【正文】 44 / 71工程進(jìn)度施工實(shí)施過(guò)程建立進(jìn)度數(shù)據(jù)及采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計(jì)和分析實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的比較檢測(cè)是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差按計(jì)劃實(shí)施工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程進(jìn)度施工實(shí)施過(guò)程工程施工進(jìn)度出現(xiàn)偏差分析生產(chǎn)進(jìn)度偏差的原因分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工程產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進(jìn)度調(diào)整措施工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)。第三節(jié) 施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)與調(diào)整根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。在項(xiàng)目部設(shè)立醫(yī)療室，記下當(dāng)?shù)氐尼t(yī)護(hù)急救電話，保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛體力，良好的精神狀況投入到施工中。七、從協(xié)作施工上保證加強(qiáng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，做好與政府部門(mén)和有關(guān)單位當(dāng)?shù)卣?、居民以及相鄰?biāo)段施工單位的協(xié)調(diào)工作，確保工程施工順利進(jìn)行。六、從技術(shù)上保證由我公司多名富有經(jīng)驗(yàn)的高工全面負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理，與各級(jí)技術(shù)人員建立技術(shù)管理小組，負(fù)責(zé)各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題的解決，施工方案的編制與監(jiān)督執(zhí)行。五、從后勤供應(yīng)上保證加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛保養(yǎng)、維修、保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。上崗前必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工種必須熟悉各項(xiàng)規(guī)定。機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響公路工程施工。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備 應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀 況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。全面組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力，確定合理的材料堆放和機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工中設(shè)備管理“工欲善其事，必先利其器” 。三、從材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)配上保證 從資源上保證工期該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)?？s短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。以施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線路為控制依據(jù)，制訂詳細(xì)的作業(yè)進(jìn)度，包括分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度，材料進(jìn)貨進(jìn)度，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度，拆遷進(jìn)度。在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。進(jìn)行全面質(zhì)量管理，及時(shí)反饋和修正各項(xiàng)措施和計(jì)劃，以更合理地指導(dǎo)和協(xié)調(diào)第一線的施工，保證優(yōu)質(zhì)按時(shí)完成各項(xiàng)指標(biāo)。在安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面設(shè)立獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。40 / 71第六章 施工工期保證措施第一節(jié) 確保工期保證體系工期監(jiān)控技術(shù)組織措施計(jì)劃勞動(dòng)力使用計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備布置計(jì)劃材料供應(yīng) 、 檢測(cè)計(jì)劃配合協(xié)作措施進(jìn)度目標(biāo)制訂后勤保障措施財(cái)務(wù)計(jì)劃安全生產(chǎn)保障措施整個(gè)項(xiàng)目施工管理監(jiān)控投資指標(biāo)監(jiān)控形象進(jìn)度監(jiān)控單項(xiàng)進(jìn)度監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)控工程工期達(dá)到目標(biāo)工期保證措施41 / 71第二節(jié) 工期保證措施一、從機(jī)構(gòu)組織、管理上保證本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，建立以項(xiàng)目部為核心的責(zé)權(quán)利體系，組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備，成立由主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的、由組織公路施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)調(diào)度指揮長(zhǎng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，由各作業(yè)隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對(duì)象，形成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系，確定管理層與作業(yè)層人員架構(gòu)關(guān)系，明確項(xiàng)目部?jī)?nèi)的責(zé)任體系。當(dāng)防撞墻頂部砼接近終凝時(shí)進(jìn)行墻體頂面壓光。4 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)采用斜層法全斷面一次完成。并按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋管線、預(yù)埋件、排水設(shè)施。1 測(cè)量放樣以橋面中線為基準(zhǔn)向兩邊放出防撞墻邊線，用墨線彈到橋面上，然后實(shí)測(cè)防撞墻邊線處橋面標(biāo)高，確定模板安裝高度。橋面鋪裝砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%時(shí)，不容許車(chē)輛在橋面上行駛。當(dāng)護(hù)欄外側(cè)有路燈及門(mén)架，攝像機(jī)等的基座時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)其預(yù)埋件的位置、種類(lèi)，并須經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)。管道連接處應(yīng)密封，不使砼在澆灌時(shí)進(jìn)入，拆模后立即檢查是否通順，并填好有關(guān)表格。拆模時(shí)，立即拉線檢查，即時(shí)修整，只能打磨，不得加抹砂漿。立模時(shí)應(yīng)加密水準(zhǔn)點(diǎn)。防撞墻內(nèi)預(yù)埋的落水集水箱、接線箱，按業(yè)主統(tǒng)一提供的材料，準(zhǔn)確牢固安裝，嚴(yán)防灌注砼時(shí)位移。斷縫間距一般為10~20m。防撞欄桿的砼應(yīng)與鋪裝層砼一起現(xiàn)澆成型，護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)參照鋪裝層的施工要求，采用相應(yīng)措施，保證護(hù)欄與預(yù)制空心板形成整體。根據(jù)水泥混凝土面層的平整度、瀝青混凝土厚度和結(jié)構(gòu)層次決定一次鋪筑或兩次鋪筑。鋪筑瀝青混凝土面層應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，并宜以伸縮縫的間距確定一次鋪筑的長(zhǎng)度，要求在相鄰兩個(gè)伸縮縫之間盡量不設(shè)施工縫。切縫間距均勻布置，切縫布置宜與防撞墻斷縫隙設(shè)在同一橫斷面上。澆筑的混凝土水37 / 71灰比應(yīng)盡量控制小一些，特別在泵送砼時(shí)尤應(yīng)注意一點(diǎn)，過(guò)大的水灰比在水份蒸發(fā)后容易產(chǎn)生龜裂。澆筑橋面砼時(shí)，伸縮縫位置按設(shè)計(jì)預(yù)留施工槽。第七節(jié) 橋面系工程梁體架設(shè)完畢后，即可進(jìn)行橋面系施工。架橋機(jī)移動(dòng)前應(yīng)將申臂孔斷部鋼支座收起，待架橋機(jī)縱移至前方墩頂預(yù)定位置后，再放下鋼底座并固定；8). 如此重復(fù)上述架梁步驟，直到全橋片梁架設(shè)完畢，最后拆除架橋機(jī)。H、架梁具體步驟：1).在橋頭上拼裝簡(jiǎn)易架橋機(jī)(其中申臂孔長(zhǎng) 31 米，錨孔長(zhǎng) 34 米)，將起吊天車(chē)桁車(chē)置于錨孔尾部以起壓重作用，利用兩臺(tái) 8t 卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)就位；2).放下架橋機(jī)申臂斷鋼支架，并固好底座位置以待安裝箱梁（空心板梁） ；3). 將箱梁（空心板梁）由預(yù)制場(chǎng)以龍門(mén)吊機(jī)或其它起重設(shè)備吊至橋頭路堤預(yù)先鋪設(shè)的運(yùn)梁道上，并利用運(yùn)梁臺(tái)車(chē)將梁運(yùn)至架橋機(jī)錨孔范圍內(nèi)；36 / 714). 向后移橫向桁車(chē)至架橋機(jī)申臂孔，沿運(yùn)梁道正前方安裝首孔靠?jī)?nèi)側(cè)邊梁；5). 將第二片梁通過(guò)運(yùn)梁道直接送到已安裝就位之內(nèi)邊梁上，此時(shí)，橫向桁架可定位不動(dòng)，只須起吊天車(chē)將梁片起吊落位，按此安裝程序，使架設(shè)工字的安全得到保證；6). 重復(fù)上道工序，即可安裝其余梁片。F、架梁時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。D、梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行起吊運(yùn)輸，運(yùn)輸中作好橋梁的側(cè)面支撐及底墊工作，注意支撐點(diǎn)位置不得超出允許支撐范圍，并及時(shí)聯(lián)接牢固，防止梁體傾覆。B、編制箱梁（空心板梁）架設(shè)施工技術(shù)措施，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。壓漿順序自上而下逐孔進(jìn)行，一片梁應(yīng)連續(xù)壓實(shí)。若壓入另一端不冒漿，則改由該側(cè)同上法進(jìn)行補(bǔ)壓，其延續(xù)時(shí)間 45min。當(dāng)實(shí)際伸量與理論延伸值相差超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)按以下步驟檢查：（1）檢驗(yàn)張拉設(shè)備；（2）測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量； 持續(xù) 5 分鐘 如伸長(zhǎng)量符合理論伸長(zhǎng)量0 初應(yīng)力 σk 錨固35 / 71（3）松張后再行張拉；（4）力筋加潤(rùn)滑劑，以減少摩阻損失，管道內(nèi)可涂刷水溶性油劑，但在灌漿前須清除干凈。張拉完一片梁后，應(yīng)立即測(cè)量梁的拱度。若斷絲、滑絲超過(guò)規(guī)定，應(yīng)退錨重新張拉。6%。6 張拉工藝張拉順序施工要點(diǎn)：張拉前，千斤頂和油表應(yīng)配套檢驗(yàn)，正常情況下，千斤頂每月校正一次，油表每周校正一次。灌注一片梁，每臺(tái)震動(dòng)器累計(jì)震動(dòng) 8 次，累計(jì)震動(dòng)時(shí)間為 310 秒，震動(dòng)時(shí)間和次數(shù)，依混凝土密實(shí)度而調(diào)整，密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)是：鋼模下部排氣孔出漿，混凝土不再下沉，不再冒泡。5 混凝土施工由拌和站集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，砼泵車(chē)泵入模內(nèi)。其中一端模先找準(zhǔn)端線位置，并用底楔子固定，用斜支撐調(diào)正端模垂直度，依次做好兩側(cè)邊模，固定好隔墻連接角鋼和端部連接鐵。4 鋼模安裝。波紋管應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)安裝，并用 U 型固定環(huán)加以固定，固定環(huán)間距直線段不大于直徑 12 倍，曲線段不大于波紋管 7 倍；⑤加工好束頭。3 制孔鋼絞線孔道采用波紋管成孔，該孔道為永久性制孔管；管道定位：采用定位網(wǎng)法，控制張拉管道不超出設(shè)計(jì)位置，誤差小于 6mm； 波紋管防堵措施：①波紋管下料時(shí)，切面應(yīng)與其軸線垂直，并將切口修剪干凈，不得有“毛刺”或變形；②波紋管使用前，應(yīng)逐節(jié)檢查其密封性，確保不漏漿；③套好波紋管。臺(tái)位上的縱橫向角鋼割口，以控制縱向筋及箍筋位置，縱向角鋼可翻轉(zhuǎn)，以便鋼筋骨架起吊，用 Ф40 鋼筋沖孔插短筋，以控制腹板部位水平筋高度，鋼筋間距 2m，可插入 Ф50 預(yù)埋鋼管內(nèi)。成型誤差≯2mm，以確保張拉管道定位準(zhǔn)確。第五節(jié) 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁（空心板梁）箱梁（空心板梁）預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、清潔，并有排水措施；底模采用預(yù)制臺(tái)座，臺(tái)座下用 15cm 厚碎石墊層，上設(shè) 5cm 厚C20 砼。墩臺(tái)砼的澆筑一次連續(xù)完成，澆筑時(shí)分層澆筑、振搗，每層約 40cm 厚，如33 / 71遇特殊情況需暫時(shí)中斷時(shí)，間隔時(shí)間不得超過(guò)砼的初凝時(shí)間，以確保后面的砼能與先前的砼結(jié)合好。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平整。砼澆筑采用導(dǎo)管，導(dǎo)管每次出料堆積高度不超過(guò) 1 米，人工入模內(nèi)分層振搗，控制好每層厚度。（5）澆筑混凝土砼一次澆筑成型。模板與腳手架應(yīng)獨(dú)立分開(kāi)，互不影響，以防在腳手架上操作時(shí)引起模板變形或移動(dòng)。為保證墩臺(tái)的外觀及施工質(zhì)量，支立后再次復(fù)核墩臺(tái)軸線及墩臺(tái)標(biāo)高，立模板至設(shè)計(jì)標(biāo)高，墩臺(tái)模板支立后應(yīng)能保證墩臺(tái)的設(shè)計(jì)尺寸及墩臺(tái)的豎向垂直度。（4）安裝模板墩臺(tái)模板及蓋梁均使用整體鋼模板，支立時(shí)按圖示進(jìn)行搭設(shè)支頂架，模板安裝前用砂紙、油石將表面鐵銹、毛刺徹底打磨干凈，達(dá)到手感如鏡面，然后刷脫模劑。（3）鋼筋制作安放鋼筋在固定地點(diǎn)下料加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，豎筋上端用腳手架管臨時(shí)固定，測(cè)量控制垂直度。32 / 71第四節(jié) 墩臺(tái)、蓋梁工程（1）測(cè)量放樣。8 混凝土終凝后，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)?；炷吝B續(xù)作業(yè)，一次澆注完成。要保證模板平順，嚴(yán)密不漏漿，模板表面涂刷脫模劑。6 鋼筋綁扎完畢通過(guò)隱檢后，進(jìn)行側(cè)模的支立。安裝成型的鋼筋骨架穩(wěn)固性、尺寸、位置、高程符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。綁扎時(shí)調(diào)整好主筋與沖孔樁主筋的位置，鋼筋外側(cè)綁扎與混凝土同級(jí)別的砂漿墊塊，以保證保護(hù)層厚度的要求。4 基坑超挖 15cm，先在基底鋪筑 10cm 厚碎石墊層并夯實(shí)，再澆注 5cm厚低標(biāo)號(hào)砼，人工抹平做為承臺(tái)底模，以解決底模的平整度和承載力的要求，保證底模質(zhì)量，其寬度應(yīng)比承臺(tái)每側(cè)寬 10cm，以便于立側(cè)模。2 基坑開(kāi)挖后，立即鑿除樁頂松散層，并進(jìn)行基坑地基處理，整平夯實(shí)。1 測(cè)設(shè)出系梁位置，采用自然放坡方法，人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑底邊距承臺(tái)邊緣線 ，坡率 1:～。灌注樁檢查項(xiàng)目和方法。E、成孔側(cè)壁的平整度。C、成孔深度。從圖 9《測(cè)壁儀工作原理圖》上即可直接量取成孔后孔壁的下列各項(xiàng)數(shù)據(jù)：A、成孔軸線與設(shè)計(jì)孔軸線立面位置的偏差值。我單位擬使用日本生產(chǎn)的 DM68IIIII 型測(cè)壁儀。護(hù)筒待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到30 / 715mpa 時(shí)拆除。同時(shí)以一臺(tái)吊車(chē)配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。8 導(dǎo)管插入導(dǎo)管用直徑 300mm 的鋼管，壁厚 4mm，每節(jié)長(zhǎng) ～ ，配 1～2 節(jié)長(zhǎng)1～ 短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，灌注砼前要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢查接頭處密封情況。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。吊放鋼筋籠用吊車(chē)進(jìn)行。7 制作及吊放鋼筋籠按施工時(shí)的實(shí)際樁長(zhǎng)決定開(kāi)料，依樁的長(zhǎng)短及吊裝能力來(lái)確定分段制作的長(zhǎng)度，分段駁口同一截面不超過(guò) 50%。6 清孔清孔處理的目的是抽、換原沖孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對(duì)密度、粘度、含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過(guò)厚而降低樁的承載力，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。在鉆進(jìn)過(guò)程中，進(jìn)尺快慢根據(jù)土質(zhì)情況來(lái)控制，并經(jīng)常對(duì)沖孔泥漿的相對(duì)密度和漿面等檢查觀察。沖擊鉆錐起吊和進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生傷人事故。沖孔中，如遇堅(jiān)硬漂卵石，則改用沖擊鉆機(jī)，操作時(shí)防止打空錘和大松繩。28 / 71項(xiàng)目相對(duì)密度粘度(S)失水量β(m1/30分)膠體率孔壁泥皮厚(mm)靜切力酸堿度(PH)指標(biāo) ～1.422～30≤20 ≥95 ≤3 3～5 8～11施工過(guò)程中，應(yīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)置沉渣池，及時(shí)用撈渣器排除沉渣，否則易造成泥漿含砂量大，影響施工進(jìn)度和質(zhì)量；同時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理泥漿，維護(hù)泥漿性能。4 泥漿制備沖孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時(shí)可優(yōu)先采用膨潤(rùn)土制漿。3 鉆機(jī)就位立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于 ，護(hù)筒頂端高出地下水位 ～，同時(shí)高出施工地面。場(chǎng)地的大小要能滿足鉆機(jī)的放置及混凝土運(yùn)輸設(shè)備等協(xié)調(diào)工作的要求。1 沖孔場(chǎng)地平整沖孔前平整場(chǎng)地，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。做好土方的挖、運(yùn)、填、棄及平衡使用的準(zhǔn)備工作。 組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場(chǎng)。六、工程拆遷 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹(shù)木、房基、電桿、地下電纜、管線、院墻、管道等做好統(tǒng)計(jì)，并在施工時(shí)做好與業(yè)主拆遷的配合工作。四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為邊坡現(xiàn)狀、現(xiàn)場(chǎng)交通、地下管線、基坑土質(zhì)、淤