【正文】 附件1風力分級表摘自：GB/T285912012《風力等級》、GBT192012006《熱帶氣旋等級》風力（級）名稱風速(米/秒)風的特征0靜風～靜，煙直上1軟風～煙能表示風向，但風向標不能動2輕風～人面感覺有風，樹葉微響，風向標能轉(zhuǎn)動3微風～樹葉及微枝搖動不息，旌旗展開4和風～能吹起地面灰塵和紙張，樹的小枝搖動5清勁風～有葉的小樹搖擺，內(nèi)陸的水面有小波6強風～大樹枝搖動，電線呼呼有聲，舉傘困難7疾風～全樹搖動，迎風步行感覺不便8大風～微枝折毀，人行向前感覺阻力甚大9烈風～建筑物有小損 （煙囪頂部及平屋搖動）10狂風～陸上少見，見時可使樹木拔起或使建筑物損壞嚴重11暴風～陸上很少見，有則必有廣泛損壞12颶風～陸上絕少見，摧毀力極大13—～—14—～—15—～—16—～—17—≥—附件2吊索繩扣每端繩夾數(shù)目及間距表 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　單位：毫米鋼絲繩公稱直徑繩夾規(guī)格螺母繩夾數(shù)目（個）繩夾間距910M103601010M103701112M123701212M123801314M143801414M143901616M1431001818M1631102020M1641302222M2041402424M2041502626M2041602828M2251703032M2251903232M2252003436M2452103636M2452203840M2762304040M276240詳細說明參見GB/T59762006《鋼絲繩夾》表1和附錄A、GB/T201182006《一般用途鋼絲繩》第21頁第三組、GB89182006《重要用途鋼絲繩》表10。第一百六十七條 本規(guī)則自2015年10月1日起施行。第九章　附則第一百六十五條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)本規(guī)則制定實施細則，報總公司運輸局備案。㈡折彎并握緊乙炔氣軟管或關(guān)閉乙炔瓶出口閥，切斷氣源。㈢如裝卸機具(包括抓斗、鉤頭、料(鏟)斗、電磁吸盤)或貨物侵入限界，不得撤除防護信號。第一百六十三條 各種機械發(fā)生突然熄火或斷電時，應(yīng)急處置措施：㈠立即將控制器恢復(fù)“0”位，關(guān)閉總開關(guān)。㈡對皮帶輸送機走行部位進行制動后，由檢修人員進行檢修。㈢在采取以上措施的同時，應(yīng)立即向車站值班員或貨運人員報告車輛溜逸的方向和位置，按照統(tǒng)一指揮采取相應(yīng)措施。第一百六十一條 裝卸人員手推調(diào)車，貨車發(fā)生溜逸時，應(yīng)急處置措施：㈠立即擰緊人力制動機。㈢掩住車輪。第一百六十條 流動機械在坡道上遇有故障不能行駛時，應(yīng)急處置措施：㈠立即踩緊制動器，并拉緊手制動。㈢如遇該線路正在進行調(diào)車作業(yè)或即將有列車通過，應(yīng)揮動紅色信號旗(燈)，在安全區(qū)域以最快的速度迎向來車方向，攔停調(diào)車車列或列車。第一百五十九條 流動式裝卸機械在道口突然熄火或發(fā)生故障無法行駛時，應(yīng)急處置措施：㈠立即向車站值班員或貨運人員報告，并組織在平交道口的人員及時撤離。㈥立即報告有關(guān)人員。在未確認處于安全狀態(tài)之前，不要采取任何行動。㈢在沒有人接近起重機械的情況下，司機可嘗試開動起重機械，甩開電線或電纜。第一百五十八條 起重機械觸碰帶電電線或電纜時，應(yīng)急處置措施：㈠司機室內(nèi)的人員不要立即下車。㈡輔助人員施放錨定裝置、夾軌器、鐵鞋等。㈣保護好事故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證。㈡撲救初起火災(zāi)無效或火勢蔓延、有爆炸危險時，應(yīng)立即撥打“119”火警電話，并向負責人或值班調(diào)度人員報告。㈣保護好事故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證。㈡立即通知相關(guān)人員離開危險區(qū)域，避免或減輕人身傷害。㈣保護好事故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證。㈡立即向負責人、值班調(diào)度人員或車站值班員報告事故發(fā)生的時間、地點、貨車脫軌或傾覆輛數(shù)及人員傷亡情況等。㈣保護好現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證。㈡對受傷人員進行必要的救護。第一百五十三條 　裝卸作業(yè)人員發(fā)生人身傷害，應(yīng)急處置要點：㈠立即停止作業(yè)，停機(斷電)，將受傷人員移至安全區(qū)域，將中毒、中暑人員移至陰涼、通風處所。第一百五十二條 發(fā)生裝卸安全事故，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，按規(guī)定及時上報。牽引車行駛時，嚴禁摘掛拖車。第一百五十條 平板拖車在站臺上必須多輛連掛在一起、平行于線路停放，防止掉下站臺。有護欄的拖車，運行中側(cè)向護欄須鎖閉?；炀帟r重車在前、空車在后。第一百四十八條 牽引車一次牽引平板拖車重車(含混編)不超過4輛，空車不超過5輛。裝卸機具和貨物，距站臺邊緣不得少于1米(客運站臺在安全標線以外)。對易倒塌、易破損貨物進行纏繞加固，對怕污損貨物進行隔離防護。裝車應(yīng)按局別、環(huán)(線)別、站順合理配裝。第七節(jié) 零散貨物、行包第一百四十五條　零散貨物快運列車途中裝卸、碼放作業(yè)應(yīng)由貨運車長統(tǒng)一指揮，貨物在站內(nèi)的碼放、保管、搬運由車站作業(yè)人員負責。水果、蔬菜裝車、堆碼要留有空氣循環(huán)通路，上層貨物距循環(huán)擋板至少留出50毫米空隙。采取保溫、防寒、防濕措施時，嚴禁以釘、鉆、鉚等方式損壞冷藏車(箱)體。第六節(jié) 鮮活貨物　　第一百四十三條 裝卸作業(yè)應(yīng)使用不致?lián)p壞冷藏車(箱)內(nèi)設(shè)備的機具，貨物不得擠碰循環(huán)擋板和匯水槽。第一百四十二條 裝卸污穢貨物，應(yīng)避免人體直接接觸。㈤裝車前、卸車后，應(yīng)認真清掃車輛，清理物按車站規(guī)定處理。裝卸作業(yè)前，應(yīng)對車輛和倉庫進行必要的通風、檢查，向裝卸工組說明危險貨物的品名、性質(zhì)、作業(yè)安全注意事項，并準備好消防器材和安全防護用品。，車架用膠皮襯墊并用銅質(zhì)緊固件固定，支腿用銅質(zhì)材料或用其他摩擦后不產(chǎn)生火花的材料襯墊。接觸器、控制器、電機滑環(huán)處要封閉。照明設(shè)備應(yīng)具有防爆性能。嚴禁女工在懷孕和哺乳期參加作業(yè)。㈤清理車內(nèi)殘物前，須確認端墻、側(cè)墻保險銷和端板斜撐支撐良好，方可上車作業(yè)。起重機沒有吊好側(cè)墻、端墻上部的吊環(huán)前，嚴禁拔出保險栓或上翻端墻斜撐。㈢折疊箱體時，須按箱體索點標記逐件進行，先折疊側(cè)墻后折疊端墻，折疊側(cè)墻時，先折疊無梯子一側(cè)的側(cè)墻，再折疊另一側(cè)墻。㈡組裝、拆卸箱體時，需用起重機械配合，嚴禁直接用手將端、側(cè)墻推倒。第一百四十條 折疊式臺架集裝箱。裝掏箱完畢，應(yīng)及時收回渡板，鎖閉箱門。叉車進箱正向行駛，出箱倒向行駛。不得對兩層及以上集裝箱進行裝掏箱作業(yè)。裝箱前，還應(yīng)檢查箱體有無破損，箱內(nèi)是否干凈；掏箱前，還應(yīng)檢查箱體有無外脹、破損。 第一百三十八條 裝掏集裝箱。㈡小型集裝箱堆碼時，應(yīng)垂直正立、箱門關(guān)閉、排列整齊、碼放穩(wěn)固；雙層堆碼時，應(yīng)上下對齊，重不壓空。第一百三十七條 小型集裝箱。集裝箱角件孔與車輛角座連掛、卡死時，應(yīng)立即停止，落箱后點動緩鉤排除。應(yīng)以低速擋將集裝箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調(diào)整箱體位置，確認角件孔與車輛鎖頭對正后，方可繼續(xù)平穩(wěn)下落，防止發(fā)生劇烈碰撞。㈠輔助作業(yè)人員不得少于2人?？蛰d時，應(yīng)處于開鎖位置；作業(yè)間隙，不得將集裝箱懸停空中。㈡起吊前，應(yīng)使吊具四個旋鎖全部插入集裝箱鎖孔，并確認旋鎖處于閉鎖位置后方可起吊；放下時，應(yīng)確認四個旋鎖處于開鎖位置后方可起升吊具；旋轉(zhuǎn)集裝箱，應(yīng)使箱體平衡后再旋轉(zhuǎn)。㈠裝卸集裝箱必須使用集裝箱吊具。一車裝兩垛及以上原木，不得同時作業(yè)。摘索應(yīng)用司索鉤，不能用抖繩的方法摘解。鉸剪加固鐵線時，必須從車梯或?qū)Ｓ锰葑由舷?，嚴禁站車幫，要剪一頭起一頭，卸一層剪一層，防止原木滾落竄出，有條件的可整垛吊起。木材裝載高度超過立柱時，須打捆加固后方可摘索。第一百三十二條 原木裝敞車或折疊式臺架集裝箱時，底層應(yīng)加襯墊留有穿繩間隙或預(yù)墊鋼絲繩便于卸車；裝汽車(含拖拉機)時，兩側(cè)嚴禁站人，裝載高度超過車幫時，須使用插邊立柱，嚴禁站車幫。第三節(jié) 笨重貨物第一百三十一條 裝卸笨重貨物應(yīng)選用適宜的裝卸機械和專用工索具。第一百三十條 作業(yè)中需要清理貨位和鋼軌旁散落物時，車上人員應(yīng)停止作業(yè)，并確認車內(nèi)貨物無倒塌危險時方可進行。第一百二十九條 人力卸煤、砂、石碴、片石、生鐵等貨物，應(yīng)從上向下層層挖(搬)取，禁止掏洞，防止倒塌滾動。第一百二十八條 作業(yè)時，機械的鏟斗、抓斗、料斗應(yīng)落位適當，用力均勻，防止損壞車輛。㈢同批貨物不能裝滿車寬時，應(yīng)以適宜的貨物從兩側(cè)或中間對稱、均衡填裝，防止偏載。容易竄動、滾動、倒塌的貨物不得裝在車門處或貨垛表層。第一百二十六條 混裝貨物。　　第一百二十四條 裝載輕泡貨物應(yīng)分層壓縫、堆碼牢固，超出車幫時，兩側(cè)突出部分應(yīng)一致，貨物重心應(yīng)傾向車內(nèi)，車輛兩端的貨物要捆綁牢固，以防貨物傾斜墜落。人力從高處卸箱、筐、桶裝貨物，應(yīng)搭跳板用索具抬裝卸或用繩拉滑溜、滾動裝卸，嚴禁從高處直接滾下摔落。第七章 主要貨物品類裝卸作業(yè)第一節(jié) 包裝成件貨物第一百二十二條 包裝成件貨物碼入托盤時要壓縫碼牢，不得超出托盤邊沿50毫米，重量不超過托盤和叉車的額定負荷，托盤承載面積利用率不低于80%。㈤平車裝載易滾動貨物未裝卸、加固完，或敞車裝載貨物高出車幫且未捆綁牢固的，禁止手推調(diào)車?！　、缤栖嚾藛T應(yīng)在車輛兩側(cè)地面上推動車輛，禁止站在站臺上推車?！　、媸滞普{(diào)車不得少于4人。第二節(jié) 手推調(diào)車　　第一百二十一條 手推調(diào)車作業(yè)除執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)： ㈠手推調(diào)車須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意后方可進行。第一百二十條 人員或虎頭車進出汽車作業(yè)前，須搭設(shè)渡板，汽車須拉緊手制動，采取防溜措施。第一百一十九條 裝載虎頭車時，應(yīng)從虎頭車的車舌處依次往車把處裝載(必要時要人扶車把)；卸貨時相反。第一百一十八條 在跳板上行走要避免產(chǎn)生共振，同一跳板上行走人數(shù)不得超過2人。第一百一十七條 人力裝卸搬運貨物要雙手拿穩(wěn)、彎腰輕放，禁止砸、摔、拋、擲貨物；拆解貨垛應(yīng)自上而下，禁止從底部將貨垛推倒或抽芯使貨垛坍塌后搬運。易碎品、貴重品、箱裝、桶裝和紙袋類等怕摔的貨物應(yīng)有專人接肩。捆綁貨物的繩索夾角不宜小于30度，防止貨物在繩套中翻動。㈠肩扛：圓形、易滑貨物每次限扛一件，小件貨物兩個及以上的可捆扎為一件。嚴禁氧氣、乙炔氣瓶在烈日下曝曬。第一百一十五條 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)分開放置，存放符合消防規(guī)定，氧氣瓶禁止接觸油脂，乙炔氣瓶不得臥放。第一百一十四條 檢修結(jié)束，應(yīng)及時清理機械上的油污、棉紗、工具和零配件等。嚴禁焊修燃料油箱。第一百一十三條 在機械上焊接、氣割等動火作業(yè)前，須清除油污、棉紗等易燃物品，對油管、電線采取隔熱措施。拆卸氣剎制動系統(tǒng)管件前，應(yīng)先將貯氣筒的余氣放完。卸水箱蓋時，檢修人員不得面對水箱蓋口。裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴禁在前后車架之間進行檢修作業(yè)。第一百一十一條 檢修裝載機、叉車、抓(扒)料機、汽車吊、正面吊時，必須拉緊手制動，掩住車輪，將工作裝置放在地面或固定支架上，確需舉起工作裝置時，須采用固定支撐(不準用千斤頂作為長時間支撐物)，方可進行檢修作業(yè)。第一百一十條 檢修電氣設(shè)備或電線(纜)前，應(yīng)切斷電源，在電源開關(guān)處設(shè)專人監(jiān)護或鎖閉電源箱(鑰匙由維修電工保管)。第一百零九條 高處檢修，工具及零部件應(yīng)用繩索(吊籃)傳遞，放置穩(wěn)妥，嚴禁拋擲，防止高處墜落。侵入鐵路建限時，應(yīng)在線路上安設(shè)防護信號。 第一百零八條 檢修作業(yè)，應(yīng)在檢修區(qū)域設(shè)置警示標志。㈥充電完畢，待電解液冷卻后方可使用。㈤電池放電后，應(yīng)及時充電。初次充電前應(yīng)確認無停電計劃，避免中途停電。㈢根據(jù)充電機容量確定可充蓄電池組數(shù)，嚴禁超負荷。㈡充電室要配備溫度計、密度計、萬用表、高率放電計、絕緣柄套筒扳手、清洗和防護用弱堿(或氨)溶液等儀器和專用工具備品。㈠充電設(shè)備設(shè)施、環(huán)境條件、廢氣廢水處理要符合環(huán)保要求。內(nèi)燃機械加油前應(yīng)熄火，遠離明火和帶電設(shè)備，并采取防火、防靜電措施。集裝箱正面吊還應(yīng)檢查吊具伸縮臂、旋鎖等機構(gòu)狀況。裝載機還應(yīng)檢查倒車警示裝置、稱重裝置等是否完好有效。第一百零五條 內(nèi)燃機械應(yīng)檢查燃料、機油、液壓油、制動液、冷卻水等是否充足，油路有無滲漏，電路有無破損燒蝕，風扇、空調(diào)皮帶松緊程度，風窗通暢及冬季防護情況，輪胎氣壓及緊固情況。第一百零四條 電瓶叉車應(yīng)檢查車輪、貨叉、門架聯(lián)結(jié)是否牢固，蓄電池電壓、電解液、輪胎氣壓是否充足，油路有無滲漏，電路有無燒蝕，電瓶連結(jié)有無松動和氧化物，液壓系統(tǒng)閥體及管路有無滲漏。卸車機、裝車機還應(yīng)檢查料斗螺栓、鏈條銷軸是否變形松動，卷揚機構(gòu)聯(lián)結(jié)緊固情況及鋼絲繩纏繞情況。第一百零三條 電動機械應(yīng)檢查電壓表、電流表、控制器、防風裝置(含防風制動器、風速儀、錨定裝置、端擋、夾軌器)、安全保護裝置(滑觸線斷線保護器、限位開關(guān)、超載限制器、艙口開關(guān)、緊急開關(guān))等是否良好，試車檢查各工作機構(gòu)是否正常。第四節(jié) 機械交接班第一百零二條 各類裝卸機械、工索具及配套設(shè)施應(yīng)進行日常交接檢查，裝卸機械應(yīng)進行動車試驗，確認機械各部位(安全裝置、動力、制動、操縱系統(tǒng)，音響、照明裝置，絕緣、緊固、潤滑情況等)、屬索具和整機外觀狀態(tài)是否良好，禁止帶病作業(yè)。6米以上長大貨物須拴牽引繩。第一百條第九十九條 每次作業(yè)的第一鉤及起吊重量達到80％額定起重量時，須試驗制動性能。多件重疊起吊時，要驗證包裝強度和堆垛穩(wěn)定性，保證貨物安全。起重吊運指揮信號，