【正文】 砼攪拌機導管、模板等。平時注意檢修，易損部件要求常備，一旦現(xiàn)故障能夠及時修復。施工過程中認真做好各項施工記錄。拌制砼用的砂、碎石材料按規(guī)定送檢，其強度、顆粒級配合含泥量等項指標必須符合要求。如存放時間超過三個月或不慎受潮，必須重新取樣復驗，并按復驗結(jié)果驗收。使用前要送樣到檢測部門檢驗，合格方可使用。施工用的水泥、鋼筋、電焊條等，必須有生產(chǎn)廠家的出廠合格證、質(zhì)量證明書和試驗報告。五、從現(xiàn)場施工管理上保證：做好測量放樣工作，進場后首先進行導線控制點、水準點的復測和引測，精度符合要求后再進行線路中樁恢復和放樣。四、從檢測實驗上保證：安排高素質(zhì)的檢測實驗人員，選用科學的檢測方法，采用先進的檢測實驗儀器設備，認真負責、實事求是地做好每項檢測實驗工作。實行工程技術(shù)人員跟班站旁制度。貫徹執(zhí)行技術(shù)交底制度。三、從制度上保證：堅持圖紙會審制度。強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。 重點抓質(zhì)量、安全，以促度確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度，適當增加過渡工程，保證運輸工作正常進行。建立健全領(lǐng)導機構(gòu)，成立由項目副經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的工期領(lǐng)導小組，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，確保各分階段目標及總工期目標的實現(xiàn)。（10）開展標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行規(guī)范要求。（8）土方壓實采用碾壓機械壓實，嚴格控制壓實質(zhì)量，隨時檢查密度，并按《規(guī)范》要求取樣試驗，發(fā)現(xiàn)不足，及時處理，并及時采取改進措施。（7）在土方填筑過程中，要隨時檢查填土的含水量，使用TWC1型含水量快速測定儀及時測試土壤含水量。（5）土質(zhì)路堤填筑前，嚴格按照《規(guī)范》做好基底處理，特別是當?shù)貦M坡大于1：5時，將原地面挖成臺階且寬度不小于1m，對于地面橫坡大于1：10的坡面翻松30㎝，再壓實至規(guī)定的密度。對基床及基床以下路堤施工，嚴格執(zhí)行《技術(shù)規(guī)范》要求。（2）首先必須對路基料進行試驗，對于有機質(zhì)含量、液限、朔性指數(shù)超過規(guī)范標準的填料，不能用于填方的填料，均禁止使用。（5）軟土地段路堤填筑中，做好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測工作，并嚴格控制施工填實和加載速度。（3）軟土區(qū)下層路堤采用滲水材料填筑，分層搭接，上下層相互錯開，搭接階梯（錯臺）寬度一般不小于2m。 過濕土、高液限土技術(shù)保證措施：（1）、軟基處理嚴格按設計要求，徹底清挖不適用土壤，水平分層換填符合要求的爆石土石方，壓實度超過90%。 B、填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1：10時，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱坡陡于1：10時，臺階頂面挖成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑。（2）縱向填挖交界地段填方。開挖出的非適用材料裝運集中廢棄，不作填料。 B、采用由低向高分層攤鋪碾壓，施工時著重對填、挖交界處的拼接、碾壓，達到密實、無拼痕。（二）質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量組織機構(gòu)，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管理質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤， 項目經(jīng)理總工程師安全部計劃財務部質(zhì)量部物資設備部施工技術(shù)部綜合辦公室技術(shù)員質(zhì)檢員質(zhì)量部工程隊長材料員明確專職質(zhì)檢人員，項目經(jīng)理部設質(zhì)量部，配部長1人，質(zhì)檢工程師2人；施工隊設專職質(zhì)檢員5人；班組分設兼職質(zhì)檢人員各1人，責任明確，受控有效。第八章 確保工程質(zhì)量和工期和各項措施一、質(zhì)量管理目標及確保工程質(zhì)量的措施本工程的質(zhì)量管理目標：優(yōu)良工程為達到此目標，要求所有參加本合同階段施工的全體工程技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員和主要技術(shù)工人，認真學習《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3790）及其他相關(guān)文件，并以此為根據(jù)，以交通部行業(yè)標準《城市道路及建筑物無障礙設計規(guī)范》（JCJ502001）為準則，嚴格遵守各項操作規(guī)程，熟悉施工圖各項設計要求，從提高質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理和工作檢查驗收制度入手，嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，履行各項各同條款，接受監(jiān)理工程師在施工全過程的監(jiān)督和管理，開展質(zhì)量前期控制，后期檢查，健全檢測制度，形成監(jiān)測體系，使全體施工人員養(yǎng)成嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢測制度的自覺性，具體措施如下：（一）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹我公司“滿足顧客要求，實現(xiàn)質(zhì)量承諾，領(lǐng)先行業(yè)標準”的質(zhì)量方針，科學管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，即：全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品；各類原材料符合設計要求，合格率100%；各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試驗強度評定合格率100%：分項工程（工序）檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，保證分部工程優(yōu)良率達到90%，確保單位工程優(yōu)良率達到90%以上。與當?shù)嘏沙鏊訌娐?lián)系，共同做好治安管理工作。特殊工種如電焊、吊裝、爆破等，必須由經(jīng)過培訓的經(jīng)驗技要持證上崗完成。施工中始終貫徹“安全第一、預防為主”的方針?，F(xiàn)場各施工隊長對所管轄的各部位工程的安全生產(chǎn)負責直接責任。每天設專人輪流值班，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，杜絕發(fā)生重大的安全事故。項目部設技術(shù)質(zhì)安部，成立以項目經(jīng)理為第一責任人，項目副經(jīng)理、安全科長、專職安全員、施工員等組成的安全管理小組。項目經(jīng)理每周召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，檢查、總結(jié)施工情況，推廣先進的施工方案，根據(jù)實際情況，調(diào)整施工力量，優(yōu)化施工方法，確保施工工期。要求工程技術(shù)人員和施工管理人員深入施工現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中遇到的技術(shù)難題。②由項目經(jīng)理總負責組織落實各項施工隊的后勤保障工作，提供較好的生活設施，加強飲食衛(wèi)生管理和醫(yī)療保健工作，保證正常的出勤。按照工期要求，各級均應按上一級的施工計劃結(jié)合各自實際按月制定詳細的實施計劃，在制定施工計劃時，要留有余地，充分考慮大的節(jié)假日和惡劣氣候?qū)κ┕さ挠绊?。由材料設備部負責，組成專門班子，加強對工程材料的計劃采購、運輸、保管和供應。項目經(jīng)理部下設各個職能部門，各司其職，各工區(qū)施工隊由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。？①本合同段和施工工期為25天，為確保工程能按期順利完成，要充分發(fā)揮專業(yè)隊伍技術(shù)力量和機械設備的優(yōu)勢，狠抓施工現(xiàn)場的全面管理，精心組織，全理安排，保證施工有組織按計劃順利進行。為達到此目標，要求所有參加本合同段施工的全體工程技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員和主要技術(shù)工人，認真學習《城市道路設規(guī)范》及基他相關(guān)文件，并以此為根據(jù)，以中華人民共和國建設部行業(yè)標準《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ190）為準則，嚴格遵守各項操作規(guī)程，熟悉施工圖各項設計要求，從提高質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理和工序檢查驗收制度入手，嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，履行各項合同條款，接受監(jiān)理工程師在施工全過程的監(jiān)督和管理。管道回填時，管道上50㎝內(nèi)嚴禁大于10㎝的石塊等雜物，槽內(nèi)應無積水、淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)嚴禁回填，回填要分層壓實，要從管道兩側(cè)回填，兩側(cè)夯實要同時進行，以防管道移位，回填時應按排水方向由高向低分層進行，回填時不得將土直接砸在抹帶上，以防砸壞接口，回填到檢查口時應四周同時進行，回填的土方密度應符合設計要求，方溝回填土方應在蓋板安裝完畢方可進行回填，以防整體歪斜。 本工程施工測量放樣工作是對整個工程的順利施工起著極其重要的作用，其內(nèi)容包括：中線復測和固定，路線導線點聯(lián)測，高程復測和水準點的加密，橫斷面檢查和補測，污水系流排水，雨水系流排水，給水系給水，雨水系排水和給水系給水的測量網(wǎng)的建立及放樣工程，復核水準點應與標段前后點位聯(lián)測，要與設計要求一致，根據(jù)設計圖定出各線中樁，路基邊緣，坡腳、路塹坡頂、溝邊、載水溝等具體位置以便定出路基輪廊，路基邊樁位置按橫斷面設計圖決定，根據(jù)挖填方高度及邊坡坡度實地測行，邊溝、排水溝，確定一段采用樣及放樣，在施工中隨時進行檢查?！?，污雨水管涵基礎(chǔ)均可能在地下水位以下，因此，溝槽開挖污，應采用妥善的降水措施，防止泡槽。拆模的時間應根據(jù)氣溫和砼的強度變化情況確定。24）養(yǎng)生和拆模：根據(jù)本工程的實際情況砼的養(yǎng)生擬采用濕潤養(yǎng)生法。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5㎜。23）脹縫的施工：脹縫應與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填料。停止切縫時，應先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提到砼面板上，停止切縫時，應先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提到砼面板上，板止運轉(zhuǎn)。其施工工藝如下：檢查電源、水源和切縫機上否正常；切縫機刀片應與機體中心線成90度角，并與切縫線在同一直線上。按設計的要求人行道和非機動車道砼的施工一次施工，不留縱縫。拉毛采用壓紋的方法。20）采用真空脫水措施以加快工程進度提高工程質(zhì)量。18） 施工準備工作：選擇好砼場地、作好材料及材料試驗、設計好混合料的配合比調(diào)整好施工配合比、作好基層的檢驗與修理工作。運輸車輛在每次裝混凝土前，均應將車廂清洗干凈并灑水濕潤?；炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過初凝時間，采取緊急措施處置，防止混凝土硬化在車廂內(nèi)或車罐內(nèi)。料應挪動一下車位；卸料落差高度不得大于2m。14）外加劑的使用：外加劑以溶液摻加，外加劑溶液濃度，根據(jù)配合比試驗確定的外加劑摻量，加入攪拌鍋的外加劑要充分溶解，并防止不同的外加劑溶液因比重不同分層聚集，外加劑溶液于施工前一天配制好，并在施工中連續(xù)不斷地攪拌均勻。一般情況下，攪拌樓的最短攪拌時間不得短于60s，最長攪拌時間不宜超過高限值240s。在雨天或陣雨后，應按砂石料實際含水率及時微調(diào)加水量。1㎝。12）混凝土拌和物應均勻一致；不得有未加水的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象，干料和生料禁止用于路面攤鋪。含氣量、泌水率、混凝土凝結(jié)時間、砂石料含水量及混凝土容量等。拌和場的人員配備：設場長一名，機械工程師二名，實驗工程師二名，攪拌場由場長統(tǒng)一切、調(diào)指揮，并在項目經(jīng)理部實驗員及監(jiān)理工程師的指導下按規(guī)定頻率完成自檢及抽檢工作。配2輛裝載車容量3m3的鏟車鏟料，由2輛散裝水泥罐車組成的車隊負責運送散裝水泥、粉煤灰。外加劑的選擇必須符合各項技術(shù)要求，外加劑應選用名牌廠家的一等品。石料使用質(zhì)堅硬、耐入、潔凈的碎石，壓碎值指標及巖石抗壓強度均符合砼路面的有關(guān)規(guī)定。采用符合規(guī)范規(guī)定質(zhì)量指標的優(yōu)質(zhì)Ⅰ級粉煤灰；禁止使用已結(jié)決的濕排干燥粉煤灰。風力達到5～6級，停止施工。每100m基準線不得多于2個接頭。一旦碰撞變位，立即重新測量設定。9）基準線設置好以后；禁止擾動。8）基準線精度：攤鋪水泥混凝土路面基準線設置精度符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ/）。7）在有中央路拱的平曲線及緩和曲線路段；除在基準線上準確反映所在位置（含超高）的高程外?；鶞示€必須張緊；每側(cè)基準線應施加大于等于1000N的拉力。6）基準線張緊：基準線兩端各設一個緊線器；并偏置在基準線樁外側(cè)30～50㎝處，在第一根樁與緊線器之間，設一根扯線樁，扯線樁的夾線臂應低于基準線樁夾線臂。5)基準線長度：一根基準線的最大長度不得大于450m?；鶞示€樁應牢固打入基層15～25㎝。基準線樁夾線臂夾口到樁的水平距離宜為30㎝。3）基準線樁縱向間距：樁距5米；。2）基準線橫向間距：基準線的橫向間距為攤鋪寬度加兩側(cè)（雙線）橫向支距。1）基準線橫向支距：基準線樁固定位置到攤鋪面板邊緣的橫向支距應根據(jù)位置而定。2）確定施工產(chǎn)量和進度，制訂施工進度計劃。1）通過試鋪應建立健全混凝土原材料；新拌混凝土坍落度、含氣量、泌水量；路面彎拉強度、平整度、構(gòu)造深度、板厚、接縫、項直度等全套技術(shù)性能檢驗手段；熟悉檢驗方法。⑤ 檢驗確定人工輔助施工的修整機具、工具、模具種類和數(shù)量，發(fā)電機、電焊機、鋼筋工、混凝土工、拉毛方式及勞動力數(shù)量和定員位置等。④ 使全體工程技術(shù)、施工及設備操作人員熟悉并掌握各主要機械正確的操作要領(lǐng)和所有工序、工程正確的施工方法。② 通過試拌確定攪拌樓上料速度，拌和空量；攪拌均勻所需時間，新拌混凝土坍落度、振動粘度系數(shù)、含氣量、泌水量、離析性和生產(chǎn)使用的混凝土配合比。① 試拌檢驗攪拌樓性能及確定合理攪拌制度；檢驗全部主要機械的性能和生產(chǎn)能力，檢驗機械種類、數(shù)量、實際生產(chǎn)能力配套及組合的合理性。（1）試驗路段做100米長的砼路面試驗段，檢驗攪拌樓性能、確定合理的攪拌時間。施工方法如下：清掃底層并灑水潤濕。根據(jù)本工程的特點，水泥砼路面的施工擬采用小型機具施工的方法。水泥混凝土路面層施工方案和方法砼施工是創(chuàng)工程內(nèi)強的項目之一。灑水后，應注意表層情況，必須時使用壓路機靜壓壓實。b、采用不透水薄膜進行養(yǎng)生，用砂覆蓋時，砂層厚7～10㎝，砂鋪均勻后，應立即灑水，并保持在整個養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生結(jié)束扣，必須將覆蓋物清除干凈。⑥雨季施工時，必須制訂防雨措施，配備防雨設施，水泥穩(wěn)定碎石的防雨，宜采用不透水薄膜遮蓋，防雨設施或防雨材料必須與攤鋪機同行，以便下雨時及時遮蓋。f、平地機返回到已壓實層的未端，重新開始攤鋪混和料。d、將混和料碾壓密實。b、人工將混和料弄整齊，緊靠混和料放兩根方木，方木的高度應與混和料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混和料。④各層的壓實厚度，一般最大不應超過20㎝，最小不應小于10㎝。②在攤鋪時，后面必須設專人清除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩必須鏟除，并用新混和料填補。（3）施工技術(shù)要求：①必須嚴密組織，科學劃分作業(yè)段的合理長度，采取分段流水法施工。③試驗路段：計劃在最先具備施工條件的施工段作為水泥穩(wěn)定碎石基層的施工試驗路段，通過試驗路段的施工，確定如下的指標參數(shù)：攤鋪速度、壓路機碾壓遍數(shù)、速度、施工段的合理長度、松鋪厚度等，取得施工的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗資料，通過監(jiān)理工程師批準，以便指導整個路段的施工。2℃的溫度下保溫養(yǎng)生6天，浸水一天后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗，計算試驗結(jié)果的平均和偏差系數(shù)。d、按最佳含水量和計算的干密度制備試件。b、確定各種混和料的最佳含水量和最大壓實度，做三個不同水泥劑量（最小劑量，中間劑量和最大劑量）混和料的擊實試驗。② 混和料組設計：