典型汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修(參考版)
2025-06-19 03:47本頁(yè)面
【正文】 2007。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析與實(shí)現(xiàn)方法研究[D]。公路與汽運(yùn)。任朝軍。黃玉祥。朱瑞祥。農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)。2006【4】岳大軍,孫松林。一種雙通道UART的設(shè)計(jì)[J]。唐威。2003【3】董振斌。MCS51中串行口IP的設(shè)計(jì)[J]。汽車(chē)電器。同時(shí),也要感謝在論文寫(xiě)作過(guò)程中，幫助過(guò)我、并且共同奮斗三年的大學(xué)同學(xué)們，能夠順利完成論文，是因?yàn)橐宦飞嫌心?、有你們，再次衷心地感謝所有在我論文寫(xiě)作過(guò)程中給予過(guò)我?guī)椭娜藗?，謝謝！ 參考文獻(xiàn)【1】董素榮,吳基安。在此，謹(jǐn)向劉欣老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。特別是他多次詢(xún)問(wèn)寫(xiě)作進(jìn)程，并為我指點(diǎn)迷津，幫助我開(kāi)拓思路，精心點(diǎn)撥，熱忱鼓勵(lì)。在此建議有條件時(shí)對(duì)車(chē)輛投全保，這樣一來(lái)，即使發(fā)生車(chē)輛丟失也將由保險(xiǎn)公司來(lái)賠償損失。認(rèn)真考慮購(gòu)買(mǎi)全保。夜間停車(chē)要停在明亮場(chǎng)所，同時(shí)，下車(chē)時(shí)一定要注意鎖好車(chē)門(mén)和后備箱。如果重復(fù)安裝，容易和原車(chē)所安裝的防盜系統(tǒng)發(fā)生系統(tǒng)沖突；如果一定要額外安裝電子防盜器，請(qǐng)注意與點(diǎn)火系統(tǒng)分離，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)等故障。當(dāng)鑰匙芯片數(shù)據(jù)與車(chē)載電腦預(yù)存數(shù)據(jù)相符，電腦才會(huì)通知相關(guān)系統(tǒng)開(kāi)始工作，允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。未來(lái)汽車(chē)的防盜系統(tǒng)將向多功能化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和便捷化發(fā)展。 在防盜器控制單元鑒別程控代碼和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的代碼的過(guò)程中，防盜器警告燈點(diǎn)亮(約2 s)。如果防盜器控制單元在2 s內(nèi)沒(méi)有收到脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器輸送的程控代碼，或防盜器控制單元接收到的程控代碼與原來(lái)存儲(chǔ)的程控代碼不同，或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的代碼不正確，則防盜器控制單元向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出不允許起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)。如果兩者相吻合，則防盜器控制單元認(rèn)為該鑰匙合法，接著便核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的代碼是否正確。當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，它在接收到讀識(shí)線圈發(fā)出的能量后立即發(fā)射出程控代碼(每一把鑰匙有不同的程控代碼)，并通過(guò)讀識(shí)線圈把程控代碼輸送給防盜器控制單元。圖 32 桑塔納2000GSI時(shí)代超人轎車(chē)電子防盜裝置的檢修桑塔納2000 GSi型乘用車(chē)防盜系統(tǒng)包括防盜器控制單元、讀識(shí)線圈、帶有脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器的汽車(chē)鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和防盜器警告燈。鑒別密碼過(guò)程（大約2S）中，副儀表板上的指示燈會(huì)保持點(diǎn)亮狀態(tài)。 防盜控制器通過(guò)一根串行通訊線（W－LINE）將經(jīng)過(guò)編碼的工作指令傳到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)防盜控制器的數(shù)據(jù)決定是否開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。防盜控制器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器也要通過(guò)特定的通訊過(guò)程來(lái)完成鑒別過(guò)程。在經(jīng)過(guò)上海大眾出廠匹配工序之后，每輛桑塔納2000Gsi的防盜控制器就存儲(chǔ)了本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器識(shí)別碼以及三把鑰匙中轉(zhuǎn)發(fā)器的識(shí)別碼，同時(shí)每個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器中也存儲(chǔ)了相應(yīng)的防盜制器的有關(guān)信息。它進(jìn)行系統(tǒng)密碼運(yùn)算、比較過(guò)程，并控制整個(gè)系統(tǒng)的通訊過(guò)程（包括與轉(zhuǎn)發(fā)器的通訊、與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的通訊）、同時(shí)它還完成與V、A、G診斷儀的通訊工作。作為防盜控制器的負(fù)載，擔(dān)負(fù)防盜控制器與轉(zhuǎn)發(fā)器之間信號(hào)以及能量的傳遞任務(wù)。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，受防盜控制器的驅(qū)動(dòng)，收發(fā)線圈在它周轉(zhuǎn)建立起電磁場(chǎng)；受該電磁聲的激勵(lì)，轉(zhuǎn)發(fā)器中的電磁線圈就可以提供轉(zhuǎn)發(fā)器中運(yùn)算芯片工作所需能量，還可以提供時(shí)鐘同步信號(hào)，并在運(yùn)算芯片與控制器之間傳遞各種信息。（1）帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙每一把鑰匙中都有一只棒狀轉(zhuǎn)發(fā)器，、。第三章 典型汽車(chē)的防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和檢修 桑塔納2000GSI時(shí)代超人轎車(chē)電子防盜裝置組成和原理 組成它主要有防盜控制單元，防盜識(shí)讀線圈，防盜器警告燈以及帶轉(zhuǎn)發(fā)器的汽車(chē)鑰匙等。，一定要小心謹(jǐn)慎，不要生拉硬拽?！叭珶o(wú)”故障時(shí)，不要隨便調(diào)整可調(diào)電容、可調(diào)電感等與之無(wú)關(guān)的可調(diào)元件。，并注意觀察電流的情況，在系統(tǒng)主機(jī)內(nèi)部無(wú)短路的情況下，才可以長(zhǎng)時(shí)間通電進(jìn)行檢修。，應(yīng)先檢查系統(tǒng)內(nèi)部是否有短路性故障，然后再更換熔絲。其檢查診斷流程如下圖所示圖 21 2. 操作門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)，不能開(kāi)門(mén)（或鎖門(mén)） 這種故障是由于開(kāi)門(mén)（或鎖門(mén)）繼電器、門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)損壞所致，可能是繼電器線圈燒斷、觸點(diǎn)接觸不良、開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞或?qū)Ь€接頭松脫。（二）中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)組成部件的檢修1．門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)的檢修2．門(mén)鎖控制繼電器的檢修3．門(mén)鎖執(zhí)行器的檢修 （三）中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)故障的檢查中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的常見(jiàn)故障：操作門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)時(shí)，所有門(mén)鎖均不動(dòng)作；不能開(kāi)門(mén)（或鎖門(mén)）；個(gè)別車(chē)門(mén)鎖不能動(dòng)作；速度控制失靈（如果有速度控制）等。3．在測(cè)試電路前，應(yīng)結(jié)合故障診斷圖表，先弄清線路圖，然后再試加蓄電池電壓或用歐姆表測(cè)量。 舉例中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的檢修（一）中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)故障檢查注意事項(xiàng)1．無(wú)論中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障，應(yīng)先通過(guò)檢查，使故障可能存在的部位縮小到一定范圍以?xún)?nèi)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1