【正文】 二）各單位工程的進(jìn)度計(jì)劃三）施工計(jì)劃?rùn)M道圖 形象進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 月份工作內(nèi)容 主要工程量 工期 2011年 2012年 天 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 施工準(zhǔn)備 　 31 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 路基清表 61 軟基處理 62 土石方工程 488 。 瀝青砼面層檢查項(xiàng)目表 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法（每幅車道） 六 、施工計(jì)劃與工期安排一）施工進(jìn)度計(jì)劃說明本工程總工期為21個(gè)月，以監(jiān)理工程師書面通知的開工日期為準(zhǔn)，暫定開工日期2011年4月1日，完工日期2012年12月31日計(jì)劃編制以確?？偣て跒樵瓌t，在安排上留有余地，分輕重緩急，根據(jù)工程特點(diǎn)及工序間相互銜接要求，在保證重點(diǎn)工程施工的同時(shí)，恰當(dāng)安排平行作業(yè)，流水作業(yè)和交叉作業(yè)，保證工程按期完工。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯(cuò)開 1m 。 （ 5 ）在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。 （ 3 ）縱向接縫保證是熱接縫，且是連續(xù)和平行的，縫邊整齊并形成直線。在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。 7 、接縫 （ 1 ）鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。 （ 8 ）壓路機(jī)避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m 以上，并駛出壓實(shí)線 3m 以外。 （ 5 ）碾壓采取縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪 30cm ，三輪為后輪寬度的二分之一。 （ 4 ）壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓。（ 2 ）壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)確定的壓實(shí)設(shè)備組合的程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實(shí)。 （ 7 ）攤鋪混合料溫度不低于 110 130 ℃ ，但不得超過 165 ℃ 。 （ 6 ）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于 10 ℃ 均不進(jìn)行攤鋪瀝青混合料施工。 （ 4 ）采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。 （ 2 ）根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋诨鶎用嫔希⒈苊猱a(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。不符合溫度要求，或粘結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。4 、運(yùn)輸 運(yùn)送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無有機(jī)物，并涂刷一薄層油水（柴油：水 1 ： 3 ）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。在未經(jīng)調(diào)整前，對(duì)有疑問的混合料不準(zhǔn)使用。 ②在每次取樣后 6 小時(shí)，將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。 （ 4 ）瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均符合 JTJ03294 表 要求。 （ 3 ）拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。3 、拌和 （ 1 ）粗、細(xì)集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標(biāo)號(hào)的瀝青分別堆放。（ 3 ）攤鋪與整平設(shè)備 攤鋪與整平設(shè)備采用自動(dòng)推進(jìn)的全寬度攤鋪機(jī)，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度。③拌和設(shè)備的生產(chǎn)能量與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。2 、設(shè)備 （ 1 ）拌和場(chǎng)設(shè)備 ①拌和廠配備具有足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。 （ 2 ）瀝青拌合場(chǎng)盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對(duì)居民及周圍農(nóng)田造成影響。 4）瀝青砼面層 采用集中廠拌，熱拌熱鋪進(jìn)行施工。（ 3 ）在灑布瀝青材料時(shí)，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其他附屬構(gòu)筑物的表面，都加以覆蓋保護(hù)，以防濺上瀝青材料。5 、注意事項(xiàng) （ 1 ）養(yǎng)生期間，一般情況下禁止開放交通，但如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘油，必須撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。 4 、養(yǎng)護(hù) （ 1 ）灑過透層油的表面至少要養(yǎng)護(hù) 5 天，方能進(jìn)行下一層施工。 （ 6 ）如果噴灑 48h 小時(shí)后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多余瀝青予以清除。 （ 4 ）瀝青材料均勻?yàn)⒉?，每車瀝青開始灑布時(shí)對(duì)縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。 （ 2 ）常疏通、清洗灑布機(jī)械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好的工作性能。 （ 3 ）嚴(yán)格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定值，超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理，當(dāng)天加熱的瀝青當(dāng)天用（ 4 ）所有用來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機(jī)，隨時(shí)保持干凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。2 、瀝青材料加熱 （ 1 ）瀝青加熱場(chǎng)地的布置、加熱設(shè)備的配置和加熱方法等，提交監(jiān)理工程師審批。 （ 2 ）在噴灑前，準(zhǔn)備澆瀝青的工作面達(dá)到表面整潔且無塵埃。養(yǎng)生期間行車速度限制在 30km/h 下，但禁止重型車輛和機(jī)械通行。④底基層施工完成 10 天后再進(jìn)行基層施工。 （6）質(zhì)量控制 水泥穩(wěn)定碎石基層檢查項(xiàng)目（7）施工中應(yīng)注意的問題①嚴(yán)格控制配合比：混合料的組成設(shè)計(jì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03493 ）要求進(jìn)行。 ⑤施工機(jī)械不得在已壓成的層上“調(diào)頭”，如果必須在其上進(jìn)行，采取覆蓋 10cm 厚的砂礫保護(hù)“調(diào)頭”部分不受破壞。 ③為盡可能避免縱向接縫，采用兩臺(tái)機(jī)械前后相隔 8 10m 同步向前攤鋪，一起進(jìn)行碾壓。 （4）攤鋪及碾壓 ①拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)格松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬希旌狭系暮恳哂谧罴押?1%2% ，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 （3）運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛裝載需均勻，在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí)，速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。生石灰中 5mm 顆粒的最大篩余量要分別不大于干重的 17% 和 20% ，在用于工程之前 710 天，充分消解成能通過 10mm 篩孔的粉狀，并盡快使用；砂礫的壓碎值不大于 30% 。1 路面工程1）基層、底基層施工采用集中廠拌，機(jī)械攤鋪的方法施工。之后進(jìn)行泵房及附屬用房等主要結(jié)構(gòu)的施工（包括防水），在主體結(jié)構(gòu)完成后再進(jìn)行水泵、管件及機(jī)電設(shè)備等安裝，最后是內(nèi)裝修、消防及通風(fēng)設(shè)備的安裝。1 排水泵站泵房的施工按照先地下后地上、先結(jié)構(gòu)后裝修的施工原則進(jìn)行總體施工順序進(jìn)行安排。1 電氣工程與照明整個(gè)工程大體分為電力電纜槽、通信電纜槽、路燈基礎(chǔ)澆筑、電纜穿管敷設(shè)、路燈安裝、控制柜安裝、通電調(diào)試。行車道及人行道下的PVC管用20混凝土包裹，以免損壞。⑵、按圖紙規(guī)定的起訖樁號(hào)及標(biāo)高、尺寸位置準(zhǔn)確定位，開挖排水管基坑，鋪筑砂礫墊層并壓實(shí)，保證水流坡度。安裝時(shí)注意井蓋不能高出相鄰路面。橫向排水管管節(jié)嵌入井壁內(nèi)，并用水泥砂漿灌注接縫。鋪筑砂礫墊層并壓實(shí)。i、注意做好施工吊具的合理性和可行性。g、注意做好三油二氈和瀝青麻絮填塞管節(jié)縫的施工。e、注意做好管節(jié)長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度的調(diào)整對(duì)應(yīng)（不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度）。c、注意確定管涵地基承載力的判定和檢測(cè)。⑼.排水管施工還應(yīng)注意抓好如下幾項(xiàng)工作：a、注意做好管底設(shè)計(jì)標(biāo)高與原進(jìn)出水口溝底標(biāo)高的一致性。澆注砼時(shí)注意模板支撐牢固及線型美觀。頂部、側(cè)部的三分之二范圍先在管內(nèi)用水泥砂漿塞平，深度4～5cm，然后從外部塞入瀝青麻絮至外面平，下部三分之一管節(jié)范圍，先用瀝青粘上15cm寬油氈條，再于管內(nèi)在接縫處用L形厚紙貼于接頭處，用瀝青麻絮填塞接縫并留5cm高度，用20混凝土箍圈并保證不產(chǎn)生裂縫、脫落。管節(jié)之間距不大于1cm。⑸.安裝管節(jié)：鋼筋砼管節(jié)到由預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制或到專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查有無損壞或裂縫。管基砼分為兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時(shí)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼2～3cm，待安放管節(jié)后再澆筑底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合以及管基砼與管壁的結(jié)合。⑶.混凝土基座：支立模板，按管節(jié)的接縫位置設(shè)置沉降縫。寬度符合設(shè)計(jì)要求，基底做好排水措施，做好承載力試驗(yàn)，未達(dá)到設(shè)計(jì)要求則進(jìn)行基底處理。砌體檢查：厚度每100㎡檢查3處，不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)范定值：頂面高程每50m測(cè)平3處，允許偏差 5㎝；平面位置每50m檢測(cè)3處，允許偏差 5㎝；坡面平整度用2m直尺任意抽檢不大于2㎝。一般要求：符合施工要求，原始資料齊全。特殊地段可用人工施工。以確保滿足路基土石方施工需要為原則，采用穿插施工法進(jìn)行施工，不占用總體工期。▼側(cè)墻背填土應(yīng)在涵臺(tái)及涵底部鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到70％以上，頂板混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，并在填筑時(shí)，應(yīng)注意兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，并嚴(yán)格控制填料粒徑及每層厚度，同時(shí)應(yīng)注意壓實(shí)度，對(duì)于邊角部位小型壓路機(jī)無法碾壓的地方，則采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓，以確保臺(tái)背填土密實(shí)。隧道及下沉式通道施工工藝見“隧道及下沉式通道施工工藝框圖”。（5）橋臺(tái)混凝土澆筑橋臺(tái)混凝土澆筑為常規(guī)施工，與蓋梁混凝土澆筑類同。（4）臺(tái)帽模板臺(tái)帽支架采用輕型門式支架，其上縱、橫向布設(shè)1010cm方木并鋪設(shè)組合鋼模作為底模，側(cè)模采用定型鋼模，加勁肋的布設(shè)型式同蓋梁模板。所有模板外側(cè)均配有縱、橫向加勁肋，并設(shè)拉桿。為防止模板上浮，可利用承臺(tái)上預(yù)留鋼筋與模板拉桿連接固定模板。當(dāng)鋼筋綁扎完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，可開始模板拼裝，拼裝順序?yàn)橄缺趁婺０寮皟蓚?cè)模板，最后安裝斜面模板。模板外側(cè)以12＃槽鋼形成縱、橫加勁肋，模板水平、豎直各向每80cm設(shè)置拉桿，防止在混凝土澆筑時(shí)模板發(fā)生變形。（2）橋臺(tái)模板安裝模板擬采用組合鋼模，嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行試拼。基坑開挖過程中有滲水時(shí)，則需要在基坑四周挖邊溝和集水井并用抽水機(jī)配合排除積水。對(duì)于地基較為堅(jiān)實(shí)的基坑，開挖后能保持坑壁穩(wěn)定的，可不必進(jìn)行支護(hù)。3）橋臺(tái)施工（1）橋臺(tái)基坑開挖橋臺(tái)基坑開挖視工程量的大小、水文地質(zhì)情況采用人工開挖配合挖掘機(jī)或人工開挖?；炷恋酿B(yǎng)生是混凝土施工的重要工序，直接關(guān)系混凝土的自身強(qiáng)度，蓋梁混凝土澆筑完成后在蓋梁頂和側(cè)面鋪設(shè)塑料薄膜同時(shí)灑水的方式養(yǎng)生。c. 蓋梁混凝土澆筑：蓋梁混凝土澆筑擬采用分段分層澆筑，第一層先澆筑立柱頂面處，然后跨中的兩側(cè)，每層澆筑混凝土厚度為30cm左右，振搗方式采用插入式振搗，振搗時(shí)間以混凝土不繼續(xù)下沉，無氣泡，混凝土表面不泛漿為止。 b. 蓋梁鋼筋：按圖紙要求在鋼筋棚加工成型，長(zhǎng)度不夠時(shí)采用對(duì)焊機(jī)進(jìn)行接長(zhǎng)，對(duì)焊前應(yīng)先進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可施工。2）蓋粱施工蓋梁施工順序?yàn)闇y(cè)量放線→安裝摩擦抱箍→安裝支架及底?！摻罴庸ぜ鞍惭b→安裝側(cè)?！鷿仓炷痢鹉?、養(yǎng)生。采用澆水養(yǎng)生，澆筑蓋梁前用塑料膜纏裹，以保護(hù)立柱。鋼筋和模板安裝經(jīng)檢查驗(yàn)收簽認(rèn)后，方能澆筑立柱混凝土。吊車可達(dá)處由吊車分段吊裝就位，不能使用吊車的地方，利用鋼管支架和卷揚(yáng)機(jī)提升就位?；A(chǔ)完成并填報(bào)中間交驗(yàn)證書報(bào)驗(yàn)簽認(rèn)后，進(jìn)行墩柱的施工。施工工藝詳見“鉆孔灌注樁施工工藝框圖”?？變?nèi)翻起的泥漿則用泥漿泵抽往后備泥漿沉淀池，此后由兩臺(tái)輸送泵同時(shí)不斷地將拌制好的混凝土送入漏斗（或儲(chǔ)料斗），正常后撤除儲(chǔ)料斗進(jìn)行正常灌注，至導(dǎo)管埋深45米后，視其情況拆去12節(jié)導(dǎo)管?？紤]每條樁混凝土數(shù)量較大，灌注時(shí)間較長(zhǎng)，在配合比試驗(yàn)時(shí)添加適量緩凝劑，延長(zhǎng)混凝土的初凝時(shí)間，要求達(dá)到8小時(shí)左右。每套拌和設(shè)備均帶自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，能自動(dòng)控制投料及加水量的準(zhǔn)確性和連貫性，通過控制拌和時(shí)間，可有效控制混凝土強(qiáng)度、坍落度、均勻性以及混凝土的和易性。漏斗與儲(chǔ)料斗：用10mm厚鋼板和型鋼加工漏斗和儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗容積為3m3。：主要機(jī)具設(shè)備:根據(jù)查閱有關(guān)資料并經(jīng)計(jì)算，選用壁厚8mm，內(nèi)徑為27cm的導(dǎo)管底節(jié)長(zhǎng)度定為4米，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2米，導(dǎo)管接頭采用快插駁接接口。接頭的連接應(yīng)采用焊接。鋼筋籠制作前主筋應(yīng)除銹整直，主筋中心線與直線的偏差應(yīng)不大于長(zhǎng)度的1%，并不得有局部彎曲。鋼筋籠吊裝用汽車吊逐節(jié)接長(zhǎng)下放，接頭的焊縫長(zhǎng)度及接頭錯(cuò)位應(yīng)滿足規(guī)范要求，籠體應(yīng)完整牢固，同時(shí)采用焊彎曲筋等方法保證鋼筋有規(guī)定的保護(hù)層。主墩樁基鉆孔時(shí)用鋼護(hù)筒作為泥漿池，以保護(hù)河道的清潔，鉆渣用運(yùn)泥車運(yùn)到指定的地方堆放。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查其孔徑、深度、垂直度和嵌巖深度，經(jīng)認(rèn)可后方能終孔。鉆進(jìn)過程中要根據(jù)不同的地質(zhì)情況掌握不同的鉆進(jìn)速度，嚴(yán)格按照規(guī)范控制泥漿比重，以利護(hù)壁、防坍和浮渣。泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng)，當(dāng)在旱地施工時(shí)，設(shè)置制漿池、貯漿池、沉淀池，并將泥漿池連接成一套循環(huán)系統(tǒng)。：泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。開鉆前對(duì)護(hù)筒再進(jìn)行一次復(fù)核，確保樁位正確。護(hù)筒的埋設(shè)：護(hù)筒的埋設(shè)