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我國(guó)中小物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及對(duì)策(參考版)

2025-06-27 00:49本頁(yè)面
  

【正文】 在此,謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x!13。這不僅使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo),努力掌握基本的研究方法,更使我明白了許多待人接物與為人處世接物的道理。 參 考 文 獻(xiàn)[1] 董偉,. 知識(shí)經(jīng)濟(jì),2011.[2] ,2012.[3] ,2010.[4] ,2011. [5] 李瑞彩,陸艷飛,, 2010.[6] ,2012.[7] ,2012. [8] 李波,,2010. [9] ,2012.[10] ,2010. [11] [J].物流科技,2011(03).[12] [J].科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),2010(11).[13] [J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2010(06).[14] [J].華東經(jīng)濟(jì)管理,2010(05).[15] [J].經(jīng)濟(jì)師,2011(04).[16] 郭毓東,[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2012(09).[17] [J].現(xiàn)代商業(yè),2013(24).[18] [J].現(xiàn)代商業(yè),2011(05).[19] 魏際剛,[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2012(18).[20] 曾毅,[J].中國(guó)水運(yùn),2011(04).[21] Ramazan Future of Supply Chain and Logistics Management in the Strategic Organizations: Contractor Companies and New Generation Suppliers[J].Procedia Social and Behavioral Sciences ,2012.[22] Ramazan Erturgut,Serhat manager education on logistics and supply chain management[J].ProcediaSocial and Behavioral Sciences,2011:2628[23] Lanqing on the Management System of enterprises using Modern Logistics Supply Chain Theory[J].Procedia,2011:5052 致 謝歷經(jīng)數(shù)月,終于在今天將此篇論文完,本論文是在導(dǎo)師悉心指導(dǎo)下完成的。在這樣的情況下,中小企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,找準(zhǔn)自身的市場(chǎng)定位,進(jìn)一步完善自身機(jī)制,更好的滿足市場(chǎng)需求。增加操作質(zhì)量,以信譽(yù)獲勝;優(yōu)化營(yíng)銷效果,提升知名度,創(chuàng)建企業(yè)品牌。中小物流企業(yè)是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)不可缺少的一部分。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中小物流企業(yè)數(shù)量大、分布范圍廣、參與領(lǐng)域多等的特點(diǎn),中小物流企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用顯得尤為重要。由于全球化的快速發(fā)展,我國(guó)物流企業(yè)也隨之逐漸發(fā)展壯大。與客戶合作,和客戶之間形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,了解客戶各種需求,融入到物流中,達(dá)到雙贏目的。把學(xué)習(xí)經(jīng)營(yíng)結(jié)合自身企業(yè)融入到物流服務(wù)中。[]加大與跨國(guó)物流公司業(yè)務(wù)合作。[](七)物流企業(yè)間應(yīng)結(jié)締戰(zhàn)略聯(lián)盟 從共生理論的角度了解,在共生系統(tǒng)中的共生單元指眾多中小物流企業(yè),利用物質(zhì)、信息、和能量之間進(jìn)行相互交換,在相互督促作用中,以雙贏為目的所進(jìn)行的多種形式合作,這樣有利于提升中小去留企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?,F(xiàn)代的物流追求其全過(guò)程的可視性、掌控性和有序的運(yùn)作,物流的信息化是現(xiàn)代物流的靈魂。在提升服務(wù)及品種的創(chuàng)新方面,因物流覆蓋的范圍比較廣,涉及的環(huán)節(jié)較多,中小物流企業(yè)剛建立時(shí)期沒有能力提供全面的物流服務(wù),只能按照差異化和集中策略,從某個(gè)點(diǎn)切入,重點(diǎn)關(guān)注個(gè)性化的服務(wù),進(jìn)行一對(duì)一的營(yíng)銷,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并針對(duì)性的實(shí)施策略,把管理制度及規(guī)范的服務(wù)進(jìn)行完善,積攢經(jīng)驗(yàn),在確保服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,把服務(wù)內(nèi)容擴(kuò)展,深度挖掘客戶需求,進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新,推出新的服務(wù)類型,以提升消費(fèi)者的滿意度。[](五)開展技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新,提升物流服務(wù)水平 隨著信息時(shí)代,技術(shù)發(fā)展與日俱增,不同物流技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合運(yùn)用,所有的感知、通信及網(wǎng)絡(luò)、職能等技術(shù)運(yùn)用到物流的領(lǐng)域,不斷提升物流的效率。選擇與差異化戰(zhàn)略或集中戰(zhàn)略結(jié)合,提高物流服務(wù)的差異化和個(gè)性化占據(jù)市場(chǎng)地位。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略包括成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集中化戰(zhàn)略,成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;A(chǔ)保障服務(wù),差異化戰(zhàn)略力求追求產(chǎn)品差異化服務(wù),集中戰(zhàn)略在于專業(yè)化服務(wù)。(四)物流企業(yè)增強(qiáng)戰(zhàn)略意識(shí)由于物流是我國(guó)新型企業(yè)尤其對(duì)于中小物流企業(yè)在物流業(yè)中的發(fā)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行不但可以滿足客戶多元化需求,還可以提高企業(yè)形象,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流設(shè)備按照用途和類型可以分為不同種類,(1)按功能可分為運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、包裝設(shè)備、信息處理設(shè)備等;(2)按物流活動(dòng)中狀態(tài)可分為固定設(shè)備及非固定設(shè)備,固定設(shè)備指不可移動(dòng)設(shè)備指公路、鐵路、倉(cāng)庫(kù)等,非固定設(shè)備指可移動(dòng)設(shè)備包括車輛、火車、汽車、輪船、叉車、港口等設(shè)備;(3)按物流活動(dòng)范圍可分為生產(chǎn)設(shè)備和供銷設(shè)備。五是建立良好企業(yè)文化,企業(yè)文化是企業(yè)的精髓,企業(yè)文化符合社會(huì)規(guī)范,在體現(xiàn)企業(yè)精髓時(shí),獲得企業(yè)全部員工認(rèn)可,良好的企業(yè)文化把企業(yè)和員工緊密聯(lián)系到企業(yè),使員工有主人翁意識(shí),提高企業(yè)凝聚力。目前成立的企業(yè)有99%是中小物流企業(yè),他們?cè)趪?guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位十分重要,對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)生巨大影響,所以我國(guó)政府應(yīng)該積極支持、鼓勵(lì)中小物流企業(yè)的發(fā)展,使中小物流企業(yè)發(fā)揮良性作用的最大化,建設(shè)針對(duì)中小物流企業(yè)的政策性銀行也能對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)一定的收益。主要是因?yàn)榉艑捹J款條件的形式可能致使中小物流企業(yè)對(duì)資金的利潤(rùn)不夠重視,出現(xiàn)浪費(fèi)資金的狀況。[]我國(guó)政府可以設(shè)立符合中小物流企業(yè)特點(diǎn)的銀行,以推動(dòng)中小物流企業(yè)的健康發(fā)展為主要目的,通過(guò)政府的信用為擔(dān)保融資。并且和銀行委派的人員建立良好的溝通,使其對(duì)企業(yè)的信用水平正確判斷。[] 三、提升我國(guó)中小物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力的對(duì)策(一)政府和物流企業(yè)共同努力,解決融資難問題為了解決中小物流企業(yè)融資難的問題,需要政府和企業(yè)的共同努力。[]很多中小物流企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)、打通渠道,從自身的利益及方便考慮,爭(zhēng)先其后的建立自己的物流網(wǎng)
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