【正文】 在各項(xiàng)目部組織工程質(zhì)量自評(píng)的基礎(chǔ)上，監(jiān)理處經(jīng)過認(rèn)真系統(tǒng)的對(duì)所監(jiān)理的工程項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，確認(rèn)所有工程項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)均達(dá)到了合格。因此，在處理相互之間關(guān)系不夠順。③關(guān)于監(jiān)理的組織形式問題公路施工監(jiān)理的組織形式與交通部的要求有所不同，社會(huì)監(jiān)理與業(yè)主工程管理混在一起，業(yè)主、社會(huì)監(jiān)理職責(zé)不清，社會(huì)監(jiān)理獨(dú)立性、公正性、公平性無法體現(xiàn)。建議①?gòu)墓こ陶型稑?biāo)實(shí)際操作情況來看是比較規(guī)范的，但是中標(biāo)單位本身沒有施工隊(duì)伍，而與社會(huì)上小施工隊(duì)伍名義上進(jìn)行勞務(wù)合作，實(shí)質(zhì)上大牌子，小隊(duì)伍，有些隊(duì)伍施工人員素質(zhì)、設(shè)備比較差，很難達(dá)到“三個(gè)一流”的要求，項(xiàng)目部管理無法到位，給監(jiān)理工作增加了難度，質(zhì)量通病無法杜絕，工程進(jìn)度受到一定的影響。通道涵：K1+310優(yōu)良,K1+809優(yōu)良,K2+390優(yōu)良砌筑工程優(yōu)良護(hù)面墻優(yōu)良、護(hù)坡優(yōu)良小橋優(yōu)良K4+K6+K++891大洲通道橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造優(yōu)良，上部構(gòu)造預(yù)制\安裝優(yōu)良，橋面優(yōu)良XX橋合格基礎(chǔ)及下部構(gòu)造優(yōu)良0臺(tái)、3臺(tái)優(yōu)良1墩、2墩優(yōu)良K1+564擴(kuò)大基礎(chǔ)優(yōu)良，重力式U型臺(tái)身、臺(tái)帽優(yōu)良，挖孔灌注樁優(yōu)良，承臺(tái)優(yōu)良，墩柱優(yōu)良，鋼筋加工及安裝優(yōu)良，錐坡優(yōu)良上部構(gòu)造優(yōu)良現(xiàn)澆PC空心板優(yōu)良PC空心板砼澆筑優(yōu)良，鋼筋加工及安裝優(yōu)良，預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉優(yōu)良總體及橋面優(yōu)良橋面鋪裝優(yōu)良，護(hù)欄優(yōu)良，搭板優(yōu)良，鋼筋加工及安裝優(yōu)良，橋梁總體優(yōu)良XXX中橋合格基礎(chǔ)及下部構(gòu)造優(yōu)良0臺(tái)、4臺(tái)優(yōu)良1墩、2墩、3墩優(yōu)良K2+擴(kuò)大基礎(chǔ)優(yōu)良，重力式U型臺(tái)身、臺(tái)帽優(yōu)良，挖孔灌注樁優(yōu)良，承臺(tái)優(yōu)良，墩柱優(yōu)良，鋼筋加工及安裝優(yōu)良，錐坡優(yōu)良上部構(gòu)造優(yōu)良現(xiàn)澆PC空心板優(yōu)良PC空心板砼澆筑優(yōu)良，鋼筋加工及安裝優(yōu)良，預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉優(yōu)良總體及橋面優(yōu)良橋面鋪裝優(yōu)良，護(hù)欄優(yōu)良，搭板優(yōu)良，鋼筋加工及安裝優(yōu)良，橋梁總體優(yōu)良鋼筋砼渡槽合格基礎(chǔ)及下部構(gòu)造優(yōu)良0、3槽臺(tái)優(yōu)良2槽墩優(yōu)良K4+700重力式橋臺(tái)優(yōu)良，擴(kuò)大基礎(chǔ)優(yōu)良，薄壁墩優(yōu)良，鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)優(yōu)良，墩、臺(tái)帽優(yōu)良，鋼筋加工及安裝優(yōu)良上部構(gòu)造優(yōu)良總體及槽面優(yōu)良鋼筋加工及安裝優(yōu)良，現(xiàn)澆砼流水槽優(yōu)良，橡膠防水帶安裝優(yōu)良九、問題和建議存在問題各合同段在總監(jiān)辦、監(jiān)理處督促下，經(jīng)過自身的努力，均未發(fā)生質(zhì)量、安全事故，工程質(zhì)量得到控制經(jīng)初評(píng)各單位、分部工程達(dá)到合格，工程進(jìn)度基本上按合同工期完成，投資控制在合同價(jià)之內(nèi)。八、工程質(zhì)量評(píng)估合同段分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)估合同段單位工程分部工程分項(xiàng)工程分部名稱里程范圍4路基工程合格路基土石方工程優(yōu)良K0+500～K2+800K2+800～K4+700K4+700～K5+750K5+750～K7+712K8+611～K10+土方路基優(yōu)良，石方路基優(yōu)良，軟基處理優(yōu)良排水工程優(yōu)良邊溝優(yōu)良，排水溝優(yōu)良，滲溝優(yōu)良，截水溝優(yōu)良，急流槽優(yōu)良涵洞工程優(yōu)良鋼筋砼蓋板涵：K0+580優(yōu)良,K0+590+710優(yōu)良,K0+744優(yōu)良,K1+080優(yōu)良,K2+100優(yōu)良,K3+470優(yōu)良,K3+700優(yōu)良,K5+200優(yōu)良,K5+582優(yōu)良,K6+600優(yōu)良,K6+820優(yōu)良,K7+546優(yōu)良,YK8+680優(yōu)良,YK8+900優(yōu)良,YK9+316優(yōu)良,YK9+660優(yōu)良,ZK9+,BK0+160優(yōu)良,CK0+120優(yōu)良,DK0+320優(yōu)良。隨時(shí)檢查重點(diǎn)工點(diǎn)安全措施。完成主要工程量和工程造價(jià)： 完成投資和主要工程量見附表七、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工控制抓好安全生產(chǎn)是監(jiān)理工作一個(gè)重要內(nèi)容，為此，我們重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作，駐地負(fù)總責(zé)，工程項(xiàng)目安全責(zé)任到人；每月定期組織對(duì)承包人的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次全面，深入的安全大檢查，并將檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題。在辦理工程計(jì)量支付過程中，我們始終嚴(yán)格把關(guān)，凡現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理未簽認(rèn)的不得計(jì)量；承包人上報(bào)數(shù)量與圖紙清單不相符時(shí)，雙方或三方到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，重新確認(rèn)數(shù)量進(jìn)行計(jì)量支付；新增項(xiàng)目變更未經(jīng)審批或資料不全，暫緩計(jì)量；因施工存在質(zhì)量問題、缺陷、通病未返工處理的暫緩計(jì)量。造成工程變更設(shè)計(jì)的主要原因：①設(shè)計(jì)時(shí)土方調(diào)配盡量使用挖方土石，施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)部分路段土源不適宜填筑用料及老路沿線非適用土多，故增加借土填筑；②增加涵洞排水工程項(xiàng)目多；③增加軟基處理的變更；④地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，邊坡發(fā)生塌方，增加刷坡、護(hù)面墻；⑤取消部分工程項(xiàng)目。本監(jiān)理合同段共簽發(fā)變更令 份，其中4合同段 份，5合同段份，6合同段 份，7合同段 份，8合同段 份，9合同段 份，11合同段 份，12合同段 份，13合同段 份。六、工程投資控制工程變更：根據(jù)總監(jiān)辦統(tǒng)一要求，本合同段工程變更程序是根據(jù)工程施工的實(shí)際情況和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要以及地方政府（社會(huì)）的要求，承包人提出需要變更內(nèi)容和理由的申請(qǐng)單（業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理也可提出變更），然后經(jīng)四方（業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、承包人）到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)是否需要變更，形成會(huì)議紀(jì)要作為變更的依據(jù)。為了解決施工單位普遍存在資金不足的問題，我們按合同文件的要求，監(jiān)理及時(shí)簽認(rèn)進(jìn)行計(jì)量，使工程款及時(shí)用到施工中去，緩解施工進(jìn)度與資金不足的矛盾。在施工過程中發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的實(shí)際問題或人員、設(shè)備投入不足，及時(shí)向項(xiàng)目部指出，要求采取措施，需要協(xié)調(diào)的積極向有關(guān)部門及上級(jí)反映幫助解決。五、工程進(jìn)度控制工程進(jìn)度控制是監(jiān)理三大控制之一，監(jiān)理處加強(qiáng)進(jìn)度控制，主要采取以下措施：進(jìn)場(chǎng)后在審查承包人施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)合同工期對(duì)施工