【正文】 和+45176。 圖62（20）、2MW 發(fā)電機與齒輪箱聯(lián)軸部分安裝、對中要求 ①、將激光對中裝臵兩部分分別固定在齒輪箱與發(fā)電機聯(lián)動軸上，位置基本保持一致，如下圖 63 所示 圖63 圖64②、用 激光對中儀測量發(fā)電機輸入軸與齒輪箱輸 出軸是否對齊，對中開始后分別在相對45176。 （18）、葉輪在左 右移動時，可隨手將兩葉片風繩保護 套拉下，此時必須注意風機下面周圍人員安全。 （16）、葉輪鎖定后，釋放主吊機負荷，去掉主吊帶，用主吊鉤將吊帶吊下。見圖 62。 （13）、葉輪在四 條風繩控制下，主吊機謹慎緩慢起吊，當 葉輪到主軸法蘭高度處，利用主吊機和風繩把葉輪調(diào)整到法蘭前方，見圖 61。圖58 圖59（12）、利用四條 風繩調(diào)節(jié)葉輪方向，在引導葉輪上升之前 ，松開副吊機上的吊帶，并將其移去 ，副吊機把后椽保 護套用繩索拉下。 圖54 圖55 圖56 圖57（11）、主吊機起 吊葉輪，副吊機配合同步起吊第三只葉片 ，直到風輪到達垂直位置，但副吊機必須保證第三吊葉片的葉尖離地面有 1 米以上的距離。主副吊機在指揮人員的指揮下慢慢提升，距地面 M 時拆下輪轂最高處一根螺栓，安裝一根更長的導向銷，以便使葉輪與主軸法蘭安裝時更容易聯(lián)接。（9）、安裝好主吊鉤與輔助 吊鉤后，每條安全風繩 處安排兩人去控制 葉輪在松開輪轂運輸 架連接螺栓時發(fā)生的晃動。當葉輪安裝結束后，葉片轉(zhuǎn)向下方向時，風繩保護套可通過兩根風繩作用保護套可被拽下。（6）、在兩支葉片的葉根位置分別用 2 根 30T 扁平吊帶或葉輪專用吊板固定住葉輪，作為主吊機起吊用的吊具，見圖 53。 注意特殊機型不同 ，按照實際要求連接 。 （4）、連接葉片雷電保護系統(tǒng)。（3）、清潔接觸表面。注意特殊機型不同，按照實際要求連接。 （9）、葉根螺栓由拉伸器進行如圖 18 所示順序進行預緊，預緊過程通過 2 次步驟進行，直到預緊力要求，但每次只能有 18 個螺栓能夠同時預緊，因此，要求現(xiàn)場提供能使葉片變漿的400V 供電系統(tǒng)。用螺栓拉伸器 S55 拉伸 M36 葉根螺栓，第一次拉伸為 280kN，半小時后第二次拉伸,拉伸力為 350kN。葉片的法蘭端面與軸承端面貼合。如圖 41。標記朝向地面，見圖 38 上，清洗葉片并用 MOS2 潤滑螺栓。 圖33 圖34 圖35 圖36（4）、檢查葉片是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應措施。處。使用安裝電源盒（也可使用輪轂內(nèi)直流電源柜，但必須通 400V 交流電源進入輪轂直流柜），調(diào)整變漿驅(qū)動，使葉片軸承內(nèi)圈 0176。用清洗劑擦 去軸承法蘭面和輪轂 與低速軸連接法蘭面 及周圍的防銹油。見圖 3 3（2）、拆掉輪轂包裝，初步檢查是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應措施。、葉輪吊裝 葉輪地面組裝（1）、用 3 只 30T 卸扣和 2 根 10m 長扁平吊帶（一折二成 5 米長使用）起吊輪轂和運輸架，水平放臵輪轂及輪轂運輸支架用螺栓固定在調(diào)平的 4m4m10cm 的鋼箱梁上（若周圍地形影響葉片組裝，可用方木適當墊高運輸架）。由承包人做好驗收記錄，提供驗收時所需要的場地和設備。（2）機艙安裝完工驗收：機艙的安裝工作全部完成后，按本合同條款的規(guī)定，提交完工驗收資料，并提出驗收申請報告，經(jīng)監(jiān)理人報請發(fā)包人批準后進行機艙安裝完工驗收。圖32 機艙安裝驗收（1）機艙驗收資料：機艙安裝完成后，承包人應在安裝驗收前14天，向監(jiān)理人提交機艙安裝的驗收申請報告，并應同時提交以下各項驗收資料，經(jīng)監(jiān)理人同意后，進行機艙安裝驗收，并由監(jiān)理人簽發(fā)驗收質(zhì)量合格證。、擰緊所有法蘭螺栓檢驗合格后，用硅膠密封塔架頂平臺與塔架內(nèi)壁縫隙，圖 32。每一段第一次力矩擰完后，必須相隔 30 分鐘后，方可擰第二次力矩。 、半小后，用拉伸器按（圖 19）順序第三次 拉伸機艙偏航盤與塔架法蘭連接螺栓到 560KN拉力。 、電動扳手預擰緊完畢，吊鉤提升力繼續(xù)保持為 15T，30 分鐘后用拉伸器（按圖 19）順序預擰緊所有螺栓到 448KN（用記號筆做好起始標記）。注：必須保證低速軸正對主吊機，以便于后面葉 輪的安裝。 、機艙起吊到一定高度（機艙偏航盤離高出塔架頂部法蘭面 25cm 左右）時塔架內(nèi)指揮人員指揮吊車開始與塔架頂部法蘭對中，使三個引導螺栓都進入正確的法蘭孔位置。見圖 2圖 29圖28 圖29 圖機艙調(diào)平后，等安裝人員撤離到安全位置后，方可開始起吊。接 著在吊車輔助下（輔助拉力約 60t）拆卸掉運輸支架上M36310 螺栓（S55 套筒）。 、在機艙頂蓋上安裝好測風設備支架、航空燈及避雷針。 、打開機艙 包裝，檢測機艙罩表面是否有污物和磨損 ，并做清洗和相應修補。并整理驗收資料，為竣工做好資料準備。承包人應會同發(fā)包人、監(jiān)理人共同進行驗收。提交的驗收資料應包括：塔筒安裝清單:塔筒安裝施工詳圖，塔筒安裝質(zhì)量檢查記錄、整改報告，《W2000C型風力發(fā)電機組安裝手冊》及廠家其它有關資料，塔筒部件到貨檢查記錄及出廠資料。 （3）、 爬梯助理器安裝完成后，整理現(xiàn)場，收集好工具，準備機艙的安裝。 爬梯和爬梯助力器安裝 （1）、塔架安裝結束后，開始連接每段爬梯接頭，包括安全滑道的接頭（見圖 2圖 26），使其平直連接起來，連接接地系統(tǒng)（見圖 27），用力矩扳手按下列表格給出的力矩值，固定爬梯上所有螺栓使其達到要求力矩。 （6）、在起吊第四段塔架之前，在上平臺上放臵 M36 螺帽、墊片 72 套。（5）、按起吊第一段和第二段塔架要求完成第三段及第四段塔架的起吊和安裝。（4）、在第二段塔架上 平臺上固定第二 節(jié)塔架上法蘭與 第三節(jié)塔架下 法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 （2）、在第三段塔架上平臺上固定第三節(jié)塔架上法蘭與第四節(jié)塔架下法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。（11）、約有一半聯(lián)接螺栓擰緊完畢后，可拆卸第二段塔架上法蘭起吊工具，準備第三段塔架起吊。 （9）、按（圖 16 ）要求安裝好螺栓、墊片和螺母，吊鉤提升力為 5T，用快速電動扳手按（圖 18）順序預擰緊塔架連接螺栓約 1000NM（用粉筆做好起始標記），在預擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。（7）、拆卸下法蘭吊具，同時在下法蘭上系好安全風繩，開始第二段塔架與第一段對接。用硅膠槍在螺孔外圈注射連續(xù)一圈硅膠，以密封雨水及灰塵進塔架內(nèi)。注意：爬梯只允許有一人攀登，等正在攀登的人進入 平臺后，才允許第二人開始攀登。 （3）、在第二段塔架上平臺上固定第二節(jié)塔架上法蘭與第三節(jié)塔架下法蘭連接的螺 栓、螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 第二段塔架安裝 （1）、檢查塔架是否有面漆損傷，必要時在清洗完工后補漆或采取必要措施；同時檢查塔架及法蘭是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應措施。這樣就保證安裝塔架后，即可安全快捷的得到塔架內(nèi)部照明和動力。見圖 圖 21。 圖18 螺栓預擰緊順序(19)、 預擰緊結束后，放松主吊機吊鉤，用液壓力矩扳手按（圖 19）順序四點擰緊塔架內(nèi)圈 第一節(jié)塔架下法蘭 與基礎環(huán)上法蘭連接 的螺栓，（螺栓分三次 擰緊，每次間隔時間 不少于 30min）第一次擰緊力矩為螺栓終擰力矩值的 60%（用粉筆做好起始位臵標記)，在擰緊過程中用相應的梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。(17)、 主吊機提升力保持 5T，安裝預先放臵好的螺栓、墊片和螺母，注意螺栓必須由下向上穿，墊片內(nèi)孔倒角必須朝向螺栓頭和螺母，見圖 1圖 17。圖13 圖14(15)、 拆卸下法蘭吊具，第一段塔架與基礎環(huán)對接，將 2 根或 3 根繩索系到塔架底部法蘭，吊起塔架并橫向移動塔架，使塔架放低，使其蓋上電控柜和變頻柜，徐徐將第一節(jié)塔架落下，見圖 15。在 豎直過程中，輔吊始終保 持塔架下法蘭面不能接觸地面。圖12(13)、 兩吊機同時徐徐吊起塔架離開地面約 1 米左右，清洗塔架未清洗的表面污物，必要時補漆或采取必要措施。 (12)、 固定上法蘭的專用吊具（圖 12）；上法蘭吊具必須以主吊機吊鉤與地面垂直軸對稱固定 在上法蘭平面上。 (11)、 在第一段塔架上平臺 上固定第一節(jié)塔架上 法蘭與第二節(jié)塔架下法 蘭連接的螺栓、 螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。圖11(9)、 檢查塔架在運輸過程中是否有面漆損傷，必要時在清洗完工后補漆或采取必要措施；同時檢查塔架及法蘭是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應措施。見圖 9(7)、 圖 10 所示控制柜和變頻器柜布臵示意圖，[見圖 10]。 圖5 圖6(5)、 使用輔吊機將變頻器柜吊至底部平臺支架上方，由 2 名安裝人員協(xié)助引導變頻器準確定位，將其安放在底部平臺上。見圖 5(4)、 將底平臺板安裝在電氣柜支架上。(3)、變頻器柜和控制柜安裝。 圖1 圖2將穿線電纜用的保護管截取合適長度，用平銼清除基礎環(huán)上的接地連接座，用螺栓緊固四個接地扁鋼，見圖：圖 圖 4。 ，否則要采取措施 ），基礎法蘭螺孔以 外平面連續(xù)注射硅膠以防雨水進入塔架內(nèi)，并在螺紋處涂二硫化鉬。130噸汽車吊性能表： 130噸汽車吊起重量表：、塔筒安裝方案塔筒安裝時，各節(jié) 塔架所有螺栓的螺紋與螺 母配合部分及與螺母接 觸的墊片表面均涂二硫化鉬，每一個螺栓及墊片的二硫化鉬用量平均約為 15 克。超起平衡重半徑20 m，超起配重400t主臂長36塔臂長303642485460667278849096102幅度　　　　　　　　　　　　　16400*　　　　　　　　　　　　18382*358*313*　　　　　　　　　　20351*339*298*279*　　　　　　　　　22311*301*276*265*240*　　　　　　　　24289*280*258*248*231*207*　　　　　　　26269*262*242*233*217*197*183*166*　　　　　28252*245*227*220*205*187*174*158*138*　　　　30229*231*214*207*194*177*166*152*134*118*　　　32200*217*202*196*184*168*158*145*128*118*98*　　34171*199*191*186*175*160*151*139*123*112*95*86*75*36　179*181*176*166*153*144*133*118*110*93*86*75*38　159*172*168*158*145*138*128*114*104*91*84*75*40　138*160*160*151*139*132*122*109*100*90*81*74*42　　145*152*144*133*126*117*105*98*86*80*72*44　　130*142*138*127*121*112*101*93*84*77*70*46　　　130*132*121*116*108*97*90*80*75*69*48　　　120*126*116*111*103*93*87*77*72*67*50