關于集裝箱自動化堆場物流系統(tǒng)仿真與分析的文獻綜述(參考版)
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【正文】 Harbor Authority,Vol. 62, ,1988[13]鄭大鐘,[M].北京:清華大學出版社,2001.[14][J].武漢理工大學,2003.[15][J]..[16] Kim, Park, dynamic space allocation method for outbound containers in carrierdirect system. Proceedings of the 3th Annual International Conference on Industrial Engineering Theories, Applications and practice 2, 1998:859867.[17][J].計算機世界月刊,1994. [18][J].中外科技政策與管理,1997.[19]鄭樓先,[J].起重運輸機械,2005(8).[20]Lanner Group Witness Version 9 User Manual. The Oaks, Clews Road, Redditch, Worcs,B987ST,UK:Lanner Group,2004.5。在理論分析的基礎上，將排隊網絡理論應用于集裝箱堆場排隊系統(tǒng)中，并通過利用專業(yè)仿真軟件WITNESS，對集裝箱自動化堆場建立了計算機仿真模型，實時動態(tài)地顯示了集裝箱自動化堆場物流系統(tǒng)的運作流程，分析了自動化堆場機械匹配作業(yè)的協(xié)調性、機械的合理配置、堆場機械作業(yè)策略優(yōu)化等問題，為碼頭管理者提供了決策依據。整個WITNESS模型可以由許多不同人員開發(fā)的子模型組建而成，從而大大加快復雜模型的構造速度。WITNESS強大的功能使它能貼切地模擬這些變化?，F實的碼頭作業(yè)不只由集裝箱、道路、車子、起重機、起動時間、循環(huán)時間和維修時間來決定，碼頭決策者常需要采用一些特殊的策略?？梢越M成各種復雜的系統(tǒng)模型，從而可適應多種系統(tǒng)仿真的需要。6)豐富的模型單元。例如，利用這些軟件進行數據輸入和實時的輸出，便于仿真分析。5)靈活的輸入、輸出方式。系統(tǒng)邏輯單元建立的同時，可以建立相應的彩色圖形模型，并顯示在屏幕上。機器類型有單件加工型、裝配型、批量加工型、分離加工型等。WITNESS所提供的物理單元，充分考慮了可能遇到的各種工程實際需要。軟件提供了14種基本的輸入和輸出規(guī)則，且允許規(guī)則間相互組合。允許通過交互界面定義各種系統(tǒng)執(zhí)行的策略。修改完畢，模型將繼續(xù)運行，不需要重新返回到仿真的初始時刻。將對象的圖形與邏輯關系集成在一起。邏輯單元用于表示模型中的概念性、邏輯性方面的關系。WITNESS提供了一系列用于構造系統(tǒng)仿真模型的基本單元，這些基本單元可分為兩類:物理單元和邏輯單元。這種方式不僅對觀測改變系統(tǒng)某些參數所產生的結果有用，而且對建模和仿真調試階段也具有十分重要的作用。六、自動化堆場仿真計算機仿真是借助于計算機手段對被研究的系統(tǒng)狀態(tài)在一系列離散時間點上的變化規(guī)律進行模仿，并采用數字和動畫圖形方式記錄狀態(tài)變化的一種研究問題的方法。在集裝箱堆場排隊系統(tǒng)中，要研究的主要內容是:集卡排隊的系統(tǒng)模型、集卡排隊系統(tǒng)概率規(guī)律及最優(yōu)化問題。在排隊網絡中，“顧客”和“服務中心”已經
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