【導(dǎo)讀】力部電規(guī)[1997]274號(hào)《火力發(fā)電廠施工組織大綱設(shè)計(jì)規(guī)定》。青海華電大通發(fā)電有限公司2×300MW機(jī)組工程施工招標(biāo)文件；機(jī)供貨技術(shù)協(xié)議書(shū)。的全過(guò)程施工、竣工及配合聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)、移交。工、安裝及土方工程），分系統(tǒng)調(diào)試，材料采購(gòu)、保管、短途運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)服務(wù)。電與控制；廠架空動(dòng)力線；廠區(qū)道路照明；全廠電纜防火；全廠通信系統(tǒng)。除上述材料外的材料由乙方組織招標(biāo)采購(gòu)，業(yè)主參與招標(biāo)、定標(biāo)。通縣橋頭鎮(zhèn)東南約3km，距西寧市31km。設(shè)計(jì)規(guī)劃在橋頭電廠5#機(jī)擴(kuò)建端建設(shè)。兩臺(tái)300MW機(jī)組，并留有擴(kuò)建兩臺(tái)相同容量機(jī)組的余地。廠址未見(jiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象,場(chǎng)地下無(wú)礦藏、文物、古跡。廠址附近無(wú)民航及軍用機(jī)場(chǎng)。之勢(shì)，自然坡度約1%，亦無(wú)內(nèi)澇之患，故廠址區(qū)是安全的。雹、春旱、秋澇等氣象災(zāi)害較多。凝土路面，道路設(shè)計(jì)為永臨結(jié)合。干道路轉(zhuǎn)彎半徑均為10m。7m；7m寬道路與宿舍相接的道路轉(zhuǎn)彎半徑為4m。發(fā)電機(jī)由上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司設(shè)計(jì)制造，水冷卻，型號(hào)QFS2-300-2。

　　

【正文】 軸瓦及輔助軸承和推拉裝置。 用行車分別將汽缸吊起移動(dòng)到安裝位置，緩慢降至支撐調(diào)整部件上，直至 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 40 剛剛接觸，用臨時(shí)貓爪墊片墊好，臨時(shí)固定。檢查汽缸與軸承座間的軸向膨脹間隙不小于 20mm。用內(nèi)徑千分尺確定汽缸后端到軸承中心的距離，測(cè)量時(shí)要保持與密封環(huán)孔同軸。汽缸前端的調(diào)整與后端相同，反復(fù)測(cè)量和調(diào)整直到符合要求，并且轉(zhuǎn)子與密封環(huán)孔要保持同心。 調(diào)整轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心時(shí)要與各個(gè)調(diào)整過(guò)程相結(jié)合，使整個(gè)軸系符合連續(xù)撓度曲線。 高中壓缸的螺栓和螺母均打有鋼印標(biāo)記，不得任意調(diào)換。合金材料的螺栓和螺母進(jìn)行光譜復(fù)查，螺桿進(jìn)行硬度檢查。螺栓、 螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣均光潔無(wú)毛刺和損傷，螺栓和螺母配合不松曠或過(guò)緊，能用手將螺母順利擰到底。高、中壓外缸和內(nèi)缸水平結(jié)合面緊 1/3 螺栓后，用 塞尺檢查，不得塞入，局部塞入部分不得超過(guò)汽缸法蘭密封面寬度的 1/3。 轉(zhuǎn)子檢查及在汽缸內(nèi)找中心 轉(zhuǎn)子檢查：起吊轉(zhuǎn)子使用制造廠專用吊具和吊索，起吊時(shí)還注意轉(zhuǎn)子上吊索綁扎位置符合圖紙規(guī)定，以及綁扎部位加襯墊或在吊索上用牛皮等材料包纏，禁止綁扎在軸徑上進(jìn)行起吊。另外，吊放轉(zhuǎn)子前用水平儀在轉(zhuǎn)子后軸頸處找好水平。 輪轂上平衡塊 和螺釘螺母等鎖緊部件均鎖緊，套裝葉輪的相臨輪轂之間的縫隙內(nèi)清潔無(wú)雜物。 轉(zhuǎn)子軸徑橢圓度和不柱度測(cè)量：用外徑千分尺測(cè)量轉(zhuǎn)子同一斷面，其垂直方向直徑之差即為軸徑橢圓度，軸向各處最大與最小直徑之差為不柱度。軸頸 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 41 的橢圓度和不柱度均不大于 。 轉(zhuǎn)子彎曲度測(cè)量：使用百分表根據(jù)制造廠圖紙指示位置測(cè)量并做好記錄，符合制造廠總裝記錄，均不大于 。 推力盤檢查測(cè)量：推力盤端面光潔無(wú)毛刺，端面飄偏不大于 ，徑向晃度小于 。 將低壓下半內(nèi)缸和隔板套依次吊入 低壓下缸，用低壓缸定位孔確定鋼絲中心，初步調(diào)整內(nèi)缸和隔板套與外缸的同心度，在 以內(nèi)。吊入低壓轉(zhuǎn)子，按廠家圖紙給出的定位值固定低壓轉(zhuǎn)子的軸向位置。清潔汽缸前后油擋洼窩處，并在兩側(cè)和底部做好標(biāo)記，確保各次測(cè)量均在同一位置。用內(nèi)徑千分尺測(cè)量并調(diào)整轉(zhuǎn)子在前后油擋洼窩內(nèi)的中心，使底部和兩側(cè)測(cè)量值相等，其誤差控制在 以內(nèi)。 對(duì)輪中心調(diào)整找正 將高中壓轉(zhuǎn)子用壓縮空氣吹掃后分別吊入汽缸，低壓轉(zhuǎn)子按定位值定位，使高中壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪與低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪端面靠近，裝上推力瓦防止轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)。 緩慢盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，使對(duì)輪兩個(gè)法蘭的相對(duì)位置按制造廠確定的記號(hào)對(duì)正，用臨時(shí)螺栓松曠連接。正式測(cè)量前按旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子兩周以上，以消除轉(zhuǎn)子在軸瓦內(nèi)的不穩(wěn)定因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，并使轉(zhuǎn)子接近于運(yùn)行位置，增加測(cè)量的準(zhǔn)確性。 用刀口平尺初步找正相臨兩對(duì)輪法蘭外端面后用百分表和專用表架測(cè)量對(duì)輪圓周晃度。 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 42 按旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，每旋轉(zhuǎn) 90176。，用液壓千斤頂起輔助銅棒，使對(duì)輪中臨時(shí)螺栓能夠自由活動(dòng)，對(duì)輪處于自由狀態(tài)，然后用塞尺測(cè)量對(duì)輪端面上部和兩側(cè)的間隙值并讀取百分表的數(shù)值，做好記錄。旋轉(zhuǎn)一周后，根據(jù)四次測(cè)量值取平均值以及晃度值算出對(duì)輪中心偏差，并算出各支點(diǎn)的調(diào)整值。 本工序是在半缸狀態(tài)下進(jìn)行的，在實(shí)缸狀態(tài)下進(jìn)行對(duì)輪中心和轉(zhuǎn)子揚(yáng)度復(fù)查，并在凝汽器和導(dǎo)汽管與汽缸連接完畢以及基礎(chǔ)二次澆灌完畢，緊好地腳螺栓后再次復(fù)查。 汽缸內(nèi)部部套找中心 按廠家圖紙要求將各部套打上字頭作好標(biāo)記，合金零部件進(jìn)行光譜復(fù)查。高中壓隔板套和汽封套在不緊螺栓的自由狀態(tài)下， 塞尺塞不入。低壓隔板和隔板套 塞尺塞不入。固定上下兩半隔板或隔板套的銷子、定位鍵和相對(duì)槽孔的配合不過(guò)緊或過(guò)松曠，中分面密封鍵與 槽的配合有 — 間隙。用內(nèi)外徑千分尺測(cè)量?jī)?nèi)缸、隔板套和汽封套汽缸槽內(nèi)的軸向膨脹間隙，并在扣缸前用壓保險(xiǎn)絲法測(cè)量其在汽缸內(nèi)的徑向間隙，同時(shí)測(cè)量底鍵和頂部鍵的配合間隙，符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 部套找中心：準(zhǔn)備好內(nèi)徑千分尺、帶干電池的耳機(jī)、直徑為 的琴弦鋼絲和拉鋼絲用的可調(diào)鋼絲支架及配重塊。以貫通高中低壓各軸承洼窩中心的長(zhǎng)鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)測(cè)量調(diào)整并確定各油擋、汽封和隔板洼窩的中心位置。 高中壓缸定中心孔為前后汽封套洼窩處，低壓缸的定中心孔為軸承箱的 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 43 內(nèi)油擋處。高中壓隔 板套和汽封套水平方向左右偏差不大于 ，低壓缸隔板和隔板套水平方向左右偏差不大于 ，隔板中心的上下偏差只允許偏下且數(shù)值不大于 ，并做好記錄。 凝汽器喉部與低壓缸連接 調(diào)整檢查凝汽器與低壓缸排汽口間的對(duì)口間隙，全周間隙均勻一致。 焊接時(shí)用百分表監(jiān)視汽缸支腳四周的變化和位移（軸向、橫向和垂直方向），同時(shí)用合像水平儀監(jiān)視低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，當(dāng)位移變化超過(guò) 或軸頸揚(yáng)度發(fā)生變化時(shí)，暫停焊接，待恢復(fù)原狀后再行施焊。 焊接完并冷卻后用塞尺檢查臺(tái)板與汽缸結(jié)合面的 間隙， 塞尺應(yīng)塞不入。 汽缸通流部分間隙測(cè)量與調(diào)整 通流間隙測(cè)量前將各軸承上半軸瓦及瓦套裝好，按圖紙所給力矩用力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。 汽封塊按廠家編號(hào)與彈簧片一起回裝，汽封齒整齊不歪斜且邊緣修尖，并嚴(yán)防裝錯(cuò)。汽封塊的壓銷做圓周和徑向的膨脹間隙檢查，并作好記錄。 低壓轉(zhuǎn)子和高中壓轉(zhuǎn)子分別按定位值定位，在轉(zhuǎn)子端面上標(biāo)注 0176。和 90176。相位記號(hào)，在轉(zhuǎn)子處于 0176。和 90176。相位時(shí)分別測(cè)量并調(diào)整各部通流間隙。 徑向通流間隙測(cè)量：用專用塞尺測(cè)量動(dòng)葉和靜葉汽封兩側(cè)徑向通流間隙，用一套德國(guó)進(jìn)口的不同厚度的 2m 長(zhǎng)專用塞尺測(cè)量動(dòng)葉和靜葉汽封底部徑向通流間隙，用壓保險(xiǎn)絲法測(cè)量頂部徑向通流間隙。 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 44 軸向通流間隙測(cè)量：將低壓轉(zhuǎn)子按 K 值定位，用楔形塞尺和游標(biāo)卡尺測(cè)量級(jí)前和級(jí)后左右兩側(cè)的軸向通流間隙，精度可達(dá) ，符合廠家總裝記錄和設(shè)計(jì)要求，并做好記錄，特別是軸向最小通流間隙在哪一級(jí)的哪一側(cè)。 通流間隙調(diào)整完后測(cè)量各對(duì)輪間的間距，確定對(duì)輪墊片厚度。 汽輪機(jī)扣大蓋 汽輪機(jī)正式扣大蓋前，將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況作全面檢查，保證 正式扣大蓋工作的順利進(jìn)行。 汽輪機(jī)扣蓋前完成的工作和必須具備的記錄或簽證書(shū)： a. 汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)交接記錄； b. 基礎(chǔ)沉降觀測(cè)記錄； c. 設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄； d. 墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固及驗(yàn)收記錄； e. 汽缸、軸承座與臺(tái)板接觸檢查和軸承座滲油試驗(yàn)記錄； f. 各滑銷、貓爪、定位鍵和定位銷的間隙測(cè)定及記錄； g. 汽缸水平結(jié)合面間隙測(cè)定及記錄； h. 汽缸的水平揚(yáng)度及轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度測(cè)定及記錄； i. 汽缸負(fù)荷分配測(cè)定及記錄； j. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)定位孔和油擋洼窩中心定位及記錄； k. 轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度、不柱度和轉(zhuǎn)子彎曲度記錄； l. 各支持軸承安裝及間隙和緊力記錄； 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 45 m. 推力軸承安裝及推力間隙、推力盤端面瓢偏和徑向晃度記錄； n. 汽封套、隔板套和內(nèi)缸安裝及找中心記錄； o. 對(duì)輪找中心記錄； p. 轉(zhuǎn)子最后定位記錄和各轉(zhuǎn)子對(duì)輪間墊片厚度記錄； q. 汽封和通流間隙測(cè)定及記錄（含軸向最小間隙記錄）； r. 高溫緊固件光譜、硬度復(fù)查記錄； s. 汽缸內(nèi) 可拆卸零部件光譜復(fù)查記錄； t. 低壓外缸抽汽管道安裝記錄； u. 低壓下半外缸與凝汽器喉部連接記錄； v. 汽缸、管段內(nèi)部及蒸汽室內(nèi)部清理檢查封閉及簽證； w. 管口、儀表插座和堵頭的臨時(shí)封閉； x. 設(shè)備缺陷消除及簽證。 汽輪機(jī)扣蓋前準(zhǔn)備：清掃現(xiàn)場(chǎng)去除一切雜物，準(zhǔn)備壓力不小于 的壓縮空氣氣源、電源箱和充足的照明設(shè)備。熱緊汽缸螺栓用的加熱設(shè)備校驗(yàn)完畢，制作熱緊螺栓角度樣板。準(zhǔn)備好扣大蓋用的專用起吊工具、專用設(shè)備和涂料等。所用工具列清單放在附近的工作 平臺(tái)上，設(shè)專人看管并登記在冊(cè)，扣蓋前后仔細(xì)對(duì)照清點(diǎn)無(wú)誤。參與扣蓋人員穿無(wú)紐扣的專用工作服和防滑鞋，在汽缸上使用的工具系好保險(xiǎn)繩。再次試裝螺母和螺栓無(wú)卡澀。汽封套和隔板套上的所有汽封塊涂擦二硫化鉬并與彈簧片一起回裝完畢。汽缸內(nèi)各進(jìn)出管口內(nèi)經(jīng)檢查清潔無(wú)雜物后臨時(shí)封閉。汽室提前進(jìn)行清掃，檢查合格后進(jìn)行組裝并將定 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 46 位銷和緊固螺釘點(diǎn)焊固定。用壓縮空氣仔細(xì)吹掃汽缸內(nèi)部，確保清潔無(wú)雜物，各疏水孔和儀表管暢通。 低壓缸扣大蓋：用壓縮空氣將低壓內(nèi)缸下半隔板、隔板套和導(dǎo)流環(huán)吹掃干凈，分別涂抹少量二硫化鉬，按順序依次吊入汽 缸，確保隔板和隔板套底部定位鍵入槽，兩側(cè)掛耳落到底。導(dǎo)流環(huán)的緊固螺栓用止退墊圈封好。將軸瓦下半清理干凈后就位，放入轉(zhuǎn)子前加入少量透平油。用行車將轉(zhuǎn)子緩慢吊起，用水平儀找平后，用壓縮空氣吹掃干凈，并將軸頸處用白布擦拭干凈，平穩(wěn)移動(dòng)轉(zhuǎn)子，緩慢下落就位。用壓縮空氣將低壓內(nèi)缸上半隔板、隔板套和導(dǎo)流環(huán)吹掃干凈，分別涂抹少量二硫化鉬，按順序依次吊入汽缸，水平結(jié)合面上涂抹密封涂料，與下半接觸后打入定位銷，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)角度熱緊中分面螺栓。待其冷卻后，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)內(nèi)部無(wú)摩擦聲響。吊起內(nèi)上缸，用壓縮空氣吹掃干凈，在下半內(nèi)缸 上裝好導(dǎo)杠螺栓，并涂抹少量二硫化鉬。吊至內(nèi)缸下半水平中分面上方約 200mm 處，在四角用準(zhǔn)備好的 200 200mm 方木墊實(shí)，在水平中分面上均勻涂抹密封涂料，厚度約 。緩慢落下上半內(nèi)缸，當(dāng)距離下半內(nèi)缸還有10mm 左右時(shí)，打入定位銷，待上缸完全落下后將定位銷打到底。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)角度熱緊中分面螺栓。待其冷卻后，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)內(nèi)部無(wú)摩擦聲響。外缸扣蓋方法和要求與扣內(nèi)缸相同。 高中壓缸扣大蓋：扣蓋方法與步驟與低壓缸扣蓋基本相同。 汽缸螺栓緊固方法和要求：汽缸冷緊順序從汽缸的中部開(kāi)始，按照廠家給定的冷 緊力矩用力矩扳手左右對(duì)稱緊固。熱緊時(shí)使用廠家提供的專用加熱工具 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 47 進(jìn)行熱緊，螺栓的熱緊值用螺母轉(zhuǎn)動(dòng)弧長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)定，用事先制作的熱緊螺栓角度樣板在螺母外圓和汽缸上標(biāo)識(shí)起點(diǎn)和終點(diǎn)。雙螺母的汽缸中分面螺栓在其上螺母外圓作出轉(zhuǎn)動(dòng)標(biāo)記，在下螺母上作出固定標(biāo)記，在熱緊過(guò)程中此螺母不得轉(zhuǎn)動(dòng)。水平中分面螺栓熱緊從汽缸中間開(kāi)始向兩邊左右對(duì)稱進(jìn)行。加熱后一次緊到規(guī)定值，如達(dá)不到規(guī)定弧長(zhǎng)不得強(qiáng)力擰緊，待螺栓完全冷卻后重新加熱后擰至規(guī)定值。 采用經(jīng)設(shè)計(jì)院核算加固大梁后的兩臺(tái) 75 噸行車抬吊發(fā)電機(jī)定子 183 噸就位的方案。見(jiàn)發(fā)電機(jī)定子吊裝方案。 ．發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子方案 采用廠房?jī)?nèi)的一臺(tái) 75 噸行車和廠家的專用工具進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的穿裝。 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子長(zhǎng) ，運(yùn)輸重量約為 58t。 轉(zhuǎn)子穿裝使用一臺(tái) 75t 行車及制造廠提供的專用工具吊起轉(zhuǎn)子。在一端軸頸放置水平儀，將轉(zhuǎn)子調(diào)至水平狀態(tài)；使用水平儀找正滑座，并用螺栓緊固，在滑板的表面上涂上油脂，然后將轉(zhuǎn)子移至勵(lì)磁機(jī)基礎(chǔ)的上方，使用行車在定子鐵芯前對(duì)準(zhǔn)中心，裝好相位滑塊、滑板和托架，在發(fā)電機(jī)定子上選擇適當(dāng)?shù)幕鶞?zhǔn)點(diǎn)以進(jìn)行必要的測(cè)量 . 緩慢將轉(zhuǎn)子插入定子鐵芯膛內(nèi)，直至鋼絲繩或行車的吊鉤輕微觸抵定子端壁為止，在轉(zhuǎn)子中心下方放置滑塊，并保證轉(zhuǎn)子放下后處于水平狀態(tài)。緩慢放 2 300MW 機(jī)組安裝工程施工組織總設(shè)計(jì) 48 下轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子重量由軸頸支塊和勵(lì)端托架全部承擔(dān)后，拆除勵(lì)端行車的吊索。使用掛在轉(zhuǎn)子汽端的鋼絲繩和倒鏈，拉動(dòng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)向前移動(dòng)，直到汽端聯(lián)軸器露出定子端且能吊掛鋼絲繩為止，將行車開(kāi)至汽端吊掛軸頸處上方，用單繩吊掛轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器套筒處，吊起轉(zhuǎn)子約 10mm，并取出定子內(nèi)的滑動(dòng)塊。降低轉(zhuǎn)子至水平位置，繼續(xù)使用手動(dòng)葫蘆拖動(dòng)轉(zhuǎn)子，直至牽引到正式就位位置。裝好轉(zhuǎn)子的支撐瓦及瓦座，將行車摘鉤，轉(zhuǎn)子穿裝結(jié)束。 調(diào)整軸瓦與軸徑間隙，使軸徑與軸承平行。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于磁場(chǎng)不對(duì)稱和線圈勵(lì)磁，為防止有電流通過(guò)軸承，在軸承殼體支撐和下半端蓋軸承之間加絕緣層。測(cè)量其絕緣電阻，用 100V 試驗(yàn)電壓的兆歐表進(jìn)行測(cè)量，如果絕緣電阻低于 25MΩ，檢查各絕緣元件是否潮濕、弄臟或有金屬搭橋?？蓪⒔^緣層放在最高 80℃溫度下干燥，記錄測(cè)量值。并安裝汽側(cè)和勵(lì)側(cè)氣隙擋風(fēng)板上半。 首先進(jìn)行發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子勵(lì)磁中心 的調(diào)整。定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的磁力中心向勵(lì)磁機(jī)側(cè)偏移一預(yù)留量（依據(jù)制造廠給定的數(shù)據(jù)）。 將發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)對(duì)輪軸向定位且檢查其端面瓢偏不大于 ，將低發(fā)對(duì)輪用輔助螺栓臨時(shí)連接，盤動(dòng)兩轉(zhuǎn)子分別測(cè)量其在 0176。、 90176。、 180176。、 270176。四個(gè)位置時(shí)圓周和端面值，并測(cè)量對(duì)輪晃度及軸頸晃度，做好記錄。調(diào)整后使汽輪機(jī)