70mm2≤1510接觸線銅合金接觸線150mm2≤2510接觸線銅合金接觸線120mm2≤1510接觸線銅合金接觸線85mm2≤1010（4）主要技術(shù)性能和規(guī)格分段絕緣器絕緣本體與受電弓為非接觸滑動(dòng)，具備耐弧能力和滑道自潔性能，具有引弧功能，受電弓滑動(dòng)接觸通過(guò)時(shí)，不允許存在斷電間隙；抗拉破壞荷載不小于75kN，無(wú)軸向彎矩；耐磨性能不低于100萬(wàn)弓架次；在符合工作條件要求的前提下，設(shè)備在不影響使用壽命情況下可持續(xù)工作在分段絕緣器兩端允許工作電壓差800V和允許通過(guò)機(jī)車額定最大工作電流1000A的工作條件下，不小于如下短路要求即空載電壓25kV、短路電流值不小于5kA（）；分段絕緣器除材質(zhì)應(yīng)有較高的耐弧性能，可靠地避免燒損分段絕緣器的各部件。分段絕緣器由絕緣器本體及金屬附件組成，包括導(dǎo)流滑道、主絕緣部件、接觸線、承力索的終錨線夾、承力索絕緣件及其連接零部件、分段絕緣器的懸吊裝置等。7．分段絕緣器（1）用途及組成分段絕緣器適用于云桂線接觸網(wǎng)同相電氣分束、分段處，一般設(shè)在側(cè)線、正線間的渡線、聯(lián)絡(luò)線等列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h且線路超高較小的的處所。4）支柱復(fù)合絕緣子的技術(shù)要求可參考TB/－2008《電氣化鐵路接觸網(wǎng)用絕緣子第2部分：棒形復(fù)合絕緣子》。1備注單線型橫擔(dān)型注絕緣子的接口形式、尺寸設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)時(shí)確認(rèn)。20h（mm）460460Φ（mm）22177。單線型棒形柱式復(fù)合絕緣子棒形柱式橫擔(dān)復(fù)合絕緣子2）尺寸及規(guī)格隧內(nèi)AF線棒形柱式復(fù)合絕緣子的尺寸及規(guī)格見(jiàn)下表隧內(nèi)AF 線棒形柱式復(fù)合絕緣子尺寸及規(guī)格型 號(hào)尺 寸FS25/16680D（mm）≤200≤200H（mm）630177。腕臂用棒形柱式復(fù)合絕緣子的主要技術(shù)性能要求表序號(hào)類 型主要技術(shù)性能1FQBG25 /12滿足《 電氣化鐵路接觸網(wǎng)用絕緣子 第2 部分：棒形復(fù)合絕緣子（TB／）；電氣性能1）額定電壓25kV2）爬電距離：1600mm機(jī)械性能1）抗彎破壞負(fù)荷（kN）12 kN2）抗拉破壞負(fù)荷（kN）100 kN》（5）隧內(nèi)AF線棒形柱式復(fù)合絕緣子1）結(jié)構(gòu)型式a）隧內(nèi)AF線棒形柱式復(fù)合絕緣子的結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)下圖。2）腕臂用棒形柱式復(fù)合絕緣子性能要求腕臂用棒形柱式復(fù)合絕緣子的主要技術(shù)性能要求需滿足《電氣化鐵路接觸網(wǎng)用絕緣子 第2 部分：棒形復(fù)合絕緣子》（TB／）的要求。具體要求如下表。懸式瓷絕緣子的主要技術(shù)性能要求表序號(hào)類 型型 號(hào)主要技術(shù)性能1杵頭懸式瓷絕緣 子X(jué)WP270滿足GB／《標(biāo)稱電壓高于1000V的架空線路絕緣子第1 部分: 交流系統(tǒng)用瓷或玻璃絕緣子元件定義、試驗(yàn)方法和判定準(zhǔn)則》（GB／T195192004）電氣性能1）額定電壓25kV2）爬電距離400mm機(jī)械性能抗拉破壞荷重70kN；（3）棒形懸式復(fù)合絕緣子1）類型及配合棒形懸式復(fù)合絕緣子用于云桂線接觸網(wǎng)中下錨、電分段等的絕緣、固定。2）懸式瓷絕緣子性能要求懸式瓷絕緣子的主要技術(shù)性能要求需滿足GB/《標(biāo)稱電壓高于1000V的架空線路絕緣子第1部分:交流系統(tǒng)用瓷或玻璃絕緣子元件定義、試驗(yàn)方法和判定準(zhǔn)則》（GB／T195192004）的要求。具體要求如下表。（1）棒形瓷絕緣子1）類型及配合棒形瓷絕緣子用于云桂線隧道外接觸網(wǎng)中腕臂支持結(jié)構(gòu)的絕緣、固定。6．絕緣子云桂線腕臂用絕緣子隧外采用抗彎破壞強(qiáng)度不小于12KN棒式瓷絕緣子，客站雨棚區(qū)段、特別污穢區(qū)段、跨線建筑物附近、絕緣轉(zhuǎn)換柱、隧道內(nèi)及下錨處采用復(fù)合絕緣子。線岔置的主要技術(shù)性能要求表序號(hào)型式主要技術(shù)性能要求1線岔滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求。3）線岔性能要求線岔的主要技術(shù)性能要求需滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136號(hào)）的要求。（12）線岔1）類型及配合雙限制管型線岔適用于道岔上方兩支接觸懸掛交叉處固定兩支接觸線。2承力索電連接線夾滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求。線夾本 體采用T2銅或CuNi2Si。具體要求如下表。b）一端固定在95mm2或70mm2截面的銅合金絞線上，另一端與95mm2截面的軟銅絞線連接。c）一端固定在120mm2或85mm2截面的銅合金接觸線上，另一端與95mm2截面的軟銅絞線壓接固定。》（11）電連接線夾1）類型及配合接觸線電連接線夾a）接觸線電連接線夾采用全壓接型，由接觸線電連接線夾本體、卡子組成。整體吊弦的主要技術(shù)性能要求表序號(hào)型式主要技術(shù)性能要求1整體載流吊弦《電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件通用技術(shù)條件（TB/T20752010）中 TB/，滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求。3）整體吊弦性能要求整體吊弦的主要技術(shù)性能要求需滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136號(hào)）的要求。2）整體吊弦的外形結(jié)構(gòu)正線、站線均采用不可調(diào)型整體載流吊弦。一端與95/120mm2截面的銅合金絞線承力索相連接，另一端與120/150mm2的銅合金接觸線相連接?！贰贰?接觸線中心 錨結(jié)繩接觸線中心錨結(jié)繩按TB/T31112005，采用JTMH70型銅合金絞線4承力索中心 錨結(jié)繩滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）（科技裝【2009】136號(hào)）要求。2承力索中心 錨結(jié)線夾滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）（科技裝【2009】136號(hào)）要求。中心錨結(jié)裝置的主要技術(shù)性能要求表序號(hào)型式主要技術(shù)性能要求1接觸線中心 錨結(jié)線夾滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）（科技裝【2009】136號(hào)）要求。2 4承力索1 3接觸線3）中心錨結(jié)裝置性能要求中心錨結(jié)裝置的主要技術(shù)性能要求需滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136號(hào)）的要求。承力索中心錨結(jié)繩與承力索的線型相同，其歸納在承力索的供貨范圍之內(nèi)。（8）中心錨結(jié)裝置1）用途與配合中心錨結(jié)裝置用于接觸懸掛系統(tǒng)中防止整個(gè)錨段向一側(cè)竄動(dòng)或接觸懸掛斷線時(shí)縮小事故范圍。其中隧道內(nèi)下錨補(bǔ)償裝置墜砣限制架采用滾輪滑動(dòng)方式。：最大工作荷載25kN，破壞荷載≥75kN在下錨底座框架中應(yīng)配備有效的防鳥(niǎo)害設(shè)施。棘輪下錨補(bǔ)償裝置的主要技術(shù)性能要求表序 號(hào)型式主要技術(shù)性能要求11:3 棘輪補(bǔ)償裝置《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求。3）棘輪下錨補(bǔ)償裝置性能要求棘輪下錨補(bǔ)償裝置的主要技術(shù)性能要求需滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136號(hào)）的要求。2）棘輪補(bǔ)償裝置組成棘輪下錨補(bǔ)償裝置主要由棘輪本體、下錨安裝底座、棘輪連接架、平衡輪、補(bǔ)償繩、補(bǔ)償繩連接線夾、墜鉈限制架、墜砣、墜砣桿、墜砣抱箍等組成。c）H 型鋼柱墜鉈限制架采用四導(dǎo)管方式。（7）棘輪下錨補(bǔ)償裝置1）用途與配合a）接觸網(wǎng)下錨一般采用棘輪補(bǔ)償裝置，同一錨段兩側(cè)補(bǔ)償裝置一致，補(bǔ)償裝置變比采用1：3。終端錨固線夾的主要技術(shù)性能要求表序號(hào)型式主要技術(shù)性能要求1接觸線終端錨固線夾滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求。3）接觸線終端錨固線夾性能要求接觸線終端錨固線夾的主要技術(shù)性能要求需滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136號(hào)）的要求。承力索終端錨固線夾：用于標(biāo)稱截面為120mm2或95mm2 或70mm2銅合金接承力索的終端錨固。采用金屬模精密鑄造工藝制造。 采用冷彎成型工藝制造。7錨支定位卡子《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)），材質(zhì)采用ZG270500的鑄造碳鋼或Q235A 的碳素結(jié)構(gòu)鋼。5定位環(huán)滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求，材質(zhì)采用 不低于Q235A 的碳素結(jié)構(gòu)鋼。2鋼質(zhì)普通定位器滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求，材質(zhì)采用20的優(yōu)質(zhì)碳素鋼無(wú)縫鋼管。具體要求如下。350mm）范圍內(nèi)最大運(yùn)行風(fēng)速條件下正常運(yùn)行時(shí)不打弓的要求。c）工作支定位裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在受電弓在動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)最大運(yùn)行風(fēng)速條件下正常運(yùn)行時(shí)不打弓的要求。2）定位裝置總體性能要求a）定位裝置在腕臂支持結(jié)構(gòu)中的安裝應(yīng)滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的尺寸和功能要求，安裝后應(yīng)連接可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，調(diào)整方便，在垂直地面及順線路方向應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。需滿足安 裝預(yù)交式護(hù)線條的安裝。4腕臂、腕臂支撐兩端的套管雙耳及支撐管卡子滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求，材質(zhì)采用 Q235的碳素鋼。2斜腕臂（外徑Φ=60mm，壁厚δ=）滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求，材質(zhì)采用 不低于20的優(yōu)質(zhì)碳素鋼無(wú)縫鋼管。具體要求如下。2． 件下，腕臂不產(chǎn)生塑性變形。2）腕臂支持結(jié)構(gòu)工作荷重類型工作荷重類型接觸懸掛工作類型最大工作荷重組合工作支接觸懸掛最大 垂直荷重（）工作支承力索最大 水平工作荷重（）工作支接觸線最大水平工作荷重（）非工作支接觸懸掛最大垂直荷重（）非工作支承力索最大水平工作荷重（）非工作支接觸線最大水平工作荷重（）注：， 同時(shí)增加安裝定位環(huán)位置所應(yīng)承受的力，%L（L為腕臂的長(zhǎng)度）。3）主要技術(shù)性能要求腕臂底座的主要技術(shù)性能要求滿足《200~250km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)裝備暫行技術(shù)條件（OCS2）》（科技裝【2009】136 號(hào)）要求。H型鋼柱安裝形式：采用H型鋼柱預(yù)留孔內(nèi)安裝形式，底座本體在H型鋼柱預(yù)留孔處用螺栓緊固件直接與H型鋼柱相連接。主要由電連接線及電連接線夾等組成）（3）腕臂底座1）結(jié)構(gòu)類型單支腕臂底座、雙支腕臂底座、三支腕臂底座。3）接觸網(wǎng)零件應(yīng)適應(yīng)的接觸懸掛導(dǎo)線類型及工作張力見(jiàn)下表。（9）鋼管硬橫跨類型詳見(jiàn)下表鋼管硬橫跨類型表型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)或圖號(hào)備注（）GB/（2008）1401Ⅴ（）GB/（2008）1401Ⅴ～GB/ 及通化（2008）1401Ⅴ～GB/ 及通化（2008）1401Ⅴ5．接觸網(wǎng)零部件139（1）工作條件1）用途用于云桂線接觸網(wǎng)中起支持懸掛、定位，機(jī)械及電氣連接、終端下錨等作用。3）所用鋅錠、鋅絲應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)，并應(yīng)符合GB470和GB9793的規(guī)定。鍍鋅質(zhì)量、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB/T139122002《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》并符合《輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件》（GB/T2694）和《接觸網(wǎng)鋼管硬橫跨安裝構(gòu)造圖》（通化（2008）1401Ⅴ）的有關(guān)規(guī)定。（7）支柱撓度要求：鋼柱加載至標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩時(shí)，；鋼柱加載至承載力檢驗(yàn)彎矩（為標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)彎矩的150%）時(shí)，各構(gòu)件不應(yīng)產(chǎn)生明顯的屈服，鋅層不剝離、不凸起。鋼材應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度的質(zhì)量證明書(shū)和硫、磷含量的質(zhì)量證明書(shū)，材料及力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T700及相應(yīng)的國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（4）鋼管柱不允許有橫向焊縫，橫梁分段嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行，嚴(yán)禁任意增加法蘭接頭。（3）鋼柱、橫梁的加工制作應(yīng)符合《電氣化鐵路接觸網(wǎng)鋼支柱第3部分：環(huán)形鋼管支柱》（GB/）、《電氣化鐵路第三部分鋼管支柱》（TB/）及鐵路工程建設(shè)通用參考圖《接觸網(wǎng)鋼管硬橫跨安裝構(gòu)造圖》（通化（2008）1401V）的要求