【正文】 四個(gè)位置時(shí)圓周和端面值，并測(cè)量對(duì)輪晃度及軸頸晃度，做好記錄。、 180176。 將發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)對(duì)輪軸向定位且檢查其端面瓢偏不大于 ，將低發(fā)對(duì)輪用輔助螺栓臨時(shí)連接，盤(pán)動(dòng)兩轉(zhuǎn)子分別測(cè)量其在 0176。 首先進(jìn)行發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子勵(lì)磁中心 的調(diào)整?？蓪⒔^緣層放在最高 80℃溫度下干燥，記錄測(cè)量值。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于磁場(chǎng)不對(duì)稱(chēng)和線(xiàn)圈勵(lì)磁，為防止有電流通過(guò)軸承，在軸承殼體支撐和下半端蓋軸承之間加絕緣層。裝好轉(zhuǎn)子的支撐瓦及瓦座，將行車(chē)摘鉤，轉(zhuǎn)子穿裝結(jié)束。使用掛在轉(zhuǎn)子汽端的鋼絲繩和倒鏈，拉動(dòng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)向前移動(dòng)，直到汽端聯(lián)軸器露出定子端且能吊掛鋼絲繩為止，將行車(chē)開(kāi)至汽端吊掛軸頸處上方，用單繩吊掛轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器套筒處，吊起轉(zhuǎn)子約 10mm，并取出定子內(nèi)的滑動(dòng)塊。在一端軸頸放置水平儀，將轉(zhuǎn)子調(diào)至水平狀態(tài)；使用水平儀找正滑座，并用螺栓緊固，在滑板的表面上涂上油脂，然后將轉(zhuǎn)子移至勵(lì)磁機(jī)基礎(chǔ)的上方，使用行車(chē)在定子鐵芯前對(duì)準(zhǔn)中心，裝好相位滑塊、滑板和托架，在發(fā)電機(jī)定子上選擇適當(dāng)?shù)幕鶞?zhǔn)點(diǎn)以進(jìn)行必要的測(cè)量 . 緩慢將轉(zhuǎn)子插入定子鐵芯膛內(nèi)，直至鋼絲繩或行車(chē)的吊鉤輕微觸抵定子端壁為止，在轉(zhuǎn)子中心下方放置滑塊，并保證轉(zhuǎn)子放下后處于水平狀態(tài)。 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子長(zhǎng) ，運(yùn)輸重量約為 58t。見(jiàn)發(fā)電機(jī)定子吊裝方案。加熱后一次緊到規(guī)定值，如達(dá)不到規(guī)定弧長(zhǎng)不得強(qiáng)力擰緊，待螺栓完全冷卻后重新加熱后擰至規(guī)定值。雙螺母的汽缸中分面螺栓在其上螺母外圓作出轉(zhuǎn)動(dòng)標(biāo)記，在下螺母上作出固定標(biāo)記，在熱緊過(guò)程中此螺母不得轉(zhuǎn)動(dòng)。 汽缸螺栓緊固方法和要求：汽缸冷緊順序從汽缸的中部開(kāi)始，按照廠(chǎng)家給定的冷 緊力矩用力矩扳手左右對(duì)稱(chēng)緊固。外缸扣蓋方法和要求與扣內(nèi)缸相同。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)角度熱緊中分面螺栓。吊至內(nèi)缸下半水平中分面上方約 200mm 處，在四角用準(zhǔn)備好的 200 200mm 方木墊實(shí)，在水平中分面上均勻涂抹密封涂料，厚度約 。待其冷卻后，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)內(nèi)部無(wú)摩擦聲響。用行車(chē)將轉(zhuǎn)子緩慢吊起，用水平儀找平后，用壓縮空氣吹掃干凈，并將軸頸處用白布擦拭干凈，平穩(wěn)移動(dòng)轉(zhuǎn)子，緩慢下落就位。導(dǎo)流環(huán)的緊固螺栓用止退墊圈封好。用壓縮空氣仔細(xì)吹掃汽缸內(nèi)部，確保清潔無(wú)雜物，各疏水孔和儀表管暢通。汽缸內(nèi)各進(jìn)出管口內(nèi)經(jīng)檢查清潔無(wú)雜物后臨時(shí)封閉。再次試裝螺母和螺栓無(wú)卡澀。所用工具列清單放在附近的工作 平臺(tái)上，設(shè)專(zhuān)人看管并登記在冊(cè)，扣蓋前后仔細(xì)對(duì)照清點(diǎn)無(wú)誤。熱緊汽缸螺栓用的加熱設(shè)備校驗(yàn)完畢，制作熱緊螺栓角度樣板。 汽輪機(jī)扣蓋前完成的工作和必須具備的記錄或簽證書(shū)： a. 汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)交接記錄； b. 基礎(chǔ)沉降觀(guān)測(cè)記錄； c. 設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄； d. 墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固及驗(yàn)收記錄； e. 汽缸、軸承座與臺(tái)板接觸檢查和軸承座滲油試驗(yàn)記錄； f. 各滑銷(xiāo)、貓爪、定位鍵和定位銷(xiāo)的間隙測(cè)定及記錄； g. 汽缸水平結(jié)合面間隙測(cè)定及記錄； h. 汽缸的水平揚(yáng)度及轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度測(cè)定及記錄； i. 汽缸負(fù)荷分配測(cè)定及記錄； j. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)定位孔和油擋洼窩中心定位及記錄； k. 轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度、不柱度和轉(zhuǎn)子彎曲度記錄； l. 各支持軸承安裝及間隙和緊力記錄； 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 45 m. 推力軸承安裝及推力間隙、推力盤(pán)端面瓢偏和徑向晃度記錄； n. 汽封套、隔板套和內(nèi)缸安裝及找中心記錄； o. 對(duì)輪找中心記錄； p. 轉(zhuǎn)子最后定位記錄和各轉(zhuǎn)子對(duì)輪間墊片厚度記錄； q. 汽封和通流間隙測(cè)定及記錄（含軸向最小間隙記錄）； r. 高溫緊固件光譜、硬度復(fù)查記錄； s. 汽缸內(nèi) 可拆卸零部件光譜復(fù)查記錄； t. 低壓外缸抽汽管道安裝記錄； u. 低壓下半外缸與凝汽器喉部連接記錄； v. 汽缸、管段內(nèi)部及蒸汽室內(nèi)部清理檢查封閉及簽證； w. 管口、儀表插座和堵頭的臨時(shí)封閉； x. 設(shè)備缺陷消除及簽證。 通流間隙調(diào)整完后測(cè)量各對(duì)輪間的間距，確定對(duì)輪墊片厚度。 徑向通流間隙測(cè)量：用專(zhuān)用塞尺測(cè)量動(dòng)葉和靜葉汽封兩側(cè)徑向通流間隙，用一套德國(guó)進(jìn)口的不同厚度的 2m 長(zhǎng)專(zhuān)用塞尺測(cè)量動(dòng)葉和靜葉汽封底部徑向通流間隙，用壓保險(xiǎn)絲法測(cè)量頂部徑向通流間隙。和 90176。和 90176。汽封塊的壓銷(xiāo)做圓周和徑向的膨脹間隙檢查，并作好記錄。 汽缸通流部分間隙測(cè)量與調(diào)整 通流間隙測(cè)量前將各軸承上半軸瓦及瓦套裝好，按圖紙所給力矩用力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。 焊接時(shí)用百分表監(jiān)視汽缸支腳四周的變化和位移（軸向、橫向和垂直方向），同時(shí)用合像水平儀監(jiān)視低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，當(dāng)位移變化超過(guò) 或軸頸揚(yáng)度發(fā)生變化時(shí)，暫停焊接，待恢復(fù)原狀后再行施焊。高中壓隔 板套和汽封套水平方向左右偏差不大于 ，低壓缸隔板和隔板套水平方向左右偏差不大于 ，隔板中心的上下偏差只允許偏下且數(shù)值不大于 ，并做好記錄。以貫通高中低壓各軸承洼窩中心的長(zhǎng)鋼絲為基準(zhǔn)線(xiàn)，并以此為準(zhǔn)測(cè)量調(diào)整并確定各油擋、汽封和隔板洼窩的中心位置。用內(nèi)外徑千分尺測(cè)量?jī)?nèi)缸、隔板套和汽封套汽缸槽內(nèi)的軸向膨脹間隙，并在扣缸前用壓保險(xiǎn)絲法測(cè)量其在汽缸內(nèi)的徑向間隙，同時(shí)測(cè)量底鍵和頂部鍵的配合間隙，符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。低壓隔板和隔板套 塞尺塞不入。 汽缸內(nèi)部部套找中心 按廠(chǎng)家圖紙要求將各部套打上字頭作好標(biāo)記，合金零部件進(jìn)行光譜復(fù)查。旋轉(zhuǎn)一周后，根據(jù)四次測(cè)量值取平均值以及晃度值算出對(duì)輪中心偏差，并算出各支點(diǎn)的調(diào)整值。 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 42 按旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，每旋轉(zhuǎn) 90176。正式測(cè)量前按旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子兩周以上，以消除轉(zhuǎn)子在軸瓦內(nèi)的不穩(wěn)定因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，并使轉(zhuǎn)子接近于運(yùn)行位置，增加測(cè)量的準(zhǔn)確性。 對(duì)輪中心調(diào)整找正 將高中壓轉(zhuǎn)子用壓縮空氣吹掃后分別吊入汽缸，低壓轉(zhuǎn)子按定位值定位，使高中壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪與低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪端面靠近，裝上推力瓦防止轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)。清潔汽缸前后油擋洼窩處，并在兩側(cè)和底部做好標(biāo)記，確保各次測(cè)量均在同一位置。 將低壓下半內(nèi)缸和隔板套依次吊入 低壓下缸，用低壓缸定位孔確定鋼絲中心，初步調(diào)整內(nèi)缸和隔板套與外缸的同心度，在 以?xún)?nèi)。 轉(zhuǎn)子彎曲度測(cè)量：使用百分表根據(jù)制造廠(chǎng)圖紙指示位置測(cè)量并做好記錄，符合制造廠(chǎng)總裝記錄，均不大于 。 轉(zhuǎn)子軸徑橢圓度和不柱度測(cè)量：用外徑千分尺測(cè)量轉(zhuǎn)子同一斷面，其垂直方向直徑之差即為軸徑橢圓度，軸向各處最大與最小直徑之差為不柱度。另外，吊放轉(zhuǎn)子前用水平儀在轉(zhuǎn)子后軸頸處找好水平。高、中壓外缸和內(nèi)缸水平結(jié)合面緊 1/3 螺栓后，用 塞尺檢查，不得塞入，局部塞入部分不得超過(guò)汽缸法蘭密封面寬度的 1/3。合金材料的螺栓和螺母進(jìn)行光譜復(fù)查，螺桿進(jìn)行硬度檢查。 調(diào)整轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心時(shí)要與各個(gè)調(diào)整過(guò)程相結(jié)合，使整個(gè)軸系符合連續(xù)撓度曲線(xiàn)。用內(nèi)徑千分尺確定汽缸后端到軸承中心的距離，測(cè)量時(shí)要保持與密封環(huán)孔同軸。 用行車(chē)分別將汽缸吊起移動(dòng)到安裝位置，緩慢降至支撐調(diào)整部件上，直至 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 40 剛剛接觸，用臨時(shí)貓爪墊片墊好，臨時(shí)固定。同時(shí)檢查貓爪支持部件中心與汽缸支持部件中心是否有誤差。前軸承箱就位后作橫向推拉，檢查裝配后兩個(gè)縱銷(xiāo)的同位度，推拉間隙為 — 。 在前軸承箱就位前，先將回油套裝油管路使用氬弧焊焊接到前軸承箱底部。然后根據(jù)圖紙力矩要求均 勻緊固地腳螺栓，并隨時(shí)檢查防止臺(tái)板與下半汽缸結(jié)合面處出現(xiàn)間隙。 汽缸組合完后，依次將內(nèi)缸、低壓隔板套及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)等吊入外缸下半，再將軸承裝配到汽缸兩端的軸承座內(nèi)，吊入低壓轉(zhuǎn)子，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量并調(diào)整轉(zhuǎn)子于汽缸前后油擋洼窩中心，用合像水平儀檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)子軸徑揚(yáng)度。 組合好的汽缸的垂直結(jié)合面的螺母在汽缸最后封閉前鎖緊。為了消除平面錯(cuò)口，在緊固垂直法蘭結(jié)合面螺栓之前，先將垂直法蘭結(jié)合面附近的水平法 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 39 蘭結(jié)合面處的螺栓稍加緊固，并用塞尺檢查水平法蘭結(jié)合面處的間隙， 塞尺不入。拆除低壓外上缸的前段和后段的定位銷(xiāo)和螺栓，將它們與低壓外上缸的中段移開(kāi)約 150mm 左右距離，再次清理檢查結(jié)合面，確認(rèn)光潔無(wú)毛刺后，在垂直法蘭結(jié)合面上均勻涂抹汽缸密封涂料，厚度約。用合像水平儀檢查汽缸整體水平，保 證橫向水平控制在 ，前中后各段橫向水平度之差在 ，汽缸的縱向水平以轉(zhuǎn)子的揚(yáng)度為準(zhǔn)。試組合完畢后，退出定位銷(xiāo)并松開(kāi)螺栓，將汽缸中、后段移開(kāi)一定距離，再次清理垂直結(jié)合面，確認(rèn)光潔無(wú)毛刺，在低壓缸下缸后段基本調(diào)整定位后，在垂直結(jié)合面均勻涂抹汽缸密封涂料，厚度約 ，將下半汽缸中段頂向后段，接觸后打入定位銷(xiāo)，再次檢查結(jié)合面錯(cuò)口情況，符合要求后根據(jù)廠(chǎng)供力矩要求使用力矩扳手或電動(dòng)扳手對(duì)稱(chēng)緊固螺栓。將低壓缸下缸后段就位，以中段為基準(zhǔn)使用合像水平儀和調(diào)整墊鐵調(diào)整后段的水平和標(biāo)高與之一致，打入定位銷(xiāo)，垂直結(jié)合面處的錯(cuò)口量以及相臨兩段接口平面的中心在 水平方向的偏差值，符合制造廠(chǎng)的出廠(chǎng)記 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 38 錄，并做好記錄。用臨時(shí)楔形墊鐵和螺絲千斤調(diào)整汽缸水平，用拉鋼絲的方法找正汽缸縱橫向中心。 檢查測(cè)量推力間隙時(shí)必須裝好上下半推力瓦、定位環(huán)和上下兩半瓦套，往復(fù)地頂動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，用百分表測(cè)取轉(zhuǎn)子位移和推力軸承位移值，取其差值作為推力間隙。推力瓦塊檢查瓦塊鎢金是否有脫胎現(xiàn)象。 拆卸下瓦時(shí)使用專(zhuān)用工具，并仔細(xì)拆除有礙工作的熱工檢測(cè)元件，防止碰壞。球面間隙或緊力可用壓保險(xiǎn)絲法測(cè)量。軸瓦的水平結(jié)合面擰緊螺栓保證沒(méi)有間隙。埋入軸瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置按圖紙要求正確無(wú)誤、接線(xiàn)牢固。組合后的球面瓦和球面座的水平結(jié)合面均無(wú)錯(cuò)口。 — 45176。軸瓦下部與瓦座或瓦套必須接觸緊密。軸瓦鎢金無(wú)夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，承力面部位用 著色檢查無(wú)脫胎現(xiàn)象。 本期工程汽輪機(jī)是上海汽輪機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的亞臨界、一次中間再熱、單軸雙缸雙排汽凝汽式汽輪機(jī)組，機(jī)組型號(hào)為： 。上述組裝過(guò)程完畢后將撈渣機(jī)整體推入爐膛排渣口正常運(yùn)行位 置，完成與排渣口密封圍板的連接和下游碎渣機(jī)的安裝。軌道的安裝位置以鍋爐立柱為基準(zhǔn)，撈渣機(jī)采用爐底（在設(shè)計(jì)的檢修地點(diǎn)）組合安裝，組合安裝自下而上自尾向頭進(jìn)行，按從行走輪開(kāi)始，安裝支承架、撈渣機(jī)槽道水平部分、鏈條張緊機(jī)構(gòu)、撈渣機(jī)槽道傾斜部分、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈及刮板板桿以及各排水管注水管等附件的順序逐件組裝。 皮帶機(jī)的安裝順序 清理檢查基礎(chǔ)劃線(xiàn) 安裝構(gòu)架（頭架 中間架 尾架） 安裝滾筒、托輥及拉緊裝置 放皮帶 皮帶接頭 安裝驅(qū)動(dòng)裝置 拉緊皮帶 聯(lián)軸器找正 安裝罩殼等附件 及石子煤系統(tǒng)設(shè)備安裝 撈渣機(jī)安裝 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 35 方案綜述： 撈渣機(jī)的安裝應(yīng)在鍋爐受熱面安裝基本完畢，爐膛排渣口定位后進(jìn)行?？空{(diào)車(chē)機(jī)一側(cè)的鋼軌設(shè)有止擋器，防止意外工況時(shí)車(chē)輛掉道。它由夾車(chē)梁、均衡梁，夾車(chē)臂組成。 b. 傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)裝置分左右兩套對(duì)稱(chēng)布置，它由電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器和開(kāi)式齒輪等部件組成。 a. 回轉(zhuǎn)裝置 回轉(zhuǎn)裝置有兩個(gè)回轉(zhuǎn)盤(pán)和托車(chē)梁組成，兩個(gè)回轉(zhuǎn)盤(pán)中心距為 15000mm，回 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 34 轉(zhuǎn)盤(pán)與托車(chē)梁用高強(qiáng)螺栓連接。 上煤系統(tǒng)從