上海軌道交通早高峰通勤數(shù)據(jù)分析(參考版)
2025-06-28 03:08本頁面
【正文】 在地鐵線路方面，地鐵1號線、2號線則是囊括了前十位中的所有站點(diǎn)，而且在這十個站點(diǎn)中，除了陸家嘴站，其余九個站點(diǎn)全部都是換乘站。其次是上海的三大火車站。在周末出站人次前十位站點(diǎn)榜單中，有兩大特征值得我們注意。上海三大火車站都進(jìn)入到進(jìn)站總?cè)舜吻笆坏陌駟危赡艽嬖诘脑蚴侵苣┥虾Ｖ苓吥酥灵L三角周邊的人來上海較多，并且長三角地區(qū)鐵路發(fā)達(dá)，距離適中，因此通過鐵路進(jìn)入上海成為很多人的首選。七、 周末上午（612點(diǎn)）進(jìn)出站日均人次分析上表顯示的是周末進(jìn)站總?cè)舜闻c日均進(jìn)站人次前十位的站點(diǎn)，周末由于是休息日，在進(jìn)站總?cè)舜吻笆坏恼军c(diǎn)中，上?；疖囌救〈ぷ魅者M(jìn)站總?cè)舜蔚谝晃坏妮非f，位居榜首。在對地鐵線路的分析上，出站日均人次前十位的站點(diǎn)中，地鐵2號線占5個。按照對進(jìn)站量大的站點(diǎn)處于城郊結(jié)合部的分析，出站量位列前茅的幾個站點(diǎn)應(yīng)位于市中心地區(qū)，上表恰好證明了這個猜測，在出站總?cè)舜吻笆恼军c(diǎn)，除了漕河涇開發(fā)區(qū)之外，其余的站點(diǎn)全部位于市中心商業(yè)區(qū)，例如人民廣場、徐家匯、南京東路等。同時分析進(jìn)站總?cè)舜吻笆军c(diǎn)的地理位置可以發(fā)現(xiàn)，莘莊、蓮花路、九亭、淞虹路、龍陽路、彭浦新村、通河新村以及七寶8個站，都地處上海市中心與郊區(qū)的結(jié)合部，表明許多上海的工薪階層居住在市中心與郊區(qū)的結(jié)合部，工作日期間都需要通過附近的站點(diǎn)進(jìn)入到市中心。六、 工作日上午（612點(diǎn)）進(jìn)出站日均人次分析可以看出，莘莊站高居榜首，工作日上午（612點(diǎn)），%。這也是因?yàn)?號線不僅是上海東西向的大動脈，而且是連接上海兩大機(jī)場（浦東機(jī)場、虹橋機(jī)場），兩大火車站（虹橋火車站、上?；疖囌荆谴B著靜安寺、陸家嘴、人民廣場、南京東路等多個上海大商業(yè)區(qū)。五、 各地鐵線進(jìn)出站日均人次分析可以看出，在上海12條軌道交通線路中，工作日早高峰進(jìn)出站日均人次前三位的軌交線路分別是2號線、
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