【正文】 G、注意：由于跨度較大而且鋼梁的截面較小，所以安裝鋼梁后應及時安。吊裝第一榀鋼梁時在松鉤前必須完成與抗風柱、鋼柱的連接，全部使用與高強螺栓相同規(guī)格的普通螺栓，并對鋼梁作初步校正，并檢查鋼梁的跨中垂直度和鋼梁的側(cè)向彎曲矢高，校正后需用臨時杉槁將第一榀鋼梁支撐固定。E、鋼梁的安裝順序須先從山墻且有柱間支撐的兩榀剛架開始，在此兩榀剛架安裝完畢以后，應將其間的支撐、檁條、隅撐等全部安裝好，并檢查各部位尺寸及垂直度等，調(diào)整到符合國家規(guī)范要求范圍內(nèi)再進行連接；然后以此為起點向房屋另一端順序安裝，其間檁條、隅撐、墻梁和檐檁亦隨之安裝，待一個工段整體校正后，其螺栓方可擰緊。D、由于鋼梁長度分別為2７m和３６m，吊裝時須有專人指揮吊車合理就位。B、當安裝完成鋼梁一側(cè)螺栓后應用２臺１２t以上汽車吊對鋼梁進行翻面，再安裝鋼梁另外一側(cè)的高強螺栓，并完成該根鋼梁摩擦面的調(diào)整和高強螺栓的初擰。在拼裝前先撕掉附在摩擦板上的薄膜、清理摩擦面的油污、泥土、毛刺等。３、鋼梁安裝：A、安裝前需先將各段工件拼裝成相應的鋼梁，本工程鋼梁的長度分別為36米和27米，所以拼裝鋼梁時必須嚴格對照施工圖紙對每段鋼梁進行合理擺放，應特別注意鋼梁的擺放方向，同時必須將拼接節(jié)點用磚頭或木條墊平，防止鋼梁拼裝時發(fā)生扭曲。安裝柱間支撐時以拉緊圓鋼而不拉彎鋼柱為準。如果采用滑輪與人工相結(jié)合的施工工藝，具體可以安排在每根鋼柱旁邊用3個人用滑輪提升構(gòu)件，每根鋼柱頂部安排一個施工人員對構(gòu)件進行安裝，提升構(gòu)件時在鋼柱頂面的施工人員具體指揮構(gòu)件兩端的提升速度。２、鋼性支承、柱間支撐的安裝鋼柱安裝調(diào)整完畢后，對鋼柱的柱底標高、垂直度、柱距、跨度進行檢驗，檢驗嚴格按照規(guī)范進行分級檢驗，具體為班組自檢、交叉檢合格后，經(jīng)項目部人員（項目技術(shù)負責人、責任工長、專業(yè)工長、質(zhì)檢員等）合格后，最后請建設單位代表對檢驗批進行驗收簽字，并作好相關(guān)記錄。因此，對校正完成的柱子避免再偏斜，在下一步安裝支撐前，應作復測。因此，在炎熱季節(jié)校正柱子操作，應在早晨或陰天進行較好。B、溫度影響，溫度的變化會引起柱子側(cè)向彎曲，使柱頂移位。因此，柱子校正操作時，當柱子高度在8m以上（本工程鋼柱的高度最低為１０米），風力超過5級時不能進行。校正柱子需要注意風力和溫度影響：校正柱子操作或柱子校正后，在風力和溫度影響下，會阻礙柱子校正，又會使校正后的柱子自動產(chǎn)生偏斜。柱子校正除采用上述測量方法外，還調(diào)節(jié)柱腳底板螺母來調(diào)整柱子垂直度以及求取傾斜值的計算方法進行校正。其測量方法是在柱的適宜高度位置；把型鋼頭事先固定在柱子側(cè)面上（也可用磁力吸盤），將線墜上線頭拴好，量得柱子側(cè)面和線附吊線之間距離，如上下一致則說明柱子垂直，相反則說明有誤差。柱子準確定位后，即可對柱子進行固定工作。若縱中心線對準，即是柱子垂直，不對準則需調(diào)整柱子，直到對準經(jīng)緯儀縱中絲為止。首先，將經(jīng)緯儀放在柱子一側(cè)，使縱中絲對準柱子座的基線，然后固定水平度盤的各螺絲。柱子校正工作需用測量工具同時進行，常用的觀測柱子垂直度的工具是經(jīng)緯儀、線墜或微型激光掃平儀。因此鋼柱校正工作主要是校正垂直度和復查標高。②柱子的校正鋼柱的校正工作包括平面布置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100－200mm時應停吊，檢查索具是否牢固，當?shù)踯嚪€(wěn)定板位于安裝基礎時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎位置40－100mm時，調(diào)整柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。鋼柱柱腳套入地腳螺栓，防止其損傷螺紋，應用鐵皮卷成筒套到螺栓上，鋼柱就位后，取出套筒。防止柱邊緣的銳利棱角在吊裝時損傷吊繩，應用適宜規(guī)格的鋼管割開一條縫，套在棱角吊繩處，或用方形木條墊護。對基礎上面的抗剪鍵孔進行檢查，如發(fā)現(xiàn)抗剪鍵孔的位置和深度與施工圖紙不符，應及時安排施工人員進行修整．本工程鋼柱安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起的柱子保持下垂，便于就位，需根據(jù)柱子的種類和高寬確定綁扎點。同時在鋼柱底板上找出鋼柱的中心軸線，在吊裝時要求基礎安裝軸線與鋼柱中心線重合。二、安裝施工工藝流程進場前準備（鋼構(gòu)的制作、錨栓預埋）→鋼柱錨栓螺母的調(diào)平→鋼柱的安裝和校正→鋼性支承、柱間支撐的安裝→鋼梁的安裝和校正→梁間鋼性支承和水平支撐的安裝→屋面和墻面檁條安裝（含隅撐安裝）→排水槽的安裝→面漆（補漆）→防火涂料→屋面和墻面圍護安裝→金屬門窗安裝→驗收→撤場。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對施工作業(yè)計劃進行適當?shù)恼{(diào)整和補充并上報項目經(jīng)理部審核批準。構(gòu)件編號宜放置在構(gòu)件兩端醒目處。做好機具及輔助材料的準備工作，如吊車、電焊機、測量儀器、手動工具及其他輔助用具，落實好垂直運輸工具。基礎復測：對前道施工工序（基礎埋件及相關(guān)設施）進行復核，確保預埋件質(zhì)量、標高、中心軸線、幾何尺寸、平行度等正確，做好交接手續(xù)和記錄，并檢查基礎驗收報告、地腳螺栓抗力試驗報告（見證取樣）及土建單位施工原始記錄表。項目經(jīng)理對項目經(jīng)理部全體人員進行進場前教育，對質(zhì)量、工期、安全等各方面工作進行全面貫徹，對所有設計圖紙、施工方案的難點、重點有一個全面了解。⑤涂裝完畢后在構(gòu)件上標注編號及各種定位標記。涂裝時構(gòu)件表面不得有結(jié)露、銹蝕、污垢。③除銹后的金屬表面與涂裝底漆的間隔時間不應超過6h，涂層與涂層之間的間隔以先涂層達到表干后再進行涂裝，一般間隔時間不少于4h。防腐處理①涂裝工作在除銹等級檢查評定符合設計要求后進行。除銹上一道工序檢驗合格的H鋼構(gòu)件放在拋丸機的輸送軌道上，調(diào)整拋丸機的輸送速度，并調(diào)整拋丸量。用CO2保護焊進行焊接，對有一、二級焊縫要求的焊縫進行探傷，檢驗外型、孔位尺寸、摩擦面平面度等，并進行矯正。③及時檢驗矯正后的工件，如不符合規(guī)范要求，應立即重新矯正，對合格后的H型工件貼上合格標簽后方可轉(zhuǎn)入下一道工序。矯正①將上道工序合格的工件放在翼緣矯正機的輸送錕道。對未達到焊接要求的焊縫用碳弧刨進行清根處理，處理后用手持電動砂輪機（或角向磨光機）對創(chuàng)口進行徹底清根處理，并用柔軟的刷子清理完創(chuàng)口中的雜物后，重新調(diào)整埋弧焊機進行焊接。④本工程鋼梁材質(zhì)均為Q345B，為防止產(chǎn)生冷裂紋，所以需在完成該工件焊接24小時后才能進行焊縫的探傷檢驗。③開始焊接并用數(shù)控懸臂焊機的自動跟蹤系統(tǒng)對焊縫進行全自動跟蹤檢查焊縫尺寸是否達到設計及規(guī)范要求。焊接①根據(jù)焊接工藝評定報告編制焊接工藝指導書（附后）。四條縫一次點焊成功，對同類工件只需一次調(diào)整就位，就能達到精確拼裝。②工件進入主機后，通過翼板、腹板在液壓缸等工裝夾緊工件，保證工件準確定位，上液壓缸壓錕壓緊工件，使腹板與翼板緊密貼合。組立①將貼有合格的零件（工件）放在輸送錕道上，通過線面結(jié)構(gòu)實現(xiàn)工件的輸送。④班組應隨時檢查下料部件的尺寸、平整度、直線度和垂直度是否符合規(guī)范要求。③點火并開始切割，切割100—200mm后應停機檢查并確認下料寬度是否符合圖紙及規(guī)范要求。下料①首先將鋼板吊裝到多頭切割機前平整的工裝上面，并檢查鋼板是否擺放平整，與切割機軌道是否垂直。③質(zhì)檢員應檢查材料是否具有化學成分機械性能檢測報告、出廠合格證明、材料復驗報告，規(guī)范及設計圖紙要求復檢的材料，對不合格的材料要求材料部進行退貨處理。②材料部根據(jù)技術(shù)部提供的材料規(guī)格、材質(zhì)和計劃進行購料時材料經(jīng)銷商必須提供出廠合格證、材質(zhì)證明書、化學成分、機械性能檢測報告等。⑶屋面檁條和墻梁均采用Q235B材質(zhì)的鍍鋅帶鋼經(jīng)軋制而成（含開孔）。第六章 施工方案及工藝第一節(jié) 廠內(nèi)生產(chǎn)階段一、工序⑴本工程梁采用Q345B鋼板經(jīng)下料、組立、點焊、焊接、矯正、除銹、表面噴涂等工序。1經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺等測量工具須在計量檢驗有效期內(nèi)且應配備完善，由質(zhì)量工程師負責并保管。1現(xiàn)場出現(xiàn)問題不擅自處理，應由質(zhì)量工程師會同有關(guān)專家和技術(shù)人員處理。1質(zhì)量工程師應及時匯集整理有關(guān)檢驗記錄資料和有關(guān)質(zhì)量資料，以便及時提供給監(jiān)理人員。要對質(zhì)量員、檢驗員提出嚴格要求，并要對隊長、施工員、安裝工人進行質(zhì)量教育，共同保證安裝質(zhì)量。對編號、包裝、堆放進行規(guī)劃，應做到編號準確、包裝完好，堆放合理、標識明確。檢驗人員應嚴格把關(guān)，施工、質(zhì)量人員在安裝初期指導，多督促。對施工組織設計進行交底，對施工中的關(guān)鍵質(zhì)量等技術(shù)環(huán)節(jié)要進行探討并提出解決辦法，訂出作業(yè)指導書。翻樣次序及方案在技術(shù)部主持下，召集生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門會審。以現(xiàn)行ISO9001質(zhì)量體系為基礎，對翻樣質(zhì)量進一步進行控制。；檁條的彎曲矢高的允許偏差：L/750，；墻梁的彎曲矢高的允許偏差L/750，.（注H為墻架立柱的高度、h為抗風桁架的高度、L為檁條或墻梁的長度）第九節(jié) 安全質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標：確保達到合格等級。；構(gòu)件兩端最外側(cè)安裝孔距離的允許偏差：177。檁條安裝后應安排施工人員進行后續(xù)的拉條和隅撐安裝工序，將檁條進行調(diào)直。三、屋面系統(tǒng)安裝步驟如下：將屋面檁條用汽車吊或人工提升到鋼結(jié)構(gòu)屋面，提升檁條時必須及時將檁條進行有效固定，防止高空墜落。第八節(jié) 檁條和墻梁安裝控制一、為了加快施工進度，屋面系統(tǒng)安裝應與主體鋼構(gòu)安裝密切配 合，當鋼構(gòu)部分安裝并經(jīng)檢查合格后，即可緊跟著進行屋面檁條和墻面檁條，檁條均在加工廠內(nèi)制做為成品后運抵施工現(xiàn)場進行安裝。施工的最佳氣溫應為5℃38℃，濕度不高于85%。構(gòu)件安裝前要把在運輸過程中因磕碰造成變形的構(gòu)件進行機械或火焰矯正（火焰校正時必須自然冷卻），符合規(guī)范要求后方可安裝。汽車吊每次移位后要把支腿墊實并進行試吊裝確認安裝后方可吊裝。（高強螺栓扭矩系數(shù)詳見試驗報告）進行高強螺栓施工時每天必須有扭矩標定記錄，標定時需要監(jiān)理單位或建設單位施工現(xiàn)場代表（建設單位本項目負責人、項目技術(shù)負責人）對標定進行見證。為使高強螺栓受力均勻，安裝高強螺栓時要按先中間后兩邊的順序安裝，擰緊分為兩次到三次進行，初擰、復擰的扭矩值均為終擰值的50%，施擰時只準在螺母上均勻施加按矩，不得突然施力或強行敲打扭力扳手。 第七節(jié) 主體安裝質(zhì)量標準鋼柱的基準點標高允許偏差為有吊車梁的柱：5～+3，無吊車梁的柱：8～+5；；鋼柱的彎曲矢高為H∕1200，；單層鋼柱的垂直度為：當鋼柱高度低于10m時允許偏差是H ∕1000，當鋼柱高度高于10m時允許偏差是H∕1000，；鋼梁撓曲側(cè)向彎曲矢高H∕（）當跨度為30m＜L＜60m時允許偏差為L∕1000。吊裝第一榀鋼梁時在松鉤前必須完成與山墻抗風柱的有效連接，全部使用與高強螺栓相同規(guī)格的普通螺栓，并對鋼梁作初步校正，并檢查鋼梁的跨中垂直度和鋼梁的側(cè)向彎曲矢高，校正后需用臨時杉槁將第一榀鋼梁支撐固定。此兩榀鋼梁安裝完畢以后，應將其間的水平支撐、系桿等全部安裝好，并檢查各部位尺寸及垂直度等，調(diào)整到符合國家規(guī)范要求范圍內(nèi)，再進行連接形成單元的穩(wěn)固型，然后以此為起點向房屋另一端順序安裝，其間檁條、隅撐、墻梁和檐檁亦隨之安裝，待一個工段整體校正后，其螺栓方可擰緊。由于鋼梁長度為３６m（玻璃產(chǎn)成品庫房）和2７m（機修庫房），吊裝時須有專人指揮吊車合理就位。初擰完之后用拉線方法檢查該鋼梁的總體的直線度達到規(guī)范要求之內(nèi)并檢查鋼梁摩擦板之間的間隙是否符合規(guī)范的要求。第六節(jié) 鋼梁的安裝控制安裝前需先將各段工件拼裝能獨立安裝的鋼梁，注意拼裝時需要用臨時螺栓調(diào)節(jié)摩擦面孔位，在拼裝前一定要清理摩擦面的油污、泥土、毛刺等，臨時螺栓的數(shù)目不小于該節(jié)總螺栓總數(shù)的1/3，不少于3顆。1選在無溫差時安裝校正，并予在固定的標準樣板柱為基準，確定其它柱的垂直度。鋼柱安裝調(diào)校應注意內(nèi)外因素的影響與控制措施：鋼柱調(diào)校的內(nèi)外因素影響主要有兩方面：一是鋼柱柱身較長、剛度較小，在本身自重壓力、風的側(cè)壓力影響下和側(cè)向梁、支撐未安裝前，易失穩(wěn)，并產(chǎn)生彈性撓曲變形；二是鋼柱隨外界氣溫變化的溫差影響，形成方向性的撓曲變形。鋼柱垂直度的調(diào)整都可采用千斤頂、絲桿或撬桿，由一側(cè)向另一側(cè)頂起或撬起；鋼柱如需調(diào)整水平距離時，則采用螺旋式千斤頂或倒鏈、加減絲杠等拉頂機具，由一側(cè)向另一側(cè)施加水平力即可調(diào)節(jié)水平移動達到距離的調(diào)整。在未經(jīng)組成框架的單元前，均應加設臨時纜風繩和支撐等使其穩(wěn)定。吊裝鋼柱時，應根據(jù)鋼柱的重量和高度，注意吊裝方式，重量較重或高度較高的鋼柱在吊裝時應力求穩(wěn)定，本工程鋼柱高度為10～１２米，重量較輕，所以吊裝鋼柱選用的汽車吊起重重量為12噸以上，伸縮臂長度超過２１米以上，鋼柱吊裝至扶直或旋轉(zhuǎn)、就位時，嚴禁鋼柱和其他任何物體發(fā)生碰撞以防止柱身、柱底板的受力變形。準備好安裝用腳手架等設施或預先在柱子上裝好爬梯或臨時吊欄、固定架等。因此，吊裝時為達到垂直和穩(wěn)定，應選擇吊點位置在柱高上端的2/3－。作好吊裝操作和流水作業(yè)分工，明確統(tǒng)一指揮信號和有關(guān)技術(shù)、安全和質(zhì)量要求應注意的事項。第四節(jié) 吊裝機械設備確定吊裝位置與構(gòu)件擺放的方向，應滿足移動式吊車吊裝工藝所需的位置和距離。地腳螺栓位置中心偏移為：；地腳螺栓露出支承面的長度為偏差為０～+，錨栓螺紋長度偏差為：０～+。在復測定位軸線和實際安裝時，應用施工總圖統(tǒng)一規(guī)定的控制軸線和水準點，在基礎驗收和實際安裝時，不得隨意設置和改動。基礎驗收應遵照設計圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定。但每批所交的應是一個安裝單元的全部基礎。應該具有檢測單位出具的扭矩系數(shù)試驗報告。在質(zhì)量合格證中應具有規(guī)定的質(zhì)量指標，并在裝箱板上表明名稱、規(guī)格、數(shù)量，同時在裝箱單中填寫規(guī)格名稱、力學性能、螺紋大徑、螺紋長度、數(shù)量、注意事項、制造廠商標、制造廠批量編號、檢驗日期等內(nèi)容。二、高強螺栓的檢查驗收：驗收檢查制造廠是否按螺栓的各類批號標定好扭矩系數(shù)，并配套分裝。對制作中遺留下的缺陷及運輸中產(chǎn)生的各種變形，均應在地面預先矯正后才能安裝。第二節(jié)　　　施工現(xiàn)場構(gòu)件（含零部件）驗收檢查一、構(gòu)件檢查檢查質(zhì)量證明書和設計更改文件等資料。所有原材料及零件、設備的裝卸和搬運最好采用吊車和人工搬運相結(jié)合，不允許野蠻裝卸，應派專