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智能車輛控制系統(tǒng)的設計—檢測裝置部分畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-27 17:57本頁面
  

【正文】 參考文獻[1] [J].傳感器世界,2000,6(7):15 [2] [M].西安:西安交通大學出版社,1999:2327 [3] 趙永立,楊建成,[J],天津工業(yè)大學學報,2006,25(4):77803(3):6364. [4] [J].測控技術,2001,20(4):3436[5] [M].北京:電子工業(yè)出版社,2005:27267 [6] [M].北京:中國電力出版社,. [7] [M].哈爾濱工業(yè)大學出版社,1994:4560. [8] 毛曉波,[J].儀器儀表學報,2001,22(4):195197. [9] 段成剛,[J].電網(wǎng)技術,2003,28(2):6163.[10] [M].北京:北京航空航天大學出版社,2005. [11] 黃純,[J].電測與儀表學報,1997,34(10):45. [12] [J].儀器儀表學報,1984,5(4):390396.[13] 馮志賢,[J].電測與儀表,1989,26(4):36. [14] 戴先中,[J].電測與儀表,1988,25(2):27. [15] [M].北京:人民郵電出版社,[16] 張建秋,陶然,[J].儀器儀表學報,1995,16(5):17.[17] [J].山東煤炭科技,2005,5:2829.[18] HUANG SHYHJIER,HSIEH CHENGTAO. Feasibility of fractalBased methods for visualizationof power system disturbances[J].Electrical Power Enerty Systems,2001,23(1):3136. [19] G. Aubert and P. 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