【正文】 部分104學生學習評價及參考答案鏈接（僅供專家評審期間參閱）。5電子教案2008年6月待完善64102 三年內(nèi)全程授課錄像上網(wǎng)時間表序號錄像內(nèi)容上網(wǎng)計劃備注1情境一 汽車電工電子基礎實驗2008年5月至9月2情境二 電源系檢修2008年5月至9月3情境三 起動系檢修2008年9月至12月4情境四 點火系檢修2009年2月至7月6情境五 汽車儀表、照明信號系統(tǒng)檢修2009年7月至12月7情境六 汽車電氣附件檢修2010年2月至7月8情境七 全車電路檢修2010年7月至12月103 本課程已經(jīng)上網(wǎng)資源（網(wǎng)上資源名稱列表）序號資源名稱上網(wǎng)計劃時間備 注1多媒體素材庫2008年 12月同時，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、技術服務等方面與企業(yè)開展深層次合作，形成校企互利共贏、可持續(xù)發(fā)展的格局。課程的建設步驟（1）用3年時間，通過引進和培養(yǎng)等措施，逐步形成專兼結(jié)合、人員穩(wěn)定、具有雙師素質(zhì)的教師梯隊；（2）隨著專業(yè)課程體系的不斷完善，計劃用1～2兩年時間在已有的模塊教學內(nèi)容結(jié)構(gòu)與教學資源的基礎上，繼續(xù)推進和探索適應工學結(jié)合模式的模塊教學改革；（3）加大教學場地建設和設備投入，用3年時間建設和完善汽車電氣實訓基地。10．課程建設規(guī)劃101 本課程的建設目標、步驟及五年內(nèi)課程資源上網(wǎng)時間表課程建設的目標按國家精品課程的要求進行建設，提升課程建設水平，在同類課程中起范性作用。目前已經(jīng)在全院范圍內(nèi)進行推廣，許多兄弟院校也前來取經(jīng)，學習我們成功的經(jīng)驗。以本課程為專業(yè)主干課程的汽車檢測與維修專業(yè)2006年被自治區(qū)教育廳確認批準為區(qū)級優(yōu)質(zhì)專業(yè)，我院2004被國家六部委聯(lián)合確定為汽車運用與維護專業(yè)領域技能型緊缺人培訓基地。92 本課程與國內(nèi)外同類課程的比較柳州職業(yè)技術學院是國家第二批示范性高等職業(yè)技術院校重點建設單位，其中汽車檢測與維修技術專業(yè)被列為國家級教學改革試點專業(yè)，汽車電氣設備課程為汽車檢測與維修技術專業(yè)重點建設的專業(yè)課程之一，2006年被柳州職業(yè)技術學院確定為院級精品課程。結(jié)合實際條件自主開發(fā)實訓臺架設備，鍛煉雙師型師資隊伍。汽車是高科技的產(chǎn)物，許多成熟的新技術都率先應用在汽車領域，該課程教學內(nèi)容做到了緊密聯(lián)系汽車技術發(fā)展實際，實施動態(tài)更新，保證了將成熟的汽車技術傳授給學生。在課外時間對學生開放實驗室,并每年對支援學校提供實訓教師的培訓和技術指導工作。9．特色與創(chuàng)新91 本課程的特色與創(chuàng)新點（在課程建設、課程改革和課程教學上的突破及獨創(chuàng)性成果，對同類課程建設具有積極引導意義和實際借鑒作用，并在本表48欄中未見表述）實訓基地的設計采用分層遞進式結(jié)構(gòu)，強化學生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，注重理論與實踐并重。柳州市三匹馬汽車維修社社長蒲關中：我就是柳職院2003級的學生，現(xiàn)在通過自主創(chuàng)業(yè)和其他兩個同學組建了這個維修社，我覺得我們學校的學生肯吃苦，動手能力強，在學校已經(jīng)取得了汽車修理工中級證，具有一定的維修經(jīng)驗，能夠很快上手，現(xiàn)在我們社發(fā)展很快，我準備再次考慮從08屆畢業(yè)生中招聘員工。上汽通用五菱汽車公司技術培訓中心主任馬立峰：學生讀電路圖的能力很強，觸類旁通能讀懂各車型的維修手冊及電路圖，縮短了培訓時間。學校師生對該課程的教學效果給予了較高的評價。該課程建設過程中貫徹了“雙證融通，工學結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，以發(fā)動機小修、大修和維護工作過程為載體的“教、學、做”一體化教學模式，很大程度上提高了學生的實踐操作能力和創(chuàng)新能力。8．教學效果81校外專家、行業(yè)企業(yè)專家、校內(nèi)督導及學生評價校外專家、行業(yè)企業(yè)專家對課程的評價我們邀請包括柳州市上汽通用五菱汽車公司技術培訓中心主任馬立峰、五億汽車貿(mào)易有限公司維修部部長麻日疆、上海大眾特約維修服務部、柳州信誠汽車修理廠廠長龍輝、柳州華奧汽車有限公司技術總監(jiān)胡杰、柳州明實汽車修理廠等校外專家、行業(yè)企業(yè)專家對《汽車電子與電氣系統(tǒng)維修》課進行了認真的評議，其共同評價結(jié)論是：柳州職業(yè)技術學院汽車教研室擁有一支教學實踐經(jīng)驗豐富、善于實踐、銳意改革進取精神的創(chuàng)新師資團隊，在近10年的教學改革實踐過程中經(jīng)歷了從學科型課程、綜合型課程、模塊化課程的幾個階段，在新一輪高職高專人才培養(yǎng)目標和人材培養(yǎng)任務的改革中，該團隊能積極貫切和落實相關精神，圍繞學生職業(yè)能力和職業(yè)工程素質(zhì)的全面提高，積極探索工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，推進課程全方位、全過程的改革，基于多年創(chuàng)新改革的成果和經(jīng)驗借鑒德國基于工作過程導向的課程開發(fā)理論，構(gòu)建了工作與學習相結(jié)合的課程人才培養(yǎng)方案，以汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修為載體，將課程知識進行重組，改革力度大，體現(xiàn)了高職教育培養(yǎng)學生的動手能力并具有現(xiàn)代工具素質(zhì)的鮮明特色。校外實訓基地培養(yǎng)學院的師資，學院又是企業(yè)職工的進修和提高文化的場所。學生在校期間會被安排到校外實訓基地進行課程實習或頂崗實習，嚴格遵守相關企業(yè)的規(guī)定，以企業(yè)員工的身份要求自己。通過這些校外實訓基地的項目訓練，使學生能較好地完成由學生向生產(chǎn)一線高素質(zhì)的技術技能型人才的過渡。形成了從大車、小車以及中、高檔汽車技術實訓基地合理布局。校外實訓基地合理規(guī)劃與布局為適應新形勢下高等職業(yè)教育教學需要，強化人才培養(yǎng)質(zhì)量和特色，改善辦學條件，形成良性互動的校企合作新機制，實現(xiàn)互利雙贏。由于是生產(chǎn)性的實訓基地，有修理廠在學校，所以實訓設備和設施都是按生產(chǎn)型的要求定制，學生在訓練中又是生產(chǎn)，這樣大大地提高了設備和設施的利用率。用真實的汽車維修企業(yè)工作環(huán)境來布置教學情景，如維修工位的劃分，零部件的管理，安全和警示的標記、操作規(guī)范圖示的懸掛等等，形成真實的生產(chǎn)氛圍與學習情景相結(jié)合。4．營造職業(yè)生產(chǎn)氛圍，形成良好職業(yè)素養(yǎng)。對廣西相對落后地區(qū)的中職學校和高職院校實施幫扶工程，幫扶職業(yè)院校的教學質(zhì)量提高，促進區(qū)域職業(yè)教育的協(xié)調(diào)發(fā)展，為柳江職教中心、鹿寨職教中心等學校制作了汽車發(fā)動機臺架和汽車發(fā)動機檢測設備等教學設備。我院設有3個職業(yè)技能鑒定站和9個各類職業(yè)技能培訓站點，職業(yè)技能鑒定站能完成包括鉗工、汽車維修工等27個工種高、中、初級職業(yè)技能培訓，具有20個工種的鑒定資質(zhì)。該汽車修理廠每年有560多萬元的產(chǎn)值，在以產(chǎn)助學方面做出了成績，已具備一定的造血功能。給課程訓練提供了很好的環(huán)境，學生的學習環(huán)境即是工作場所。2．辦好生產(chǎn)型、經(jīng)營型的校內(nèi)汽車修理廠，走以學養(yǎng)學、以產(chǎn)養(yǎng)學、產(chǎn)學結(jié)合的基地建設與管理之路。汽車實訓基地總建筑面積3600平方米，汽車實訓基地的設備總價值500多萬元。參照行業(yè)特點，就課程的實際情況進行規(guī)劃，建成了集實踐教學科研、職業(yè)培訓、技能鑒定、社會服務和生產(chǎn)為一體的多功能的校內(nèi)實訓基地。2007年我院被評為國家示范性建設單位，汽車檢測與維修技術專業(yè)是重點建設專業(yè)之一。7．實踐條件71校內(nèi)實訓設備與實訓環(huán)境汽車專業(yè)的實訓基地是國家緊缺人才培訓基地，也是廣西示范性建設基地。網(wǎng)絡教學系統(tǒng)（見網(wǎng)址：:90/jpkc/）包括：網(wǎng)絡教學平臺、教學資源庫系統(tǒng)、網(wǎng)絡課程開發(fā)系統(tǒng)等模塊。各系部、處室、多媒體教室、圖書館電子閱覽室計算機實現(xiàn)了網(wǎng)絡連接。先進的教學模式與現(xiàn)代教育技術手段實現(xiàn)了優(yōu)勢互補，化解了教學中的難點問題，拓寬了學生的的視野和知識面，提高了學生自主學習和協(xié)作學習的能力，收到了良好的教學效果。課程組按照教育部網(wǎng)絡課程建設規(guī)范的要求，開發(fā)了汽車電子電氣系統(tǒng)維修網(wǎng)絡課程，為教師和學生提供了一個網(wǎng)上師生互動、輔助學習、網(wǎng)上練習的虛擬課堂。現(xiàn)代教育技術的引入打破了常規(guī)教學的束縛，使能力教育和創(chuàng)新教育改革成為可能。以網(wǎng)絡教學系統(tǒng)為平臺，利用平時積累的素材，逐步形成本門課程的教學資源庫上網(wǎng)共享，為學生提供豐富的課內(nèi)外學習資源。63現(xiàn)代教學技術手段的應用（1）利用先進的多媒體技術開展CAI教學。實踐證明，以上幾種教學方法都充分調(diào)動了學生的學習積極性和自主性，充分體現(xiàn)了理論與實踐的緊密結(jié)合，完全達到了職業(yè)教育對人才培養(yǎng)目標的要求。（5）啟發(fā)引導式教學利用仿真實驗，運用非常簡化的方式，向?qū)W生講述一個比較復雜的內(nèi)容，啟發(fā)學生對電子電氣系統(tǒng)的基本工作過程進行思考，由學生自己得出初步結(jié)論，然后再由教師進行歸納總結(jié)。這樣既使學生了解了汽車電子電氣技術，又使學生掌握了一定的信息收集方法，并從中獲得成就感，建立學習自信心。案例式教學采用現(xiàn)場教學分組進行，每組4～6人。（3）案例式教學本課程在講解汽車電氣故障診斷時，采用案例教學法?！痹诮虒W過程中營造真實的工作情景，激發(fā)學生思考的積極性，培養(yǎng)學生獨立探求解決問題途徑與方法。（1）演示教學法 對于有些汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理比較復雜，學生不易掌握，我們采取了模型、實物、仿真軟件、教學課件等多種演示方法，從不同的視角來表現(xiàn)結(jié)構(gòu)和工作原理，將抽象概念和空間結(jié)構(gòu)形象化，取得很好效果。不僅使學生深刻領會了教學內(nèi)容中的各個知識點，同時也使學生具備一定的操作技能和良好的職業(yè)素質(zhì)，最終成長為企業(yè)急需的中、高級技能人才。除此之外，還建設了符合課程設計要求并利于學生職業(yè)能力培養(yǎng)的教學資源，包括：多媒體課件、電子教案、案例庫、習題庫、視頻動畫庫和圖片庫等；并建立了校內(nèi)網(wǎng)絡課程學習網(wǎng)站，學生可以在線測試，與老師在線交流，老師可以布置教學任務實現(xiàn)了師生課外的互動，滿足了網(wǎng)絡課程教學需要并為學生的自主學習創(chuàng)造了平臺。，實施開放式教學。本著以學生為主，以方法引導為主，以能力培養(yǎng)為主，要教給學生知識，更要教會學生學會學習，教師設計多種教學活動，包括問答、討論、案例、工作情景等，實現(xiàn)學生積極主動地參與教學。“教、學、做”一體化教學模式。6．教學方法與手段61教學模式的設計與創(chuàng)新在國內(nèi)著名職業(yè)教育專家姜大源教授的指導下，我們借鑒了德國工作過程導向的教學模式，并結(jié)合自身特點，最終找到了適合本課程教學的教學模式“工學結(jié)合、任務驅(qū)動”。做到教、學、做相結(jié)合，理論與實踐一體化，保證了教學質(zhì)量的提高。學習情境6：全車電路檢修教學內(nèi)容教學目標汽車各類電路圖的識讀汽車電路檢修各類汽車電氣保護裝置具有全車電路圖的識讀能力、具有各種保護裝置和電器附件的檢測、中央接線盒的檢測能力。能夠計劃和確定汽車照明系檢測與分析工作過程、能夠確定汽車照明系所用的燈具、線束、組合開關等總成檢測內(nèi)容和所需工具。能夠根據(jù)相關資料確定儀表、報警系相關部件的檢測標準。學習情境4：儀表、照明信號系統(tǒng)的檢修（以汽車儀表、照明信號系統(tǒng)的檢修為載體）教學內(nèi)容教學目標各類汽車儀表的構(gòu)造及工作原理、報警信號裝置的構(gòu)造及工作原理照明及信號裝置的構(gòu)造及控