【正文】 （ 3）創(chuàng)造的價值不同 ： 商品的價值大部分由生產過程創(chuàng)造，流通加工只是對其進行完善。 （ 2）加工程度不同 ： 流通加工所進行的一般都是簡單加工，是對生產加工的輔助和補充，不能替代生產加工。流通加工是指在物品從生產領域向消費領域流通的過程中，以促進消費、維護產品質量、提高流通效率為目的，對物品進行的加工。 （ 3）促進銷售，提高附加值 ：主要體現(xiàn)在以下幾個方面； 包裝形狀與構造具有吸引顧客的魅力；包裝的文字、圖案、色彩可以刺激顧客的購買欲；包裝的外部形態(tài)起到宣傳、介紹、推銷商品的作用，包裝被人們稱為“不會說話的推銷員”。 包裝的功能有： （ 1）包裝的貨物保護功能 ： 包裝的貨物保護功能主要包括：防止商品破損變形；防止商品發(fā)生化學變化；防止腐朽、霉變、鼠咬蟲食； )包裝還有防止異物混入、污物污染，防止丟失、散失的作用。 3答： 叉車的技術參數(shù)是表示叉車結構尺寸和工作 性能的一些技術指標，主要有（ 1）額定起重量 （ 2）載荷中心距（ 3）最大起升高度 （ 4）最大起升速度 （ 5）滿載和空載最大行駛速度 （ 6）滿載和空載最大爬坡度 （ 7）尺寸參數(shù) （ 8）質量參數(shù) 平衡重叉車：平衡重、前移式叉車：前伸支腿、側面式叉車：兩側支腿 3答 ．怎樣對裝卸搬運車輛進行合理配置和選擇？ A、 根據(jù)指標體系進行配置選擇 ： a 技術指標 b 經濟指標 c 組織性指標 d 適用性指標 e人機關系指標 B、 根據(jù)使用條件進行配置選擇 ： a 作業(yè)場合 b 作業(yè)性質 c 作業(yè)的配置性 d 搬運距離 e搬運作 業(yè)量 3 答： 包裝 是指為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容25 25 器、材料和輔助材料的總體名字。帶式輸送機的這些主要裝置都安裝在機架上，機架可以是固定的，也可以是移動的。（ 4）不能輸送笨重的大件物品。（ 2）必須沿整條輸送線路布置。 （ 4）自動控制性好。 （ 2）結構比較簡單。為了保證人身及設備的安全，堆垛機必須安裝完善的安全保護裝置，并在電氣控制上采用連鎖和保護措施。 2答： 巷道堆垛機有多種類型和分類方法。常用于倉庫的裝卸作業(yè)和車間的起重作業(yè)。這些主要技術參數(shù)是表示起重設備性能特征的指標，也是進行起重設備選型和設計的技術依據(jù)。 2）按其結構、性能不同，起重機械可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機、臂架類型起重機及升降機四種基本類型。前者包括運行式和固定式兩種；后者包括龍門式和橋式兩種。 2答： 1）根據(jù)其動作多少，起重機械可分為單動作和復雜動作兩類。連續(xù)裝卸主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械，不斷地進行作業(yè)，中間無停頓，貨間無間隔。 4） 、 按裝卸搬運對象分類 ，可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物 裝卸等。 2） 、 按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類 ，以此可分成便吊車的 “ 吊上吊下 ” 方式，使用叉車的 “ 叉上叉下 ” 方式，使用半掛車或叉車的 “ 滾上滾下 ” 方式， “ 移上移下 ” 方式及散裝方式等。 2 答：（ 1）量大、占地面積小 （ 2）自動化裝卸 ， 省人省力效率高 （ 3）計算機控制，全過程自動化 2 答 1） 、按裝卸搬運施行 的物流設施、設備對象分類 ，可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。自動化立體庫是實現(xiàn)高效率物流和大容量儲藏的關鍵系統(tǒng)。 2 答： 自動化立體倉庫又稱自動化高架倉庫和自動存儲系統(tǒng)。 1 答： 1） 自動揀選機的優(yōu)點 ① 、 相同貨物品種下，揀選面積比傳統(tǒng)減少 30％ ~50％； ② 、 揀選速度可達 1200張訂單／小時； ③ 、 揀選成本比傳統(tǒng)方式節(jié)省 1／ 3～ 2／ 3； ④ 、 揀選準確率高約 90％以上； 2）自動揀選機的缺點 ① 、 價格較高； ② 、 需要專人 (或設備 )經常補貨； ③ 、 可使用范圍較小，只適合較小的物件。 1 答： 以系統(tǒng)化為原則。 按貨架高度分為低層貨架（高度在 5m以下）、中層貨架（高度在 5~15m）、高層貨架（高度在 15m以上）。 按貨架的載貨方式分為：懸臂式貨架、櫥柜式貨架、棚板式貨架、層架、層格架、櫥架、抽屜架、三角架、柵型架等。 按結構特點分為：整體式和分體式貨架；適用于自動化立體倉庫和傳統(tǒng)倉庫及專用倉庫。適用于普通或專用倉庫。貨架是立體儲存貨物的設施。 1 答：顧名思義就是存放貨物的架子。 1 答：（１）運送速度快； （２）不受地面條件影響，深入內陸地區(qū)； （３）安全且準確； （４）節(jié)約包裝、 保險、利息等費用； （５）航空運輸?shù)馁M用相對較高，受天氣的影響比較大。運輸費用是影響物流系統(tǒng)經濟效益的一項主要因素，因此按經濟性原則選擇運輸方式是遵循的主要原則。貨物運輸?shù)臏蚀_性在很大程度上決定于發(fā)送和接收環(huán)節(jié)，但與運輸方式也有一定的關系，汽車運輸可做到“門到門”運輸，中轉環(huán)節(jié)少，不易發(fā)生差錯事故；鐵路運輸受客觀環(huán)境因素影響小，容易做 到準時準點到貨。 （ 3）準確性原則 ： 貨物運輸?shù)臏蚀_性是指在運輸過程中準時準點到貨，無差錯事故。運輸速度的快慢和到貨及時與否不僅決定著物資周轉速度，而且對社會再生產的順利進行影響至關重要，由于運輸不及時會造成用戶所需物資的缺貨，有時還會給國民經濟造成巨大損失。為了保證運輸安全，首先應了解被運貨物的特性，如重量、體積、貴重程度、內部結構以及其他物理化學性質 (易碎、易燃、危險性等 )，然后選擇安全可靠的運輸方式。 管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。在內河及沿海，水運也常做為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿铡? 鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒有水運條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。 答：公路運輸、鐵路運輸、水運、航空運輸、管道運輸。它是在不同地域范圍間（如兩個城市、兩個工廠之間，或一個大企業(yè)內相距較遠的兩車間之間），以改變“物”的空間位置為目的的活動，對“物”進行空間位移。 (2) 流通領域倉庫 一般包括三部分 ：一是專門經營倉儲業(yè)務的儲運部門所屬倉庫，如交通、鐵路、航空部門所屬倉庫，儲運公司所屬倉庫等；二是商業(yè)部門所屬倉庫，如各物資公司、供銷社、商業(yè)部門所屬倉庫等；三是國家儲備庫，用以專門儲存國家儲備物資的倉庫。因此，物流中心不是單一的倉儲設施，是集貨物流通系統(tǒng)各種功能于一體的一種綜合性的、現(xiàn)代化的貨物集散基地，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)不可缺少的重要支柱。 物流中心的作用，是將各個子系統(tǒng)、各個環(huán)節(jié)有機地結合起來，使之充分發(fā)揮各自的功能。擴大集裝單元包裝，以利運輸和儲存。 （ 3）搬運功能，搬運是指貨物裝卸與保管之間的環(huán)節(jié)，依靠改進裝卸、搬運技術，提高其技術效益。 20 20 7答： 物流系統(tǒng)的功能 （ 1）運輸功能，依靠運輸工具，克服產地與需求點之間的空間距離，實現(xiàn)貨物的空間轉移，創(chuàng)造產品的空間效益。如修建服務樓 , 包括事務所、防災中心、宿舍、郵局、飯店、浴室、醫(yī)務室、娛樂室等，修建汽車維修、檢驗、加油站、倉庫、廢品回收間、 制 冷、農產品、水產品、畜產品加工處理車間 , 包括材料生產車間等。根據(jù)不同貨物，流通中心備有各種專用設備，確保貨物的轉運量。在物流中心可以冷凍保鮮、加工包裝等。裝有自動控制的分貨系統(tǒng)，電子計算機管理系統(tǒng)和調度系統(tǒng)。 (10) 有利于形成集運方利益、客貨方利益、社會利益三位一體的，具有自我組織、自我發(fā)展、自我完善的功能，并充滿生機活力，不斷促進運輸市場體系成長發(fā)育，最大限度地降低物流成本和創(chuàng)造最佳社會效益的公路主樞紐運行機制。 (8) 有利于客貨運輸部門自覺調整運力，滿足人們多樣化的運輸需求。 (6) 有利于運輸產業(yè)向專業(yè)化、公用化、規(guī)模經濟過渡。 (4) 有利于實現(xiàn)運力及客貨源的最佳配合。 (2) 有利于在運輸行業(yè)形成社會主義市場經濟的運行機制，促進運輸市場發(fā)育。為旅客、司乘人員提供必要的食宿服務，為車輛提供檢測、維修、加油、清洗等服務，進一步提高運輸服務水平，增強運輸效率。通過計算機及通信設備，與全國公路主樞紐形成網絡，也使公路主樞紐內各站場以及公路主樞紐與鐵路、水運、航空有機聯(lián)系，相互銜接，以使各種營運信息得以迅速、及時、準確地傳遞和交換。為貨主選擇最佳運輸方式、運輸線路，合理組織多式聯(lián)運，代辦報關、報檢 和保險和金融結算等，實行“ 一次托運，全程服務”。公路主樞紐面向全社會開放，為貨主提供貨物倉儲，并在樞紐貨運場站內進行各種裝卸搬運作業(yè) , 以利于貨物的集疏運 。 答： 公路主樞紐的功能 ： （ 1） 運輸組織功能 ， 管理好客貨源及運力，使其最佳匹配，克服棍亂，實現(xiàn)有序運輸，提高運輸效率。現(xiàn)代港口既為物流增值服務提供了便利 , 對貨物提供運輸、倉儲、加工、 分撥、包裝、信息等一系列增值服務，取得規(guī)模經濟效益。因此，港口 的發(fā)展，有利于人口的集中，有利于城市經濟的增長。 (4) 現(xiàn)代產業(yè)中心。 (3) 信息與通信服務中心。 (2) 商務中心?，F(xiàn)代港口的功能更加廣泛，將朝著全方位增值服務中心的方向發(fā)展，具備 5 個“ 中心 ” 的功能 , 即 ： (1) 物流服務中心。因此 , 港口就成為了一個重要的信息中心。 (4) 現(xiàn)代科技的發(fā)展正使港口日益成為全球綜合運輸網絡的神經中樞；港口是船舶、航海、內陸運輸、通信、經營技術革新的匯聚點 , 在港口地區(qū)落戶的有貨主、貨運代理行、船東、船舶代理行、商品批發(fā)部、零售商、包裝公司、陸上運輸公司、海關、商品檢驗機構以及其他各種有關機構。要將不同國家、不同地區(qū)之間有著最大差異的生產要素以最有利的方式結合，港口往往是最合乎邏輯 的選址。港口通過發(fā)揮經濟的聚集效應，整合各種生產要素，能夠發(fā)揮 1+1＞ 2 的效果。港口作為海運的起點和終點，在整個運輸鏈上總是最大量貨物的集結點。 (1) 港口是國際物流與國內物流的交匯點 ； 隨著港口交叉腹地范圍的擴大 ,港口吸引腹地的重點已經從地理位置、集疏運條件、傳統(tǒng)的裝卸和儲存服務水平擴大到為產品提供增值服務的水平。 發(fā)動 機、底 盤和 工作 裝 置 行 駛系 、 傳動 系 、轉向 系制 動 系 起升油缸、 鏈輪 、 鏈條 滑架 塑料 包裝 機； 紙 袋 包裝 機；玻璃瓶 包裝 機； 馬 口 鐵 罐 頭包裝 機 紙質包裝 ；木材 包裝 ；塑料 包裝 容 積 式充填機； 稱 重充填機； 計數(shù) 充填機 等 壓 式自 動 灌 裝 機；真空式自 動 灌 裝 機；常 壓 式自 動 灌 裝 機 熱壓 式封口機；熔焊封口機； 縫 合式封口機； 滾壓 式封口機；卷 邊 式封口機；旋合式封口機 覆 蓋 式裹包機；折迭式裹包機；接 縫 式裹包機； 纏繞 式裹包機 送 帶 ；拉 緊 ；切 燙 ； 粘結或鎖緊 自 動包裝 機； 輸 送 裝 置； 輔 助 工藝裝 置； 檢測 與控制系 統(tǒng) 通用集 裝 箱； 專用 集 裝 箱 裝 卸 單 元合理化；集 裝 合理化；集 裝 箱 運輸 和保管 規(guī) 模化 二、選擇題 （答案可能有一個或多個是正確的，在備選答案中 將正確的寫在題目的括號內，錯選或漏選均不給分） D D ABCDE A A B B A D B 1 C 1 C 1 B 1 B 1 B 1 A 1 A 1 A 1 A B 2 A 2 A 2 B 2 D 2 ABD 2 B 2 ACD 2 C 2 B ACD 3 BCD 17 17 3 ABCD 3 ABC 3 AB 3 ABCD 3 AB 3 D 3 A 3 C C 4 B 4 B 4 B 4 BC 4 BCD 4 ABC 4 CD 4 AD 4 ABC 50、 ABCD 5 BCD 5 ABCD 5 ABCD 5 A 5 B 5 B 5 C 5A 5 B 60、 C 6 D 6 C 6 A 6 D 6 A 6 D 6C 6 ABCDE 6 ABC 70、 ABC 7 ABCDE 7 ABCE 7 BCE 7 B 7 A 7 B 7 D 7 B 7 CD 80、 ABCD 8 BCD 8 ABC 8 AC 三、問答題 通常按照設備所完成的物流作業(yè)來劃分，可把物流設備劃分為： ① 物流運輸設備 ②倉儲設備 ③ 包裝機械 ④ 裝卸搬運設備 ⑤ 流通加工設備 物流系統(tǒng)的信息技術有： （ 1）條形碼技術（ 2） EDI 技術（ 3）射頻技術（ 4） GIS 技術（ 5） GPS 技術（ 6）貨物跟蹤系統(tǒng) ①、物流機械設施與設備是物流系統(tǒng)的物質技術基礎 ②、物流機械設施與設備是物流系統(tǒng)的重要資產 ③、物流機械設施與設備涉及物流活動的各個環(huán)節(jié) ④、物流機械設施與設備是物流技術水平的主要標志