【正文】 如日照強(qiáng)烈，應(yīng)用遮陰網(wǎng)保護(hù)。起運(yùn)前2天要澆水一次，預(yù)防性噴藥一次。經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，在移植前采取技術(shù)措施和保護(hù)措施，確保苗木成活率及綠化效果。第四節(jié) 綠化工程一、施工準(zhǔn)備苗木材料準(zhǔn)備本項(xiàng)目工程的施工工期較緊，綠化工程施工前，必須進(jìn)行苗木材料準(zhǔn)備。養(yǎng)護(hù)：方磚的養(yǎng)護(hù)期不少于3天。位于路口的圓弧段的人行道鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)使鋪設(shè)的人行道磚線條與直線段的線條一致，并且要求圓順；對(duì)于相接夾角處應(yīng)采用鋸縫機(jī)鋸出大小合適的人行道磚安裝上去，以達(dá)到美觀的效果。 方磚鋪設(shè)時(shí)要輕拿輕放，用橡皮錘敲實(shí)，不得損壞磚邊角。先定出每段周邊框線并鋪設(shè)預(yù)制方磚，先鋪設(shè)的預(yù)制方磚平整度、標(biāo)高、順直度、縫寬應(yīng)符合要求，再逐一拉線鋪設(shè)周邊內(nèi)方磚。 鋪砌前檢查預(yù)制道板的質(zhì)量，要求表面平整，不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象；抗壓強(qiáng)度，對(duì)角線長(zhǎng)度差、厚度、邊長(zhǎng)、平整度必須符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范。五、人行道磚鋪砌 人行道在基層做好后鋪砌，人行道基層做法同前面所述。勾縫：勾縫前校核路緣石的位置和高程，順直度或圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫。路緣石安砌：在道路基礎(chǔ)上要鋪2cm砂漿，按放線位置和高程安砌路緣石，用橡皮錘敲打牢固穩(wěn)定，線型直順，彎度圓滑，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬均勻（1cm）。四、路緣石施工放線與刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘路緣石邊樁線，間距510m，路口圓弧13m。（2）剔除被毀壞的表層，在經(jīng)過(guò)清理和用水泥漿和環(huán)氧樹(shù)脂混合料結(jié)合劑處理完畢的原水泥混凝土上，加鋪一層新拌混凝土面層（通常為3～5cm），使之完全結(jié)合，牢固粘結(jié)成一個(gè)整體，形成單層板。（3）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)排水系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，避免造成較大的病害。若出現(xiàn)裂縫，澆筑前應(yīng)采取封閉裂縫處理，預(yù)防因基層裂縫反射到面板上來(lái)。其他方面的控制（1）邊界原因控制a、要盡早將后澆筑的面板切縫b、有中央分隔帶、路緣石等結(jié)構(gòu)物施工時(shí)，應(yīng)在混凝土面板接觸處涂瀝青，使雙方自由伸縮。（2）嚴(yán)格控制混凝土配合比a、按試驗(yàn)混凝土配合比準(zhǔn)確配料；單位水泥用量要精確稱量，誤差值控制在1%以內(nèi)；b、集料的含水量要及時(shí)試驗(yàn)取得，控制適宜的用水量，保持水灰比準(zhǔn)確；為減少用水量，改善和易性可使用合適的外摻劑；用水量誤差不超過(guò)1%，外加劑控制在2%以內(nèi)。b、集料（砂、碎石）含泥量超標(biāo)時(shí)應(yīng)更換料源，選擇合格的、含泥量較少的材料，或?qū)⑵湔J(rèn)真沖洗至達(dá)到要求方可使用。合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件。（9）在晝夜溫差較大的季節(jié)或地區(qū)，混凝土表面修整過(guò)程中，要設(shè)遮陽(yáng)棚，避免陽(yáng)光直射，修整完成后要覆蓋養(yǎng)生，以保持溫度變化不致太大。（8）正確安裝傳力桿，防止上下翹動(dòng)，可采用雙模板控制。（6）控制交通車輛，避免混凝土強(qiáng)度不足的條件下，過(guò)早開(kāi)放交通，養(yǎng)護(hù)車輛也應(yīng)盡量避免直接在面板上通行。切縫深度為混凝土板厚的1/3～1/4，不宜切縫太淺（少于1/4）或太深（多于1/3），剩余斷面部分能吸收由于高溫產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。（4）重視混凝土面板養(yǎng)生，采用優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)劑，或濕法養(yǎng)護(hù)，不要采用沒(méi)有覆蓋物僅灑水的養(yǎng)生方法。配料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面要有序配合，對(duì)于氣候突變、停電、停料等情況，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備工作，調(diào)整工序，暫停面板施工。（3）混凝土路面施工開(kāi)盤前，要仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)、振動(dòng)梁、運(yùn)輸車輛等機(jī)具設(shè)備，確保其完好。（2）混凝土拌和時(shí)，若集料溫度過(guò)高，應(yīng)采用降溫措施后再配料拌和。施工工藝流程如下圖混凝土路面施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程路面基層清理安裝模板按設(shè)計(jì)圖安放鋼筋小型機(jī)具就位、調(diào)試砼拌和、攤鋪記錄砼拌和、輸送商品砼檢測(cè)、認(rèn)可攤鋪混凝土工程師檢測(cè)（Y/N）磨漿、壓實(shí)、精光養(yǎng)生、拆模切縫切紋工程師檢測(cè)振搗、提漿刮平鋼筋制作鋼筋認(rèn)可填料認(rèn)可填料準(zhǔn)備填縫料試件制作工序結(jié)束試件檢測(cè)（N/Y）小型機(jī)具準(zhǔn)備NYNY檢測(cè)記錄施工重點(diǎn)解決方案——水泥混凝土路面裂縫預(yù)防措施針對(duì)造成水泥混凝土路面裂縫原因分析，采取行之有效的、全面的預(yù)防措施，可減少裂縫，延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用年限，提高行車的舒適性。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。潤(rùn)濕期宜用草袋，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。養(yǎng)生拆模混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行補(bǔ)平。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時(shí)要附以3m直尺檢查。（2）刮平。提漿刮平（1）提漿。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工補(bǔ)填找平。振動(dòng)梁往返拖拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)。商品混凝土運(yùn)輸本工程采用商品混凝土，商品混凝土由公司與商品混凝土公司簽訂協(xié)議，由商品混凝土公司采用混凝土攪拌車直接運(yùn)送至工地現(xiàn)場(chǎng)。其高度與面板厚度相同。下面闡述本工序的主要施工要點(diǎn)。（7）按照CJJ190有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤(rùn)，必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。（5）用灌砂法對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，用取芯法檢測(cè)密實(shí)度和強(qiáng)度。⑦穩(wěn)定層碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行碾壓，如此反復(fù)，直至穩(wěn)定層滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。⑤若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。③碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車，以防表面松動(dòng)。②由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。（2）攤鋪①混合料松鋪大致整平后，立即使用機(jī)械壓實(shí)。主要施工方法（1）拌和及運(yùn)輸采用穩(wěn)定土場(chǎng)拌設(shè)備拌和。（6）石碴墊層在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，不準(zhǔn)放行。（4）如發(fā)現(xiàn)石碴呈圓形或形成過(guò)多石屑，即表明“過(guò)碾”，應(yīng)將過(guò)碾部分石碴部分石碴挖出，篩除細(xì)小石料，添加帶有棱角的新料再行碾壓。（3）碾壓全過(guò)程必須完全中斷交通，以防表面松動(dòng)。碾壓（1）先用10~12t兩輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使石碴穿插緊密，初步形成平面。 （2）攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)實(shí)厚乘壓實(shí)系數(shù)：~，~。石碴粒徑易為10～17cm，以便施工。如打樁、木撐支護(hù)或麻袋、編織袋裝土維護(hù)。所有管材、配件、井圈等必須是合格品，并具有合格證及質(zhì)量檢查證等資料。開(kāi)工前必須認(rèn)真熟悉圖紙及管道相關(guān)規(guī)范，按圖紙進(jìn)行測(cè)量放線按圖施工。排水工程各類管道間槽回填料按設(shè)計(jì)要求選用，并認(rèn)真夯填密實(shí)。拔出支護(hù)板樁，回填以河砂夯實(shí)，經(jīng)驗(yàn)收密實(shí)度合格后，進(jìn)入下道工序施工。檢查井井身內(nèi)外均用2㎝厚的1：2水泥沙漿批蕩（包括收口部分），井外壁抹灰時(shí)考慮到井外工作位置狹窄，操作較為困難，應(yīng)砌筑到5070㎝就抹灰一次，以后隨砌隨抹；井內(nèi)壁抹灰考慮到排水的配合，宜在砌筑后立即進(jìn)行，抹灰前必須復(fù)測(cè)井底高程。同進(jìn)，在井身及其改口段，必須避免上下層磚對(duì)縫。砌筑檢查井砌筑井前必須將基礎(chǔ)面洗刷干凈，并定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作人員掌握，同時(shí)應(yīng)做好配合砌井的排水工作，沉砂井的砌筑更應(yīng)做好排水工作，嚴(yán)禁帶水作業(yè)。D500以上的雨水管接口采1：2水泥砂漿抹帶，D500以下雨水管及污水管接口采用現(xiàn)澆橡膠圈接口。管道安放就位后，用砼預(yù)制塊楔穩(wěn)，必要時(shí)可在管兩側(cè)設(shè)撐桿，避免發(fā)生滾動(dòng)。拆除模板時(shí)要注意技巧，不要硬撬或用力過(guò)猛，避免損傷結(jié)構(gòu)和模板。平基砼在管底中線至兩側(cè)各20㎝左右取平，其余留粗糙面以便和管座砼接合。模板間仍遇有縫隙，應(yīng)用白粘土堵密填平。模板應(yīng)面板平整，拼接嚴(yán)密、平順。模板制作應(yīng)考慮砼的澆筑和振搗從高度分層，木模板拼裝要嚴(yán)密，以防漏漿。當(dāng)基底墊層的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定后，根據(jù)基礎(chǔ)的形狀及管徑的大小制作模板。管道基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)甲方與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即開(kāi)始進(jìn)行基底墊層的施工。（5）開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)及時(shí)測(cè)量基底高程，防止超挖，如果發(fā)生超挖現(xiàn)象，干槽超挖可用碎石砂分層回填夯實(shí)。支護(hù)上端設(shè)有橫撐，板樁下端埋入土中不少于30㎝。（3）基坑的開(kāi)挖以機(jī)械施工為主，對(duì)排水管埋深較淺地段，施工輔助以人工開(kāi)挖。由于基坑的開(kāi)挖深度較淺，故采用放坡開(kāi)挖。基槽開(kāi)挖（1）基坑開(kāi)挖前，需按路基處理要求，地基達(dá)到要求的承載力后，方可開(kāi)始施工。施測(cè)前施工員應(yīng)先校核施工圖紙，校核測(cè)量?jī)x器，詳細(xì)了解由建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)以及在圖紙上的點(diǎn)位，根據(jù)施工地段的地形地物，確定測(cè)量方法，制定施測(cè)方案，確保測(cè)量的精度。一、施工方法施工準(zhǔn)備施工前組織現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)管理人員、班組長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)的施工規(guī)范及施工驗(yàn)收規(guī)程。排水管道采用C30鋼筋混凝土承插管，我公司擬從市場(chǎng)上購(gòu)買，但管材規(guī)格、強(qiáng)度必須符合國(guó)家現(xiàn)行一級(jí)輕型排水管的標(biāo)準(zhǔn)。 第二節(jié) 排水工程排水工程包括污水管道工程和雨水管道工程。 砼澆灌完進(jìn)行收漿后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時(shí)即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時(shí)，必須特別小心，切莫損壞墻面。 砼澆灌過(guò)程中應(yīng)派出木工、鋼筋工、電工及試驗(yàn)工在現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。砼由砼加工廠，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在墻頂搭設(shè)平臺(tái)，用吊機(jī)吊送砼至平臺(tái)進(jìn)行澆灌，砼澆灌從低處開(kāi)始分層均勻進(jìn)行，分層厚度一般為30n，采用插入式振搗器振搗，并與側(cè)模保持5—10cm的距離，切勿漏振或過(guò)振。 墻身模板采用光面七夾板拼裝，豎枋用810cm枋間距為40cm，用鋼管作圍楞，用810cm的木枋作斜撐進(jìn)行支撐，側(cè)模用ф16的螺栓對(duì)拉定位，螺栓間距為80cm，螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為20—25cm的硬塑料管，拆模時(shí)，將螺栓拔出，再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4米高之內(nèi)為一次立模，超過(guò)4米高的可分二次立模，亦可一次立模。 現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)：按箱涵分段長(zhǎng)，整段進(jìn)行一次性澆灌，在清理好的墊層表面測(cè)量放線，立模澆灌。 墊層施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼筋混凝土箱涵，基礎(chǔ)墊層為C10砼墊層10公分厚。 地基處理當(dāng)挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí)，需進(jìn)行處理，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后，才進(jìn)行施工。先測(cè)量放線，定出開(kāi)挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開(kāi)挖深度，用1m3反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，多余的土方裝車外運(yùn)棄土。（4）修整過(guò)的路基，要繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)。邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。（1）路基用人工或機(jī)械刮土的方法整修成型。 路基整修在路基工程陸續(xù)完畢,所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后進(jìn)行。（3）～，～ m，每幅碾壓寬度搭接1/3。機(jī)械碾壓（1）振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，按照先靜后動(dòng)、先慢后快、先弱振后強(qiáng)振的程序進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段確定的參數(shù)來(lái)控制。在攤鋪時(shí)注意監(jiān)測(cè)儀器的保護(hù)。攤鋪寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50㎝，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。攤鋪整平路堤填筑在地基處理完畢并基本穩(wěn)定后盡早開(kāi)始，以爭(zhēng)取預(yù)壓時(shí)間，盡量減少工后沉降。（2）根據(jù)試驗(yàn)段施工確定的攤鋪厚度和汽車的斗容量，計(jì)算填料的堆卸密度和距離。在正式填筑之前，對(duì)填砂路基進(jìn)行試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)，在試驗(yàn)段施工中，填料進(jìn)行全幅鋪筑，以確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的設(shè)備類型和組合、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪堤防度及最合適的壓實(shí)含水量，每一循環(huán)長(zhǎng)度等。 為確保路堤寬度，按設(shè)計(jì)坡比1：，并根據(jù)路基沉降量的大小進(jìn)行適當(dāng)加寬，施工期間坡比應(yīng)大于1：。清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物及草皮、農(nóng)作物的根系和表土、浮泥，并開(kāi)挖出縱橫向排水溝排除積水，晾干壓實(shí)。（2）按照工程設(shè)計(jì)和施工組織方案要求，選擇合適的機(jī)械種類、型號(hào)和配套數(shù)量，根據(jù)工期安排，提前進(jìn)場(chǎng)。（1）材料采用質(zhì)地均勻，含泥量小于15%的細(xì)砂，不能含有大量泥團(tuán)、石塊、貝殼等雜物。為保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)長(zhǎng)度，每個(gè)區(qū)段最短不得小于40m。 施工工序路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的程序進(jìn)行施工：三階段即為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、檢查簽證、面層整修?！　≡O(shè)計(jì)上要求搭接的樁體，因停電、機(jī)械故障而超過(guò)允許間隔時(shí)間，應(yīng)征得設(shè)計(jì)部門同意，采取適宜的補(bǔ)救措施二、路基填筑路基填筑采用填砂方法施工，主要采用機(jī)械化施工，分層填筑。　　噴粉量不足、噴粉量不均勻，其原因可能是提升過(guò)快或粉體發(fā)送器轉(zhuǎn)速不均勻。　　樁偏位、樁身傾斜，原因是鉆桿平臺(tái)傾斜，導(dǎo)致鉆桿傾斜?！　∷突疫^(guò)程中壓力突然下降，灰罐加不上壓，其原因可能是灰罐內(nèi)水泥粉體已噴完，或管道、容器漏氣?！　⊥翆訌?qiáng)度較低而主機(jī)電流卻偏大，其原因是電路故障。處理方法是提出鉆頭，掏出噴口堵塞物。若遇到舊基礎(chǔ)、石塊必須挖除，重新回填砂并壓實(shí)后再鉆。（七）施工中常見(jiàn)問(wèn)題和處理方法　　樁體施工中，鉆機(jī)出現(xiàn)不正常振動(dòng)、晃動(dòng)、傾斜、移位等現(xiàn)象，電流值偏高，其原因可能是土質(zhì)太硬或遇到舊基礎(chǔ)，石塊。 沉降、位移觀測(cè)　　工程完工后，定期進(jìn)行沉降、側(cè)向位移等觀測(cè)。　　工程驗(yàn)收　　工程驗(yàn)收由建設(shè)方組織，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)