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正文內(nèi)容

l集團(tuán)企業(yè)的物流整合(參考版)

2025-06-22 14:17本頁(yè)面
  

【正文】 9 / 9。 信息系統(tǒng):與物流公司建立起包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)控制監(jiān)督系統(tǒng),全面的網(wǎng)絡(luò)信息傳遞和網(wǎng)上清算系統(tǒng),如果再開(kāi)通電子商務(wù),加上聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),就可以完全實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送完全一體化的物流管理控制信息系統(tǒng)。 采購(gòu)系統(tǒng):建立統(tǒng)一的材料、半成品的采購(gòu)供給系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)方面:在全國(guó)統(tǒng)一租借一家公司的倉(cāng)儲(chǔ),價(jià)格會(huì)較大降低,而且物流公司基本以實(shí)際的面積計(jì)算租價(jià),可以減少固定租借的浪費(fèi)。 由集團(tuán)公司牽頭,各子公司參加,建立物流平臺(tái),逐步推動(dòng)集團(tuán)的物流整合,實(shí)施由物流推進(jìn)部負(fù)責(zé)管理。 (五)集團(tuán)企業(yè)物流整合的管理方式 各種業(yè)務(wù)可以交叉進(jìn)行。 系統(tǒng)接入運(yùn)行及支持:實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、采購(gòu)與集團(tuán)的電子商務(wù)、物流公司信息系統(tǒng)相連接的物流一體化的信息控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流的智能化、信息化的物流系統(tǒng)信息平臺(tái)物流整合可行性研究及整合方案成立“物流推進(jìn)部”確定合作對(duì)象:比價(jià)招標(biāo) 協(xié)議簽定合作準(zhǔn)備:計(jì)劃設(shè)置 業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)運(yùn)作程序計(jì)劃:逐步整合集團(tuán)的運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸平臺(tái)整合各子公司在全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)整合倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整合集團(tuán)的采購(gòu)系統(tǒng)整合國(guó)際和國(guó)內(nèi)的物流系統(tǒng) 采用集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào),由集團(tuán)采取“比價(jià)招標(biāo)”的方式,選擇一家規(guī)模大、管理科學(xué)、信譽(yù)高、信息網(wǎng)絡(luò)健全、價(jià)格低廉、服務(wù)質(zhì)量高的全國(guó)性的物流公司作為長(zhǎng)期合作對(duì)象。 (二)物流公司合作對(duì)象的選擇方式 缺點(diǎn):對(duì)物流公司的控制和監(jiān)督比較困難物流公司的信用將給合作帶來(lái)一些不確定的因素對(duì)一些變異因素的處理難以控制國(guó)內(nèi)很多集團(tuán)公司其規(guī)模水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來(lái)看,也應(yīng)該采取第三方物流方式。如果與多家公司停留在簡(jiǎn)單合作的基礎(chǔ)上,不利于集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)的整合和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,也難以實(shí)現(xiàn)物流的智能化、信息化,這種方式已開(kāi)始被很多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)所拋棄。這對(duì)于一個(gè)非專(zhuān)業(yè)的以電子為主的集團(tuán)公司而言,進(jìn)入這一市場(chǎng),不得不投入大量的資金,這又必然會(huì)阻礙集團(tuán)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;?jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 對(duì)于自己獨(dú)資或聯(lián)合成立物流公司,固然可以占有物流市場(chǎng)的一部分利潤(rùn),達(dá)到降低成本的目的,多元化經(jīng)營(yíng)。 目前,一般企業(yè)的物流主要有以下幾種方式集團(tuán)單獨(dú)投資建立“物流公司”由集團(tuán)聯(lián)合各子公司建立“物流有限公司”與其他非物流公司合資建立“物流有限公司”與其他物流公司合資建立“物流有限公司”與其他多家運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)公司建立合作關(guān)系與一家物
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